冷再生技術在公路工程中的應用

劉壽康

（山東方正公路工程監(jiān)理咨詢有限公司，山東 煙臺 264000）

我國公路行業(yè)的發(fā)展帶動了交通、經(jīng)濟的發(fā)展。但在外部環(huán)境的影響下，公路在使用過程中出現(xiàn)了各種病害，因此需要對公路進行養(yǎng)護與維修，降低病害對公路造成的不利影響，為人民的安全出行提供保障。瀝青路面再生利用技術以瀝青作為主要材料，具有環(huán)保的特點，廣泛地應用于公路的養(yǎng)護與維修中。把握好瀝青路面再生利用技術的要點，有利于提升公路養(yǎng)護和維修的質量。

一、瀝青路面再生技術的意義

由于受國際油價持續(xù)漲高、國內(nèi)需求量大、供求矛盾突出等因素影響，以瀝青為代表的瀝青路面原材料價格節(jié)節(jié)攀升。同時，在公路養(yǎng)護與維修中，普遍采用挖補和銑刨重鋪工藝，致使大量的舊瀝青混合料被廢棄，而且每年還要消耗大量的新瀝青和石料。一方面，舊瀝青混合料造成嚴重的環(huán)境污染；另一方面，由于需要使用大量的新石料，過分開采石礦會導致生態(tài)環(huán)境破壞，而且公路部門要投入大量資金采購新的瀝青和石料。

瀝青路面再生通過重復利用路面材料中的瀝青和碎石，最大限度地利用資源和保護環(huán)境，是具有經(jīng)濟價值和社會效益雙重意義的現(xiàn)代環(huán)保技術。通過瀝青再生技術，可以有效處理瀝青路面維修時產(chǎn)生的舊料，在“綠色公路”戰(zhàn)略工程中做到循環(huán)利用資源，減少瀝青舊料排放對環(huán)境的污染，還能產(chǎn)生直接的經(jīng)濟效益。開發(fā)利用瀝青再生料對于維護和改善公路質量、保護環(huán)境、重復利用資源都有十分顯著的社會意義和經(jīng)濟價值，是節(jié)約資源和保護環(huán)境的基本國策在公路建設和養(yǎng)護中的具體體現(xiàn)。

總之，瀝青路面再生利用有如下優(yōu)點：降低施工成本，節(jié)約集料和瀝青膠結料，保護環(huán)境，節(jié)約能源。更重要的是，再生后的瀝青路面與新鋪瀝青路面性能基本相當。

二、瀝青路面再生利用技術的分類

（一）瀝青路面冷再生利用技術

當前，我國公路工程建設過程中，已經(jīng)逐步普及瀝青路面，并對工程的建設投入了大量的人力、物力及財力。瀝青路面冷再生利用技術屬于瀝青路面再生利用技術中的一種，其應用范圍較為廣泛。首先，瀝青路面冷再生利用技術能夠有效降低工程施工造成的污染，具有較強的環(huán)保性能，符合我國走社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展道路的理念與要求。同時，在瀝青路面冷再生利用技術的應用過程中，需要認真考慮公路施工材料的回收與處理問題，必須實現(xiàn)對舊材料的再利用，即在保持舊材料原有性能的基礎上，采取科學有效的方法對破舊和破損的材料進行修復，提升材料的使用性能。此外，該技術與其他材料配合使用，并采用專業(yè)的設備進行碾壓和攤鋪施工，能最大限度地提升瀝青路面的使用效果，充分保證了公路工程施工的質量。因此，瀝青路面冷再生利用技術具有廣闊的發(fā)展前景，在存在較大磨損問題的路面養(yǎng)護與維修工程中發(fā)揮了較大的作用。

（二）瀝青路面熱再生利用技術

瀝青路面熱再生利用技術同樣能夠修復破損路面，能夠有效延長公路的使用壽命。但是，由于該技術受溫度的限制，所以降低了其應用范圍。利用該技術進行公路路面養(yǎng)護與維修施工時，如果施工路面加熱不均勻，就會導致瀝青路面出現(xiàn)缺水問題與氧化問題，使瀝青路面的使用性能難以達到理想的效果，同時極大地影響了公路的使用年限。

三、瀝青路面再生利用技術在公路養(yǎng)護維修中的應用

（一）廠拌熱再生利用技術的應用

在公路路面養(yǎng)護與維修中應用廠拌熱再生利用技術，需要將瀝青路面上的舊瀝青材料運輸至加工廠，在加工廠內(nèi)對舊瀝青進行二次加工，生成新的可以再次使用的瀝青材料。在此過程中，不同的瀝青材料具有不同的應用標準，對舊瀝青的配比要求需要根據(jù)不同路面的情況進行設定，生成與破損程度相符的瀝青材料。同時，在混合新瀝青、混合劑與制作材料的過程中，需要嚴格按照標準進行操作，確保生成的瀝青材料具備不同的性能，然后根據(jù)公路的實際情況進行養(yǎng)護與維修。廠拌熱再生利用技術的應用能有效修復公路結構被破壞的病害，同時能夠在保持現(xiàn)有路面高度的基礎上改變路面結構。通常情況下，廠拌熱再生利用技術常被應用在公路路基的修補地段，該技術需要按照下層—中層—上層的順序進行施工，每一層的鋪設標準與技術應用存在不同之處，具體需要根據(jù)公路路面的實際情況進行選定。該技術的應用擴大了二次加工的舊瀝青材料的混合料的使用范圍，同時能夠借助相關設備對混合料加熱過程中產(chǎn)生的藍煙進行二次燃燒處理，解決了施工廢氣對環(huán)境造成的污染問題。此外，廠拌熱再生利用技術還具有施工難度小、操作簡便等優(yōu)點。但該技術也存在一定的弊端，由于舊瀝青材料需要被運送至加工廠進行二次加工，因此會增加運輸與混合材料的成本，同時施工過程中產(chǎn)生的噪音會對周邊居民的生活造成較大影響。

（二）就地熱再生技術

在公路的養(yǎng)護與維修中應用就地熱再生利用技術，首先需要對維修路段進行加熱，起到軟化瀝青的作用，然后借助專業(yè)工具將周圍的垃圾清理干凈，并將舊瀝青和新材料進行混合，將混合后的材料鋪設在需要維修的路段。該施工技術操作簡單，能實現(xiàn)對舊瀝青的回收和二次利用，同時能提升維修速度和材料使用率，在保持交通正常的基礎上將施工對周邊環(huán)境和居民的影響降到最低，避免噪聲污染的產(chǎn)生。但該技術的弊端在于，其主要針對路面瀝青的處理，而對公路內(nèi)部結構的養(yǎng)護與維修作用不大。

四、結語

綜上所述，我國的公路在建造與使用的過程中存在一定的問題，這些問題使公路形成各種病害，威脅著國民的生命財產(chǎn)安全，影響我國經(jīng)濟文化的發(fā)展。瀝青路面再生利用技術的應用，能提高公路的養(yǎng)護與維修質量，延長公路的使用壽命。