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      港口與航道工程大體積混凝土裂縫控制

      2019-12-16 08:16:29胡拓,楊曦
      中國(guó)水運(yùn) 2019年11期
      關(guān)鍵詞:結(jié)構(gòu)裂縫大體積混凝土控制策略

      胡拓,楊曦

      摘 要:隨著當(dāng)前我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的深化發(fā)展,關(guān)于海上貿(mào)易活動(dòng)的發(fā)展,也獲得了較多的實(shí)踐發(fā)展機(jī)會(huì)。其中港口及航道工程,作為主要承載海上貿(mào)易活動(dòng)的載體,關(guān)于其工程施工中大體積混凝土出現(xiàn)的裂縫問題,則引起了項(xiàng)目管理人員及技術(shù)研究人員的重視。文章針對(duì)港口與航道工程大體積混凝土裂縫控制,進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析研究。

      關(guān)鍵詞:港口與航道工程;大體積混凝土;結(jié)構(gòu)裂縫;控制策略

      中圖分類號(hào):U65 ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A ? ? ? ? ? ?文章編號(hào):1006—7973(2019)11-0074-02

      港口及航道工程在施工作業(yè)中,大體積混凝土工序的實(shí)施為重要的作業(yè)工序。其中從工程主體框架結(jié)構(gòu)方面分析,大體積混凝土結(jié)構(gòu)工程的施工質(zhì)量控制,對(duì)于整體結(jié)構(gòu)工程的施工質(zhì)量提升,以及后期工程的應(yīng)用壽命保障,奠定了良好的基礎(chǔ)。筆者基于當(dāng)前港口與航道工程大體積混凝土的施工現(xiàn)狀,簡(jiǎn)要剖析其工程施工中的裂縫控制,以盼能為相關(guān)工程項(xiàng)目的施工發(fā)展提供參考。

      1 港口與航道工程中大體積混凝土裂縫的成因分析

      1.1基礎(chǔ)施工材料原因

      港口與航道工程在施工作業(yè)中,涉及了較多的基礎(chǔ)施工材料,如水泥,砂石,鋼筋,水,各類摻雜料。其中分析在具體的施工作業(yè)中,因基礎(chǔ)施工材料質(zhì)量不合格,造成的大體積混凝土裂縫現(xiàn)象,則為常見的一類結(jié)構(gòu)裂縫現(xiàn)象。另外分析具體在施工作業(yè)中,基礎(chǔ)材料質(zhì)量不合格,主要表現(xiàn)為:水泥強(qiáng)度等級(jí)不合格,靜荷載力不合格、水質(zhì)質(zhì)量不合格,存在過酸過堿或污染水現(xiàn)象、砂石粒徑大小差異過大,含雜量過大、鋼筋抗腐蝕性能不合格的現(xiàn)象,最終造成在具體的施工作業(yè)中,出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)裂縫問題。

      1.2施工工藝原因

      港口和航道工程施工中,施工工藝技術(shù)實(shí)施質(zhì)量不合格,對(duì)于工程的施工質(zhì)量控制,造成了較大的影響。其中在具體施工中,分析施工工藝質(zhì)量不合格現(xiàn)象,主要表現(xiàn)為:大體積混凝土在澆筑作業(yè)中,以及振搗作業(yè)中存在工序誤差,施工不規(guī)范,以及施工錯(cuò)誤的現(xiàn)象。最終造成在大體積混凝土的施工作業(yè)中,出現(xiàn)了較多的結(jié)構(gòu)裂縫現(xiàn)象,影響了工程的施工質(zhì)量。另外分析因施工工藝原因,造成的大體積混凝土裂縫現(xiàn)象,其產(chǎn)生的裂縫范圍較大,裂縫不規(guī)律,同時(shí)還存在修復(fù)難度大的特點(diǎn)。

      1.3施工環(huán)境原因

      港口和航道工程中大體積混凝土工序的實(shí)施,應(yīng)用了大量的混凝土材料,其中從混凝土材料的初凝條件方面分析,因施工環(huán)境原因造成的結(jié)構(gòu)裂縫現(xiàn)象,也為常見的一類不良現(xiàn)象。其中分析施工環(huán)境原因,引起的結(jié)構(gòu)裂縫現(xiàn)象,主要表現(xiàn)為:大體積混凝土施工作業(yè)中,環(huán)境溫度過高,過低下,因工程養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不合格,所產(chǎn)生的混凝土結(jié)構(gòu)裂縫現(xiàn)象。另外從具體的施工程序,以及環(huán)境現(xiàn)狀分析,因環(huán)境溫度原因,引起的結(jié)構(gòu)裂縫現(xiàn)象,主要表現(xiàn)為:溫度應(yīng)力下,大體積混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了熱脹冷縮現(xiàn)象,最終產(chǎn)生了結(jié)構(gòu)裂縫現(xiàn)象,影響了工程的施工質(zhì)量,且造成了較多的安全事故現(xiàn)象。

      1.4養(yǎng)護(hù)原因

      大體積混凝土施工作業(yè)中,養(yǎng)護(hù)作業(yè)為重要的作業(yè)工序。一定程度上分析,混凝土養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的實(shí)施效果,衡量著整體工程的施工質(zhì)量。因此從養(yǎng)護(hù)作業(yè)的質(zhì)量控制方面分析,養(yǎng)護(hù)作業(yè)質(zhì)量不合格,造成的混凝土結(jié)構(gòu)裂縫,主要表現(xiàn)為:夏季環(huán)境中養(yǎng)護(hù)作業(yè)不到位,造成混凝土結(jié)構(gòu)水分蒸發(fā)過快,產(chǎn)生的混凝土干縮裂縫。其次在冬季養(yǎng)護(hù)作業(yè)實(shí)施中,因保溫養(yǎng)護(hù)不到位,造成結(jié)構(gòu)凍融裂縫,也為常見的一類裂縫現(xiàn)象。

      1.5地基處理原因

      港口及航道工程屬于水工項(xiàng)目的一類,其中分析大體積混凝土施工作業(yè)中,因地基處理不到位,產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)裂縫現(xiàn)象,也為主要的一類結(jié)構(gòu)裂縫成因。其中在具體的施工作業(yè)中,地基處理原因,造成的大體積混凝土結(jié)構(gòu)裂縫現(xiàn)象,主要表現(xiàn)為:地基處理質(zhì)量不合格,造成在大體積混凝土結(jié)構(gòu)施工中,出現(xiàn)了一定的地基沉降現(xiàn)象,從而引起的大體積混凝土結(jié)構(gòu)裂縫現(xiàn)象,極大的影響了工程施工質(zhì)量。此外對(duì)于工程施工中的安全性控制,以及工程施工成本控制,施工進(jìn)度控制,均造成了一定的影響。

      1.6設(shè)計(jì)原因

      港口與航道工程中大體積混凝土工程的施工,設(shè)計(jì)作業(yè)為工程施工中的核心內(nèi)容。其中從作業(yè)推進(jìn)程序的角度進(jìn)行逆向分析,因工程設(shè)計(jì)不合格,造成的大體積混凝土裂縫現(xiàn)象,則為常見的一類結(jié)構(gòu)裂縫現(xiàn)象。其中分析工程設(shè)計(jì)出現(xiàn)問題,引起的工程結(jié)構(gòu)裂縫問題,其主要的產(chǎn)生過程為:工程設(shè)計(jì)質(zhì)量不合格,造成大體積混凝土結(jié)構(gòu)存在應(yīng)力失衡現(xiàn)象,最終在應(yīng)力沖突現(xiàn)象下,其大體積混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了裂縫現(xiàn)象,極大的影響了港口與航道工程的施工質(zhì)量,同時(shí)也造成了較大的經(jīng)濟(jì)損失現(xiàn)象。

      2 關(guān)于港口與航道工程大體積混凝土裂縫的控制措施分析

      2.1落實(shí)基礎(chǔ)施工材料質(zhì)量檢測(cè)

      從港口與航道工程中大體積混凝土結(jié)構(gòu)的施工應(yīng)用材料,以及基礎(chǔ)施工質(zhì)量的控制角度進(jìn)行分析,為切實(shí)有效的控制大體積混凝土工序施工效果,減少出現(xiàn)結(jié)構(gòu)裂縫問題。施工單位在具體的施工作業(yè)中,可從基礎(chǔ)施工應(yīng)用材料的質(zhì)量檢測(cè)方面,進(jìn)行其工程施工質(zhì)量的控制,以及結(jié)構(gòu)裂縫問題的控制。其中從具體的施工應(yīng)用材料方面分析,施工單位在落實(shí)施工材料質(zhì)量檢測(cè)作業(yè)中,可通過落實(shí)水泥,鋼筋,砂石,以及水的質(zhì)量檢測(cè)方面進(jìn)行作業(yè)。其中鋼筋作為大體積混凝土施工作業(yè)中的骨架材料,關(guān)于其材料質(zhì)量檢測(cè)作業(yè)的實(shí)施,主要從抗腐蝕性能測(cè)試,變形系數(shù)檢測(cè),強(qiáng)度檢測(cè)方面進(jìn)行檢測(cè)作業(yè)。另外關(guān)于水泥材料的質(zhì)量檢測(cè),檢測(cè)人員可通過放樣測(cè)試的方式,進(jìn)行其材料的靜荷載性能,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)。另外砂石的質(zhì)量檢測(cè),可通過砂石粒徑大小檢測(cè),含雜量檢測(cè)方面進(jìn)行落實(shí),以此確保砂石應(yīng)用質(zhì)量的合格性?;旌纤乃|(zhì)質(zhì)量檢測(cè),從施工中混合水的作用發(fā)揮方面分析,檢測(cè)人員可針對(duì)混合水的PH值,污染現(xiàn)狀,進(jìn)行混合水的質(zhì)量現(xiàn)狀檢測(cè)。最終通過水泥,砂石,水,以及鋼筋材料的質(zhì)量檢測(cè)及評(píng)估作業(yè)實(shí)施,進(jìn)行符合設(shè)計(jì)要求,工程要求的材料選擇,最終達(dá)到提升工程施工中基礎(chǔ)材料的應(yīng)用質(zhì)量,并且達(dá)到減少大體積混凝土裂縫的目的。

      2.2提升施工人員技能

      術(shù)業(yè)有專攻,提升施工人員的專業(yè)技能,對(duì)于降低施工誤差,提升施工質(zhì)量意義重大。其中在具體的施工作業(yè)中,關(guān)于施工人員的專業(yè)技能提升。從項(xiàng)目前期,項(xiàng)目施工期兩個(gè)階段進(jìn)行分析,項(xiàng)目前期可由業(yè)主單位,通過項(xiàng)目招標(biāo)的方式,選取符合專業(yè)要求,設(shè)計(jì)要求,以及業(yè)主方要求的施工單位,進(jìn)行相關(guān)項(xiàng)目工程的施工。項(xiàng)目施工期,施工單位作為主要的施工主管單位,實(shí)際施工中可針對(duì)全體施工人員,以上大課的形式,進(jìn)行施工理論知識(shí)的講解培訓(xùn),并落實(shí)一定的施工測(cè)評(píng)作業(yè)和試崗作業(yè),以此從理論加實(shí)踐的角度,全面的提升施工人員專業(yè)技能,最終達(dá)到提升工程施工質(zhì)量的目的。

      2.3落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管

      港口和航道工程在施工作業(yè)中,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管作業(yè)的實(shí)施,對(duì)于工程的施工質(zhì)量提升,以及結(jié)構(gòu)裂縫問題的控制效果顯著。其中在具體的施工作業(yè)中,關(guān)于施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管作業(yè)的實(shí)施,施工單位及業(yè)主單位在實(shí)際施工發(fā)展中,可通過聘請(qǐng)第三方施工監(jiān)理機(jī)構(gòu),或由業(yè)主方及施工方組建聯(lián)合監(jiān)管機(jī)構(gòu)的方式,落實(shí)工程施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管作業(yè)。以此提升工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理質(zhì)量,同時(shí)針對(duì)施工人員施工中存在施工錯(cuò)誤,以及工序誤差現(xiàn)象,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)糾正和指導(dǎo),最終達(dá)到提升工程施工質(zhì)量的目的。

      2.4完善工程養(yǎng)護(hù)制度

      從大體積混凝土工程的施工特點(diǎn),以及工序?qū)嵤┈F(xiàn)狀分析,完善工程養(yǎng)護(hù)制度,則為工程施工中的要點(diǎn)內(nèi)容。具體實(shí)施中,管理單位可通過制定工程施工養(yǎng)護(hù)制度,實(shí)施績(jī)效考核制度,以及落實(shí)工段責(zé)任制的方式,進(jìn)行大體積混凝土結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)施工,以此合理的提升港口與航道工程中大體積混凝土工程的施工質(zhì)量,并且減少結(jié)構(gòu)裂縫問題的出現(xiàn)。

      2.5完善基礎(chǔ)勘察,落實(shí)施工設(shè)計(jì)審核

      港口和航道工程施工中大體積混凝土結(jié)構(gòu)的施工,完善其基礎(chǔ)勘察作業(yè),并落實(shí)施工設(shè)計(jì)審核作業(yè),對(duì)于工程裂縫機(jī)率的降低意義重大。其中在具體的勘察作業(yè)實(shí)施中,施工單位及設(shè)計(jì)單位應(yīng)從水文信息現(xiàn)狀,交通工程現(xiàn)狀,地基地質(zhì)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀,以及氣候環(huán)境現(xiàn)狀,進(jìn)行工程基礎(chǔ)考察作業(yè),以此確?;A(chǔ)勘察作業(yè)的完善性和有效性。其次關(guān)于設(shè)計(jì)審核作業(yè)的實(shí)施,應(yīng)結(jié)合基礎(chǔ)勘察作業(yè)參數(shù),聯(lián)合施工單位,業(yè)主單位,設(shè)計(jì)單位,以及監(jiān)管單位,進(jìn)行工程施工設(shè)計(jì)內(nèi)容的審核作業(yè),以此確保工程施工設(shè)計(jì)質(zhì)量的合格性,同時(shí)達(dá)到降低因地基問題以及設(shè)計(jì)問題,造成的工程結(jié)構(gòu)裂縫現(xiàn)象。

      3 結(jié)束語(yǔ)

      從當(dāng)前港口與航道工程大體積混凝土的施工工序組成方面,分析工程施工中的裂縫控制。實(shí)際發(fā)展中可由施工單位,業(yè)主單位,設(shè)計(jì)單位,通過完善基礎(chǔ)勘察,落實(shí)設(shè)計(jì)審核,完善基礎(chǔ)材料質(zhì)量檢測(cè),實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管,加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理,以及提升施工人員專業(yè)技能的方向進(jìn)行發(fā)展。

      參考文獻(xiàn):

      [1]武斌杰.淺談港口與航道工程大體積混凝土裂縫的防治方法[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2019,(5):4452.

      [2]李大揚(yáng).港口與航道工程大體積混凝土裂縫的施工控制[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2019,(9):303.

      [3]區(qū)國(guó)柱.淺談港口與航道工程大體積混凝土裂縫的防治方法[J].珠江水運(yùn),2018,(22):65-66.

      [4]陳海云.港口和航道工程中的大體積混凝土施工[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2018,(18):1970.

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