新舊動能轉(zhuǎn)換視角下物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量評價體系研究

趙霞 仇國英

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)和國務(wù)院同意設(shè)立山東新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗區(qū)以來，我國物流行業(yè)的發(fā)展正面臨前所未有的高度重視。在此背景下，如何積極回應(yīng)人才需求的變化是高職院校目前亟待解決的問題。通過分析新形勢下對高職物流專業(yè)人才培養(yǎng)提出的新要求，構(gòu)建了高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量評價指標(biāo)體系，有力支持推進(jìn)人才培養(yǎng)方案的實施。

關(guān)鍵詞：新舊動能轉(zhuǎn)換;物流管理;人才培養(yǎng)質(zhì)量;指標(biāo)體系

中圖分類號：F25 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2019.34.012

0 引言

2017年4月李克強(qiáng)總理視察山東時提出要大力推動新舊動能轉(zhuǎn)換，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級。2018年01月10日，設(shè)立山東新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗區(qū)。新舊動能轉(zhuǎn)換為社會發(fā)展帶來挑戰(zhàn)的同時，也為職業(yè)教育的發(fā)展提供了新機(jī)遇。

當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)正進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，職業(yè)教育質(zhì)量的評價問題應(yīng)成為職業(yè)教育質(zhì)量提高的瓶頸，因此必須建立人才培養(yǎng)質(zhì)量評價體系，提出切實可行的提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的路徑和方法，而要建立人才培養(yǎng)質(zhì)量評價體系，必須依次解決人才培養(yǎng)質(zhì)量戰(zhàn)略定位與目標(biāo)、人才培養(yǎng)質(zhì)量影響因素，然后才能對人才培養(yǎng)質(zhì)量評價體系進(jìn)行研究，再通過對人才培養(yǎng)質(zhì)量的評價、人才培養(yǎng)質(zhì)量政策實施效果的評估，進(jìn)行政策的優(yōu)化和制定。

1 人才培養(yǎng)質(zhì)量評價發(fā)展現(xiàn)狀

人才培養(yǎng)工作是高職的主要職能之一，人才培養(yǎng)質(zhì)量是高職教育質(zhì)量的重點，它不是孤立存在的，而是在高職各種因素的影響下，具有非常豐富的內(nèi)涵，并且可以用于高職人才培養(yǎng)工作，因此有必要加強(qiáng)對人才培養(yǎng)質(zhì)量的研究。在現(xiàn)有的研究成果中，主要針對評價體系，尤其是評價指標(biāo)體系和評價方法。

在評價指標(biāo)體系方面，通過評價指標(biāo)的選擇，構(gòu)建了關(guān)于人才培養(yǎng)質(zhì)量評價的指標(biāo)體系，反映了人才評價目的和方法，使人才培養(yǎng)質(zhì)量評價的結(jié)果更加準(zhǔn)確，更能反映高職院校的現(xiàn)狀，用以指導(dǎo)人才培養(yǎng)工作的具體實踐。在評價方法方面，采用問卷調(diào)查和訪談等方法收集評價數(shù)據(jù)時，處理數(shù)據(jù)的方法和模型各有不同。

通過研究發(fā)現(xiàn)，我國對于高職物流管理專業(yè)人才的傳統(tǒng)定位與質(zhì)量評價指標(biāo)體系已不適應(yīng)當(dāng)今時代的要求，傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)質(zhì)量的評價要素主要集中在學(xué)校這一主體，存在評價主體單一、學(xué)生地位不高、評價方法簡單與評價內(nèi)容片面等問題，整體研究缺乏系統(tǒng)性，未能建立完善的人才培養(yǎng)質(zhì)量評價體系。

2 新形勢下高職物流專業(yè)人才培養(yǎng)新要求

新舊動能轉(zhuǎn)換為經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域帶來挑戰(zhàn)的同時，更為職業(yè)教育的發(fā)展提供了新機(jī)遇，作為服務(wù)本地區(qū)域社會發(fā)展的高職院校，做好自身的“新舊動能轉(zhuǎn)換”，只有這樣，我們才能更好地為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展服務(wù)，提供強(qiáng)有力的智力支撐和人才保障。各省市也積極部署推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，對發(fā)揮人才支撐作用形成前所未有的強(qiáng)烈需求。

2.1 新舊動能轉(zhuǎn)換對專業(yè)技術(shù)人才的新要求

急需以專業(yè)技術(shù)人才為重點，系統(tǒng)整合“領(lǐng)導(dǎo)者+優(yōu)質(zhì)項目+創(chuàng)新團(tuán)隊”吸引人才路徑，大力引進(jìn)海外科技創(chuàng)新人才隊伍，加快培育本土人才和創(chuàng)新團(tuán)隊，培養(yǎng)“四個一批”，即一批國際國內(nèi)先進(jìn)的領(lǐng)先水平、掌握核心技術(shù)、引領(lǐng)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高層次科技創(chuàng)新人才，一批具有較強(qiáng)組織能力的學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人，一批具有較強(qiáng)創(chuàng)新能力的研發(fā)骨干人才，一批青年創(chuàng)新人才和一線創(chuàng)新人才。對于高職物流專業(yè)來說，要努力培養(yǎng)一批滿足商品流通服務(wù)和管理、企業(yè)生產(chǎn)與銷售第一線需要，牢固掌握倉儲管理、運(yùn)輸管理、采購管理、配送管理、信息處理等崗位群所需的基礎(chǔ)知識及專業(yè)技能的新時代人才。

2.2 新舊動能轉(zhuǎn)換對技能人才的新要求

新舊動能轉(zhuǎn)換需要大批具備某一專業(yè)領(lǐng)域的綜合知識型技能人才，需要具備發(fā)現(xiàn)問題、分析問題以及解決問題的能力。從職業(yè)能力建設(shè)工作者隊伍情況看，需要解決高職院校教師高技能人才數(shù)量過少、結(jié)構(gòu)不優(yōu)化、無法適應(yīng)新舊動能轉(zhuǎn)換的問題。山東要實施新舊動能轉(zhuǎn)換，推動經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效升級、邁向中高端水平，高職院校須加快培養(yǎng)一支數(shù)量充裕、素質(zhì)良好、結(jié)構(gòu)合理的技能人才隊伍。適應(yīng)新舊動能轉(zhuǎn)換的要求，以提升職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)技能為核心，以培養(yǎng)技師和高級技師為重點，啟動“1+X”證書制度，鼓勵高職院校學(xué)生獲取多累職業(yè)技能等級證書，大力弘揚(yáng)“工匠精神”，培養(yǎng)高技能人才。對于物流專業(yè)來說，培養(yǎng)一批具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)創(chuàng)新能力、交流合作能力、實際操作能力、社會適應(yīng)能力、創(chuàng)業(yè)能力，并且具備良好職業(yè)道德和創(chuàng)新精神的高素質(zhì)技術(shù)技能物流專門人才。

2.3 新舊動能轉(zhuǎn)換對管理人才的新要求

要著眼于當(dāng)今社會管理發(fā)展的新趨勢，加強(qiáng)管理型人才培養(yǎng)，以提升企業(yè)的市場競爭力和現(xiàn)代經(jīng)營管理水平為關(guān)鍵，以培養(yǎng)職業(yè)經(jīng)理人為核心，努力培養(yǎng)造就一批懂得國內(nèi)國際市場、勇于開拓創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的企業(yè)管理行家。對于物流管理專業(yè)來說，要培養(yǎng)一批不僅要懂物流，更要懂電子商務(wù)、懂信息技術(shù)、懂金融、懂財務(wù)會計以及相當(dāng)強(qiáng)的溝通協(xié)調(diào)能力和較強(qiáng)的人際交往能力的物流管理人才。

3 人才培養(yǎng)質(zhì)量評價體系構(gòu)建

3.1 評價指標(biāo)體系構(gòu)建的總體思路

評價指標(biāo)體系構(gòu)建的總體思路如圖1所示，結(jié)合理論研究和現(xiàn)狀分析確定高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量評價體系。

3.2 評價指標(biāo)體系構(gòu)建原則

為了避免選取指標(biāo)的隨意性，本文構(gòu)建高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量評價指標(biāo)體系按照以下原則：科學(xué)性，指標(biāo)體系要根據(jù)高職院校具體情況來設(shè)計，做到合理準(zhǔn)確，有科學(xué)依據(jù);全面性，全面反映影響人才培養(yǎng)的各方面的影響因素，做到不遺漏、不重復(fù);定量和定性相結(jié)合，建立多方面全方位的評價指標(biāo);系統(tǒng)性與層次性，對影響因素進(jìn)行分類，了解各評價指標(biāo)之間的相互關(guān)系;可操作性，選擇指標(biāo)時，應(yīng)考慮一些易于獲得的數(shù)據(jù)。

3.3 評價指標(biāo)體系構(gòu)建

指標(biāo)體系的構(gòu)建需要從新舊動能轉(zhuǎn)換背景下對高職物流管理專業(yè)人才提出的新要求出發(fā)，本文主要從學(xué)校運(yùn)行與體制建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施與教學(xué)條件，教師教學(xué)實踐科研能力，學(xué)生知識、能力與素質(zhì)綜合評價、學(xué)校管理與辦學(xué)條件5個方面具體進(jìn)行研究，確定評價指標(biāo)體系（如圖2所示）。

4 結(jié)論

21世紀(jì)第二個十年以來，我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，新舊動能轉(zhuǎn)換成為我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的重要戰(zhàn)略。隨著 “一帶一路”建設(shè)的全面推進(jìn)，物流規(guī)模也越來越大，給新形勢下物流業(yè)的發(fā)展帶來了重大機(jī)遇，同時也面臨著高質(zhì)量人才短缺的制約，很多高職院校存在人才培養(yǎng)理念缺失、人才培養(yǎng)目標(biāo)定位不清晰、人才培養(yǎng)的規(guī)格不明確等問題。在當(dāng)前國際國內(nèi)嚴(yán)峻的形勢下，企業(yè)和社會對所需的物流人才提出了新要求，面向新經(jīng)濟(jì)形勢下構(gòu)建高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量評價指標(biāo)體系具有重要的突破與創(chuàng)新。

本文在新舊動能轉(zhuǎn)換背景下，綜合考慮國內(nèi)外發(fā)展形勢，著眼我國發(fā)展實際與未來發(fā)展趨勢，以國內(nèi)外優(yōu)秀評價指標(biāo)體系為參照，構(gòu)建具有引領(lǐng)性的高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量評價指標(biāo)體系，有力支持推進(jìn)人才培養(yǎng)方案的實施，切實有效推動我省新舊動能轉(zhuǎn)換的實現(xiàn)。

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