沈鴻儒
[提要] 針對新一輪全國物流發(fā)展規(guī)劃要求,分析中小型農(nóng)副產(chǎn)品物流企業(yè)集約化發(fā)展中的常見問題,提出對策建議,以促進(jìn)中小型農(nóng)副產(chǎn)品物流企業(yè)快速向集約化發(fā)展。
關(guān)鍵詞:農(nóng)副產(chǎn)品;物流企業(yè);集約化發(fā)展
中圖分類號:F252 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
收錄日期:2019年9月2日
一、新一輪全國物流發(fā)展規(guī)劃
物流是融合倉儲、運(yùn)輸、采購、流通加工、配送、信息處理等功能實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。2014年國務(wù)院印發(fā)的《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014-2020年)》指出,物流業(yè)“是支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)”,到2020年,我國“基本建立布局合理、技術(shù)先進(jìn)、便捷高效、綠色環(huán)保、安全有序的現(xiàn)代物流服務(wù)體系”,重點(diǎn)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè),降低成本,提升企業(yè)規(guī)?;s化水平。而目前我國多數(shù)農(nóng)副產(chǎn)品物流企業(yè)主要聚焦在倉儲、運(yùn)輸,缺乏復(fù)合型專業(yè)管理人才與創(chuàng)新意識,規(guī)模小、成本高、服務(wù)意識低,很難幾年內(nèi)有根本性變化。本文基于當(dāng)前中小型農(nóng)副產(chǎn)品物流企業(yè)普遍存在的問題,提出新形勢下集約化發(fā)展對策,為提升農(nóng)副產(chǎn)品物流規(guī)?;s化水平提供參考。
二、中小型物流企業(yè)集約化發(fā)展中存在的問題
物流集約化通常指物流企業(yè)在一定區(qū)域內(nèi),充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)和組織管理方式,將供應(yīng)鏈上物流系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)進(jìn)行有效資源整合,使其像一個最佳協(xié)調(diào)配合的整體,從而實(shí)現(xiàn)技術(shù)先進(jìn)、布局合理、運(yùn)作成本優(yōu)化、便捷高效的現(xiàn)代物流體系。對照物流集約化標(biāo)準(zhǔn),中小型農(nóng)副產(chǎn)品物流企業(yè)普遍存在以下問題:
(一)缺乏有效的資源整合,物流系統(tǒng)功能單一。目前,我國多數(shù)中小型農(nóng)副產(chǎn)品物流企業(yè)缺乏物流專業(yè)人才,不能準(zhǔn)確把握市場發(fā)展動態(tài),物流管理模式落后,沒有高效整合資源的意識,或沒有人力、物力、技術(shù)等整合資源,部分物流公司只是把農(nóng)副產(chǎn)品從生產(chǎn)地直接運(yùn)輸?shù)睫r(nóng)副產(chǎn)品交易市場、批發(fā)市場或超市,物流活動是通過生產(chǎn)者、物流公司的自建倉庫和自備運(yùn)輸工具完成的,規(guī)模小、成本高、效率低,嚴(yán)重制約了農(nóng)副產(chǎn)品集約化發(fā)展。
(二)資金短缺,物流設(shè)施落后。足夠的資金是物流企業(yè)生存、發(fā)展的保障。其一,物流企業(yè)承接訂單,通常要先墊資完成物流任務(wù),按照合同驗(yàn)收合格后方可拿到費(fèi)用;除此之外,還有合作企業(yè)不按合同付款的情況,這就要求物流企業(yè)具有一定的流動資金作為支持。其二,物流企業(yè)需要資金完善物流各環(huán)節(jié),提高市場競爭力,特別是農(nóng)副產(chǎn)品,由于季節(jié)性強(qiáng)、受天氣影響大、保存條件要求較高,在倉儲、運(yùn)輸、流通加工等環(huán)節(jié)都需要資金投入。而銀行等金融機(jī)構(gòu)出于風(fēng)險防范,對中小型物流企業(yè)貸款條件要求比大型企業(yè)更嚴(yán)格,加劇了其直接融資市場困難。由于資金不足,物流硬件設(shè)施得不到提升,造成農(nóng)副產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化程度低,嚴(yán)重影響物流效率的提高。
(三)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)運(yùn)作不協(xié)調(diào),成本得不到優(yōu)化,抗風(fēng)險能力弱。農(nóng)副產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理核心要求以客戶需求為前提,供應(yīng)鏈上游的生產(chǎn)者、中游的批發(fā)商或經(jīng)紀(jì)人、再到下游的零售商緊密合作,有機(jī)協(xié)調(diào)各個環(huán)節(jié),對市場需求快速反應(yīng),為客戶提供最好的服務(wù)。而目前我國多數(shù)中小型農(nóng)副產(chǎn)品物流企業(yè)由于各種原因,沒有能力協(xié)調(diào)物流運(yùn)作各環(huán)節(jié),運(yùn)營成本高,抗風(fēng)險能力弱。例如,無標(biāo)準(zhǔn)化倉庫,農(nóng)副產(chǎn)品過剩時,無力儲存,造成生產(chǎn)者損失,農(nóng)副產(chǎn)品歉收,可能會無業(yè)務(wù)可做或成本增加;無先進(jìn)保鮮技術(shù)降低產(chǎn)品流通損耗;無先進(jìn)技術(shù)跟蹤運(yùn)輸動態(tài),優(yōu)化運(yùn)輸線路。2015年3月,李克強(qiáng)提出了“互聯(lián)網(wǎng)+”。“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)副產(chǎn)品”發(fā)展方向要求農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)?;⒅悄芑?流通精簡化,倉儲、物流革新化;營銷要有互聯(lián)網(wǎng)思維等。中小型農(nóng)副產(chǎn)品物流企業(yè)跟上時代發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)。
(四)信息技術(shù)運(yùn)用不夠,沒有充分利用網(wǎng)絡(luò)資源。信息時代是否能充分利用信息技術(shù)一定程度上決定企業(yè)的成敗。然而,目前我國大多數(shù)農(nóng)副產(chǎn)品物流企業(yè)缺乏針對其自身特點(diǎn)設(shè)計的配套信息化管理系統(tǒng),無法更好地掌控物流過程中大量的信息流動和變動,很難準(zhǔn)確、高效地對農(nóng)副產(chǎn)品進(jìn)行登記、審核、存放、分揀,優(yōu)化運(yùn)輸線路等。在網(wǎng)絡(luò)運(yùn)用方面,多數(shù)企業(yè)沒有充分利用網(wǎng)絡(luò)資源對自身形象、業(yè)務(wù)經(jīng)營范圍及特色、服務(wù)措施等做全面系統(tǒng)的介紹;如何優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)缺乏合理論證;網(wǎng)絡(luò)調(diào)研、分銷、新產(chǎn)品開發(fā)、服務(wù)等方面做得也不夠。信息化程度偏低直接制約著中小型農(nóng)副產(chǎn)品物流企業(yè)集約化快速發(fā)展進(jìn)程。
(五)缺乏創(chuàng)新意識,農(nóng)副產(chǎn)品附加值沒有進(jìn)一步開發(fā)。物流增值服務(wù)是物流集約化發(fā)展不可缺少的環(huán)節(jié)之一。對于農(nóng)副產(chǎn)品來說,進(jìn)一步開發(fā)其附加值是實(shí)現(xiàn)物流增值服務(wù)的主要手段。然而,調(diào)查發(fā)現(xiàn),大多數(shù)中小型農(nóng)副產(chǎn)品物流企業(yè)缺乏創(chuàng)新意識,不能主動參與進(jìn)一步開發(fā)農(nóng)副產(chǎn)品附加值策劃,沒有符合其自身特點(diǎn)的增值服務(wù)模式,只是被動按照用戶要求,簡單完成儲存、運(yùn)輸、城市配送等物流任務(wù),對于農(nóng)副產(chǎn)品的清洗、包裝、深度加工、配貨、種子及肥料團(tuán)購等增值服務(wù)做得不夠,無法形成一條環(huán)環(huán)相扣的農(nóng)副產(chǎn)品供應(yīng)鏈,直接影響農(nóng)副產(chǎn)品物流集約化發(fā)展。
三、中小型農(nóng)副產(chǎn)品物流企業(yè)集約化發(fā)展對策
(一)整合社會資源,構(gòu)建基于供應(yīng)鏈的農(nóng)副產(chǎn)品物流鏈。農(nóng)副產(chǎn)品物流企業(yè)集約化,首先要充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)和先進(jìn)的組織管理方式,整合社會整體資源,把個別的、零碎分散而同質(zhì)的農(nóng)副產(chǎn)品物流運(yùn)作形式集中整合成規(guī)模的、便于現(xiàn)代化管理的大規(guī)模組織形式,規(guī)避資源浪費(fèi)和重復(fù)設(shè)置,延伸農(nóng)副產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理服務(wù)范圍,優(yōu)化物流運(yùn)作成本,形成便捷高效的社會一體化現(xiàn)代物流體系。其次,借鑒國內(nèi)外物流運(yùn)作先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),以市場需求為導(dǎo)向,以顧客為中心,構(gòu)建符合自身特點(diǎn)的基于供應(yīng)鏈的農(nóng)副產(chǎn)品物流鏈。通常,農(nóng)副產(chǎn)品物流鏈的核心企業(yè)是農(nóng)副產(chǎn)品集散中心,它將上游農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)者和下游顧客緊密鏈接在一起,形成物流、倉儲、包裝、運(yùn)輸、配送、信息等環(huán)環(huán)相扣、協(xié)調(diào)配合的整體。同時,為農(nóng)副產(chǎn)品交換提供信息,為供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)提供增值服務(wù)。
(二)創(chuàng)新融資渠道,改進(jìn)物流設(shè)施。中小型農(nóng)副產(chǎn)品物流企業(yè)要解決資金短缺問題,必須大膽創(chuàng)新融資渠道。以下幾種融資途徑可以嘗試:一是爭取政府公益性投資。各級政府為了建設(shè)現(xiàn)代化物流園區(qū),可能會對物流企業(yè)安排專項(xiàng)資金或提供一些便捷的融資服務(wù),諸如給物流企業(yè)投資、低息或無息貸款,解決物流園區(qū)配套設(shè)施不足,提高物流設(shè)施的兼容性、配套性,降低物流成本。二是尋求與國內(nèi)外大型物流公司合作。目前,有不少國際著名物流公司正在尋求與中國物流企業(yè)合作,一些國內(nèi)大型物流企業(yè)為了擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍或完善供應(yīng)鏈也希望多方合作,中小型農(nóng)副產(chǎn)品物流企業(yè)要抓住機(jī)遇,積極尋求合作,縮短與大型物流企業(yè)的差距。三是借鑒其他股份制企業(yè)融資經(jīng)驗(yàn),實(shí)行物流企業(yè)內(nèi)部改制,讓員工持股,也可以解決部分資金來源。四是中小型農(nóng)副產(chǎn)品物流企業(yè)很難開展大型融資業(yè)務(wù),可以通過“倉單質(zhì)押模式”、“保兌倉模式”或“融通倉模式”向銀行等金融機(jī)構(gòu)融資,實(shí)現(xiàn)物流和資金流的靈活轉(zhuǎn)換,拓展服務(wù)項(xiàng)目。
(三)優(yōu)化農(nóng)副產(chǎn)品供應(yīng)鏈流通模式。供應(yīng)鏈伙伴是一個利益共同體,都有各自期望的利益,中小型農(nóng)副產(chǎn)品物流企業(yè)必須建立供應(yīng)鏈伙伴利益共享機(jī)制,既保證個體利益與供應(yīng)鏈的整體利益一致,又能使各環(huán)節(jié)獲益,這樣,大家才會積極合作、協(xié)調(diào)一致以獲得利益共贏。可以借鑒美國農(nóng)副產(chǎn)品供應(yīng)鏈流通模式:“生產(chǎn)者→零售商→消費(fèi)者”,其優(yōu)點(diǎn)是周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)少、運(yùn)轉(zhuǎn)快、周期短,交易成本低,同時保鮮度高,各環(huán)節(jié)透明度強(qiáng)。也可借鑒荷蘭的拍賣模式:“農(nóng)場→拍賣場→出口商/批發(fā)商/超市等→零售商→消費(fèi)者”,這種模式獨(dú)特之處在于它以規(guī)?;?、專業(yè)化、高科技化的農(nóng)場生產(chǎn),由農(nóng)民自發(fā)成立的農(nóng)民合作社研究銷售市場,建立分銷網(wǎng)絡(luò),進(jìn)行拍賣交易。其優(yōu)點(diǎn)是:(1)產(chǎn)品能以合理價格出售,確保農(nóng)場主利益,使其能專心生產(chǎn);(2)供需直接對接,有利于獲取信息,調(diào)整生產(chǎn)結(jié)構(gòu);(3)縮短產(chǎn)品銷售周期,便于及時調(diào)整供應(yīng)鏈。
(四)充分利用現(xiàn)代信息技術(shù),開發(fā)自己的物流管理信息系統(tǒng)。要充分利用現(xiàn)代信息技術(shù),首先,積極推進(jìn)網(wǎng)上物流信息平臺的建設(shè),利用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù),科學(xué)合理地布局規(guī)劃物流各網(wǎng)點(diǎn),將分散在不同區(qū)域的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)聯(lián)結(jié)起來,形成集采購、倉儲、深加工、包裝、運(yùn)輸、配送、信息處理、商業(yè)服務(wù)等一體的現(xiàn)代化綜合配套物流服務(wù)平臺。其次,針對中小型農(nóng)副產(chǎn)品物流企業(yè)特點(diǎn),開發(fā)適合自身需求的物流管理信息系統(tǒng),滿足農(nóng)副產(chǎn)品供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)需求。例如:倉儲管理信息系統(tǒng)能保證物流企業(yè)快速準(zhǔn)確審核、分揀、登記、存放貨物;運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)如GPS、GIS能幫助物流企業(yè)選擇最佳行車路線,以最小的車輛、最短時間、最短路程、最小費(fèi)用到達(dá)目的地。最后,還可以利用信息技術(shù),引導(dǎo)種植戶科學(xué)種植水果、蔬菜及深加工,幫助他們尋找銷售渠道,促進(jìn)農(nóng)副產(chǎn)品流通,提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。只有充分利用現(xiàn)代信息技術(shù),才能大步向集約化邁進(jìn)。
(五)加強(qiáng)增值服務(wù)創(chuàng)新,開發(fā)農(nóng)副產(chǎn)品附加值。面對復(fù)雜、快速變化的市場環(huán)境,中小型農(nóng)副產(chǎn)品物流企業(yè)要獲得核心競爭力,必須有持續(xù)不斷的創(chuàng)新意識,根據(jù)市場需求和自身特點(diǎn),制定動態(tài)的增值服務(wù)措施,延伸業(yè)務(wù)范疇。例如:農(nóng)副產(chǎn)品物流園改進(jìn)單一型物流園區(qū)運(yùn)作的模式,增加以下物流各環(huán)節(jié)的延伸服務(wù):除了自然物流和常溫物流形式,建立連貫成型的農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流;對蔬菜進(jìn)行分級、清洗、切分、精包裝,以凈菜和配菜方式推向市場,實(shí)現(xiàn)蔬菜配送中心的增值服務(wù);對果品制干、制汁、制醬等深加工,反季節(jié)銷售,實(shí)現(xiàn)果品自身價值增值。也可開展各種形式的物流上游生產(chǎn)者和終端消費(fèi)者互動活動,諸如農(nóng)家樂、消費(fèi)者親自采摘蔬菜或瓜果、農(nóng)副產(chǎn)品直銷給消費(fèi)者等,既能促進(jìn)人與自然和諧發(fā)展,又能實(shí)現(xiàn)企業(yè)綠色增值服務(wù)。只有對農(nóng)副產(chǎn)品不斷開發(fā)創(chuàng)新,才能完善物流各環(huán)節(jié),加快實(shí)現(xiàn)農(nóng)副產(chǎn)品物流集約化。
四、結(jié)語
物流企業(yè)集約化的核心是整合資源,優(yōu)化物流鏈,降低成本,提高效率。物流業(yè)五年發(fā)展規(guī)劃即將結(jié)束,未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展對物流業(yè)會有更高要求,集約化是其生存、發(fā)展大勢所趨。建議中小型農(nóng)副產(chǎn)品物流企業(yè)參照本文探討的中小型物流企業(yè)集約化發(fā)展中普遍存在的問題及對應(yīng)策略,制定適合自身發(fā)展的規(guī)劃,日趨完善物流鏈,以適應(yīng)瞬息萬變的市場需求,獲得核心競爭力,達(dá)到五年規(guī)劃要求,立于不敗之地。
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