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      公路工程建設(shè)質(zhì)量管理面臨的挑戰(zhàn)和對(duì)策

      2019-12-10 09:56:55鮑春生
      裝飾裝修天地 2019年23期
      關(guān)鍵詞:質(zhì)量管理挑戰(zhàn)對(duì)策

      鮑春生

      摘 ? ?要:本文從控制施工原材料質(zhì)量,提高施工人員質(zhì)量控制意識(shí),加強(qiáng)施過程質(zhì)量管理,重視質(zhì)量監(jiān)督管理和檢測(cè)驗(yàn)收等方面闡述公路工程建設(shè)質(zhì)量面臨的挑戰(zhàn)及相應(yīng)對(duì)策。

      關(guān)鍵詞:公路工程建設(shè);質(zhì)量管理;挑戰(zhàn);對(duì)策

      1 ?引言

      當(dāng)前,為了盡快實(shí)現(xiàn)建設(shè)現(xiàn)代交通強(qiáng)國(guó)目標(biāo),公路工程建設(shè)將進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期。公路工程建設(shè)質(zhì)量更是公路交通行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中提升公路服務(wù)能力的重要保障之一。但目前,在施工過程中,仍存在一些施工人員責(zé)任心不強(qiáng),不能認(rèn)真遵循質(zhì)量控制要求,忽視加強(qiáng)施工過程質(zhì)量管理,進(jìn)而導(dǎo)致出現(xiàn)各類工程質(zhì)量缺陷或病害隱患,降低施工質(zhì)量和工程建設(shè)效益,質(zhì)量管理面臨諸多挑戰(zhàn),我們有必要采取完善措施,嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量管理規(guī)章制度,加強(qiáng)施工質(zhì)量管理,保障合格的原材料質(zhì)量,提高施工人員質(zhì)量控制意識(shí),確保工程實(shí)體質(zhì)量,讓公路工程建設(shè)取得更好的預(yù)期效果。

      2 ?公路工程建設(shè)質(zhì)量管理難點(diǎn)

      2.1 ?工程規(guī)模大,系統(tǒng)性強(qiáng),建設(shè)周期長(zhǎng),影響因素多

      一個(gè)工程項(xiàng)目由多個(gè)單項(xiàng)工程和單位工程組成,只有每個(gè)單位工程質(zhì)量合格,才能實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目質(zhì)量的總目標(biāo)。完成一個(gè)工程項(xiàng)目往往需要幾年,建設(shè)過程中涉及面越廣,影響質(zhì)量的不確定因素較多。

      2.2 ?施工環(huán)境復(fù)雜、施工交叉作業(yè)多

      公路建設(shè)項(xiàng)目是野外作業(yè),尤其是橋梁工程,多為高空、水下作業(yè),多工種作業(yè)交叉多,影響工程質(zhì)量的多種因素疊加,工程質(zhì)量控制難度大。

      在實(shí)際施工中,部分項(xiàng)目缺乏系統(tǒng)的質(zhì)量管理制度,一些施工管理人員施工管理經(jīng)驗(yàn)不足,質(zhì)量管理意識(shí)不強(qiáng),忽視加強(qiáng)質(zhì)量管控,不能嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量管理措施,導(dǎo)致質(zhì)量問題發(fā)生,降低工程質(zhì)量。為預(yù)防質(zhì)量事故發(fā)生,必須加強(qiáng)施工過程質(zhì)量管理,健全的質(zhì)量管理體系與管理制度。

      2.3 ?生產(chǎn)要素流動(dòng)性大,影響工程質(zhì)量因素多

      施工材料對(duì)公路工程質(zhì)量的影響是直接的。公路工程建設(shè)中所用原材料較多,原材料又因地域、環(huán)境差別而存在較大差別,如路基填筑的土質(zhì)、因公路項(xiàng)目線長(zhǎng)面廣,不同地區(qū),不同土層,土質(zhì)差別交大;其他諸如石灰、水泥、瀝青、鋼筋、粗細(xì)集料、外加劑等施工原材料的質(zhì)量,都是影響施工質(zhì)量的不確定因素和關(guān)鍵因素。

      施工人員綜合素質(zhì)也影響公路工程質(zhì)量的重要因素之一。施工人員包含施工管理人員、施工技術(shù)人員、機(jī)械人員、一線施工作業(yè)人員、專業(yè)勞務(wù)人員,工種較多,人員層次不同。每個(gè)分部分項(xiàng)工程上均有各不同專業(yè)不同工種的施工人員,每個(gè)人員尤其是專業(yè)技術(shù)人員及施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員的責(zé)任意識(shí)、專業(yè)技術(shù)水平與能力,都可能影響到施工過程中的每個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量,最終引起分部、分項(xiàng)工程、單位工程、單項(xiàng)工程及整各施工項(xiàng)目的工程質(zhì)量。

      施工氣候環(huán)境也可能影響公路工程質(zhì)量。例如,高溫天氣給混凝土澆筑帶來(lái)挑戰(zhàn),如果忽視采取應(yīng)對(duì)措施,可能導(dǎo)致裂縫等質(zhì)量問題發(fā)生。又如,冬季低溫偏低,出現(xiàn)下雪、結(jié)冰等現(xiàn)象,也加大混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)施工難度,甚至還容易出現(xiàn)凍裂現(xiàn)象。

      3 ?公路工程建設(shè)質(zhì)量管理面臨的挑戰(zhàn)

      加強(qiáng)公路工程建設(shè)質(zhì)量管理不僅能推動(dòng)施工順利進(jìn)行,還有利于降低養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用,延長(zhǎng)公路工程使用壽命,使其更好滿足車輛通行需要,經(jīng)過長(zhǎng)期公路建設(shè)實(shí)踐,我國(guó)公路項(xiàng)目建設(shè)各項(xiàng)技術(shù)已走到世界前列,形成了系統(tǒng)而趨于完善的質(zhì)量管理體現(xiàn)及系列規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn),但目前普通公路工程項(xiàng)目實(shí)際施工中,受各種因素的干擾或影響,質(zhì)量管理依然面臨以下挑戰(zhàn)。

      3.1 ?施工原材料質(zhì)量管理不到位

      近年來(lái),各級(jí)地方政府在加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)的同時(shí),更加注重環(huán)境保護(hù)工作,均出臺(tái)了一系列非煤礦山整頓工作,關(guān)閉了一些不合格的石料開采加工廠,也導(dǎo)致了各地原材料供應(yīng)較為緊張。由于地材供不應(yīng)求,一些施工單位對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán),沒有按要求采購(gòu)質(zhì)量合格的原材料,導(dǎo)致一些不合格的原材料用于公路工程施工中,影響公路工程建設(shè)質(zhì)量。

      3.2 ?部分施工人員質(zhì)量管理意識(shí)不強(qiáng)

      由于現(xiàn)在技術(shù)人員流動(dòng)性較大,一些項(xiàng)目部的技術(shù)人員及勞務(wù)外包人員多為臨時(shí)組合的技術(shù)團(tuán)隊(duì),導(dǎo)致一些施工人員具有臨時(shí)的心里,工作責(zé)任心不強(qiáng),質(zhì)量控制意識(shí)淡薄,在施工過程中沒有認(rèn)真遵循公路工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),影響公路工程建設(shè)質(zhì)量提升。

      3.3 ?施工過程質(zhì)量管理不到位

      實(shí)際施工過程中,由于項(xiàng)目團(tuán)體人員的臨時(shí)性,項(xiàng)目管理人員之間缺少磨合,導(dǎo)致施工項(xiàng)目部不能形成系統(tǒng)完整的質(zhì)量管理體系,施工技術(shù)方案不科學(xué),施工前忽視加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,未能結(jié)合質(zhì)量控制目標(biāo)和質(zhì)量管理需要,制定健全完善的施工質(zhì)量管理制度,難以實(shí)現(xiàn)施工全過程質(zhì)量控制的制度化與規(guī)范化。

      3.4 ?質(zhì)量監(jiān)督管理和驗(yàn)收被忽視

      忽視施工過程的質(zhì)量監(jiān)督與管理,監(jiān)督管理人員數(shù)量不足,未能按要求開展施工現(xiàn)場(chǎng)巡視和檢查,對(duì)可能出現(xiàn)的質(zhì)量或安全隱患沒有及時(shí)排除。再加上試驗(yàn)檢測(cè)不到位,難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工存在的質(zhì)量缺陷,尤其是隱蔽工程,也沒有及時(shí)采取修復(fù)措施。

      4 ?公路工程建設(shè)質(zhì)量管理的對(duì)策

      4.1 ?確保施工原材料質(zhì)量合格

      提高對(duì)施工材料質(zhì)量控制的重視程度,將其擺在突出位置,安排專業(yè)人員采購(gòu)施工材料,從質(zhì)量可靠、供貨及時(shí)到位、信譽(yù)度高的供應(yīng)商采購(gòu)施工原材料。加強(qiáng)水泥、黃砂、瀝青、粗細(xì)集料、鋼筋、外加劑等所有進(jìn)場(chǎng)原材料質(zhì)量檢測(cè),從質(zhì)量監(jiān)督管理單位、項(xiàng)目業(yè)主、項(xiàng)目監(jiān)理單位到施工企業(yè),都要形成完善的材料供應(yīng)監(jiān)督管理體系與制度,對(duì)不合格材料進(jìn)場(chǎng)要有較為嚴(yán)厲的便于操作的處罰措施,堅(jiān)決杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)。

      4.2 ?提高施工人員質(zhì)量控制意識(shí)

      注重加強(qiáng)施工隊(duì)伍建設(shè),保持專業(yè)技術(shù)人員的穩(wěn)定性,引進(jìn)責(zé)任心強(qiáng),專業(yè)技術(shù)過硬,質(zhì)量控制意識(shí)強(qiáng)的施工人員,打造高素質(zhì)施工團(tuán)隊(duì)。認(rèn)真組織開展施工人員管理培訓(xùn),采用課堂授課、專題講座、現(xiàn)場(chǎng)參觀學(xué)習(xí)等多種形式對(duì)施工人員開展培訓(xùn)。讓他們掌握公路工程施工技術(shù)要點(diǎn),增強(qiáng)質(zhì)量控制意識(shí),把握質(zhì)量控制流程,保證每道工序質(zhì)量合格。

      4.3 ?加強(qiáng)施過程質(zhì)量管理

      圍繞工程質(zhì)量管理,加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)巡視,詳細(xì)了解現(xiàn)場(chǎng)基本情況。借鑒其他工程質(zhì)量管理制度,結(jié)合自身施工質(zhì)量控制目標(biāo)和要求,建立質(zhì)量管理體系,明確質(zhì)量控制目標(biāo)和流程,有效引導(dǎo)公路工程規(guī)范施工。進(jìn)而推動(dòng)施工質(zhì)量管理的制度化與規(guī)范化,每個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量都得到有效控制,確保工程實(shí)體質(zhì)量合格、優(yōu)良。

      4.4 ?重視質(zhì)量監(jiān)督管理和檢測(cè)驗(yàn)收

      整個(gè)公路工程項(xiàng)目建設(shè)中,不僅要加強(qiáng)項(xiàng)目業(yè)主、社會(huì)監(jiān)理、施工企業(yè)三方的質(zhì)量管理意識(shí),還要重視政府職能部門的質(zhì)量監(jiān)督與管理。建立完善的監(jiān)督管理制度,明確監(jiān)督管理目標(biāo)、流程和工作方法,并安排專門人員開展日常監(jiān)督管理活動(dòng)。同時(shí)還要定期和不定期深入施工現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)巡視和檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除存在的質(zhì)量隱患,預(yù)防質(zhì)量事故發(fā)生,完善質(zhì)量監(jiān)督管理和監(jiān)測(cè)驗(yàn)收程序。

      5 ?結(jié)束語(yǔ)

      質(zhì)量管理是公路工程建設(shè)過程中不容忽視的重要內(nèi)容,也是施工各參建方關(guān)注的重點(diǎn)。應(yīng)該提高對(duì)質(zhì)量控制的重視程度,根據(jù)施工質(zhì)量影響因素有針對(duì)性地采取管理對(duì)策。此外在施工過程還要嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量管理制度,推動(dòng)質(zhì)量管理的制度化與規(guī)范化,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視和檢測(cè),及時(shí)修復(fù)存在的質(zhì)量問題,防止出現(xiàn)不必要損失,確保工程施工質(zhì)量,提升公路建項(xiàng)目的質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

      參考文獻(xiàn):

      [1] 王金榮.論公路工程施工質(zhì)量管理與控制[J].石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2019(1):45~47.

      [2] 王峰娟.公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制策略[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化,2014(8):39~41.

      [3] 李凌.試論企業(yè)質(zhì)量成本管理[J].九江職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2018(3):75~76,79.

      [4] 吳成軍.農(nóng)村公路施工質(zhì)量管理與控制探討[J].甘肅科技,2019(16):121~122.

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