交通工程土建施工中混凝土施工技術(shù)淺析

周雪巖 王磊

摘 ? ?要：最近幾年，伴隨著現(xiàn)代化社會(huì)的不斷進(jìn)步，交通工程在我國得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，并且獲得了很大的成果。在施工過程中，混凝土施工技術(shù)決定著交通工程施工的質(zhì)量，只要混凝土的施工技術(shù)得到了有效的保障，就可以保證工程的施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：交通工程;土建施工;混凝土;施工技術(shù)

1 ?前言

我國綜合國力的不斷增強(qiáng)，土建行業(yè)在我國得到了快速的發(fā)展，使人們對(duì)土建施工質(zhì)量提出了更高的要求。在施工過程中，混凝土施工技術(shù)作為極其重要的施工技術(shù)，在其中發(fā)揮著巨大的作用。所以，施工單位需要結(jié)合施工的過程，高度的重視各個(gè)環(huán)節(jié)的施工技術(shù)，特別是混凝土施工技術(shù)，只有這樣才能使質(zhì)量得到提升，進(jìn)而可以滿足人們?nèi)找嬖鲩L的需求。

2 ?交通及土建工程中混凝土施工概述

交通及土建工程建設(shè)一般都存在較大的施工難度，且投入較高的資金。所以，作為工程建設(shè)核心技術(shù)的混凝土技術(shù)，必須對(duì)其進(jìn)行充分的技術(shù)水平提升，確保項(xiàng)目建設(shè)能夠有可靠的技術(shù)支撐?；炷潦┕ぷ鳛閷I(yè)性較強(qiáng)的項(xiàng)目，必須做好充分的施工環(huán)境分析，并能夠通過針對(duì)性的施工方案規(guī)劃，確保施工質(zhì)量可靠性。混凝土的技術(shù)實(shí)施方面，需要首先從混凝土配制材料的嚴(yán)格選用進(jìn)行把關(guān)，同時(shí)對(duì)混凝土的配置比例進(jìn)行科學(xué)的確定。嚴(yán)格按照混凝土配制工藝進(jìn)行把控，通過科學(xué)技術(shù)利用，確?；炷僚渲坪侠硇裕诨炷潦┕そY(jié)束后就要及時(shí)的制定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，為提升混凝土溫度及抗拉性能做好鋪墊，提升工程的建設(shè)質(zhì)量?；炷潦┕ぜ夹g(shù)的提升，對(duì)整體工程建設(shè)質(zhì)量有很大的保障，所以，交通及土建施工中需要嚴(yán)格進(jìn)行混凝土施工工藝的把控。

3 ?交通土建混凝土施工特征分析

無論是交通工程還是土建工程，其施工環(huán)境都是露天進(jìn)行，且整個(gè)施工所處環(huán)境較為復(fù)雜。所以，工程建設(shè)很容易受到環(huán)境及氣候條件的影響。所以，工程建設(shè)必須充分考慮外界因素干擾，進(jìn)行針對(duì)性的施工措施制定。對(duì)于交通工程而言，其跨度較大，可能需要混凝土的多級(jí)施工，且工序開展存在交叉性，所以混凝土的技術(shù)實(shí)施必須具有精準(zhǔn)性且能夠呈現(xiàn)一定的靈活性。土建施工后期耐用性很大程度上取決于混凝土施工質(zhì)量，所以，必須能夠結(jié)合具體工程特點(diǎn)，對(duì)混凝土的配置比例，澆筑及壓實(shí)施工工藝、后期養(yǎng)護(hù)等各個(gè)環(huán)節(jié)的施工做好全面的質(zhì)量管控，同時(shí)做好充分的前期準(zhǔn)備工作，確保交通及土建施工的順利性和可靠性。

4 ?混凝土施工技術(shù)中材料攪拌調(diào)配技術(shù)分析

4.1 ?混凝土水質(zhì)量調(diào)配技術(shù)

水是混凝土施工時(shí)不可缺少的一個(gè)重要元素。施工人員可以根據(jù)不同的水配比技術(shù)增強(qiáng)混凝土施工的質(zhì)量，并且還可以在保養(yǎng)交通工程方面發(fā)揮出巨大的作用。比如，在交通工程土建施工期間，工作人員需要詳細(xì)的分析水中所含硫酸鹽以及PH值的成分，依據(jù)水中含有的元素成分，對(duì)混凝土采用合適比例進(jìn)行調(diào)配，通過這種方式可以提高混凝土施工技術(shù)的水平，有利于交通工程土建施工技術(shù)的質(zhì)量得到明顯的增強(qiáng)。如果在混凝土施工期間，如果存在問題，比如施工質(zhì)量等，施工人員就需要重新調(diào)整混凝土的工作環(huán)節(jié)，使施工質(zhì)量得到有效的保障。

4.2 ?混凝土骨料質(zhì)量調(diào)配技術(shù)

在混凝土施工過程中，骨料也是極其重要的一種施工材料，同時(shí)在混凝土施工過程中發(fā)揮著重要的作用。所以，施工人員在混凝土施工過程中要嚴(yán)格的按照調(diào)配比例要求對(duì)混凝土骨料進(jìn)行調(diào)配，通常情況下，混凝土和骨料的調(diào)配比例為1：1.5。施工過程中，骨料出現(xiàn)問題，比如質(zhì)量等，就會(huì)嚴(yán)重的影響混凝土施工技術(shù)的開展，同時(shí)還會(huì)對(duì)工程施工的質(zhì)量產(chǎn)生惡劣的影響。骨料的種類非常多，在施工過程中，施工人員需要結(jié)合交通工程土建施工的具體情況，選擇合適的骨料，通過這樣不僅可以有效的減少施工的費(fèi)用，而且還有效的增強(qiáng)了工程質(zhì)量，保證了交通工程施工的安全。

5 ?交通工程土建混凝土施工的技術(shù)要點(diǎn)分析

5.1 ?合理的配置混凝土

只有選擇合理的基礎(chǔ)材料，科學(xué)的調(diào)配材料的比例才可以有效的保證混凝土的質(zhì)量。根據(jù)混凝土各種施工材料具有的特點(diǎn)進(jìn)行合理的調(diào)配，可以充分的表現(xiàn)出工程具有的韌性。在對(duì)混凝土進(jìn)行調(diào)配時(shí)要溫度適宜，溫度一旦掌控不理想就會(huì)導(dǎo)致水泥出現(xiàn)凝結(jié)的情況，與此同時(shí)還會(huì)致使調(diào)配材料中的礦物質(zhì)出現(xiàn)萎縮的現(xiàn)象。在確定好混凝土調(diào)配比例之后，需要對(duì)其進(jìn)行實(shí)驗(yàn)分析，如果調(diào)配的材料和工程的韌性以及強(qiáng)度相匹配，才可以根據(jù)該比例對(duì)混凝土進(jìn)行大量的調(diào)配。

5.2 ?鋼筋接縫處和節(jié)點(diǎn)的連接

在對(duì)鋼筋的接縫處和節(jié)點(diǎn)進(jìn)行連接時(shí)，施工人員應(yīng)該要注意不同規(guī)格的鋼筋粘合處要采取相應(yīng)的方法進(jìn)行連接。在交通工程施工中，會(huì)使用大量的鋼筋，鋼筋受力程度取決于鋼筋使用的位置，因此在對(duì)鋼筋進(jìn)行連接時(shí)應(yīng)該選擇恰當(dāng)?shù)暮附臃绞剑M(jìn)而提高焊接的質(zhì)量，在一定程度上有效的節(jié)省了鋼筋材料。在對(duì)鋼筋焊接完成之后，還需要施工人員詳細(xì)的檢查鋼筋的焊接情況，在焊接鋼筋的接縫處和節(jié)點(diǎn)時(shí)要嚴(yán)格的按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，以期可以有效的提高鋼筋焊接的質(zhì)量。

5.3 ?混凝土的振搗和澆筑

施工人員要按照預(yù)制結(jié)構(gòu)的特征對(duì)混凝土進(jìn)行振動(dòng)搗實(shí)，采取平穩(wěn)的振搗方法，振動(dòng)臺(tái)適合用在規(guī)模相對(duì)不大的預(yù)制結(jié)構(gòu)中，振動(dòng)搗實(shí)的時(shí)間要長久，務(wù)必要保障預(yù)制結(jié)構(gòu)的嚴(yán)密性。在混凝土合理固化中，混凝土的澆筑技術(shù)起著重要的作用，為了更好的將混凝土混合到一起，需要不停的對(duì)混凝土進(jìn)行澆筑，利用不停出現(xiàn)的混凝土為澆筑的混凝土增加壓力，以便于可以使混凝土有效的混合在一起。

5.4 ?科學(xué)的養(yǎng)護(hù)混凝土結(jié)構(gòu)

在混凝土澆筑環(huán)節(jié)完成之后，需要擬定合理的混凝土養(yǎng)護(hù)方案并執(zhí)行?？茖W(xué)合理的對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)可以有效的提高混凝土施工的質(zhì)量。通常情況下，將模板拆下七天之后就需要對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)合理的進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)，第一步要選擇合理的措施對(duì)混凝土的強(qiáng)度進(jìn)行檢查，如果強(qiáng)度達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，需要迅速的對(duì)混凝土的伸縮縫進(jìn)行切割，這樣不僅可以增強(qiáng)混凝土路面的伸縮性能，而且又可以明顯的避免混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫的情況。

5.5 ?重視混凝土施工技術(shù)及設(shè)備管控

對(duì)于混凝土施工所用的設(shè)備及技術(shù)實(shí)施，要作為核心要點(diǎn)進(jìn)行把控。一方面，要加強(qiáng)對(duì)施工設(shè)備高效化的管理，因?yàn)樗迷O(shè)備性能及質(zhì)量如何，很大程度上關(guān)系到工程實(shí)施的質(zhì)量和安全性。同時(shí)對(duì)設(shè)備的日常運(yùn)行進(jìn)行及時(shí)的養(yǎng)護(hù)，確保施工過程的連續(xù)性。設(shè)備的選用要按照相關(guān)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)應(yīng)的型號(hào)和規(guī)格確定，確保所用設(shè)備的物理性能和硬件品質(zhì)符合安全要求。并要考慮設(shè)備的先進(jìn)性，能夠隨著工程施工需要進(jìn)行靈活的技術(shù)調(diào)整。另一方面，對(duì)于施工技術(shù)管理來說，它是確保工程建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵。要從技術(shù)實(shí)施規(guī)范性和標(biāo)準(zhǔn)性進(jìn)行監(jiān)督。加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵技術(shù)從業(yè)人員的技能培訓(xùn)。同時(shí)，混凝土施工技術(shù)要從自身進(jìn)行拓展性和靈活性的創(chuàng)新，只有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)更加規(guī)范和精準(zhǔn)，才能夠符合工程建設(shè)效率提升的要求。

6 ?結(jié)語

總而言之，交通及土建工程是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要標(biāo)志，為提升交通工程安全性，必須對(duì)混凝土施工技術(shù)進(jìn)行不斷的水平提升。因?yàn)榛炷潦┕べ|(zhì)量對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量影響較大。在今后的土建及交通項(xiàng)目實(shí)施中，必須對(duì)混凝土施工各項(xiàng)技術(shù)要點(diǎn)做好分析和標(biāo)準(zhǔn)把控，確?；炷潦┕つ軌虻玫娇煽康募夹g(shù)保障。良好的交通及土建工程建設(shè)，不僅是確保交通安全的基礎(chǔ)，更是體現(xiàn)社會(huì)穩(wěn)定的基石，為此，今后的工程建設(shè)要以提升混凝土施工技術(shù)為條件不斷實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。

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