關(guān)于汽車(chē)維修職業(yè)培訓(xùn)中存在的問(wèn)題與對(duì)策分析

彭碧鑫

摘 要：在我國(guó)軍隊(duì)的各項(xiàng)日常工作中，汽車(chē)維修是其中的重要內(nèi)容之一，而汽車(chē)維修職業(yè)培訓(xùn)的效果則會(huì)直接或間接影響車(chē)輛裝備保障工作順利完成。現(xiàn)階段，在汽車(chē)維修職業(yè)培訓(xùn)中，仍然存在很多問(wèn)題，本文就此提出了相應(yīng)的解決策略，希望能夠?yàn)檐婈?duì)的相關(guān)工作者提供一定的借鑒。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)維修;職業(yè)培訓(xùn);網(wǎng)絡(luò)教育平臺(tái)

1 引言

隨著我國(guó)軍事水平的不斷提升，部隊(duì)的各項(xiàng)設(shè)施也獲得了進(jìn)一步的完善，其中汽車(chē)是部隊(duì)必不可少的裝備之一，隨著汽車(chē)數(shù)量不斷增加，為了能夠讓汽車(chē)處于更好的狀態(tài)，必須要加強(qiáng)維修人員水平的提升，這就需要完善汽車(chē)維修職業(yè)培訓(xùn)工作，讓學(xué)員通過(guò)定期培訓(xùn)，有效提升訓(xùn)練效果，切實(shí)形成維修實(shí)力。通過(guò)對(duì)相關(guān)資料及實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)查研究，可以發(fā)現(xiàn)當(dāng)前部隊(duì)中汽車(chē)維修職業(yè)培訓(xùn)工作的開(kāi)展中仍然存在一定的不足之處，需要提出相應(yīng)的解決措施，從而進(jìn)一步提升部隊(duì)汽車(chē)維修人員的專(zhuān)業(yè)技能，促進(jìn)部隊(duì)更好的發(fā)展。

2 部隊(duì)汽車(chē)維修職業(yè)培訓(xùn)存在的問(wèn)題

2.1 過(guò)分重視理論知識(shí)的培養(yǎng)，培養(yǎng)實(shí)效性較低

現(xiàn)階段，對(duì)于汽車(chē)維修培訓(xùn)工作來(lái)說(shuō)，部隊(duì)都會(huì)在每年年初制定相應(yīng)的培訓(xùn)計(jì)劃，但是培訓(xùn)內(nèi)容卻相對(duì)滯后，最終導(dǎo)致的問(wèn)題是注重理論知識(shí)的培養(yǎng)，而實(shí)踐能力的培訓(xùn)內(nèi)容則在多方面都出現(xiàn)不合理的現(xiàn)象，并且隨著部隊(duì)車(chē)輛的更新?lián)Q代和數(shù)量增多，汽車(chē)維修職業(yè)培訓(xùn)的工作量也會(huì)隨之不斷增加，使得部分培訓(xùn)工作不能夠達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，甚至?xí)霈F(xiàn)一定的阻力。除此之外，培訓(xùn)內(nèi)容具有單一性，往往不能真正激發(fā)學(xué)員的積極性，因而這不僅不能夠作為培訓(xùn)的手段，也不能夠在日常的工作中真正踐行相應(yīng)的培訓(xùn)制度。造成這種局面主要是由于沒(méi)有系統(tǒng)科學(xué)的理論指導(dǎo)和穩(wěn)定的機(jī)制保障，沒(méi)有形成完整的、長(zhǎng)效的培訓(xùn)體系，使得汽車(chē)維修培訓(xùn)的效果并不夠明顯，實(shí)效性也非常低[1]。除此之外，大部分單位已經(jīng)開(kāi)始注意到汽車(chē)維修職業(yè)培訓(xùn)的重要性，也逐漸將這部分內(nèi)容融入到日常工作的過(guò)程中。但實(shí)際上，一些學(xué)員仍然沒(méi)有認(rèn)識(shí)到培訓(xùn)對(duì)自身發(fā)展的重要性，簡(jiǎn)單的將培訓(xùn)課程視為“日常工作”，并沒(méi)有帶給自己一些真正的知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能。究其原因，主要是在許多單位中，汽車(chē)維修工培訓(xùn)工作在很大程度上仍然是“老套路”、老經(jīng)驗(yàn)、老辦法，對(duì)于如何創(chuàng)新地開(kāi)展汽車(chē)維修職業(yè)培訓(xùn)仍然缺乏一定的認(rèn)識(shí)，大多數(shù)的教員缺乏專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)工作理論指導(dǎo)，從而使得培訓(xùn)工作缺少針對(duì)性。

2.2 學(xué)員對(duì)培訓(xùn)工作的認(rèn)識(shí)不足，存在一定的偏差

當(dāng)前部分汽車(chē)維修職業(yè)培訓(xùn)難以進(jìn)行，主要是由于在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的沖擊下，人們更愿意追求經(jīng)濟(jì)利益而不是精神熏陶，使得部分學(xué)員對(duì)于汽車(chē)維修職業(yè)培訓(xùn)的認(rèn)識(shí)存在一定的偏差。部分學(xué)員覺(jué)得汽車(chē)維修工專(zhuān)業(yè)意味著將來(lái)會(huì)干些累活臟活，不夠“高大上”，未來(lái)也不一定會(huì)給自己帶來(lái)明顯的經(jīng)濟(jì)效益，因此不愿學(xué)不想干的現(xiàn)象比較普遍。此外，隨著新媒體技術(shù)的日新月異，手機(jī)上網(wǎng)內(nèi)容豐富多彩，而汽車(chē)維修職業(yè)培訓(xùn)的內(nèi)容和形式比較起來(lái)就黯然失色了，當(dāng)前的工作學(xué)習(xí)方式也不是他們所喜歡的，種種原因均不利于他們的未來(lái)職業(yè)規(guī)劃和專(zhuān)業(yè)技能提升。正是由于這樣的心理驅(qū)使著學(xué)員，使他們忘記了自己應(yīng)該做什么，無(wú)法承擔(dān)作為一名新時(shí)期汽車(chē)維修學(xué)員應(yīng)該承擔(dān)的使命和責(zé)任[2]。

2.3 培訓(xùn)形式單一，信息化水平滯后

一般情況下，部隊(duì)在發(fā)展的過(guò)程中，大多數(shù)會(huì)注重軍事水平和官兵能力的提升，將大部分的重心都投放在提高基礎(chǔ)設(shè)施和人員培訓(xùn)等方面。對(duì)于汽車(chē)維修工職業(yè)培訓(xùn)工作卻重視不足，使得汽車(chē)維修職業(yè)培訓(xùn)工作的相關(guān)新設(shè)備跟不上實(shí)際需求，培訓(xùn)場(chǎng)地也規(guī)劃的不夠科學(xué)合理，進(jìn)而導(dǎo)致汽車(chē)維修職業(yè)培訓(xùn)工作硬件和軟件相對(duì)不足，現(xiàn)代化管理水平不夠先進(jìn)，無(wú)法滿足當(dāng)前的使用需求，阻礙了汽車(chē)維修職業(yè)培訓(xùn)的進(jìn)一步發(fā)展，因而無(wú)法滿足學(xué)員的學(xué)習(xí)需求。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，一些單位雖然應(yīng)用了先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，但由于相關(guān)工作人員對(duì)這些先進(jìn)的技術(shù)并不了解，自我鉆研不深，在開(kāi)展工作時(shí)，大多數(shù)情況下仍然會(huì)使用傳統(tǒng)的培訓(xùn)手段，導(dǎo)致汽車(chē)維修職業(yè)培訓(xùn)工作的效率和質(zhì)量都比較低。

3 汽車(chē)維修職業(yè)培訓(xùn)問(wèn)題解決策略

3.1 加強(qiáng)直觀培訓(xùn)，強(qiáng)化理論結(jié)合實(shí)際

在汽車(chē)維修工作中，需要學(xué)員具有比較強(qiáng)的實(shí)踐能力。因而，教員可以通過(guò)見(jiàn)習(xí)教學(xué)等直觀的培訓(xùn)方法，充分利用實(shí)訓(xùn)平臺(tái)、解剖車(chē)輛、分解部件、展示板等教學(xué)設(shè)施設(shè)備，從而幫助學(xué)員更好的掌握其中的理論知識(shí)，同時(shí)也提高了學(xué)員的實(shí)踐操作能力，將學(xué)員的理論與實(shí)踐相結(jié)合，使學(xué)員在培訓(xùn)中充分鍛煉自身的綜合能力，讓不同層次學(xué)員的思維也可以得到不同程度的發(fā)展，達(dá)到舉一反三、擴(kuò)展應(yīng)用的目的，提高了學(xué)員的專(zhuān)業(yè)技能。

培訓(xùn)計(jì)劃的設(shè)定：第一，教員需要對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行整理和優(yōu)化，需要結(jié)合當(dāng)前汽車(chē)維修職業(yè)培訓(xùn)的目標(biāo)、知識(shí)與技能的要求，以及學(xué)員對(duì)于汽車(chē)維修工作的認(rèn)識(shí)和基礎(chǔ)，然后將這些因素與培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行有效的結(jié)合，打破原有的培訓(xùn)模式，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，讓學(xué)員循序漸進(jìn)的學(xué)習(xí)。第二，在培訓(xùn)過(guò)程中需要充分利用當(dāng)前的培訓(xùn)資源，可以選擇駕駛運(yùn)輸單位的汽車(chē)來(lái)開(kāi)展見(jiàn)習(xí)培訓(xùn)，使學(xué)員能夠更真實(shí)地了解汽車(chē)常見(jiàn)的故障，這樣能夠讓學(xué)員更加直觀的感受到所學(xué)的理論知識(shí)，從而激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣[3]。第三，需要將本節(jié)課的基本學(xué)習(xí)要求與實(shí)際操作相結(jié)合，進(jìn)一步拓展培訓(xùn)內(nèi)容，創(chuàng)新實(shí)踐操作。通過(guò)上述幾個(gè)步驟，汽車(chē)維修職業(yè)培訓(xùn)可以比較順利開(kāi)展，而作為教員還應(yīng)該注意在培訓(xùn)結(jié)束后對(duì)本次培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)，即培訓(xùn)案例的選擇、展示、分析討論和總結(jié)評(píng)述是一個(gè)整體，以便于發(fā)現(xiàn)培訓(xùn)中出現(xiàn)的問(wèn)題與不足，從而提升汽車(chē)維修職業(yè)培訓(xùn)的實(shí)效性。

3.2 構(gòu)建專(zhuān)業(yè)化的培訓(xùn)隊(duì)伍，提升學(xué)員專(zhuān)業(yè)技能

若想提高汽車(chē)維修培訓(xùn)工作的實(shí)效性，一支專(zhuān)業(yè)化過(guò)硬的人才隊(duì)伍是前提。一是要“走出去”，定期選拔教員外出培訓(xùn)，學(xué)習(xí)最新專(zhuān)業(yè)技能和教學(xué)模式方法，不定期去基層單位調(diào)研考察，了解實(shí)際需求和學(xué)員發(fā)展?fàn)顩r，及時(shí)彌補(bǔ)教學(xué)訓(xùn)練中的不足和短板。二是要“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”，主動(dòng)聘請(qǐng)相關(guān)方面的專(zhuān)家進(jìn)行專(zhuān)題講座，定期安排前沿知識(shí)的培訓(xùn)，這樣不僅可以培養(yǎng)學(xué)員的汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)技能，還能通過(guò)專(zhuān)家教授有效的引導(dǎo)，進(jìn)而提高學(xué)員的綜合素養(yǎng)。三是要“嚴(yán)進(jìn)出”，把好教員骨干等人才的入口關(guān)，提升教員骨干的福利待遇，吸引優(yōu)秀人才到教學(xué)訓(xùn)練一線;同時(shí)制定科學(xué)的考評(píng)淘汰機(jī)制，定期考評(píng)教員骨干的教學(xué)訓(xùn)練水平，優(yōu)勝劣汰，從而激活人才隊(duì)伍這口“泉”。

3.3 充分運(yùn)用新媒體手段，搭建汽車(chē)維修網(wǎng)絡(luò)教育平臺(tái)

對(duì)于汽車(chē)維修培訓(xùn)來(lái)說(shuō)，如果教員還使用比較傳統(tǒng)的講授方式來(lái)進(jìn)行培訓(xùn)，就好比“刻舟求劍”。因此，隨著新媒體的不斷應(yīng)用，對(duì)于汽車(chē)維修培訓(xùn)提供了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，這種培訓(xùn)方式能夠有效的帶動(dòng)學(xué)員積極性，讓學(xué)員能夠主動(dòng)參與到課堂之中，與教員進(jìn)行互動(dòng)，從而提高培訓(xùn)效率[4]。

現(xiàn)階段，網(wǎng)絡(luò)職業(yè)教育已經(jīng)成為現(xiàn)代教育領(lǐng)域當(dāng)中的新生力，許多的網(wǎng)絡(luò)教育平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生，能夠讓學(xué)員能夠不受到課堂的限制，隨時(shí)隨地的進(jìn)行學(xué)習(xí)，因此搭建汽車(chē)維修網(wǎng)絡(luò)教育平臺(tái)，即必要、亦可行。具體構(gòu)想如下：一是建立健全教學(xué)資源數(shù)據(jù)庫(kù)，整合現(xiàn)有教案、課件、圖文視頻等資料，拓展新知識(shí)新技術(shù)內(nèi)容，形成一個(gè)完善的專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)。二是模擬真實(shí)的實(shí)操訓(xùn)練場(chǎng)景，充分利用3D技術(shù)真實(shí)還原車(chē)輛實(shí)操訓(xùn)練場(chǎng)景，如全車(chē)各部件的組成與工作原理、3D解剖樣本、發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)的構(gòu)造等，使大家通過(guò)虛擬網(wǎng)絡(luò)就能提升實(shí)際操作水平。三是設(shè)計(jì)提供多功能操作使用平臺(tái)，根據(jù)用戶(hù)的不同需求，可注冊(cè)不同層級(jí)的賬戶(hù)，如入門(mén)、初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)和技師等，這樣網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)可以根據(jù)不同需求，合理安排網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)課程。四是引入AI智能化管理系統(tǒng)，對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)教育平臺(tái)進(jìn)行智能化運(yùn)行管理，除了具備更新知識(shí)技術(shù)數(shù)據(jù)、糾正錯(cuò)誤內(nèi)容、完善虛擬實(shí)操訓(xùn)練場(chǎng)等功能，更為關(guān)鍵是能根據(jù)不同用戶(hù)的學(xué)習(xí)進(jìn)度、網(wǎng)絡(luò)考核成績(jī)，分析其知識(shí)結(jié)構(gòu)掌握程度圖，從而更加科學(xué)地制定學(xué)習(xí)內(nèi)容計(jì)劃，補(bǔ)齊短板弱項(xiàng)[5]。由此可見(jiàn)，汽車(chē)維修培訓(xùn)平臺(tái)的搭建能夠有效提升當(dāng)前汽車(chē)維修培訓(xùn)工作的實(shí)效性。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在開(kāi)展汽車(chē)維修培訓(xùn)過(guò)程中，教員應(yīng)該注重培訓(xùn)的方式方法，科學(xué)的設(shè)置培訓(xùn)內(nèi)容。在當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展的背景下，各培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和單位應(yīng)積極借助互聯(lián)網(wǎng)來(lái)開(kāi)展職業(yè)培訓(xùn)教育，為學(xué)員搭建汽車(chē)維修網(wǎng)絡(luò)教育平臺(tái)，這樣能夠激發(fā)學(xué)員的興趣，減少時(shí)間和空間的限制，提高學(xué)員的汽車(chē)維修能力，同時(shí)也可以提升汽車(chē)維修培訓(xùn)工作的質(zhì)量和效率。

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