■ 劉卿 黃莉(安順職業(yè)技術(shù)學(xué)院)
進(jìn)入“十三五”以來(lái),我國(guó)各行業(yè)都在良好的市場(chǎng)環(huán)境中均呈現(xiàn)出欣欣向榮的發(fā)展趨勢(shì),物流產(chǎn)業(yè)就是其中發(fā)展的佼佼者。高職院校是教育和社會(huì)的鏈接者,它一邊根據(jù)市場(chǎng)需求、企業(yè)要求來(lái)培育人才,一邊又利用人才的輸出來(lái)影響市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。物流管理專業(yè)作為高職院校在新時(shí)代下重點(diǎn)發(fā)展的專業(yè),作為一個(gè)具有鮮明特點(diǎn)的專業(yè),在人才培養(yǎng)方面、課程教學(xué)等方面都面臨著符合時(shí)代發(fā)展的鮮明特點(diǎn)。
目前,公認(rèn)的職業(yè)核心能力有:與人溝通能力、與人協(xié)調(diào)能力、自我學(xué)習(xí)能力、分析及解決問(wèn)題能力和信息綜合處理能力。這些能力無(wú)論對(duì)哪一崗位的員工都非常重要。不同崗位對(duì)職業(yè)核心能力的要求又各有不同,如:物流基層作業(yè)人員更加注重技能操作能力;基層管理人員重視與人溝通和解決問(wèn)題的能力;對(duì)中層管理人員的工作協(xié)調(diào)和信息處理能力的要求更為重要;對(duì)高層管理人員的自我學(xué)習(xí)能力和決策能力要求最高[1]。
物流管理人員的專業(yè)技能要求主要集中在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)、運(yùn)輸作業(yè)和配送作業(yè)等實(shí)際操作技能上,隨著時(shí)代發(fā)展,現(xiàn)在的物流企業(yè)對(duì)物流管理人員在信息處理方面的能力和市場(chǎng)開(kāi)拓能力越來(lái)越重視;物流中層以上管理人員在專業(yè)能力方面應(yīng)更加偏向于物流規(guī)劃能力和企業(yè)核心業(yè)務(wù)在市場(chǎng)的推廣及占有能力。
物流行業(yè)有著鮮明的從業(yè)特征,尤其是工作時(shí)間的不確定性,淡季和旺季的工作量有著明顯區(qū)別,因此,企業(yè)對(duì)物流從業(yè)人員的責(zé)任心、吃苦耐勞的精神非常看重,其次是抗壓能力和團(tuán)隊(duì)精神,最后是團(tuán)隊(duì)溝通能力和執(zhí)行力。
我國(guó)高職教育長(zhǎng)期遵循“以能力為本位,以就業(yè)為導(dǎo)向,以社會(huì)滿意為宗旨”的辦學(xué)理念,高職物流管理專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生能在相關(guān)物流系統(tǒng)內(nèi)就業(yè),勝任不同的物流崗位群所要求的傳統(tǒng)物流工作任務(wù),其職業(yè)能力要與物流活動(dòng)中對(duì)工作任務(wù)要求相匹配,這就要求在制定人才培養(yǎng)計(jì)劃前期必須通過(guò)大量的市場(chǎng)調(diào)研,然而,很多高職院校在確定物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)時(shí)隨意性較強(qiáng),一味追求高大上,制定出來(lái)的人才培養(yǎng)計(jì)劃近乎“臆想”,與實(shí)際需求脫軌較大,不能準(zhǔn)確把握培養(yǎng)的人才能服務(wù)于哪些崗位,與企業(yè)崗位對(duì)應(yīng)的職業(yè)能力有哪些培養(yǎng)需求,因此,閉門造車制定出來(lái)的培養(yǎng)目標(biāo)無(wú)法與實(shí)際工作崗位匹配,培養(yǎng)出來(lái)的人才也就無(wú)法高質(zhì)量就業(yè),最終產(chǎn)生“企業(yè)所需要的是我沒(méi)能培養(yǎng)的”局面。
高職院校一方面是做職業(yè)教育,培養(yǎng)出來(lái)的人才應(yīng)具備行業(yè)基本操作技能;另一方面,高職院校是搞高等教育,培養(yǎng)出來(lái)的人才還應(yīng)具備較高的人文素養(yǎng)和良好的自我學(xué)習(xí)能力。根據(jù)過(guò)往物流行業(yè)人才發(fā)展規(guī)律來(lái)看,物流從業(yè)人員在職業(yè)生涯發(fā)展進(jìn)程中至少要經(jīng)歷職業(yè)初期、中期和后期三個(gè)階段,對(duì)應(yīng)的崗位群分別是:初級(jí)崗群、發(fā)展崗群和穩(wěn)定崗群,而每個(gè)崗位群所對(duì)應(yīng)的相應(yīng)能力也不同。目前,高職院校普遍存在的問(wèn)題是培養(yǎng)目標(biāo)定位層次偏低,把過(guò)多的重心放在物流采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)與配送等操作能力上,定位過(guò)度考慮了實(shí)際動(dòng)手能力,進(jìn)而忽視了人文素質(zhì)和可持續(xù)發(fā)展能力的塑造,培養(yǎng)出來(lái)的人才不是以就業(yè)為導(dǎo)向,而是為就業(yè)而就業(yè)[2]。
很多高職院校把人才培養(yǎng)目標(biāo)僅僅界定在特定的職業(yè)能力上,忽視行業(yè)通用能力和核心技能培養(yǎng)。目前,較為流行的一種劃分是將物流管理的技能分為物流、商業(yè)和管理三大類別,并且按照人才層次的能力要求不斷提高,從而導(dǎo)致這三大技能的重要性也逐步提升。高職物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)不僅要求掌握物流操作及管理能力,如:運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等職業(yè)特定能力,還應(yīng)該著重培養(yǎng)學(xué)生的行業(yè)通用能力,如:計(jì)算機(jī)操作、商業(yè)談判、法律知識(shí)、吃苦、抗壓力、執(zhí)行力、責(zé)任心等相關(guān)能力。最后,還要進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生的自我學(xué)習(xí)、信息處理、與人溝通、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題、創(chuàng)新革新等職業(yè)素養(yǎng)。這三種能力相互聯(lián)系,互成體系,既能培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手專業(yè)能力,又能培養(yǎng)學(xué)生分析并解決問(wèn)題的創(chuàng)新能力[3]。
高職物流管理專業(yè)建設(shè)要立足于“產(chǎn)業(yè)一行業(yè)一企業(yè)”的校企共建模式,對(duì)接產(chǎn)業(yè)、依托行業(yè)、合作企業(yè),為社會(huì)培養(yǎng)物流專業(yè)的實(shí)操型技能人才和初級(jí)管理人才,因此,在人才培養(yǎng)中更應(yīng)注重學(xué)生的物流實(shí)操能力和綜合素質(zhì)培養(yǎng)。針對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)能力、愛(ài)崗敬業(yè)精神的強(qiáng)化培養(yǎng)。
按照職業(yè)教育“產(chǎn)教融合、校企合作、工學(xué)交替”的辦學(xué)思路,我們根據(jù)上百家企業(yè)對(duì)人才的實(shí)際需求展開(kāi)調(diào)研,并結(jié)合人才培養(yǎng)的科學(xué)規(guī)律,經(jīng)過(guò)多次反復(fù)論證,提出了物流管理專業(yè)“三融合、二階段、一中心”的人才培養(yǎng)模式,“三融合”即:把培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力進(jìn)行融合,作為人才培養(yǎng)的主線和目標(biāo);“二階段”即:學(xué)生培養(yǎng)途徑是以項(xiàng)目為驅(qū)動(dòng)的課堂教學(xué)以及以任務(wù)為導(dǎo)向的崗位實(shí)踐;“一中心”即:利用校企合作的協(xié)同創(chuàng)新中心、物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)等平臺(tái)進(jìn)行學(xué)生“雙創(chuàng)”能力的提升。人才培養(yǎng)模式致力于培養(yǎng)“良好的職業(yè)素養(yǎng)+精湛的職業(yè)技能+出色的雙創(chuàng)能力”的高端復(fù)合型技能人才。
高職物流管理專業(yè)要積極與企業(yè)進(jìn)行開(kāi)展深度合作,引入真實(shí)商業(yè)項(xiàng)目貫穿教學(xué)始終,教學(xué)模式采用項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)式,學(xué)生除了學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和技術(shù),更重要的是掌握項(xiàng)目實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。另外,引進(jìn)大型商業(yè)項(xiàng)目提供給學(xué)生實(shí)踐和運(yùn)營(yíng),所有項(xiàng)目由企業(yè)投入資金及技術(shù)指導(dǎo),項(xiàng)目實(shí)踐從物流信息平臺(tái)建設(shè)、產(chǎn)品策劃及設(shè)計(jì)、營(yíng)銷推廣、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送管理、客戶關(guān)系管理及項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)評(píng)估等各項(xiàng)流程,由共建專業(yè)老師指導(dǎo),學(xué)生全程負(fù)責(zé)實(shí)施。通過(guò)教學(xué)實(shí)訓(xùn)和商業(yè)項(xiàng)目實(shí)踐,提高學(xué)習(xí)興趣,豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),提升學(xué)生的實(shí)習(xí)就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
構(gòu)建一支“雙師”素質(zhì)、“雙師”結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊(duì)是高職院校師資團(tuán)隊(duì)建設(shè)的重點(diǎn)和核心,“雙師型”隊(duì)伍建設(shè)由于要求高、資金投入大,我院從內(nèi)外結(jié)合兩方面考慮,堅(jiān)持“引聘名師、培養(yǎng)骨干、校企合作、專兼結(jié)合”的原則,積極拓寬師資隊(duì)伍的來(lái)源渠道,優(yōu)化教師隊(duì)伍,實(shí)行激勵(lì)與制約相結(jié)合,健全管理機(jī)制,采取“引、聘、送、下、帶”和專任教師與企業(yè)技術(shù)人員“互兼互聘,雙向交流”等措施,致力于“雙師型”教師隊(duì)伍的建設(shè),建設(shè)具有雙師素質(zhì)的優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)[4]。
強(qiáng)化“以學(xué)生為中心”的理念,廣泛運(yùn)用任務(wù)驅(qū)動(dòng)式、啟發(fā)式、探究式、討論式、參與式教學(xué),根據(jù)專業(yè)中課程性質(zhì)的不同,實(shí)施不同教學(xué)方法手段改革,如:在專業(yè)核心課程中實(shí)現(xiàn)“教、學(xué)、做一體化”的教學(xué)模式;在理論性較強(qiáng)的課程中推行討論和啟發(fā)式教學(xué)方法改革;在實(shí)踐性較強(qiáng)的專業(yè)課程推行任務(wù)驅(qū)動(dòng)化教學(xué)。[5]實(shí)施以能力考核為主線的考核方式改革;將提高學(xué)生職業(yè)技能和培養(yǎng)職業(yè)精神高度融合,注重學(xué)生職業(yè)養(yǎng)成教育,培養(yǎng)學(xué)生可持續(xù)發(fā)展能力。
針對(duì)物流運(yùn)輸、物流倉(cāng)儲(chǔ)、物流配送等物流職能崗位進(jìn)行調(diào)研,確定物流專業(yè)對(duì)應(yīng)的崗位群,并對(duì)物流各職能崗位能力要求進(jìn)行分析;分解各職能崗位工作任務(wù)、分析核心工作任務(wù)對(duì)于員工能力的要求,根據(jù)職業(yè)認(rèn)知及職業(yè)生涯發(fā)展規(guī)律,參照物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步整合課程相關(guān)內(nèi)容,對(duì)專業(yè)教學(xué)人才培養(yǎng)方案進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整,構(gòu)建與物流職業(yè)崗位緊密結(jié)合的新型課程體系.
對(duì)高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式實(shí)施改革有助于更好的轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念,助推專業(yè)緊跟行業(yè)發(fā)展和企業(yè)變革,對(duì)進(jìn)一步提高物流管理專業(yè)學(xué)生的綜合能力和素質(zhì)起著積極作用,為物流行業(yè)培養(yǎng)專業(yè)基本功扎實(shí)、知識(shí)面廣、從業(yè)素質(zhì)較高、實(shí)操能力強(qiáng)、具備良好創(chuàng)新精神的物流管理技術(shù)型、應(yīng)用型人才,同時(shí),對(duì)學(xué)生拓展就業(yè)途徑、提升就業(yè)層次產(chǎn)生積極影響。在師資隊(duì)伍建設(shè)上,能有效提高物流管理專業(yè)教師的專業(yè)建設(shè)、課程開(kāi)發(fā)、企業(yè)實(shí)踐等方面的參與度,為現(xiàn)代物流業(yè)培養(yǎng)更多的優(yōu)質(zhì)人才。