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    氧傳感器的工作原理及拆卸維修方法

    2019-12-04 10:04:21王常利韓云飛張杰李建成
    汽車工程師 2019年6期
    關(guān)鍵詞:通風(fēng)孔三元催化專用工具

    王常利 韓云飛 張杰 李建成

    (1.一汽馬自達汽車銷售有限公司;2.吉林省華達汽車銷售服務(wù)有限公司)

    氧傳感器主要用于檢測發(fā)動機燃燒后的排氣中氧氣的質(zhì)量濃度,其通常在600 ℃高溫的惡劣環(huán)境下工作。隨著汽車的長時間使用,氧傳感器會逐漸與安裝配合件(如排氣管或排氣歧管)發(fā)生粘連,導(dǎo)致在拆卸氧傳感器時,配合件的螺紋孔受到損壞。因此文章提出拆卸氧傳感器的方法,以及維修損壞螺紋孔的方法來解決這一問題。

    1 氧傳感器介紹

    氧傳感器分為前氧傳感器和后氧傳感器,作用都是檢測排氣中氧氣的質(zhì)量濃度值,發(fā)送給發(fā)動機控制單元(PCM),但由于安裝位置不同,所以作用略有不同。前氧傳感器安裝在排氣歧管上、三元催化轉(zhuǎn)換器之前,主要作用是檢測排氣中氧氣的質(zhì)量濃度,并將信號值輸入給PCM,作為主要確定燃油噴射量的基本信息;后氧傳感器安裝在三元催化轉(zhuǎn)換器的后側(cè),并將信號值輸入給PCM,作為確定燃油噴射量的基本信息,更重要的是作為確認催化轉(zhuǎn)換器劣化程度的重要信息。

    2 氧傳感器的拆卸方法

    使用年限或者行駛里程較長的車輛,對于其氧傳感器與安裝位置部件銹蝕粘連的情況,文章提出如下拆卸操作方法:

    1)先關(guān)閉發(fā)動機,等待發(fā)動機和排氣系統(tǒng)冷卻后,再進行拆卸,防止燙傷。

    2)使用干凈的布包裹住氧傳感器的通風(fēng)孔,防止?jié)B透性的潤滑油進入氧傳感器通風(fēng)孔中,造成氧傳感器損壞。在拆卸后,務(wù)必將布取下,以防因排氣管高溫引燃遺留布而導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生。

    3)在氧傳感器底座上涂抹少量潤滑油更容易拆卸,并且可有效降低螺紋的損壞程度。

    4)使用氧傳感器拆卸專用工具,按順時針與逆時針方向來回旋轉(zhuǎn)專用工具,使?jié)櫥透菀籽芈菁y深度滲透,然后拆下氧傳感器。

    3 拆卸后受損螺紋孔的維修方法

    在拆卸過程中,如果氧傳感器與配合件發(fā)生嚴重粘連,可能導(dǎo)致配合件的螺紋孔損壞,如圖1 所示。

    圖1 氧傳感器配合件內(nèi)螺紋孔損傷

    遇到這種情況,請選擇合適規(guī)格的螺紋錐工具,修復(fù)配合件的螺紋孔。文章根據(jù)實際案例中遇到的情況,提出如下維修操作方法:

    1)在螺紋孔處加少量的潤滑油,然后將螺紋錐角度調(diào)整到垂直于螺紋孔的位置;

    2)攻絲開始時,輕微轉(zhuǎn)動螺紋錐,當轉(zhuǎn)動1~2 圈時,確認螺紋錐正確切入螺紋孔內(nèi);

    3)每轉(zhuǎn)動1~2 圈時,應(yīng)倒轉(zhuǎn)1~2 圈,使鐵屑容易排出;

    4)完全修復(fù)螺紋孔后,再安裝新氧傳感器即可。

    4 結(jié)論

    文章提出的氧傳感器的拆卸方法、維修方法經(jīng)實踐檢驗效果良好,已在車輛售后服務(wù)店推廣使用。該方法可以快速、有效地修復(fù)損壞的氧傳感器螺紋孔,達到解決車輛故障、減少維修成本的目的。

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