北京新機場建設(shè)背景下六環(huán)路(大興段)綠色通道設(shè)計淺析

王 偉 菡

(北京景觀園林設(shè)計有限公司，北京 100010)

0 引言

北京市六環(huán)路的區(qū)位十分重要,既是京津冀地區(qū)通行的重要交通干線，又是新機場交通網(wǎng)絡(luò)中的一條重要干道。隨著十九大生態(tài)文明建設(shè)的提出、北京市大興國際機場的建設(shè)通航，對北京市六環(huán)路的綠化建設(shè)提出了更高的要求。六環(huán)路兩側(cè)綠化景觀提升是踐行生態(tài)理念，推動京津冀協(xié)同發(fā)展的重要體現(xiàn)；是落實首都定位，建設(shè)生態(tài)宜居示范區(qū)的重要舉措；是增加森林資源，構(gòu)建森林城市的重要措施。

1 工程概況

六環(huán)路(大興段)綠色通道建設(shè)工程位于六環(huán)路兩側(cè)護網(wǎng)內(nèi)，綠化工程長度約27.5 km?？偨ㄔO(shè)面積約為1 181畝。設(shè)計范圍包括六環(huán)兩側(cè)綠化帶(東側(cè)起點為樁號K65.943處,西側(cè)止點為樁號K93.400處)，含沿途4個互通式立交橋(北野場橋、雙源橋、念壇橋、蘆求橋)。根據(jù)項目區(qū)綠地所處位置將現(xiàn)狀地塊分為兩種類型，分別為：

1)標(biāo)準(zhǔn)段綠化：現(xiàn)狀多種植火炬樹，火炬樹樹形雜亂、邊溝兩側(cè)平臺幾乎被火炬入侵，原有樹種受影響嚴(yán)重，護坡及邊溝部分破損，雜草叢生，部分地段地錦枯死；局部斷帶，黃土裸露；不滿足中心城區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)要求，且護網(wǎng)內(nèi)外綠化景觀融合度不高；

2)立交橋綠化：整體綠量有待提高，未形成大尺度混交林，生態(tài)功能偏低，常綠、彩葉及花灌木體量小、品種少，缺少景觀特色；缺乏常綠喬木，冬季景觀效果有待提高。

綠化地塊均位于六環(huán)路護網(wǎng)內(nèi)，現(xiàn)狀具有一定的綠化基礎(chǔ)。但由于六環(huán)路在建成后至今尚未整體改造提升過，原始綠化養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)低，現(xiàn)狀綠化已不能滿足北京市新時代生態(tài)建設(shè)的要求。

2 設(shè)計原則

2.1 生態(tài)優(yōu)先

注重生態(tài)涵養(yǎng)，選擇病蟲害少、粗放管理的強抗污染樹種，形成疏密有度、錯落有致的植物群落，使其發(fā)揮最大的生態(tài)效益。以北京市高速公路綠化應(yīng)用的常用樹種為主，突出城市森林理念，優(yōu)先選擇鄉(xiāng)土、長壽、抗逆、食源、美觀的樹種合理配置，注重生態(tài)系統(tǒng)的完整性、科學(xué)性、生物多樣性，突出綠化樹種在水源涵養(yǎng)、降噪滯塵、抗污染等方面的功能，重要節(jié)點突出植物景觀功能，選用彩葉樹種、觀花觀果喬灌木等突出綠化景觀特色。樹種選擇有白皮松、油松、檜柏、毛白楊(雄株)、國槐、欒樹、高桿法桐、金葉復(fù)葉槭、小葉白蠟、元寶楓、黃櫨、海棠、丁香和紫葉李等。

2.2 因地制宜

充分依托北京市六環(huán)路及沿線大興區(qū)各鎮(zhèn)的上位規(guī)劃，結(jié)合道路的路板形式和用地現(xiàn)狀，合理定位不同地段的設(shè)計重點，突出特色化景觀。

2.3 統(tǒng)籌規(guī)劃

針對六環(huán)路護網(wǎng)內(nèi)外、權(quán)屬不同等其他復(fù)雜地塊統(tǒng)籌規(guī)劃，打造風(fēng)格統(tǒng)一的沿線景觀。護網(wǎng)內(nèi)景觀設(shè)計考慮與護網(wǎng)外景觀的高度融合性。

2.4 以人為本

以北京市六環(huán)路車行視線為主，大興國際機場航空視角為輔，強調(diào)車行對道路景觀的觀賞感受，確保行車安全的同時感受不一樣的大氣道路景觀。

3 設(shè)計思想

設(shè)計立意定位于“京南門戶的迎賓綠鏈”。按照世界眼光、國際標(biāo)準(zhǔn)，在尊重原有生境的基礎(chǔ)上，針對項目區(qū)各綠化類型存在問題進行全面改造提升。根據(jù)道路不同部位的立地條件和功能需要，因地制宜地選擇固土護坡、降塵防噪、防風(fēng)抗污染等生態(tài)防護功能兼顧視線引導(dǎo)、增彩延綠功能，同時為小動物提供食源、隱蔽場所和遷徙通道的植物品種，采用不同的綠化形式，突出不同的綠化景觀特點?？傮w布局為：

1)一條綠鏈：春燦夏茵秋絢冬雅的迎賓綠鏈;

2)兩大類型：開敞空間類型、閉合空間類型;

3)多個節(jié)點：北野場橋、雙源橋、念壇橋、蘆求橋綠化節(jié)點。

4 設(shè)計方案

4.1 標(biāo)準(zhǔn)段綠化

標(biāo)準(zhǔn)段的綠化設(shè)計在確保行車安全的前提下，根據(jù)行車視線對景觀的需要，分段搭配常綠喬木、秋色葉亞喬木黃櫨、常綠喬木，局部寬度達2 m的高填方路段種植國槐、千頭椿等落葉喬木，局部寬度低于0.5 m的路段種植迎春等灌木，在路口處10 m內(nèi)種植沙地柏，護坡補植地錦。與護網(wǎng)外景觀滲透融合，形成連續(xù)、統(tǒng)一又不失變化的線性景觀，并串聯(lián)沿線橋區(qū)景觀節(jié)點。

1)開敞空間類型：

高路基(高差2 m～6 m)路段采用視線開敞的設(shè)計方案，可透過護網(wǎng)內(nèi)的綠化看到護網(wǎng)外的綠色城市森林景觀。清理現(xiàn)狀火炬樹和雜灌，新植黃櫨。局部高差較大、達8 m的路段種植國槐、千頭椿等落葉喬木，見圖1。

2)閉合空間類型：

平路基(高差0 m～2 m)路段采用視線閉合的設(shè)計方案，觀賞面以護網(wǎng)內(nèi)的景觀為主。清理現(xiàn)狀火炬樹和雜灌，新植常綠樹種，如檜柏、油松，護網(wǎng)外補植斷帶處的毛白楊，前排增加亞喬木，營造近自然復(fù)層林，見圖2。

4.2 立交橋綠化

橋區(qū)的綠化設(shè)計以擴大綠量、豐富綠化樹種、打造視線節(jié)點景觀為主。采用生態(tài)群落組團模式，適當(dāng)通過微地形塑造視覺觀賞點，營造近自然復(fù)層混交異齡林，突出多視角景觀節(jié)點和大氣勢的城市綠色森林生態(tài)環(huán)境。針對橋區(qū)的不同結(jié)構(gòu)提出相應(yīng)的綠化設(shè)計策略：

1)匝道綠化：確保行車安全，綠化保持視覺上的連續(xù)性，進行視線引導(dǎo)。近匯車點50 m距離內(nèi)不得栽植喬木。

2)圍合區(qū)綠化：移伐過密及枯死病老樹，結(jié)合現(xiàn)狀長勢良好植物，增加喬灌木覆蓋率，營造近自然復(fù)層林和異齡混交林。

3)護坡綠化：保留長勢良好的地錦、沙地柏，局部地區(qū)補植馬藺。

4)橋下空間：不利于植物生長的空間鋪設(shè)碎石。

4.2.1北野場橋

北野場橋位于六環(huán)路與京臺高速互通處，綠化面積為318.9畝，現(xiàn)狀為景觀苗圃，綠量豐富，綠化設(shè)計以改造提升為主。

設(shè)計方案呈線性保留六環(huán)道路外側(cè)、邊溝內(nèi)側(cè)的宿根花卉，更新長勢不好的賽菊芋，整合過于破碎的組團；六環(huán)邊溝外側(cè)線性新增常彩葉+常綠的植物組團，形成六環(huán)行車視線的背景；保留長勢優(yōu)良的喬木組團；在現(xiàn)狀喬木組團周邊，取消過密的作業(yè)道，整合擴大近自然混交林，增大喬木綠化覆蓋率；在京臺高速通向六環(huán)方向的匝道圍合區(qū)，以雄性毛白楊、大規(guī)格白皮松搭配金葉白蠟、美國紅楓形成該橋區(qū)的景觀核心區(qū)，與六環(huán)沿線的線性宿根花卉組團共同構(gòu)成錦繡映綠洲的景觀格局，如圖3所示。

4.2.2雙源橋

雙源橋位于六環(huán)路與京開高速互通處，綠化面積225.4畝，現(xiàn)狀有較多綠地空置，雜草叢生，喬木、灌木散點分布，整體綠量有待提高。綠化設(shè)計以新增設(shè)計為主。

設(shè)計方案將現(xiàn)狀面積較大的空白區(qū)域設(shè)計微地形，蓄積部分多余雨水，為鳥類、動物提供水源；保留并整理現(xiàn)狀林，適當(dāng)補植，增加密度，增加以高桿法桐+金葉復(fù)葉槭為主的特色組團，林下種植耐陰鄉(xiāng)土地被，營造復(fù)層異齡林。結(jié)合現(xiàn)狀常綠樹，適當(dāng)增加并擴大華山松、油松、檜柏等常綠組團，提高常綠比例；考慮到行車視線，在視線節(jié)點區(qū)域種植“落喬—常綠—小喬—花灌木”近自然復(fù)層混交組團，見圖4。

5 結(jié)語

北京市的快速發(fā)展也促進城市化進程的加速，在建設(shè)初期定位為近郊環(huán)路的六環(huán)路現(xiàn)今已是北京城內(nèi)重要的交通干道。六環(huán)路(大興段)綠色通道建設(shè)工程的實施可提高首都的生態(tài)承載能力、綠色增長能力和可持續(xù)發(fā)展能力，實現(xiàn)森林環(huán)城，構(gòu)建生態(tài)屏障，為新時代背景下城市道路綠網(wǎng)的更新規(guī)劃提供了切實可行的操作方法。為保證建設(shè)效果，還要從多方面對工程進行有效的把控，前期的調(diào)研要充分詳實、規(guī)劃設(shè)計要科學(xué)合理、施工的執(zhí)行要切實到位。