公路工程瀝青路面施工現(xiàn)場的技術(shù)管理分析

摘?要：隨著我國基礎(chǔ)建設(shè)的加快，在公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)中，瀝青路面的施工現(xiàn)場技術(shù)和質(zhì)量管控作為重要的組成部分，其實(shí)際作用顯得尤為重要。在我國公路工程施工建設(shè)中，大部分道路建設(shè)運(yùn)用瀝青路面施工技術(shù)進(jìn)行工程施工，保證整體路面能夠具備良好的質(zhì)量，同時(shí)，也能夠減少資金的投入。瀝青路面的施工技術(shù)與管理直接影響著公路工程的瀝青路面實(shí)際的施工質(zhì)量和安全。因此，文章主要對(duì)公路工程瀝青路面施工現(xiàn)場的技術(shù)管理進(jìn)行研究分析，通過瀝青路面的施工技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的闡述，從而尋找合適的技術(shù)管理策略來提高瀝青路面的施工質(zhì)量，從而提高公路工程的施工質(zhì)量和瀝青路面施工綜合質(zhì)量，為我國的道路建設(shè)事業(yè)提供技術(shù)保障。

關(guān)鍵詞：公路工程;瀝青路面;施工現(xiàn)場;技術(shù)管理

一、 引言

在我國基礎(chǔ)瀝青路面公路工程建設(shè)中，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的技術(shù)管理能夠?yàn)楣こ淌┕ら_展提供保障，同時(shí)，也能夠促進(jìn)瀝青路面施工質(zhì)量與建設(shè)水平的提升，有助于減少后期的瀝青路面養(yǎng)護(hù)，保證公路使用壽命的延長。因此，對(duì)于公路工程的瀝青路面現(xiàn)場施工技術(shù)管理進(jìn)行研究分析顯得尤為重要。同樣在我國的公路工程建設(shè)行業(yè)中，工程技術(shù)管理是確保工程提升施工質(zhì)量的重要途徑，在公路工程瀝青路面現(xiàn)場施工技術(shù)中，對(duì)技術(shù)管理的要點(diǎn)控制與優(yōu)化，確保工程施工技術(shù)能夠在實(shí)際的瀝青路面施工中合理運(yùn)用，從而提高公路工程的建設(shè)質(zhì)量，為人們生活與財(cái)產(chǎn)的安全提供一份保障。

二、 瀝青路面施工存在的安全隱患

在當(dāng)前的公路工程瀝青路面建設(shè)施工中，其現(xiàn)場施工上主要存在以下量丟按安全隱患問題。其一，瀝青攤鋪問題。在公路工程的瀝青路面建設(shè)中，由于采用的是攤鋪機(jī)進(jìn)行作業(yè)，在實(shí)際的瀝青路面攤鋪上，存在著嚴(yán)格的施工標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，由于施工瀝青混合料無法滿足實(shí)際的攤鋪保障，導(dǎo)致實(shí)際的攤鋪質(zhì)量往往存在著一定的波動(dòng)，進(jìn)而在瀝青攤鋪上存在和一定的問題。同樣由于瀝青攤鋪時(shí)間與連續(xù)性需要嚴(yán)格掌控，確保攤鋪的平整度與密實(shí)性能夠得到保障，以此保障瀝青路面工程的攤鋪質(zhì)量。其二，瀝青離析現(xiàn)象。在瀝青路面的現(xiàn)場施工過程中，瀝青離析現(xiàn)象的影響因素較多，其中主要集中在以下兩點(diǎn)因素：溫離析因素影響和密度離析因素影響。溫度離析影響主要是瀝青路面公路施工中，瀝青混凝土的溫度過高，沒有在運(yùn)送過程中進(jìn)行嚴(yán)格的掌控，導(dǎo)致實(shí)際的瀝青混凝土的攪拌不均與，導(dǎo)致瀝青混凝土存在溫度差較高的情況，進(jìn)而出現(xiàn)瀝青混凝土施工的離析現(xiàn)象的發(fā)生。密度離析影響主要發(fā)生在大型骨料的密集，導(dǎo)致混合不均勻現(xiàn)象的存在，進(jìn)而影響路面攤鋪的平整性。

三、 瀝青路面施工現(xiàn)場技術(shù)管理策略

（一）優(yōu)化前期準(zhǔn)備工作

在瀝青路面現(xiàn)場施工技術(shù)管理策略中，需要優(yōu)化前期準(zhǔn)備工作。優(yōu)化前期準(zhǔn)備工作需要重視技術(shù)的管理與材料的選擇，通過保證施工材料和施工技術(shù)，確保在瀝青路面的現(xiàn)場施工過程中，施工技術(shù)與材料能夠符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)需求，從而提升瀝青混凝土混合料的配比，以此來提升瀝青路面的施工質(zhì)量。

（二）重視瀝青混凝土攪拌運(yùn)輸作業(yè)

在瀝青路面現(xiàn)場施工技術(shù)管理策略中，需要重視瀝青混凝土攪拌運(yùn)輸作業(yè)。重視瀝青混凝土混合料的攪拌運(yùn)輸作業(yè)，不僅需要保證施工運(yùn)輸不存在交通擁堵情況，同時(shí)需要根據(jù)實(shí)際的路程來調(diào)控瀝青混凝土混合料的溫度與攪拌，提高瀝青路面現(xiàn)場施工機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)效率和可靠性，借助攪拌與運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)來為后續(xù)的公路工程瀝青路面的現(xiàn)場施工質(zhì)量提供保證，從而保證整體的技術(shù)管理的貫徹落實(shí)，為公路工程整體質(zhì)量提供保障。

（三）加強(qiáng)瀝青路面攤鋪管控力度

在瀝青路面現(xiàn)場施工技術(shù)管理策略中，需要加強(qiáng)瀝青路面攤鋪管控力度。加強(qiáng)瀝青路面的攤鋪管理，可以在路面施工質(zhì)量核心內(nèi)容上進(jìn)行嚴(yán)格掌控，通過均勻連續(xù)的攤鋪原則，來保證實(shí)際現(xiàn)場施工的瀝青路面質(zhì)量。同樣在攤鋪施工技術(shù)上，需要根據(jù)攤鋪厚度、溫度來選擇實(shí)際的瀝青混凝土混合料的溫度，科學(xué)選擇瀝青標(biāo)號(hào)來保證施工質(zhì)量。

（四）加長前期養(yǎng)護(hù)施工

在瀝青路面現(xiàn)場施工技術(shù)管理策略中，需要加長前期的養(yǎng)護(hù)施工。由于瀝青路面在鋪設(shè)后需要最少七天敵路面濕潤養(yǎng)護(hù)，才能夠有效地降低瀝青混凝土的裂縫產(chǎn)生。同樣在加長前期的養(yǎng)護(hù)施工需要注重瀝青路面的表面溫度，以此保證路面的施工質(zhì)量。

四、 結(jié)語

綜上所述，在當(dāng)下的公路工程項(xiàng)目中，瀝青路面的現(xiàn)場施工技術(shù)管理要點(diǎn)控制和優(yōu)化措施需要通過不斷的創(chuàng)新。其中，施工中的技術(shù)管理已經(jīng)成為我國公路工程的重要組成部分，其技術(shù)的管理優(yōu)化控制關(guān)乎著越來越多人的生活。在現(xiàn)場施工技術(shù)管理上需要進(jìn)一步的了解掌握，不僅需要相關(guān)人員加強(qiáng)相應(yīng)的控制措施，同樣也需要加強(qiáng)綜合能力，有效的解決技術(shù)管理理論與實(shí)際施工中存在問題，確保在公路工程現(xiàn)場施工技術(shù)中，對(duì)技術(shù)管理的要點(diǎn)控制與優(yōu)化，確保公路工程施工技術(shù)管理能夠在實(shí)際的現(xiàn)場施工中合理運(yùn)用，從而提高公路工程的瀝青路面質(zhì)量，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提高保障。

參考文獻(xiàn)：

[1]李偉.公路工程瀝青路面施工現(xiàn)場的技術(shù)管理[J].智能城市，2019，5（23）：104-105.

作者簡介：韓恒平，陜西省榆林公路管理局靖邊公路管理段。