摘?要:現(xiàn)階段,隨著車輛數(shù)量的不斷增加,由于各種因素的影響,車輛故障問題越來越多。汽車一旦發(fā)生故障,不僅會(huì)影響汽車的正常運(yùn)行,還會(huì)威脅到駕駛員的安全。因此,做好汽車故障檢測(cè)、診斷和維修工作具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。概述了汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的應(yīng)用意義,分析了汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的方法和基本指標(biāo),探討了檢測(cè)診斷技術(shù)在汽車維修中的具體應(yīng)用。
關(guān)鍵詞:汽車維修;故障檢測(cè);診斷技術(shù)
一、 汽車檢測(cè)診斷技術(shù)主要概述
由于這項(xiàng)技術(shù)的準(zhǔn)確性和有效性,在測(cè)試領(lǐng)域得到了逐步推廣。采用該技術(shù),無須拆卸車輛即可完成整個(gè)診斷過程,對(duì)保證車輛性能具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。它可以分為以下幾個(gè)方面。
首先,安全性能測(cè)試。安全性能能夠充分保證車輛的整體性能和使用壽命。檢測(cè)安全性能時(shí),主要包括制動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)、外觀檢查、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢測(cè)等,其中制動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢測(cè)是檢測(cè)的重點(diǎn),與駕駛員的安全息息相關(guān)。如果車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題,發(fā)生嚴(yán)重交通事故的可能性較大。因此,我們需要對(duì)這兩個(gè)測(cè)試給予充分的重視。一旦在檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)問題,需要及時(shí)解決,才能充分保障車輛的安全。
其次,綜合檢測(cè)。本試驗(yàn)主要包括車輛的操作和各種功能。檢測(cè)完畢后,工作人員會(huì)根據(jù)實(shí)際情況判斷車輛是否需要維修,這對(duì)實(shí)現(xiàn)車輛安全具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
最后,維護(hù)檢查。本測(cè)試主要用于汽車發(fā)生故障后,檢測(cè)出來后,它會(huì)結(jié)合最終的測(cè)試結(jié)果來判斷故障的嚴(yán)重程度,并確定該車是否需要維修,以及如何使用維修方法。
二、 引起汽車故障的原因
(一)人為因素引起的故障
人為因素引起的故障主要是指汽車駕駛員駕駛技術(shù)不熟練、駕駛經(jīng)驗(yàn)不足而導(dǎo)致的故障頻繁發(fā)生。雖然駕駛員只有在取得駕照后才能駕駛汽車,但由于駕駛經(jīng)驗(yàn)不足,駕駛技能相對(duì)陌生,對(duì)汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)和維修方法缺乏了解,導(dǎo)致汽車內(nèi)部零部件丟失較為嚴(yán)重,這降低了汽車的運(yùn)行性能,增加了故障的概率。
(二)汽車零部件引起的故障
一輛完整的汽車由許多零件組成。系統(tǒng)中的任何部件都會(huì)磨損,這將影響汽車的整體性能。例如,在機(jī)械系統(tǒng)中,每個(gè)部件的類型和使用壽命都有很大的不同。因此,如果不及時(shí)更換或維護(hù),將會(huì)導(dǎo)致頻繁的故障,威脅到駕駛員的人身和財(cái)產(chǎn)安全。
(三)保養(yǎng)與維修引起的故障
正常情況下,當(dāng)汽車行駛到一定的里程數(shù)時(shí),內(nèi)部零件會(huì)受到不同程度的磨損和保養(yǎng)。如果維修不及時(shí)或不當(dāng),會(huì)給汽車零部件帶來嚴(yán)重?fù)p壞,導(dǎo)致性能下降和失效。如果汽車內(nèi)部零件磨損后不及時(shí)更換和修理,會(huì)損壞傳動(dòng)裝置,降低汽車性能。
三、 汽車檢測(cè)診斷技術(shù)在汽車維修中的運(yùn)用策略
(一)加強(qiáng)檢修的過程管理
維修人員在進(jìn)行車輛檢測(cè)作業(yè)的過程中,安全意識(shí)的樹立非常重要,要注意了解工作過程中的安全問題,對(duì)于維修過程的影響,同時(shí),還要結(jié)合各方面的力量,建立專業(yè)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu),定期對(duì)維修人員進(jìn)行培訓(xùn),使安全管理過程中能夠得到人們的高度重視,才能形成更好的安全學(xué)習(xí)氛圍。維修企業(yè)在開展安全管理工作的過程中,要不斷貫徹以人為本的原則,不斷選擇更加合理的措施,確保每一個(gè)維修人員都能樹立安全觀念,提高安全控制能力,使安全管理工作全面展開實(shí)施和發(fā)展。
(二)增強(qiáng)檢修水平
在我國許多中小城市,汽車修理廠比較普遍,服務(wù)人員的能力和水平也參差不齊。他們中很多是學(xué)徒,甚至是初中畢業(yè)生。在這些年里,他們進(jìn)入了維修領(lǐng)域。在汽車維修過程中,不僅要保證維修質(zhì)量的提高,而且要在一定程度上和范圍內(nèi)最大限度地縮短維修時(shí)間,不斷提高企業(yè)的競(jìng)爭力。在科技不斷發(fā)展的大背景下,越來越多的企業(yè)能夠?qū)⒂?jì)算機(jī)融入車輛維修過程中,充分利用計(jì)算機(jī)的功能,及時(shí)了解相應(yīng)的信息和問題,最大限度地找到有效的解決方案,并整理維修數(shù)據(jù),為汽車安全提供重要保障。
(三)建立健全維修體系
汽車維修工作在當(dāng)前行業(yè)中相對(duì)獨(dú)立,維修人員與維修單位也有著較為直接的聯(lián)系。在工作之前,維修人員一般會(huì)簽署相應(yīng)的協(xié)議,并不斷形成共識(shí),而這種共識(shí)也會(huì)受到很多因素的干擾和影響。從客觀的角度看,如果操作人員對(duì)車輛信息的了解不是特別全面,那么在后期的工作中,保養(yǎng)的質(zhì)量就會(huì)大打折扣。汽車維修單位在實(shí)際工作過程中,需要不斷優(yōu)化檢測(cè)技術(shù),不斷完善自身的知識(shí)體系,建立更加完善的維修監(jiān)督體系和模式,在高質(zhì)量的狀態(tài)下實(shí)施和發(fā)展維修工作,使汽車的工作環(huán)境得到改善維護(hù)更理想,有更合理的開發(fā)模式和開發(fā)環(huán)境。
四、 結(jié)語
在車輛數(shù)量迅速增加的背景下,車輛故障問題呈現(xiàn)出高發(fā)態(tài)勢(shì)。汽車故障問題的出現(xiàn)嚴(yán)重影響了車輛的行車安全。因此,要充分結(jié)合實(shí)際情況,科學(xué)合理地運(yùn)用汽車診斷檢測(cè)技術(shù),做好故障檢測(cè)和維修工作,提高檢測(cè)維修效率,同時(shí),保證車輛正常使用,促進(jìn)汽車維修業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
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作者簡介:石增榮,本溪北營鋼鐵(集團(tuán))股份有限公司公運(yùn)公司。