土木工程施工中防水防滲施工技術(shù)分析

萬海洋

中交一公局第五工程有限公司 北京 100020

在經(jīng)濟(jì)等方面不斷發(fā)展的時(shí)代背景下，我國公路隧道行業(yè)也得到了極速發(fā)展，隨著越來越多的工程項(xiàng)目建設(shè)，人們對質(zhì)量又提高了要求。為此，在公路隧道工程施工過程中，為了確保工程的質(zhì)量，就必須把控好各個(gè)環(huán)節(jié)的施工工作。根據(jù)實(shí)際調(diào)查情況顯示，我國公路隧道工程在投入使用后，其質(zhì)量問題較多，其中最為典型的就是滲水問題，不僅降低了工程的質(zhì)量，而且還會給人們的居住安全帶來威脅?；诖耍瑸榱私鉀Q公路隧道工程滲水問題，加強(qiáng)對公路隧道施工中防水防滲施工技術(shù)的研究至關(guān)重要。

1 土木工程施工中滲漏問題誘發(fā)因素

1.1 環(huán)境因素

隨著公路隧道業(yè)快速發(fā)展，公路隧道工程的施工環(huán)境也日漸復(fù)雜，對于防水防滲方面的要求也不斷提高，環(huán)境因素是控制防水防滲的關(guān)鍵。例如，某區(qū)域地下水位較高、降雨量豐富、土層防滲能力較弱、地勢海拔較低、容易產(chǎn)生積水等，都會給防水防滲施工帶來一定困難。因此，需要設(shè)計(jì)和施工人員做好環(huán)境勘查工作，為防水防滲施工提供依據(jù)。

1.2 技術(shù)因素

公路隧道施工需選擇合理的技術(shù)解決滲漏問題，技術(shù)能否夠滿足實(shí)際要求至關(guān)重要。通常情況下，地表水都是經(jīng)過管線和溝渠進(jìn)行排放，在一些公路隧道物的頂部會設(shè)置相應(yīng)的排水管和防水層，而對于一些土質(zhì)松軟、含水率較高的地層也需要做好防水防滲工作，以免地下水滲透，從而影響基礎(chǔ)穩(wěn)定性，造成安全問題。有關(guān)方面的技術(shù)主要包括防水墊層的設(shè)置、灌注樁的應(yīng)用等。

1.3 人員因素

在整個(gè)防水防滲施工過程中，需要具體工作人員完成相應(yīng)操作。如果工作人員因經(jīng)驗(yàn)不足、意識較差、專業(yè)能力較弱而操作不規(guī)范，會直接影響施工質(zhì)量，從而導(dǎo)致防水防滲工作不到位，沒有按照設(shè)計(jì)要求落實(shí)，進(jìn)而產(chǎn)生質(zhì)量問題。除此之外，作為工程項(xiàng)目的管理人員，是否能夠按照相應(yīng)要求對防水防滲施工進(jìn)行檢查、驗(yàn)收和指導(dǎo)，也會影響這一工程的質(zhì)量，尤其是一些隱蔽性工程，如果檢查工作不及時(shí)，將會帶來嚴(yán)重的安全隱患[1]。

1.4 設(shè)計(jì)因素

設(shè)計(jì)是整個(gè)施工的依據(jù)，設(shè)計(jì)過程中能否對防水防滲情況進(jìn)行綜合考量，并且結(jié)合工程實(shí)際特點(diǎn)、當(dāng)?shù)亟邓闆r等進(jìn)行設(shè)計(jì)，都會直接影響施工質(zhì)量。例如，一些設(shè)計(jì)人員只考慮成本及公路隧道物的功能，對于防水防滲未提高重視，使用常規(guī)性的防水防滲方案，難以滿足現(xiàn)實(shí)需求，致使公路隧道物使用之后產(chǎn)生滲漏問題。所以，設(shè)計(jì)時(shí)需綜合考量相關(guān)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，消除內(nèi)部矛盾。

1.5 材料因素

材料質(zhì)量控制是整個(gè)公路隧道施工管理的關(guān)鍵，防水防滲工程施工也要對其提高重視。在具體應(yīng)用過程中，需選擇一些質(zhì)量合規(guī)的防水材料，在使用之前進(jìn)行相應(yīng)的防水試驗(yàn)，如果不符合要求，則不能用于施工之中。除此之外，還要消除片面性思想，進(jìn)行長久考慮，雖然一些材料能夠滿足現(xiàn)有目標(biāo)，且投入成本較低，但會給后續(xù)的維管帶來較大困難，使用壽命較短，需對其進(jìn)行更換。

2 土木工程施工中的滲漏類型

2.1 進(jìn)行防水層施工時(shí)質(zhì)量控制不足

在進(jìn)行防水層的施工時(shí)，工作人員需要在防水板與初期的支護(hù)結(jié)構(gòu)之間鋪設(shè)土工布，這一步驟是對防水板進(jìn)行保護(hù)，防止在鋪設(shè)防水板時(shí)出現(xiàn)問題。鋪設(shè)防水板的時(shí)候需要將混凝土的表面清理干凈，如果存在泥塊、遺落混凝土塊等廢棄物，需要先進(jìn)行整理，再在混凝土表面鋪設(shè)防水板，而且兩塊防水板相鄰的地方也就是接頭必須要緊密相連，避免在接頭處出現(xiàn)漏水問題。進(jìn)行防水層施工時(shí)需要對其質(zhì)量進(jìn)行控制，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行控制。首先，混凝土的表面也就是鋪設(shè)防水板面需要保持平整，不能夠出現(xiàn)凸起現(xiàn)象，也不允許有棱角出現(xiàn)。鋪設(shè)的防水板之間必須毫無空隙，確定咬合緊密，防止后期出現(xiàn)裂縫問題，造成隧道漏水。其次是在架設(shè)鋼筋架的時(shí)候，一定要仔細(xì)操作，不能將鋪設(shè)好的防水板刺破，使得防水板失去其作用。

2.2 施工縫問題處理不當(dāng)

因?yàn)樵谶M(jìn)行隧道工程施工的時(shí)候，所使用的施工方法存在一定的不足，使得施工縫的處理不得當(dāng)，從而造成施工區(qū)域出現(xiàn)地下水滲漏現(xiàn)象。出現(xiàn)地下水滲漏問題會對整個(gè)隧道工程的正常施工以及后期運(yùn)營過程帶來極大的安全隱患。所以在進(jìn)行地下隧道施工的時(shí)候，必須要根據(jù)具體部位做好具體細(xì)節(jié)的處理工作，防止因?yàn)椴僮鞑划?dāng)而產(chǎn)生滲水問題。

2.3 所使用的混凝土達(dá)不到要求

在隧道工程中需要使用大量的混凝土，所以就需要施工人員具備一定的混凝土施工技術(shù)，其主要包括對混凝土各個(gè)組成部分的配合，只有滿足要求的配合比才能夠建造質(zhì)量合格的隧道。但是如果在隧道工程中沒有將這一部分做好，那么混凝土的作用就會大大降低。一旦混凝土的質(zhì)量達(dá)不到工程所需要滿足的要求，那么對于隧道工程防水技術(shù)的應(yīng)用有著非常大的影響[2]。

3 土木工程施工中防滲漏施工技術(shù)

3.1 對選用的材料進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)

想要保證地公路隧道的防水防滲性能，首先需要保證原材料的選用質(zhì)量，不僅需要滿足使用要求，還應(yīng)該具備較強(qiáng)的防水性能，相應(yīng)原材料必須經(jīng)過多次測試，才能投入使用。當(dāng)公路隧道施工防滲方案通過審核之后，需要嚴(yán)格遵守防滲要點(diǎn)才買原材料，并對其使用性能進(jìn)行試驗(yàn)檢測，保證其使用性能，不僅如此，材料通過檢測之后，還需要妥善安放，科學(xué)儲存，保證不會發(fā)生質(zhì)變現(xiàn)象，力求最大程度滿足工程施工要求，保證其防滲性能。

3.2 頂板與圍護(hù)結(jié)構(gòu)接縫處補(bǔ)給

因?yàn)楣匪淼拦こ痰男藿?，一般都會選擇主干線路，會涉及到很多管線和四周公路隧道等，當(dāng)施工操作完成之后，還需要做好管線回遷，土層回填工作，保證交通系統(tǒng)正常運(yùn)行[3]。

3.3 制定全面具體的防水防漏方案

（1）進(jìn)行底板施工操作的過程中，需要嚴(yán)格遵守相應(yīng)施工流程，保證面層的安全和防滲性能；（2）緊接著需要做好側(cè)墻施工操作，優(yōu)化圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工要點(diǎn)，保證施工細(xì)節(jié)，在已經(jīng)成型的結(jié)構(gòu)位置進(jìn)行混凝土澆筑施工；（3）處理基面要點(diǎn)，選擇配合比符合操作要求的砼和水凝等，保證基面位置的平整度，合理設(shè)置相應(yīng)基面的排水時(shí)間和位置，按時(shí)進(jìn)行排水工作，同時(shí)保證基面整潔性：（4）在施工過程中，需要嚴(yán)格做好相應(yīng)防排水工作，盡量在天氣狀況良好的時(shí)候進(jìn)行操作，不能在大風(fēng)和雨雪天氣作業(yè)；同時(shí)，還需要干燥通風(fēng)的位置放置防水板材，保持板材放置的整潔性。

3.4 附加防水層施工

（1）保持基面的整潔干凈，不能出現(xiàn)凹凸情況，提前打磨好粗糙和凸起的部位之后，才能進(jìn)行相應(yīng)的防水板鋪設(shè)工作；（2）與施工現(xiàn)場的實(shí)際操作情況相結(jié)合，精選相應(yīng)防水材料，保證原材料性能和質(zhì)量符合要求之后，才能進(jìn)行施工操作；（3）規(guī)范搭接防水板，有效進(jìn)行焊接施工，還需要做好防滲漏檢測工作；（4）擋防水層施工完成之后，就需要進(jìn)行良好的防護(hù)工作，及時(shí)處理破損和裂縫位置，保證防水性能。

3.5 二次襯砌技術(shù)要點(diǎn)

對于公路隧道的發(fā)展建設(shè)而言，二次襯砌作業(yè)一直都是發(fā)展較為薄弱的環(huán)節(jié)之一，如果施工操作不達(dá)標(biāo)，一定會發(fā)生滲漏水問題，所以，想要保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和整體施工質(zhì)量，必須不斷提升二次襯砌的技術(shù)要求，滿足防水要求。第一，對混凝土的密實(shí)度進(jìn)行有效控制，從工程的實(shí)際情況入手，高效提升二次振搗工藝，保證混凝土適應(yīng)性能；第二，對混凝土的配合比進(jìn)行深度優(yōu)化，盡可能少用或者不用凝膠類材料，降低水熱現(xiàn)象出現(xiàn)的幾率，盡可能避免裂縫問題的出現(xiàn)；第三，當(dāng)澆筑施工完成之后，還必須嚴(yán)格按照相應(yīng)流程進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理，滿足施工要求之后，才能進(jìn)行拆模，整個(gè)施工流程中必須保證無裂縫問題存在。

3.6 初期支護(hù)技術(shù)要點(diǎn)

在公路隧道施工的過程中，進(jìn)行初期支護(hù)操作時(shí)避免發(fā)生滲漏問題的第一道安全防線，施工之前，需要實(shí)地勘察施工現(xiàn)場的水文地質(zhì)環(huán)境，根據(jù)當(dāng)?shù)氐奶攸c(diǎn)和地貌，優(yōu)化施工泥漿配比，填充巖土裂縫，進(jìn)行安全加固；緊接著，完成混凝土的噴射工作，測試混凝土強(qiáng)度和硬實(shí)度，所有相關(guān)問題達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)流程之后，完成背后注漿操作，通過對二次襯砌部位進(jìn)行有效的加固和注漿施工操作，有效降低了富水位置地下水上冒現(xiàn)象。對于此類防水技術(shù)，需要掌握以下幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：（1）圍巖施工操作時(shí)，必須保證每個(gè)縫隙都做好注漿工作，保證圍巖整體結(jié)構(gòu)的密封性能；（2）需要處理好基巖位置的裂縫和滲漏水情況，才能進(jìn)行混凝土噴射操作，如此，可以有效降低滲漏問題的發(fā)生幾率；（3）優(yōu)化混凝土配合比和相應(yīng)施工質(zhì)量，保證其實(shí)際密實(shí)度與基巖要去相一致；（4）高效完成初支背后注漿操作，避免存在初支背后空洞問題，提升整體防滲性能。

4 結(jié)語

隨著科技的發(fā)展，公路隧道業(yè)也產(chǎn)生的了很大的變化，其在人們的生活中具有重要意義，各種各樣的公路隧道占據(jù)著人們的整個(gè)活動范圍，作為土木工程來講，其質(zhì)量的問題也是重中之重，因此，相關(guān)部門及其施工人員在獲得經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，要嚴(yán)格把控施工中出現(xiàn)的相關(guān)問題，并及時(shí)做出解決措施，為公路隧道行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。