武 莉
(山西運城路橋有限責(zé)任公司,山西 運城 044000)
水泥穩(wěn)定碎石基層的組成材料主要有三種:①碎石;②灰漿;③膠凝材料。在進行施工時,首先進行的是攪拌作業(yè),采用的材料是膠凝材料與碎石骨料,當有凝結(jié)的效果出現(xiàn)時,使用灰漿材料做好填補的工作,這樣能夠使得碎石骨料中的盡量減少出現(xiàn)空隙,保證水泥穩(wěn)定碎石基層足夠牢固,從而與施工的標準相符。水泥穩(wěn)定碎石基層的強度和操作時間的關(guān)系非常密切。通常,施工人員的操作時間為5~7min 時,其水泥穩(wěn)定碎石基層的強度應(yīng)大于2.0MPa,其強度比較高,并且很快就會凝結(jié),當碎石基層有結(jié)板形成后,結(jié)構(gòu)層的通透性比較高,這就使得水分不會對路基產(chǎn)生較大的影響。其次,在進行施工的過程中,施工人員應(yīng)以實際施工的需求為依據(jù),多關(guān)注先進的技術(shù)和設(shè)備,并及時進行引進,采用基層水泥穩(wěn)定碎石基層技術(shù),能夠為施工人員在操作過程中提供方便,既能夠使施工的速度加快,還能夠使施工的質(zhì)量得到保證,大大提高施工的效率。
由于水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)本就是一項對設(shè)備要求較高的科研技術(shù),但是與其要求不相符合的是,在現(xiàn)場使用的設(shè)備常常比較老舊,對水泥穩(wěn)定技術(shù)的實施有著較大的影響。并且,在施工現(xiàn)場往往人員的職能的范圍的劃分的不清楚,往往會導(dǎo)致現(xiàn)場的人員管理的雜亂無章,也不利于這一技術(shù)的實行。
在施工現(xiàn)場,往往是在對公路進行施工的時候,會因為路人行走面積的減小而導(dǎo)致路人不得不在本被圈定的施工范圍內(nèi)行走。而這一情況的出現(xiàn)不僅僅影響的是對于行人的生命安全會產(chǎn)生一定的威脅,同時還會使水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)的成效大打折扣,導(dǎo)致公路的完成質(zhì)量大大下滑。
除了之前所說的幾個問題以外,天氣以及地滲水等自然因素也對此項工程有著較大的影響。并且,在進行技術(shù)的實施的過程中,也一定要根據(jù)環(huán)境的變化來調(diào)整自己的技術(shù)的實施情況。
在施工的過程中,材料的選擇主要有水泥、碎石等常見的材料。但是根據(jù)不同公路的施工等級不同,就會要求使用不同類型的水泥,比如:在二級公路的施工過程中,較為常見的硅酸鹽一類的水泥就可以滿足施工的標準,并不需要“含金量”較高的其他材料。但是,在材料的使用過程中,施工人員與監(jiān)督人員都應(yīng)該確保材料的質(zhì)量沒有受到一定程度的影響,并且所使用的材料也應(yīng)有一定等級的抗壓的能力。而對于沙石這一類材料,工作人員就應(yīng)該確保其體積等因素符合所需要的標準。而對于水的種類也有不同程度的要求,一般要求的是使用未被化學(xué)材料污染過的水最為合適。
在進行施工之前,一定要做好相應(yīng)的準備。此處所說的準備不僅僅指的是要準備好材料的數(shù)量,還要求的是要定期對材料進行抽樣檢查。并且還應(yīng)該對所有的機械設(shè)備進行測試,保證相應(yīng)的設(shè)備在施工的環(huán)節(jié)不會出現(xiàn)錯誤,影響施工的整個狀況。因此,準備工作的良好的進行是基層建設(shè)最重要的基石。
施工單位對于混合料的配制應(yīng)該根據(jù)實際情況,正確地選擇配合比。并且在進行的大量混合料的配置過程時,應(yīng)該先將一小部分混合料調(diào)制出來,對其性能進行一定的檢驗,確保這種配制方式能讓它達到最佳的效果。而且,在配制混合料的是,技術(shù)人員所應(yīng)該進行嚴格把控的不僅僅是每一份用料的量還有就是時間、溫度等因素對配制這一個環(huán)節(jié)會造成的影響,盡量避免與之前預(yù)先配制的混合料在性能上產(chǎn)生較大程度的偏差。
而在進行這一環(huán)節(jié)之前,在場人員應(yīng)該做的是把路面的雜物等清出,留下一個相對干凈整潔的路面。之后,還應(yīng)該用一定量的水將基層潤濕,再用適用而又恰當?shù)臋C械來將路面壓平。之后,相關(guān)的檢查監(jiān)督人員還應(yīng)該對相關(guān)的數(shù)據(jù)進行記錄,最常被用于記錄的數(shù)值就是路面的厚度等等。并且為了保證測量結(jié)果的準確性,監(jiān)督檢察人員應(yīng)該進行反復(fù)、多次測量,以保證攤鋪工作的成效。
在混合料的配制及運送過程完成后,施工人員依然要對混合料進行檢查,確保其性能仍然處于較為合適的狀態(tài)。而在攤鋪這一環(huán)節(jié)正式進行的時候,應(yīng)該保持速度的均勻,并且必須同時有多輛機械一起進行攤鋪工作,才能保證攤鋪的質(zhì)量和路面的平整性。
綜上所述,我國公路事業(yè)在我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展下,有了很大的進步和發(fā)展。在此基礎(chǔ)上,人們對公路施工也有了更高的要求,將更多的關(guān)注放在了公路施工的質(zhì)量上。為了使整個公路工程的質(zhì)量得到保證,使人們能夠安全出行,施工企業(yè)需要更加重視公路工程施工的質(zhì)量。公路建設(shè)項目屬于公共交通系統(tǒng)的重要建設(shè)工程,也關(guān)系著城市化進程的推進速度。采用水泥穩(wěn)定碎石工藝技術(shù),可以在保證公路建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)上,提升路面路基建設(shè)的效率。