公路工程路基施工質(zhì)量控制探究

劉變香

山西省古交公路管理段 山西太原 030200

在公路工程中進(jìn)行路基建設(shè)施工時(shí)，大多數(shù)路基填料在自然條件下都處于一個(gè)非常松散的狀態(tài)，且路基填料的穩(wěn)定性和強(qiáng)度也非常低，尤其對(duì)于軟土地基來(lái)說(shuō)，路基的含水量高，非常不利于公路接下來(lái)的建設(shè)施工。在這樣的施工環(huán)境下，為了滿足道路行車的要求，貼合外界環(huán)境的變化條件，我們需要不斷地加強(qiáng)路基施工技術(shù)，盡可能采用一個(gè)科學(xué)的加固處理方法來(lái)使路基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度得到提升，在必要的條件下我們可以進(jìn)行人工壓實(shí)處理來(lái)進(jìn)一步提高路基的基本性能。除此之外，還可以利用邊坡等特點(diǎn)來(lái)改善路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，減少水溫對(duì)防護(hù)邊坡的影響。

1 施工質(zhì)量控制要求

（1）路基填料的選用要嚴(yán)格把關(guān)。引用路床的概念，路基填料的顆粒直徑都有十分明確的要求。一般情況下，粗粒的含量在70%以上，粗粒決定了填料的壓實(shí)程度。地表清理過(guò)程也要認(rèn)真，填筑石塊時(shí)，也要做到不亂放，逐一水平方向放置。石塊的選用上，也要符合標(biāo)準(zhǔn)，不是隨意選取的，必須要符合正常的施工標(biāo)準(zhǔn)。碾壓時(shí)，可以利用振動(dòng)壓路機(jī)，直到石塊穩(wěn)定。（2）填石的質(zhì)量控制。填石的粒徑不可以太厚，要保持適中，如不符合這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，就要派相關(guān)員工進(jìn)行專業(yè)擺放，最后還要進(jìn)行檢查，保證萬(wàn)無(wú)一失。石料的強(qiáng)度也不能太小。員工在鋪填大塊石料時(shí)，先從大的入手，放穩(wěn)，然后小縫隙的地方用小石塊填平。如果還是有很大的縫隙時(shí)，或者是石塊的粒徑比較大時(shí)，可以在縫隙中填入一些石屑、粗砂，利用水沖，多重復(fù)做幾次，就會(huì)將縫隙填滿。石土混填的質(zhì)量控制。在填石的厚度、碾壓標(biāo)準(zhǔn)上，都基本與填石路基的標(biāo)準(zhǔn)相同。必要時(shí)，可以用分層或者分段填筑，來(lái)盡量縮小石料的滲水的差異。（3）分段或者分層填筑。分段或者分層填筑的情況，主要是適用于當(dāng)石土的混合料來(lái)源不同時(shí)，兩者的混合比例相差比較多的條件下。要是現(xiàn)實(shí)狀況不適合分層或者是分段建筑時(shí)，要注意的是先在填筑層的下方填筑比較硬的石塊混合材料，然后再進(jìn)行較軟的石料填入。

2 影響公路路基的主要因素

公路路基屬于一種線形結(jié)構(gòu)物，而且整體路線非常長(zhǎng)，與大自然的接觸面積非常廣泛，由于存在著這些特點(diǎn)，所以直接決定了其公路路基的穩(wěn)定性。通過(guò)不斷深入調(diào)查公路沿線的一些質(zhì)量條件，具體掌握有關(guān)自然因素的自然規(guī)律及其對(duì)路基穩(wěn)定性所產(chǎn)生的影響，從而可以因地制宜采用一些技術(shù)上的措施，不斷地達(dá)到正確進(jìn)行路基施工和養(yǎng)護(hù)的管理目的。自然因素和人為因素屬于影響路基穩(wěn)定性的重要因素，在某些方面嚴(yán)重影響到了路基的施工質(zhì)量[1]。自然因素主要包括了氣候、水文、植物等等，人為因素則包括到一些荷載作用、路基結(jié)構(gòu)施工方法和養(yǎng)護(hù)管理措施。在整個(gè)工程的施工設(shè)計(jì)之前，工程施工人員必須要充分掌握好公路沿線的一些濕度和變化規(guī)律，通過(guò)采取相應(yīng)的調(diào)節(jié)水溫的解決措施，保證其能夠具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

3 公路施工質(zhì)量管理

3.1 做好施工準(zhǔn)備

（1）在進(jìn)行公路路基施工前，需要做好路基的放樣測(cè)量工作，將路基施工需要使用的土地面積準(zhǔn)確的劃分出來(lái)，減少對(duì)其他土地的損害，需要明確劃分的土地包括：邊溝、截水溝、路堤以及坡腳等。（2）在進(jìn)行路基填料之前，需要對(duì)路基土質(zhì)進(jìn)行詳細(xì)的檢驗(yàn)，對(duì)于填料我們需要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行仔細(xì)的抽樣檢查，路基填料滿足施工要求后才能夠進(jìn)行使用，嚴(yán)禁使用質(zhì)量不合格的路基填料。（3）不光需要對(duì)路基面層進(jìn)行放樣測(cè)量，還需要對(duì)路基的基底進(jìn)行檢測(cè)，一般情況下，我們對(duì)于松散的土層有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)，要求路基松散土層不能夠超過(guò)一定的厚度，如果路基基層不滿足相關(guān)的規(guī)定，則需要重新進(jìn)行路基的清理，使用優(yōu)質(zhì)填料進(jìn)行分層攤鋪壓實(shí)后，才能夠繼續(xù)進(jìn)行施工。

3.2 質(zhì)量管理意識(shí)要不斷強(qiáng)化

施工人員自身的技能水平和職業(yè)素養(yǎng)對(duì)路基路面的質(zhì)量有非常大的影響。為了使建設(shè)出來(lái)的路基路面能夠符合相關(guān)設(shè)計(jì)的要求，建筑施工企業(yè)應(yīng)對(duì)相關(guān)的施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，從而有效地提高其技能水平和職業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)企業(yè)還要給施工人員灌輸質(zhì)量意識(shí)和安全意識(shí)，如果企業(yè)的施工人員在進(jìn)行公路橋梁工程的施工時(shí)能夠時(shí)刻注重施工的質(zhì)量，并嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的規(guī)定和制度，從而有效提高路基路面的施工質(zhì)量和施工效率[2]。另外，工作人員一定要按照相關(guān)的要求做好施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)管工作，這對(duì)工程質(zhì)量有很大的影響。如果施工人員在施工過(guò)程中不按照規(guī)定進(jìn)行施工并出現(xiàn)質(zhì)量問題，一定要對(duì)監(jiān)管人員進(jìn)行嚴(yán)肅處理，從而使施工質(zhì)量得到有效的保障。

3.3 人員合理配置，加強(qiáng)公路安全防護(hù)與管理

（1）人員的安全防護(hù)與管理工作的正常運(yùn)行，也會(huì)增加路基的穩(wěn)定性擁有優(yōu)質(zhì)的技術(shù)人員，也是增強(qiáng)路基穩(wěn)定性的必備條件之一。施工單位所屬公司也要健全一個(gè)人員安全保障體系，出現(xiàn)問題時(shí)，及時(shí)做出解決方案。施工的最大目標(biāo)就是在保證技術(shù)的同時(shí)，來(lái)做好人員安全工作，防患于未然，有效的防止安全事故的發(fā)生[3]。（2）公司保證員工的生命安全，也要確保文明施工是展現(xiàn)施工隊(duì)伍形象，表現(xiàn)施工隊(duì)伍素質(zhì)的一個(gè)重要方面，我們決心將工程作為對(duì)外展示的窗口，全面規(guī)劃。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，影響到工程路基施工質(zhì)量的因素非常多，很多方面都會(huì)嚴(yán)重影響到了整個(gè)工程的施工質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效果，因素非常的綜合復(fù)雜，所以如果要想充分確保整個(gè)公路的質(zhì)量效果，就必須要從各個(gè)方面進(jìn)行管理，不斷加強(qiáng)各個(gè)工程階段的要求，更好地促進(jìn)我國(guó)公路建設(shè)的進(jìn)步。