鄭宣
中國(guó)石油天然氣股份有限公司西南油氣田分公司工程技術(shù)研究院 四川 成都 610031
從我國(guó)邁入經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展階段以來,汽車產(chǎn)業(yè)也逐漸成為了我國(guó)的主要產(chǎn)業(yè)。汽車對(duì)大眾的生活方式造成了相應(yīng)的影響,同時(shí)道路交通汽車數(shù)量在不斷增加,這時(shí)相關(guān)人員也需要提升對(duì)于汽車駕駛過程中的安全隱患的重視程度,只有這樣才能更好的為社會(huì)安全穩(wěn)定奠定基礎(chǔ),防患于未然。
在大眾日常工作生活過程中經(jīng)常會(huì)存在一些駕駛?cè)藛T在駕駛汽車之前沒有對(duì)車輛周圍環(huán)境以及車輛情況進(jìn)行相應(yīng)的檢查,直接對(duì)車輛進(jìn)行啟動(dòng),在這種情況下就非常容易導(dǎo)致交通事故的產(chǎn)生。即使駕駛?cè)藛T在減速運(yùn)行的時(shí)候,對(duì)于周圍環(huán)境的觀察都處于安全范圍之內(nèi),但是在駕駛?cè)藛T離開車輛這一階段,周邊情況在隨時(shí)產(chǎn)生的變化。這不但對(duì)于車輛正常運(yùn)行造成了影響,同時(shí)也對(duì)車輛安全行駛埋下了相應(yīng)的隱患。作為汽車運(yùn)行中的核心要素,在運(yùn)行過程中,輪胎會(huì)對(duì)汽車的駕駛體驗(yàn)以及安全駕駛產(chǎn)生著非常重要的影響。針對(duì)目前實(shí)際情況來進(jìn)行分析,絕大部分駕駛?cè)藛T在進(jìn)行駕駛的過程中,都沒有對(duì)汽車輪胎檢查給予相應(yīng)的重視,這都會(huì)致使汽車在行駛過程中出現(xiàn)一些輪胎安全性問題。這種問題不但會(huì)提升駕駛的不安全程度,同時(shí)也會(huì)對(duì)駕駛?cè)藛T自身的生命安全造成威脅。即使一些駕駛?cè)藛T在進(jìn)行汽車駕駛之前對(duì)輪胎進(jìn)行了相應(yīng)檢查,但是卻沒有對(duì)輪胎備胎進(jìn)行仔細(xì)檢查,這也讓汽車在進(jìn)行駕駛的過程中只有遇到汽車輪胎損壞的情況下才對(duì)備胎加以檢查,這時(shí)往往會(huì)因?yàn)閭涮o法使用而對(duì)汽車正常行駛造成相應(yīng)的阻礙。因此駕駛?cè)藛T對(duì)于汽車輪胎的仔細(xì)檢查能夠更好的為汽車安全駕駛提供幫助,駕駛?cè)藛T需要在車輛啟動(dòng)之前需要進(jìn)行車輛輪胎以及備胎的檢查,假如發(fā)現(xiàn)輪胎破損或是備胎不正?,F(xiàn)象的出現(xiàn),那么就需要及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的處理。在汽車運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)輪胎存在異?,F(xiàn)象的話,就需要降低行駛速度及時(shí)將車??俊?/p>
駕駛?cè)藛T在進(jìn)行汽車駕駛的過程中會(huì)存在車輛行駛速度不均勻這種現(xiàn)象,在一些新手司機(jī)身上時(shí)有發(fā)生。一些駕駛?cè)藛T會(huì)因?yàn)樽陨眈{車經(jīng)驗(yàn)不夠在進(jìn)行車輛駕駛的時(shí)候,產(chǎn)生緊張心理,對(duì)于車輛駕駛速度把控不夠到位,在這種情況下就會(huì)對(duì)道路交通造成一定的影響,提升追尾事故的發(fā)生概率。同時(shí)針對(duì)于汽車駕駛過程來說,駕駛?cè)藛T在駕駛過程中大多數(shù)都存在著接打電話的現(xiàn)象,在駕駛?cè)藛T集中注意力進(jìn)行駕駛的過程中,假如出現(xiàn)接打電話的現(xiàn)象,那么就會(huì)對(duì)駕駛?cè)藛T自身的注意力進(jìn)行分散。這種接打電話的現(xiàn)象在一定程度上會(huì)對(duì)駕駛?cè)藛T的駕駛情緒造成影響,從而導(dǎo)致相應(yīng)的交通事故,因此駕駛?cè)藛T在進(jìn)行駕駛的時(shí)候一定要提升對(duì)于不良行為的重視[1]。
相對(duì)完善的道路交通設(shè)施不但能夠提升車輛行駛的穩(wěn)定程度和安全程度,同時(shí)還能讓駕駛員得到較為準(zhǔn)確的駕駛信息,提升駕駛?cè)藛T對(duì)車輛駕駛周圍情況的掌握程度,增強(qiáng)駕駛?cè)藛T車輛駕駛過程中的準(zhǔn)確性,更好的降低交通事故發(fā)生的概率。其次較為良好的道路交通設(shè)施建設(shè)能夠?qū)β访尜|(zhì)量進(jìn)行加強(qiáng)更好的為車輛安全行駛做出保證,駕駛?cè)藛T良好的駕駛體驗(yàn)?zāi)軌蚋玫慕档鸵曈X疲勞,為安全行車奠定基礎(chǔ)。駕駛?cè)藛T在開始駕駛之前需要通過相應(yīng)的考核和測(cè)試,因此有關(guān)交通管理監(jiān)督部門一定要對(duì)駕駛?cè)藛T的考核進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)。同時(shí)駕駛?cè)藛T還要對(duì)相關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行遵守,并將其落實(shí)到駕駛過程中,針對(duì)一些駕駛考核沒有通過的人員堅(jiān)決不能向其發(fā)放駕駛證,在進(jìn)行考核標(biāo)準(zhǔn)制定的過程中要較為科學(xué)合理。伴隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷提升,也提升了道路交通狀況的變化程度,因此在這種情況下對(duì)于駕駛證件考核要求就伴隨著交通情況來進(jìn)行不斷的完善,更好的使其滿足現(xiàn)階段道路交通的需求[2]。
相關(guān)部門需要進(jìn)一步深化道路交通駕駛安全的宣傳工作這也是為了更好的對(duì)駕駛?cè)藛T自身安全駕駛意識(shí)進(jìn)行增強(qiáng),基于不同渠道的宣傳手段來對(duì)汽車安全駕駛情況進(jìn)行提升。在進(jìn)行高速公路駕駛的過程中,相關(guān)部門可以在路旁設(shè)置一些有關(guān)安全駕駛的常識(shí),在駕駛?cè)藛T駕駛的過程中可以隨處可見,這樣能夠更醒目的對(duì)駕駛?cè)藛T產(chǎn)生視覺刺激,從而潛移默化的為駕駛?cè)藛T產(chǎn)生相應(yīng)的提醒。同時(shí)相關(guān)部門還需要對(duì)道路管理給予相應(yīng)的重視,交通部門可以借鑒西方一些發(fā)達(dá)國(guó)家的道路管理工作形式,交通管理部門還需要對(duì)道路交通執(zhí)法力度進(jìn)行加強(qiáng),更好的對(duì)執(zhí)法程序進(jìn)行優(yōu)化,進(jìn)一步實(shí)施道路管理的相關(guān)要求。交通部門也可以對(duì)一些特殊渠道實(shí)施交通安全駕駛的宣傳,比如在出租車宣傳屏上或是公交車上等一些人流密集的地方進(jìn)行安全駕駛醒目宣傳,或是播放一些安全駕駛視頻,能夠更好的營(yíng)造安全駕駛的氛圍,同時(shí)也可以進(jìn)一步促使安全駕駛意識(shí)的提升。一些交通事故的發(fā)生主要是因?yàn)轳{駛?cè)藛T自身心理因素,或是一些不良駕駛習(xí)慣導(dǎo)致的,同時(shí)相關(guān)部門針對(duì)這種現(xiàn)象就需要基于駕駛?cè)藛T自身的角度來去對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。還要對(duì)駕駛?cè)藛T自身進(jìn)行相應(yīng)的心理疏導(dǎo),不斷對(duì)駕駛?cè)藛T自身的駕駛素養(yǎng)進(jìn)行提升,從而降低交通安全事故的發(fā)生概率[3]。
綜上所述,在我國(guó)汽車駕駛的過程中出現(xiàn)的一些安全隱患主要是因?yàn)槠囻{駛?cè)藛T沒有對(duì)周邊駕駛環(huán)境以及汽車駕駛過程中存在的一些細(xì)節(jié)相應(yīng)的重視,這樣就非常容易提升安全事故的發(fā)生概率,同時(shí)還會(huì)對(duì)道路交通造成不利影響。所以相關(guān)部門需要基于多種手段來更好的對(duì)駕駛?cè)藛T自身的安全意識(shí)進(jìn)行提升,進(jìn)一步深化交通安全宣傳力度,為建設(shè)和諧穩(wěn)定交通環(huán)境打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。