崔碩：L3是門檻

“對于用戶場景和需求的理解，我們有一些獨(dú)創(chuàng)，比如一鍵式全部喚醒14項(xiàng)功能，現(xiàn)在即使特斯拉也需要兩鍵才能做到?！贝薮T說，以前需要各種鍵組合起來使用，操作復(fù)雜程度讓消費(fèi)者望而卻步，很多功能因?yàn)椴恢廊绾尾僮鳎钥赡軓奈幢皇褂眠^。L2到L3是一個(gè)非常大的跨越，是真正意義上的自動駕駛的門檻，這需要把技術(shù)和場景相結(jié)合，并不是某項(xiàng)技術(shù)獲得突破，就能把自動駕駛做出來，而是需要同行業(yè)一起努力，共同突破技術(shù)、成本等難題，才能實(shí)現(xiàn)自動駕駛的商業(yè)化落地。中國自動駕駛的發(fā)展具備非常好的市場環(huán)境，消費(fèi)者非常開放和包容，這些是我們的優(yōu)勢。