日產(chǎn)汽車將在歐洲市場(chǎng)引入e-POWER電機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)車型

2019年3月6日，日產(chǎn)汽車發(fā)布了搭載屢獲殊榮的e-POWER電機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的IMQ跨界概念車型，并同時(shí)宣布將在歐洲市場(chǎng)導(dǎo)入電動(dòng)動(dòng)力總成技術(shù)。

e-POWER電機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)在日本備受消費(fèi)者的青睞，搭載了該系統(tǒng)的日產(chǎn)Note已成為日本最暢銷的車型。e-POWER電機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)將100%純電動(dòng)電機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相結(jié)合，為消費(fèi)者帶來即時(shí)、平穩(wěn)的加速感受以及出眾的燃油經(jīng)濟(jì)性。

日產(chǎn)聆風(fēng)目前已經(jīng)成為歐洲最暢銷的電動(dòng)車型。此次日產(chǎn)汽車在該區(qū)域推廣e-POWER電機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，將進(jìn)一步鞏固日產(chǎn)汽車在歐洲電動(dòng)化領(lǐng)域的領(lǐng)軍者地位。

在日產(chǎn)聆風(fēng)取得成功的基礎(chǔ)上，日產(chǎn)汽車會(huì)在未來3年將e-POWER電機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)及一系列全新科技搭載到其歐洲暢銷車型上。至2022年，日產(chǎn)汽車電動(dòng)化車型的銷量將增長(zhǎng)5倍，預(yù)計(jì)達(dá)到市場(chǎng)平均水平的2倍。

VRIES表示：“日產(chǎn)汽車已成為全球大眾市場(chǎng)電動(dòng)汽車技術(shù)的領(lǐng)軍者，全面電動(dòng)化的歐洲市場(chǎng)已成為我們的目標(biāo)。隨著未來兩年e-POWER電機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)在歐洲市場(chǎng)的推廣，日產(chǎn)汽車將把‘日產(chǎn)智行(Nissan Intelligent Mobility)’的優(yōu)勢(shì)惠及給更多的客戶，引領(lǐng)消費(fèi)者走向更美好的世界。”

首次亮相日內(nèi)瓦車展的IMQ概念車集先進(jìn)科技與潮流設(shè)計(jì)于一身，并同時(shí)配備全輪驅(qū)動(dòng)版本的e-POWER電機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。它的登場(chǎng)展現(xiàn)了日產(chǎn)汽車在跨界產(chǎn)品細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)軍地位，同時(shí)更進(jìn)一步拓寬歐洲緊湊型跨界車的發(fā)展。

e-POWER電機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)包括帶有發(fā)電機(jī)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、逆變器、電池及電動(dòng)機(jī)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最佳的轉(zhuǎn)速，且僅用于為高輸出電池進(jìn)行充電。與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)相比，它可以帶來極為出眾的油耗表現(xiàn)與更低的排放。

目前， e-POWER電機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用到日本Note和Serena兩款車型上，其中超過70%的已售Note車型及近50%的已售Serena車型均搭載了e-POWER電機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。