電子診斷技術在新能源汽車維修中的應用

韓仕軍

（四川省北川羌族自治縣七一職業(yè)中學，四川 綿陽 622750）

前言

新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車最大的不同，就是它能夠以新型能源作為自身提供動力，打破傳統(tǒng)汽車對各種化石能源不可再生資源的依附，既起到保護環(huán)境的目的，又能夠極大的增強能源的使用率，所以其結(jié)構也與傳統(tǒng)汽車有許多的不同之處，需要汽車維修人員能夠與時俱進的尋找新型的技術，保證維修工作的順利進行。因此本文主要探討電子診斷技術的應用，以期能夠保證新能源汽車行業(yè)領域的更好發(fā)展。

1 電子診斷技術的重要性

新能源汽車的拆解裝復是非常麻煩的，許多高壓部件及電路需要上電下電等一系列嚴格的高壓防護手段和措施，甚至不允許解件。為了保證汽車維修人員能夠準確對新能源汽車中的故障進行精準的診斷與精細地維修，需要利用新興的電子診斷技術來保障維修工作的順利開展。新的電子診斷技術與傳統(tǒng)汽車維修方式最大的不同之處在于：維修人員可以在不拆機的情況下，運用科學的診斷方式，就能夠精準獲取汽車故障的位置。既可以有效提升維修工作的效率，又能夠保證維修工作的質(zhì)量。由于新能源汽車的組件技術與結(jié)構與傳統(tǒng)燃油汽車不同，所以需要維修人員對自身技術的不斷創(chuàng)新，才能完成維修工作。再加上新能源汽車結(jié)構相對于傳統(tǒng)汽車來說關聯(lián)性更強，而且多樣的維修步驟如登記維修、方案設定、維修檢測、故障排查、方案經(jīng)濟性研究以及開展維修工作等，要求相關的汽車維修人員能夠熟練掌握電子診斷技術，并將其有效的應用于汽車維修工作中，才能在提升維修質(zhì)量的同時，保證汽車維修工作的有序開展。

2 新能源汽車的重點診斷位置

2.1 電動機與發(fā)動機的電子診斷

新能源汽車電子控制程度非常高，我們把電控系統(tǒng)稱為汽車“大腦”或“司令部”。比如純電動汽車的整車控制單元VCU、電池管理系統(tǒng)BMS、車載充電系統(tǒng)OBC、電機控制器PEU?；旌蟿恿蛘邆鹘y(tǒng)燃油車的電控發(fā)動機ECU、車身控制系統(tǒng)、CAN 系統(tǒng)等都是核心部件。最常見的就動力系統(tǒng)故障：電動汽車的電機故障，和燃油汽車的電控發(fā)動機故障。維修人員在開展維修工作時，電子電氣診斷技術的技能的重要性就不言而喻了。與純電動汽車相比較，傳統(tǒng)燃油車發(fā)展到現(xiàn)在電控技術已經(jīng)相當成熟，尤其是發(fā)動機的電控系統(tǒng)和電動汽車電機動力系統(tǒng)。比如，在運行過程中如出現(xiàn)動力不足的現(xiàn)象就有眾多原因，必須依靠電子檢測技術，對數(shù)據(jù)進行詳細分析才能準確找到故障點，否則情況嚴重了還會影響整個汽車的使用。技術人員在維修過程中應用電子診斷技術，通過高效的技術手段進行對發(fā)動機不同工況的監(jiān)測，能夠準確獲取故障原因，并將數(shù)據(jù)作為維修電機的重要參考依據(jù)，開展更有針對性的維修工作，從而提升維修效率。

2.2 動力電池的電子診斷

在傳統(tǒng)燃油汽車領域,我們把發(fā)動機比作是汽車心臟。而在新能源汽車方面,動力電池是純電動汽車能夠獲得持續(xù)動力的來源，因此也被稱為純電力汽車的“心臟”。現(xiàn)階段應用于新能源汽車的電池為鉛酸電池、鋰離子電池、燃料電池以及鎳氫電池等等。汽車維修人員對新能汽車進行維修養(yǎng)護時，其工作的主要內(nèi)容也是對汽車的動力電池進行養(yǎng)護，這項工作也是汽車維修技術更好得以提升的難點。由于不少汽車維修人員之前接觸的都只是蓄電池，并沒有對動力電池產(chǎn)生正確的認知或認識不到位，而且傳統(tǒng)汽車使用的蓄電池養(yǎng)護十分簡單，并沒有什么較高的技術含量，其維修工作并不能與新能源汽車核心部件的動力電池相提并論。新能源汽車的迅猛發(fā)展，需要汽車維修人員能夠迅速適應時代的變化，對相 關的維修手段、設備以及技術進行革新，并能夠積極學習有關動力電池維修養(yǎng)護方面的知識。例如：維修人員通常會應用解碼器開展汽車故障診斷工作，但并不適用于新能源汽車的故障排除，所以需要維修人員能夠通過新型診斷技術的學習，包括上位機、電阻表、絕緣表等的正確使用，這樣保證維修工作的順利開展。再例如：為保證動力電池能夠正常運行，需要對其充電環(huán)境有很嚴格的溫度限定：溫度過高會引起熱失控；溫度過低會影響電池充放電性能。尤其是在寒冷的冬天，需要駕駛?cè)藛T在停車后馬上充電，才能保證動力電池的正常運作，不會出現(xiàn)無法充電的情況出現(xiàn)。面對這類故障的診斷，傳統(tǒng)的汽車維修診斷方式并不能有效的幫助維修人員排除故障，所以只能運用高效的電子診斷技術，才能保證診斷結(jié)果的科學性與精準性。

2.3 汽車電路的電子診斷

由于科學技術的迅猛發(fā)展，汽車所使用的電子控制技術也日趨復雜起來，尤其是新能源汽車相較于傳統(tǒng)汽車，其內(nèi)置的電子控制技術更為復雜，而且還會隨著技術的不斷變革與更新繼續(xù)發(fā)展。新能源汽車中安置了大量的電子設備，不僅會影響電路系統(tǒng)的平穩(wěn)運行，也同時會耗費很多電量，如果很多設備同時開啟的的話，十分容易出現(xiàn)電路故障，導致行車電腦、電子元件或者電力系統(tǒng)出現(xiàn)損壞。而且不少車主為了增加汽車的功能，經(jīng)常會選擇一些外置的電子設備，不僅給電路系統(tǒng)來帶很大的負擔，而且也會影響系統(tǒng)的負荷空間，一旦新能源汽車在行駛的過程中發(fā)生問題，電路系統(tǒng)出現(xiàn)故障的概率就會大大增加，甚至還會出現(xiàn)汽車自燃等嚴重的后果。而汽車維修人員應用電子診斷技術，可以全方位的對汽車電路系統(tǒng)進行詳細的診斷，并能夠更加精準的發(fā)現(xiàn)其中存在的問題，更有針對性的制定維修方案，保證新能源汽車的駕駛安全。

3 結(jié)束語

總而言之，為了保障新能源汽車能夠獲得更好的維修與養(yǎng)護，需要維修人員重視對電子診斷技術的應用，并及時對維修理念與技術進行革新，才能更加精準的診斷出新能源汽車存在的故障，并保證維修工作質(zhì)量與效率的有效提升。