新能源汽車背景下汽車維修行業(yè)的應(yīng)對(duì)策略分析

章達(dá) 林全偉 陳濤濤 溫州交通技術(shù)學(xué)校 325000

1.新能源汽車

1.1 新能源汽車的定義

新能源汽車主要是指采用電能、氫能等清潔能源作為動(dòng)力的新型汽車,新能源汽車相較于傳統(tǒng)汽車而言,降低了對(duì)石化能源的消耗量,也降低汽車尾氣中有毒有害物質(zhì)的排放量,有效提高了汽車領(lǐng)域節(jié)能減排效果,是我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展必然趨勢(shì).目前,市場(chǎng)上的新能源汽車主要有混合動(dòng)力汽車、燃?xì)馄嚭图冸妱?dòng)汽車三大類,三種能源應(yīng)用在汽車上各有優(yōu)勢(shì).首先是混合動(dòng)力汽車,這種汽車是在傳統(tǒng)汽車動(dòng)力供給系統(tǒng)基礎(chǔ)上添加電動(dòng)機(jī)形成的,在短距離、低速行駛過(guò)程中,電動(dòng)機(jī)可以滿足汽車行駛動(dòng)力需求,在長(zhǎng)距離、高速行駛過(guò)程中仍然需要化石能源供給動(dòng)力,即使如此,混合動(dòng)力汽車也大幅度降低了耗油量,達(dá)到節(jié)能減排的效果,可以說(shuō)混合動(dòng)力汽車在動(dòng)力供給系統(tǒng)上的改動(dòng)不大,汽車維修行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)較小.然后是燃?xì)馄?這種燃?xì)馄囃ǔ２捎靡夯蜌?、壓縮天然氣作為動(dòng)力源,在動(dòng)力供給系統(tǒng)上的改變不大,工作原理與傳統(tǒng)汽車比較接近,但耗油量和尾氣排放上則更加環(huán)保,汽車維修行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)也不大.最后是純電動(dòng)汽車,這種汽車依靠電能供給動(dòng)力,是在汽車更換掉傳統(tǒng)燃油動(dòng)力系統(tǒng)轉(zhuǎn)而添加蓄電池的產(chǎn)物,這種汽車不消耗石化能源,尾氣零排放,但會(huì)產(chǎn)生蓄電池二次污染,且這種汽車是對(duì)傳統(tǒng)維修行業(yè)最大的挑戰(zhàn).

1.2 新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀

近幾年,為了促進(jìn)我國(guó)新能源汽車的發(fā)展和進(jìn)步,政府從政策、經(jīng)濟(jì)、對(duì)外貿(mào)易商給予了很多扶持,2017 年以來(lái)混合動(dòng)力汽車的市場(chǎng)份額大幅度提升,且國(guó)家已經(jīng)將將大范圍增設(shè)和改進(jìn)電動(dòng)汽車充電設(shè)施納入了發(fā)展規(guī)劃,我們基本可以確定,到 21 世紀(jì)中葉,新能源汽車將基本占領(lǐng)我國(guó)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng).

2.汽車維修行業(yè)面臨的現(xiàn)狀

隨著新能源汽車數(shù)量的不斷增加,汽車動(dòng)力供給系統(tǒng)的大幅度改變,傳統(tǒng)汽車維修行業(yè)面臨著很大的挑戰(zhàn),因?yàn)閭鹘y(tǒng)的汽車維修技術(shù)已經(jīng)不適應(yīng)新能源汽車,必然導(dǎo)致來(lái)不及改變的汽車維修商家被市場(chǎng)和時(shí)代所淘汰.目前,我國(guó)汽車維修行業(yè)存在著較多的問(wèn)題,首先是汽車維修商家的管理和監(jiān)督存在缺口,私家車保有量的上升給予汽車維修行業(yè)極大的發(fā)展空間,很多汽車維修的商家并不具有相應(yīng)的實(shí)力和技術(shù),但并未得到有效的監(jiān)管,導(dǎo)致維修質(zhì)量不到位,維修價(jià)格混亂;其次是汽車維修技術(shù)人員的增長(zhǎng)速度慢,整體專業(yè)度低,筆者通過(guò)走訪發(fā)現(xiàn),老一輩成熟的汽車維修技術(shù)人員基本上是從汽車制造行業(yè)走出來(lái)的,只有不到10%的是自學(xué)成才,新一輩從事汽車維修的技術(shù)人員多是以師徒的形式被教導(dǎo)出來(lái)的,一個(gè)汽車維修技術(shù)人員的成長(zhǎng)需要3~5年,培養(yǎng)速度較慢,且從事該行業(yè)的人員普遍學(xué)歷較低,轉(zhuǎn)型困難;最后也是最重要的一點(diǎn),新能源汽車與傳統(tǒng)汽車在動(dòng)力系統(tǒng)上區(qū)別很大,傳統(tǒng)維修設(shè)備、技術(shù)、材料并不適用,技術(shù)人員需要學(xué)習(xí)的東西非常多,目前尚未形成新能源汽車維修培養(yǎng)體系.

3.汽車維修行業(yè)在新能源汽車背景下的應(yīng)對(duì)策略

3.1 加強(qiáng)對(duì)汽車維修行業(yè)的監(jiān)管

汽車維修行業(yè)的發(fā)展需要國(guó)家管理部門(mén)和行業(yè)協(xié)會(huì)的監(jiān)督和管理,國(guó)家管理部門(mén)要充分發(fā)揮行業(yè)的監(jiān)督職能,對(duì)汽車維修商家進(jìn)行嚴(yán)格的資質(zhì)審查,嚴(yán)卡汽車維修商家的經(jīng)營(yíng)資格,凈化汽車維修行業(yè);汽車行業(yè)協(xié)會(huì)要充分發(fā)揮自己的管理職能,積極對(duì)汽車維修行業(yè)進(jìn)行整頓,推動(dòng)汽車維修商家積極主動(dòng)進(jìn)行技術(shù)、設(shè)備、人才、管理上的升級(jí),為即將到來(lái)的新能源汽車沖擊做好準(zhǔn)備.

3.2 健全汽車維修行業(yè)管理機(jī)制

目前,我國(guó)部分省市地區(qū)正在推行汽車維修電子健康檔案系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)的建立和運(yùn)行將有效輔助汽車維修行業(yè)形成一套完善的管理機(jī)制,以汽車維修檔案為中心規(guī)范汽車維修行業(yè)的發(fā)展.汽車行業(yè)協(xié)會(huì)要盡快制定具有前瞻性的管理規(guī)范、制度,為汽車維修商家的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)劃定范圍、流程和標(biāo)準(zhǔn),使他們能夠有效與新能源汽車、電子健康檔案系統(tǒng)進(jìn)行洽接,提高汽車維修行業(yè)的整體實(shí)力,提高汽車維修行業(yè)整體的服務(wù)意識(shí).

3.3 建立新能源汽車維修技術(shù)的學(xué)習(xí)體系

汽車行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)當(dāng)積極與開(kāi)設(shè)汽車維修專業(yè)的大專院校進(jìn)行合作,在院校培養(yǎng)汽車維修人才的同時(shí),開(kāi)展遠(yuǎn)程授課、夜校等形式的教學(xué)服務(wù),組織汽車維修行業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)上的更新和學(xué)習(xí),切實(shí)掌握新能源汽車與傳統(tǒng)汽車在維修上的不同,幫助技術(shù)人員順利銜接新能源汽車的維修需求,提高技術(shù)人員的專業(yè)水平.

結(jié)束語(yǔ):隨著我國(guó)節(jié)能減排發(fā)展理念的推廣,新能源汽車逐漸替代傳統(tǒng)汽車占據(jù)汽車市場(chǎng),為汽車維修行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)挑戰(zhàn).新能源汽車給整個(gè)汽車維修市場(chǎng)帶來(lái)巨大的沖擊,這是一場(chǎng)有關(guān)技術(shù)的革命,革命從汽修技術(shù)、設(shè)備、人才培養(yǎng)、管理的方方面面發(fā)生,汽修行業(yè)必須做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備,積極進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí),準(zhǔn)備不及的企業(yè)無(wú)法適應(yīng)市場(chǎng)的新要求,必將被淘汰.