道路橋梁工程監(jiān)理質(zhì)量控制管理研究

陳桂洋

摘 ? ?要：進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，推動(dòng)了我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快，作為充實(shí)我國(guó)整個(gè)交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)部分和重要構(gòu)成的道路橋梁工程，其數(shù)量和規(guī)模正在日益增多。道路橋梁工程關(guān)系到區(qū)域發(fā)展城市的建設(shè)能否順利實(shí)施，因此國(guó)家有必要通過(guò)各種科技手段和先進(jìn)措施，加強(qiáng)對(duì)道路橋梁工程監(jiān)理的力度，使其能夠質(zhì)量過(guò)關(guān)，更好地為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。本文旨在講述工程監(jiān)理在道路橋梁工程施工中的作用，以求能給道路橋梁工程行業(yè)一些借鑒和思考。

關(guān)鍵詞：工程監(jiān)理;道路橋梁施工;作用與措施

1 ?引言

我國(guó)正處于社會(huì)主義初期建設(shè)時(shí)期，工業(yè)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展同時(shí)基礎(chǔ)設(shè)施迅速發(fā)展完善，橋梁和公路是地區(qū)間經(jīng)濟(jì)往來(lái)發(fā)展的首要條件，所以需要對(duì)橋梁和公路整個(gè)建造實(shí)施階段進(jìn)行管理與監(jiān)控。其中工程的進(jìn)展程度、投入資金量、工程的品質(zhì)和整個(gè)施工階段的安全是最需要關(guān)注的方面。建造開(kāi)展之前就應(yīng)該做好完備、細(xì)致的方案并且對(duì)相關(guān)工作人員進(jìn)行專門(mén)培訓(xùn)，施工中要加強(qiáng)各個(gè)方面的監(jiān)督，只有這樣才能使工程的品質(zhì)得到更好的保證。

2 ?橋路工程的監(jiān)督與管理即工程的施工方案的落實(shí)

保證工程質(zhì)量的目的，請(qǐng)相關(guān)人員依照工程方案對(duì)施工的各個(gè)步驟和具體要求進(jìn)行監(jiān)督與管理，使這些標(biāo)準(zhǔn)能夠落實(shí)到位?；A(chǔ)交通工程建設(shè)的每個(gè)階段都需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，實(shí)施之前的策劃、橋梁與道路的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性等方面是與工程的建設(shè)效果和品質(zhì)緊密聯(lián)系的，都需要提前給予充分的考量。因此，建設(shè)中落實(shí)工程監(jiān)察與管理這項(xiàng)規(guī)定對(duì)于保證施工的最終效果是十分有必要的。社會(huì)不斷發(fā)展完善的同時(shí)大大小小的規(guī)范與準(zhǔn)則都得以貫徹落實(shí)，橋梁與道路的監(jiān)督管理工作越來(lái)越得到施工方的重視。

3 ?道路橋梁工程的特征

3.1 ?施工單一

道路橋梁施工相對(duì)來(lái)說(shuō)比較漫長(zhǎng)而復(fù)雜，對(duì)技術(shù)方面的要求比較高，同時(shí)在建設(shè)施工的全過(guò)程，必須按照我國(guó)與之相關(guān)的法律規(guī)章進(jìn)行實(shí)際的操作。另外，一旦出現(xiàn)意外的情況，工程負(fù)責(zé)人必須根據(jù)現(xiàn)有的施工條件以及施工的現(xiàn)狀進(jìn)行不斷地調(diào)整，以便建設(shè)工程能夠更好地完成。這就導(dǎo)致，道路橋梁施工的歷史上，常常出現(xiàn)由于工程建設(shè)實(shí)際需要的差異以及一些地理位置的限制而沒(méi)有一模一樣的道路橋梁工程設(shè)計(jì)的情況，換言之，每個(gè)道路橋梁工程的建設(shè)都是單一性的。

3.2 ?難以兼顧規(guī)范要求與具體實(shí)際

在橋梁與道路的建設(shè)中一個(gè)小小的誤差可能導(dǎo)致的是重大的安全事故，所以基礎(chǔ)交通設(shè)施建設(shè)要求施工過(guò)程精確程度高。我國(guó)相關(guān)行業(yè)施工規(guī)范已經(jīng)對(duì)施工方的行為做出了規(guī)定與要求，一定要嚴(yán)格依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。但是，由于各地的具體現(xiàn)實(shí)條件不同，工作人員又需要靈活應(yīng)變的能力。因此，這就是為什么常常會(huì)出現(xiàn)因?yàn)榫唧w現(xiàn)實(shí)條件不同而導(dǎo)致的未能按照原有策劃方案進(jìn)行施工的情況，導(dǎo)致具體現(xiàn)實(shí)情況與施工規(guī)范要求兩者之間只能取其一，造成難以兼顧的單一性。

3.3 ?動(dòng)工時(shí)間長(zhǎng)

道路橋梁施工的時(shí)間比較長(zhǎng)，最少也得一年時(shí)間，如果工程規(guī)模比較大，花費(fèi)數(shù)十年的時(shí)間也是有可能的。其次，道路橋梁施工的地點(diǎn)多是在相對(duì)來(lái)說(shuō)比較偏僻的地方，遇到阻礙的河流，碰到妨礙的大山，都是常有的事情，這些都增加了工程施工的難度。

3.4 ?需綜合調(diào)動(dòng)多方面因素而具有一定的困難性

基礎(chǔ)交通建設(shè)不僅僅要考慮其路面和橋梁本身的結(jié)構(gòu)，還要綜合考慮施工地區(qū)的水文、氣候、地形、土質(zhì)等多方面因素。需要綜合各方面條件，調(diào)整好各個(gè)領(lǐng)域的工作，這本來(lái)就是一件較為困難的事情。所以，橋梁、道路的監(jiān)督與管理工作從業(yè)人員必須具備多方面的工程專業(yè)知識(shí)，并且還有一定時(shí)長(zhǎng)的從業(yè)經(jīng)歷。

4 ?工程監(jiān)理的重要作用

4.1 ?工程開(kāi)始前

道路橋梁工程前期，主要是指從工程合同簽訂后到工程正式開(kāi)始建設(shè)之前的時(shí)間。此時(shí)，工程監(jiān)理要開(kāi)始著手準(zhǔn)備落實(shí)開(kāi)始施工的各種工作，以保證后期整個(gè)工程能夠如期地開(kāi)工，并且按照預(yù)定的速度實(shí)施具體的操作。首先要做的，是盡快制定需要參加工程監(jiān)制的人員名單，并且依據(jù)我國(guó)的各種規(guī)章制度，制定出這些人員從事監(jiān)理工作的內(nèi)容、范圍以及指標(biāo)，以保證他們能夠極快地適應(yīng)監(jiān)理工作。一般來(lái)說(shuō)，施工前工程監(jiān)理的主要工作是，運(yùn)用各種方法和手段，盡快掌握建設(shè)單位工程設(shè)計(jì)的條目與需求，同時(shí)清楚了解到道路橋梁工程施工后所需要使用的各種材料、各種工藝以及需要注意的地方。其次加大對(duì)施工合同設(shè)計(jì)審核的力度，看其是否符合現(xiàn)有的法律法規(guī)，是否科學(xué)安全，所采用的工藝是否適合當(dāng)前的要求等，以保證后期施工的進(jìn)度不會(huì)受到太大的影響，能夠在預(yù)計(jì)的時(shí)間內(nèi)竣工。

4.2 ?工程開(kāi)展期間的監(jiān)督與管理

工程開(kāi)展期間的監(jiān)督與管理主要包括以下部分：首先，最重要的是工程的品質(zhì)把控。相關(guān)的管理人員必須要嚴(yán)格把關(guān)工程實(shí)施中會(huì)使用到的各類不同的原料及工程建設(shè)所需的大型器材機(jī)械，且要經(jīng)過(guò)上級(jí)部門(mén)的檢驗(yàn)與批準(zhǔn)才能采取使用。如果經(jīng)檢測(cè)，出現(xiàn)部分原料或器械不合格的情況，必須要求施工方更換不合格的材料，再次選擇合適的材料交由檢測(cè)，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后才能投入使用。其次，在確保質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡量降低成本投入。大型基礎(chǔ)交通設(shè)施需要耗費(fèi)巨大的成本，屬于公益性建設(shè)，是由國(guó)家相關(guān)部門(mén)作為工程的建設(shè)與投資者，在可能的情況下盡量降低成本，使國(guó)家的財(cái)政資金用到最需要的地方。但不能忘了重要的一點(diǎn)就是，降低成本的前提是要在保證工程實(shí)施的品質(zhì)、滿足環(huán)境保護(hù)的要求和安全的基礎(chǔ)上來(lái)考慮的。最后，盡量加快保證施工的進(jìn)度，使工程成果盡早服務(wù)于民眾的日常生活。相關(guān)工程監(jiān)督與管理人員在工程進(jìn)行中要了解工程建設(shè)的程度與情況。并且能夠?qū)こ讨杏龅降耐话l(fā)情況快速、合理地給出解決方案。保證各個(gè)階段的工程都能夠按時(shí)、保質(zhì)的完成，使整個(gè)施工在預(yù)先給出的施工計(jì)劃時(shí)間內(nèi)完成。

4.3 ?事后監(jiān)理

事后監(jiān)理的工作內(nèi)容為分析施工過(guò)程中產(chǎn)生的各類單據(jù)，并且在施工事故和質(zhì)量影響因素存在時(shí)，應(yīng)用建成的問(wèn)題處理預(yù)案解決問(wèn)題。單據(jù)分析工作開(kāi)展中，需要對(duì)比監(jiān)理系統(tǒng)生成的單據(jù)和施工單位生成的單據(jù)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)記錄數(shù)據(jù)不統(tǒng)一，或者相關(guān)單據(jù)中無(wú)監(jiān)理人員簽字時(shí)，需要開(kāi)展對(duì)相關(guān)構(gòu)件的審查工作，只有在確保該構(gòu)件能夠滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，才可認(rèn)為該系統(tǒng)通過(guò)驗(yàn)證。施工事故和質(zhì)量影響因素解決中，監(jiān)理系統(tǒng)需要建成相應(yīng)的問(wèn)題解決預(yù)案，在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，按照問(wèn)題的嚴(yán)重等級(jí)選用正確的解決方法。例如問(wèn)題解決預(yù)案中針對(duì)灌注樁斷裂問(wèn)題，由于灌注樁的強(qiáng)度直接決定整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量，出現(xiàn)該問(wèn)題時(shí)，要啟動(dòng)最高等級(jí)的問(wèn)題處理制度，以提高整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)的運(yùn)行質(zhì)量。

4.4 ?加強(qiáng)道路橋梁施工監(jiān)理質(zhì)量管理的主要方案

根據(jù)我們?cè)谇懊鎸?duì)于道路橋梁工程施工中的關(guān)鍵點(diǎn)的分析來(lái)看，要想提升我們道路橋梁工程施工管理，我們必須要從多個(gè)方面改善我們道路橋梁工程施工管理，下面文章將從兩個(gè)方面對(duì)于如何加強(qiáng)道路橋梁工程施工監(jiān)理質(zhì)量管理進(jìn)行介紹，首先要提升對(duì)橋梁與道路施工的監(jiān)督管理能力，其次是要提升道路橋梁工程施工的工藝水平。

5 ?結(jié)語(yǔ)

綜上所述，由于我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，行車(chē)量也快速增加，這就對(duì)橋梁的質(zhì)量的要求更加嚴(yán)格。道路上的橋梁質(zhì)量與人們的生活息息相關(guān)，橋梁質(zhì)量影響著人們生命安全以及財(cái)產(chǎn)安全?，F(xiàn)代社會(huì)交通如此發(fā)達(dá)如果橋梁出現(xiàn)任何質(zhì)量問(wèn)題，很容易就將交通處在很大的隱患中。所以關(guān)于道路橋梁質(zhì)量的施工我們一定要更加的注意。

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