基于“案例教學(xué)”的交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)分析課程教學(xué)探索

吳開信 成利剛 程碧榮 肖蒙

摘要：文章提出基于“案例教學(xué)”的交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)分析課程教學(xué)模式改革，以解決統(tǒng)計(jì)理論、軟件應(yīng)用和行業(yè)數(shù)據(jù)分析三個(gè)知識(shí)模塊相互脫節(jié)的問題，并從案例庫的構(gòu)建、教學(xué)設(shè)計(jì)的選擇、評(píng)價(jià)機(jī)制的完善等方面探討實(shí)施過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，突出“目標(biāo)導(dǎo)向、學(xué)生中心、持續(xù)改進(jìn)”的架構(gòu)，旨在實(shí)現(xiàn)由傳授型課堂向研究型課堂的轉(zhuǎn)變，以培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成以探索、研究為本的學(xué)習(xí)意識(shí)，提高自主學(xué)習(xí)能力以及創(chuàng)新能力。

關(guān)鍵詞：案例教學(xué);教學(xué)模式;交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)分析

中圖分類號(hào)：G642.41 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2019）36-0130-02

一、案例教學(xué)的必要性分析

《交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)分析》課程目前在各高校的交通運(yùn)輸相關(guān)專業(yè)都有開設(shè)，其主要研究運(yùn)輸業(yè)范圍內(nèi)存在的大量社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的數(shù)量特征和數(shù)量關(guān)系。統(tǒng)計(jì)學(xué)是數(shù)據(jù)的科學(xué)，交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)學(xué)不同于其他部門的統(tǒng)計(jì)學(xué)，從統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的設(shè)計(jì)、計(jì)量單位的確定到統(tǒng)計(jì)資料的收集、整理和分析，無不帶有運(yùn)輸業(yè)的特點(diǎn)。統(tǒng)計(jì)分析是整個(gè)統(tǒng)計(jì)工作中的重要環(huán)節(jié)，也是統(tǒng)計(jì)的目的所在。該課程主要涉及三個(gè)模塊：統(tǒng)計(jì)學(xué)基本原理、SPSS等專業(yè)軟件的應(yīng)用、交通運(yùn)輸行業(yè)各類統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的確定、統(tǒng)計(jì)方法及對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析。課程具有實(shí)踐性較強(qiáng)、理論知識(shí)有一定深度、專業(yè)特色明顯、現(xiàn)成教材側(cè)重點(diǎn)有所不同等特征，在目前的教學(xué)過程中，經(jīng)常出現(xiàn)三個(gè)模塊相互獨(dú)立、“教一學(xué)—用”相互脫節(jié)、學(xué)生學(xué)完后對(duì)復(fù)雜工程問題中的數(shù)據(jù)分析無從下手等問題。面對(duì)該課程面臨的困境，教師應(yīng)該進(jìn)行教學(xué)反思，有針對(duì)性地進(jìn)行教學(xué)改革，引導(dǎo)學(xué)生走出誤區(qū)，讓其既具有工科專業(yè)必備的統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)理論知識(shí)，又能和專業(yè)問題相結(jié)合，學(xué)會(huì)不斷反思，提出問題，進(jìn)行創(chuàng)新實(shí)踐、發(fā)散式研究學(xué)習(xí)，多渠道解決問題。

目前，我國許多理工科院校正以專業(yè)工程認(rèn)證為契機(jī)，大力建設(shè)“專業(yè)質(zhì)量提升工程”?，F(xiàn)代工程教育倡導(dǎo)“學(xué)生為中心、面向產(chǎn)出、持續(xù)改進(jìn)”等先進(jìn)理念，要求突出專業(yè)教育的科學(xué)性和精細(xì)性，著力體現(xiàn)本科教育的基本要求，有效發(fā)揮教與學(xué)的優(yōu)勢(shì)，追求教育的效率和效果?；诔晒麑?dǎo)向教育理念的課程改革，主要解決三個(gè)核心問題：你要學(xué)生學(xué)習(xí)什么，掌握什么？如何幫助學(xué)生取得這些學(xué)習(xí)結(jié)果？如何有效地知道學(xué)生是否取得這些學(xué)習(xí)結(jié)果？結(jié)合本課程分析，OBE首先須確定學(xué)生的預(yù)期學(xué)習(xí)產(chǎn)出。如果根據(jù)教學(xué)內(nèi)容，學(xué)習(xí)產(chǎn)出可再細(xì)分為知識(shí)型產(chǎn)出和技術(shù)型產(chǎn)出兩類。對(duì)于本課程而言，更側(cè)重技術(shù)型產(chǎn)出，對(duì)應(yīng)12條畢業(yè)要求中的2、4、5，即提高學(xué)生解決復(fù)雜工程問題的能力，能利用現(xiàn)代工具對(duì)交通問題進(jìn)行模擬、分析和研究。其次，如何取得預(yù)期產(chǎn)出是問題的關(guān)鍵。由于學(xué)時(shí)限制以及課程教學(xué)目標(biāo)具有實(shí)踐性較強(qiáng)等特點(diǎn)，本課程若采用“理論+實(shí)踐”的傳統(tǒng)教學(xué)模式，不但可能造成理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)嚴(yán)重脫節(jié)現(xiàn)象，學(xué)生學(xué)習(xí)效果較差，而且還會(huì)造成重復(fù)教學(xué)和資源浪費(fèi)。最后，如何進(jìn)行合理的教學(xué)評(píng)價(jià)，是后期持續(xù)改進(jìn)、提高課程目標(biāo)達(dá)成度的重要環(huán)節(jié)。

二、案例庫的構(gòu)建

案例庫的構(gòu)建渠道通過以下幾種方式取得：①校企合作。一方面，由于我國鐵路和公路的許多專業(yè)數(shù)據(jù)具有一定的壁壘，想直接獲得第一手資料較難;另一方面，企業(yè)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析專業(yè)人才較少，因此校企合作模式可使企業(yè)和學(xué)校達(dá)到互利共贏的結(jié)果。②綜合交通大數(shù)據(jù)環(huán)境平臺(tái)的有效利用。為解決城市交通問題，實(shí)現(xiàn)交通資源的合理配置，目前，許多地方政府、企業(yè)和高校聯(lián)合籌建的綜合交通大數(shù)據(jù)環(huán)境平臺(tái)，無疑為案例庫的建設(shè)提供有利條件。③教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)。以本專業(yè)課程體系為核心，組建案例教學(xué)團(tuán)隊(duì)，共同建立案例庫。這樣在提高案例教學(xué)效率的同時(shí)，也可以保證案例質(zhì)量。

三、案例教學(xué)實(shí)施過程

為了讓基礎(chǔ)理論教學(xué)、軟件應(yīng)用實(shí)踐教學(xué)、交通行業(yè)數(shù)據(jù)分析三個(gè)知識(shí)模塊有機(jī)結(jié)合起來，首先根據(jù)課程要求，規(guī)劃和確定待分析的專業(yè)問題。以我校此課程為例，依據(jù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)、學(xué)生所具備的專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)以及案例數(shù)據(jù)取得的難易程度，針對(duì)五種交通運(yùn)輸方式，選擇城市道路交通和軌道交通作為切入點(diǎn)，每個(gè)待研究的專題包含一個(gè)或多個(gè)案例，以真實(shí)案例為基礎(chǔ)，旨在解決常見的、有代表性的交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析問題。其次，根據(jù)不同階段的教學(xué)目標(biāo)進(jìn)行合適的案例選擇。尤其要注意的是，案例教學(xué)不同于舉例分析，也不是教師指導(dǎo)下的學(xué)生實(shí)踐訓(xùn)練課程。一個(gè)典型的案例往往是真實(shí)事件的再現(xiàn)或者有著實(shí)際背景的材料再加工，它的特點(diǎn)在于：不是提供問題的答案，而是開闊學(xué)生觀察問題的視角，提高學(xué)生分析問題、解決問題的能力，通常需要策劃并設(shè)計(jì)與教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)目標(biāo)相適應(yīng)的案例。最后，進(jìn)行課堂教學(xué)設(shè)計(jì)。在教學(xué)實(shí)施過程中，根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的深淺程度以及學(xué)生可接受程度，教學(xué)方式可選擇師講生學(xué)的講授式、師生共同研討式、教師提出問題、由學(xué)生分組匯報(bào)等，在分析案例過程中穿插統(tǒng)計(jì)學(xué)基礎(chǔ)理論和軟件應(yīng)用知識(shí)。

四、教學(xué)效果評(píng)價(jià)

評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)方法對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果常常起著決定性作用。過往許多課程的評(píng)價(jià)指標(biāo)不甚合理，結(jié)課考試權(quán)重過高，評(píng)價(jià)結(jié)果的可靠性有待商榷，進(jìn)而影響到教學(xué)改革方向和后期的改進(jìn)措施。因此，對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)過程如何監(jiān)測(cè)、對(duì)學(xué)習(xí)效果如何評(píng)價(jià)，至關(guān)重要。

采用案例教學(xué)是一種教學(xué)策略的改變，總的原則是以課程的學(xué)生預(yù)期學(xué)習(xí)結(jié)果為中心來組織、實(shí)施、評(píng)估。考核的主要目的是檢測(cè)學(xué)生對(duì)教學(xué)內(nèi)容的掌握程度，以便教師根據(jù)反饋信息及時(shí)調(diào)整教學(xué)策略。

本課程可采取全過程監(jiān)控、多維度評(píng)價(jià)，根據(jù)學(xué)生掌握程度適時(shí)對(duì)案例內(nèi)容及深度進(jìn)行修正?？己藘?nèi)容主要包括：課外實(shí)踐中的數(shù)據(jù)調(diào)查情況、案例分析的方法及思考問題的深度、案例匯報(bào)準(zhǔn)備情況及臨場(chǎng)表現(xiàn)、作業(yè)質(zhì)量、考試、是否報(bào)名參加大學(xué)生數(shù)學(xué)建模比賽等?？衫媒忉尳Y(jié)構(gòu)模型驗(yàn)證評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的合理性和可行性，在評(píng)價(jià)方法上綜合運(yùn)用sPss統(tǒng)計(jì)軟件和多目標(biāo)優(yōu)化決策理論，就實(shí)際采得的數(shù)據(jù)，對(duì)基于案例教學(xué)的模式所取得的效果進(jìn)行評(píng)價(jià)。通過構(gòu)建“學(xué)習(xí)預(yù)期產(chǎn)出一案例修訂—課程教學(xué)—效果評(píng)價(jià)一實(shí)踐運(yùn)用—信息反饋—持續(xù)改進(jìn)”反饋環(huán)，逐步提高課程目標(biāo)的達(dá)成度。

五、結(jié)語

基于“案例教學(xué)”對(duì)《交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)分析》課程教學(xué)模式進(jìn)行探索，以案例為載體，以項(xiàng)目推進(jìn)促成課程目標(biāo)的達(dá)成，實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的高度融合，提高教學(xué)實(shí)效。案例教學(xué)旨在將傳統(tǒng)的傳授式課堂導(dǎo)向探究式、參與式的研究型課堂，培養(yǎng)學(xué)生主動(dòng)思考、探索、研究問題的思維方式。通過真實(shí)案例剖析，提高解決專業(yè)問題的能力;通過專題由簡到難、層層推進(jìn)，讓學(xué)生對(duì)統(tǒng)計(jì)原理有更深刻的認(rèn)識(shí)，提高使用專業(yè)軟件的熟練程度;通過案例庫的構(gòu)建，實(shí)現(xiàn)課堂教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)人才要求的完整對(duì)接。