公路路基路面設計中的軟基處理

楊洋

摘要：隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，各地區(qū)的公路建設已初見規(guī)模，而公路路基施工方面作為公路建設部分中發(fā)揮著舉足輕重的地位。在公路路基施工管理方面，路基施工是公路施工的重要保證，是保證施工效率的前提。本文就路基路面設計中的軟基處理手段進行分析，從軟土路基的施工要點入手，提出提升軟基施工質(zhì)量的相關舉措。

關鍵詞：公路路基;施工技術;質(zhì)量要求研究

我國的公路施工是城市建設的重點工程，是保證當?shù)鼐用竦恼３鲂泻拓浳镞\輸?shù)幕緱l件，為一個地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展和居民便利都提供了巨大的幫助。軟土路基施工是公路工程的施工難點，也是工程的施工重點。在路基施工管理過程中要及時發(fā)現(xiàn)問題并解決它們，加強工人的防范意識，不斷提高整體工地從業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)，從根本上提高公路工程建設的質(zhì)量，為我國的現(xiàn)代化建設貢獻出自己的力量。

1軟土路基施工要點分析

1.1路基壓實方面

在我國公路建設項目中，對于路基壓實方面多采用噸位較大的壓路機進行工作，使得公路壓實效果得到了顯著的提升。公路路基壓實是公路建設的重要組成部分，一旦公路壓實工作出現(xiàn)了問題，就會路基出現(xiàn)孔洞、路面不平的情況，嚴重的路基壓實問題甚至會影響到公路施工隊伍的施工安全和施工進度，出現(xiàn)路面沉降和路面坍塌的問題。

1.2路基排水方面

路基排水是改善地基土質(zhì)的最常用方法之一，由于軟土地基的含水量相較于其他種類的地基路段高，所以在公路施工之前可以對施工地基的路段進行含水量的評估，再確認了地基路段的范圍后，可以通過開采排水溝渠來對該路段的表面土層進行排水處理，將該路段的表層地質(zhì)水分降低，在確保含水量合格的情況下對該路段進行填土處理，然后通過路面添加材質(zhì)和鋪設材料來提高軟土地基路段的路面硬度，合理的對路面填放材質(zhì)進行碾壓，確保工程質(zhì)量和公路面使用年限。與表層排水所采用的挖溝渠來排水不同，深層排水法只要是適用土質(zhì)深處的擠壓方法和排水井的構造來進行深處排水。在公路地基的深入水分難以通過排水溝渠排除，這就需要對公路施工地基深處的土質(zhì)進行擠壓然后配合排水井結構將擠壓出的水分抽出，在地基深處促進該路段的地基進行水分流失，方便路段深處的地基土質(zhì)凝結。

1.3軟土路基施工方面

在公路施工過程中，開發(fā)路段有著大量的淤泥和軟性黏土等成分的路段我們稱之軟土地基，這種地基很難給整個工程的施工質(zhì)量以保證，是一種難以處理的地質(zhì)情況。在公路施工隊施工時遇到有著粘性土質(zhì)的軟土地基之時，雖然通常的軟土土質(zhì)不符合公路施工的標準土質(zhì)，但是我們可以通過添加一些材料來讓該路段的土質(zhì)可以作為施工地基來使用。目前主要的添加成分是水泥和生熟石灰，在添加這些添加劑之后土質(zhì)的可壓縮性和地質(zhì)強度有著明顯的提高，由原來的承載力不夠難以經(jīng)得住施工機械對其進行的路面壓制到土質(zhì)的強度有著不錯的提升，使得路面壓制器械可以正常的使用。利用這些常見的材料進行路面土質(zhì)的添加，由于這些材料容易獲得，添加過程也只是簡單的在現(xiàn)場進行攪拌就可以使用，使得添加過程不復雜，而生熟石灰可以充分的吸收軟土地基豐富的含水，讓該路段的土質(zhì)含水量達到正常地基水平，而且在添加劑吸收水分之后，含水量變低的土質(zhì)會和添加劑一起形成顆粒狀的土團，這些團狀物在公路施工的過程中對路面的穩(wěn)定性有著很大的幫助，并且隨著使用時間的提高，添加劑成分會逐漸和土質(zhì)成分發(fā)生化學反應，形成更加堅固的路段地基，為公路面的長時間使用和維護提供了保證。

2軟基工程質(zhì)量控制方面

在公路路基的施工技術及質(zhì)量控制中，為保證公路項目施工進度，施工隊伍需要對一下幾個軟土路基施工質(zhì)量控制要點進行密切關注。首先是路基施工材料的控制，材料是保證施工質(zhì)量的根本，也是關系到路面質(zhì)量和施工隊伍安全的基礎保證。其次是路基邊坡高度和排水的控制，滑坡和水損害是影響公路建設的重要危害，為保證施工進度，施工隊伍需要對路基邊坡和路基含水量進行嚴格把控，從根本上保證公路項目施工進度的順利進行。再次是對路基壓實度的控制，在路基壓實度的控制中，施工隊伍首要密切關注的方面是路基含水量與碾壓質(zhì)量的控制，并通換填、壓實、排水等手段，全面提升局部區(qū)域軟土地基的質(zhì)量，為公路施工打下堅實的基礎。

3提升軟基施工質(zhì)量的具體措施

3.1保證路基的土質(zhì)

在軟基較淺的情況下，很多公路施工隊使用換填的方法來確保地質(zhì)標準，從根本上來改變地質(zhì)情況讓土地基路段也可以符合施工標準。換填法是將符合施工過程中技術性能的土質(zhì)來和當?shù)氐牟环蠘藴蔬M行替換，在使用換填法的過程中首先要注意的就是換填的土質(zhì)問題，換填法的主要目的是避免軟土地基對公路施工所帶來的影響，在選擇土質(zhì)時要選擇含水量為標準水平，承載能力強、可壓縮性差、土質(zhì)間隙小的，符合現(xiàn)階段公路施工技術要求的土質(zhì)來進行換填。在換填過程要分層次的進行換填工作，保證在每一層次上的土質(zhì)要求都能達到正常施工的標準，在每一層次的換填之后都要對相關層次進行碾壓，來保證土質(zhì)的緊實，避免日后出現(xiàn)路面沉降等問題。

3.2路基壓實需符合一定的要求

為提高公路路基的建設質(zhì)量，施工隊伍需要對路基壓實工作有著明確的質(zhì)量標準，保證路基壓實工作符合一定的要求。在路基壓實工作開展前，首先要做好對目前路段的地質(zhì)進行勘察和判斷，充分了解地表及地下的土質(zhì)狀態(tài)，為路基壓實工作提供詳盡的地質(zhì)數(shù)據(jù)。其次是要嚴密的關注地下有無河流徑流和較大土質(zhì)裂縫的情況，如出現(xiàn)以上的問題，需要及時對該段落的土質(zhì)進行處理，保證該段地質(zhì)可以達到正常施工的標準。再次是遇到目標施工路段存在著土質(zhì)松散的狀態(tài)，施工隊伍需要對目標路段進行土質(zhì)硬化處理，以此來保證施工的順利開展。

4結束語

在公路工程施工中，軟土路基施工即是難點也是重點，施工隊伍要因地制宜的選擇符合自身施工條件的技術，從根本的原材料質(zhì)量人手，從一個良好的施工態(tài)度人手，重視施工技術與質(zhì)量的管理，提高公路路基路面設計中軟基處理質(zhì)量。