試論交通工程管理存在的問題及對策

史春霞

摘要：隨著我國社會經(jīng)濟水平的逐步提高，城市化的進程不斷加快，交通工程工作就變得尤為重要。本文將著重分析現(xiàn)階段內(nèi)我國交通工程管理中存在的問題，并針對此問題提出合理化對策，以期推動我國交通工程管理工作的正常實施。

關鍵詞：交通工程;管理;工作模式

1交通工程管理存在的問題

1.1交通設計缺乏優(yōu)化

在大部分的國家交通工程建設中，普遍默認公共交通是出行效率最高的交通手段，從當前我國人口現(xiàn)狀的角度來看，部分城市地區(qū)人口過于密集，繼而使得城市用地逐漸較少，這為我國進行公共交通建設創(chuàng)造了極為有利的條件。針對此情況，我國政府和有關部門已經(jīng)下發(fā)了相應的政策，意圖通過此項舉措，對公共交通進行優(yōu)化和合理升級。但由于目前部分下屬機構和部門并未將此工作落實，使得我國公共交通機制仍存在漏洞、且票價機制不完善，此種情況的出現(xiàn)，直接影響了公共交通的運營形勢，并很大程度上制約了其發(fā)展效率。最終致使經(jīng)濟效益持續(xù)下降。

1.2管理人員素質偏低

伴隨著我國交通工程數(shù)量的大幅增加，越來越多的中小型交通工程單位將一部分的施工項目外包，而承包施工的建筑隊主要是由農(nóng)民工組成的，缺乏系統(tǒng)化管理，較為零散;且文化水平和專業(yè)素質普遍較低，缺乏本應具備的知識技能，在上崗工作前并未接受過任何形式的培訓，對于其中的管理層人員，也是從眾多農(nóng)民工中選拔出來的，任用有一定領導能力的作為管理人員，雖能保證工作效率，卻由于其本身缺乏專業(yè)性的技術技能，對于部分專業(yè)性質強的環(huán)節(jié)，無法展開及時有效的施工工作，進而直接的損害了交通工程質量。

1.3監(jiān)管工作不到位

交通工程監(jiān)管工作不嚴格，在較大程度上限制了工程施工整體質量達到最初設計的要求和標準，就當前交通工程建設的狀況來看，大部分施工單位由于施工現(xiàn)場并無政府人員監(jiān)督，單位監(jiān)管人員便產(chǎn)生懈怠心理，將嚴格遵守“三檢”的規(guī)定要求拋之腦后，除此之外，還存在著由于施工單位過度追趕施工進度，而忽略了工程建設質量的情況，在施工階段簡化或省掉某些必要的施工環(huán)節(jié)，為交通工程建設的質量安全埋下了較大的隱患。

2交通工程管理存在問題的解決對策

2.1優(yōu)化交通設計

針對當前我國交通工程建設中存在的不良現(xiàn)象，有關單位和部門應注意實施提高工程施工區(qū)域內(nèi)的交通組織工作。在公路建設的過程中，難免會存在著開挖、填筑等操作，因而該工程施工現(xiàn)場就會存在著大大小小的安全隱患問題，故此，施工單位應嚴格按照交通施工的要求，在施工現(xiàn)場及時準確的樹立施工警示牌，各類標識等，并配合當?shù)毓步还苡嘘P部門，積極展開交通組織工作，對于特殊路段，如路程較遠的下坡路和彎度較大的彎道，應結合實際情況，適當延長相關警示標志。此外，在交通高峰期或節(jié)假日，人流量與車流量均多時，施工現(xiàn)場必須留有專門負責指揮的安全指揮員，引導車輛減速，并根據(jù)具體情況進行封路，保證行人車輛的安全和交通工程的實施。

同時，交通施工單位應以現(xiàn)代創(chuàng)新科技為依托，積極提升工程軟件的科技水平，最終實現(xiàn)交通工程數(shù)據(jù)化、科學化以及信息化管理，為交通公路工程項目提供更為精準的數(shù)據(jù)，通過運用全自動化監(jiān)測系統(tǒng)，對交通道路狀況進行實時監(jiān)測，優(yōu)化升級我國道路的養(yǎng)護效果，延長其使用時間，進一步推動我國交通事業(yè)平穩(wěn)健康的發(fā)展。

2.2加強人員學習

施工單位應對施工人員進行定期培訓，積極鼓勵工作人員主動學習專業(yè)知識，提高其專業(yè)性技能，通過培養(yǎng)一批專業(yè)性較強的人才，進而促使交通工程的實施更加科學化，且有著較高效率。同時，有關企業(yè)應加強自身對工程管理人員的科學配置，合理的人力資源配置能夠有效促進企業(yè)順利開展公路工程建設。且在交通公路工程建設的過程中，施工環(huán)節(jié)需要大量的工作人員，科學有效的對工程人員進行管理，能夠在一定程度上確保交通工程項目的順利進行，并充分的調動工作人員積極性，使其以更加飽滿的精神和熱情，嚴格執(zhí)行操作，進而推動工程順利完成。同時，施工單位應注意結合項目實際情況，對人員進行有效配置，合理劃分人員職責范圍，并積極建立起一套最符合項目實情的施工工程管理模式，不斷提升工作人員的對該分配的滿意度以及整體的交通公路工程質量。

2.3構建監(jiān)管體系

想要積極有效的開展交通工程管理工作，相關部門和單位就必須建立起合理的監(jiān)管體系，制定相應監(jiān)管制度，及時進行科學的改革創(chuàng)新，不斷完善工程管理模式，引入先進的管理理念，結合企業(yè)自身情況，保證公路工程在實施時，每個環(huán)節(jié)都能做到無縫對接。同時，隨著我國科技的不斷發(fā)展，公路交通管理工作中應適當引入先進科學技術，以此為手段，不斷升級公路工程管理體系，并嚴格按照我國交通工程施工的規(guī)章制度進行施工，對于施工中的每一個環(huán)節(jié)進行嚴格監(jiān)督，尤其是至關重要的環(huán)節(jié)和容易出現(xiàn)紕漏的施工過程，要格外注意。施工單位與業(yè)主可簽訂共同監(jiān)管的有關合同，業(yè)主可以在施工現(xiàn)場對其進行直接監(jiān)管，并有權利托付相關監(jiān)管部門及時監(jiān)督。

與此同時，施工企業(yè)內(nèi)部要做到各司其職，明確各工作人員的工作崗位和職責范圍，避免其推卸責任，且要掌握施工工程的各項明細，從而保障公路工程的正常實施。同時，我國有關部門和機構應逐漸重視起交通工程的管理工作，健全與交通工程施工項目有關的法律法規(guī)，及時約束好日常的監(jiān)督管理，通過互相監(jiān)督進一步促進工程建設的開展。

3結束語

交通工程管理工作直接影響著道路工程整體上的建設質量，并與來往行人車輛的自身安全有著密切聯(lián)系。故此，加強交通工程工作的管理勢在必行，有關部門一定要確保施工環(huán)節(jié)有效實施，加大管理和監(jiān)察力度，從而進一步提升工程質量。