周路
摘 要:在通信工程的建設(shè)中,施工階段的質(zhì)量監(jiān)督與管理對(duì)于整個(gè)工程建設(shè)起著極其關(guān)鍵的作用。在關(guān)于這方面的重視程度上,我國(guó)的發(fā)展顯然還跟不上其本身所在行業(yè)的發(fā)展速度,這也導(dǎo)致了我國(guó)許多工程建設(shè)企業(yè)在通信工程建設(shè)方面存在著許多安全隱患。
關(guān)鍵詞:通信工程;管理模式;創(chuàng)新思考
一、通信工程中質(zhì)量監(jiān)督管理的重要性
對(duì)通信工程的施工過(guò)程進(jìn)行高效管理,可以有效地排除各種質(zhì)量故障和安全隱患,從而大大提高工程的安全性與穩(wěn)定性[1]。其次,在通信工程的建設(shè)中,施工質(zhì)量監(jiān)督與管理工作還關(guān)乎到整個(gè)工程的經(jīng)濟(jì)性原則。在現(xiàn)階段的通信工程建設(shè)中,對(duì)于信號(hào)塔的整體布局和細(xì)節(jié)施工要求越來(lái)越高,這對(duì)于設(shè)計(jì)方和施工方來(lái)說(shuō),都是一個(gè)不小的壓力,不僅體現(xiàn)在技術(shù)的方面,而且體現(xiàn)在建設(shè)成本的方面。
二、我國(guó)現(xiàn)階段通信工程建設(shè)在管理中存在的問(wèn)題
第一,通信工程建設(shè)中關(guān)于施工過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)督管理工作有待加強(qiáng)。傳統(tǒng)的通信工程中的監(jiān)管模式往往以人工監(jiān)管為主,在監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)遇到實(shí)際的問(wèn)題往往需要先向上級(jí)進(jìn)行匯報(bào),請(qǐng)求指示,然后相應(yīng)的管理部門給出解決的措施。這種落后的質(zhì)量管理模式需要?jiǎng)佑么罅康娜肆臀锪Y源,而且效率不高。因此,在關(guān)于通信工程建設(shè)的監(jiān)督管理過(guò)程中引入現(xiàn)代化的管理模式顯得十分重要。第二,相關(guān)的監(jiān)督和管理體制有待完善。目前在我國(guó),通信工程在施工方面的監(jiān)督和管理體制還較世界其他發(fā)達(dá)國(guó)家較為落后,信息化的質(zhì)量和安全監(jiān)督管理體系的建設(shè)還不到位。第三,通信工程建設(shè)中質(zhì)量管理人員的培養(yǎng)問(wèn)題。首先是各個(gè)建設(shè)單位的施工技術(shù)人員和管理人員的技術(shù)能力良莠不齊。一些施工單位對(duì)項(xiàng)目工程的監(jiān)管人員要求往往不高,尤其是在理論方面,因此在遇到實(shí)際的施工問(wèn)題之時(shí),許多技術(shù)人員經(jīng)常無(wú)法獨(dú)立解決。其次在關(guān)于通信工程施工管理方面的人員的培養(yǎng)上,某些企業(yè)也有許多地方值得提升。
三、提高通信工程建設(shè)過(guò)程中管理體系創(chuàng)新性的措施
(一)精細(xì)化管理模式的運(yùn)用精細(xì)化管理是隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和信息技術(shù)的發(fā)展而興起的一種工程管理模式。精細(xì)化管理相比于以往的施工管理模式有著更為高效的運(yùn)作方式,也因此受到了許多工程單位的重視,包括通信工程。它的優(yōu)點(diǎn)有很多,其中最重要的就是它的系統(tǒng)性,即在施工過(guò)程中,能夠做到對(duì)每一個(gè)施工的細(xì)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督,并且依照標(biāo)準(zhǔn)化的程序進(jìn)行管理,從而防止施工人員在細(xì)節(jié)上出現(xiàn)問(wèn)題。首先,為了加強(qiáng)通信工程中的精細(xì)化管理,必須首先進(jìn)行信息化建設(shè)。工程師可以建立智能化的施工環(huán)節(jié)監(jiān)管系統(tǒng),對(duì)整個(gè)施工工程進(jìn)行實(shí)時(shí)化監(jiān)督。同時(shí),通過(guò)網(wǎng)絡(luò)化的施工技術(shù)分析,還可以發(fā)現(xiàn)在施工中各個(gè)施工環(huán)節(jié)存在的不足,然后及時(shí)做出調(diào)整,從而避免投入使用之后出現(xiàn)安全故障。在通信工程的施工過(guò)程中,通過(guò)建立以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的工程數(shù)據(jù)庫(kù),精細(xì)化施工管理人員可以方便地對(duì)項(xiàng)目建設(shè)中的各個(gè)設(shè)備和工程環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查,并且基于大數(shù)據(jù)分析技術(shù),還能對(duì)老化的設(shè)備和可能存在安全技術(shù)隱患的施工環(huán)節(jié)進(jìn)行提醒,以做到未雨綢繆。其次,要努力提高精細(xì)化管理中的系統(tǒng)性和標(biāo)準(zhǔn)性。系統(tǒng)性就是建立起統(tǒng)一的施工管理體系,做到對(duì)施工中的每一個(gè)細(xì)微的環(huán)節(jié)都有相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)。
(二)工程總承包模式的運(yùn)用總承包模式是一種十分流行的工程承包方式,它的最大特點(diǎn)就是實(shí)現(xiàn)了工程在設(shè)計(jì)、采購(gòu)和施工過(guò)程中的總承包。在總承包模式下,建設(shè)單位僅需要將工程承包于總承包商即可,之后一切工程上的項(xiàng)目建設(shè)均由該承包商負(fù)責(zé)。在通信工程領(lǐng)域,實(shí)施總承包模式,比以往的分包方式更加高效,尤其體現(xiàn)在對(duì)建設(shè)過(guò)程的管理方面。以往的通信工程企業(yè)承包方式多為分類承包,這樣做首先是不利于對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)行管理??偝邪J街灰笃髽I(yè)將工程承包于總承包商,這樣做方便了承包商對(duì)項(xiàng)目的管理。同時(shí),由總承包商負(fù)責(zé)的各個(gè)分包商,在整個(gè)工程建設(shè)中必須受總承包商的監(jiān)督管理,這樣做有利于加強(qiáng)工程建設(shè)的質(zhì)量,提高工程建設(shè)的效率。其次是方便了工程造價(jià)工作??偝邪J较拢ㄖ挝慌c承包商之間提前商定總合同的價(jià)格,方便了日后工程造價(jià)方面的統(tǒng)計(jì)和結(jié)算。最后,使用總承包模式進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè),可以節(jié)約建設(shè)單位的成本,提高企業(yè)利潤(rùn)率。企業(yè)通過(guò)將整個(gè)工程項(xiàng)目承包于總承包商,可以大大地簡(jiǎn)化工程建設(shè)與管理環(huán)節(jié),從而省卻大量的資金投入。同時(shí),總承包商也可以縮短工程建設(shè)周期,提高工程建設(shè)的效率,為企業(yè)贏得更多的利潤(rùn)。對(duì)于通信工程來(lái)說(shuō),它的施工周期較長(zhǎng),而且一個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)往往會(huì)分成許多不同的分項(xiàng)目。以往采用分包模式進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè),總承包商將部分項(xiàng)目承包給第三方,然后再分別聯(lián)系不同的施工團(tuán)隊(duì)進(jìn)行建設(shè),這樣的優(yōu)點(diǎn)在于加強(qiáng)建設(shè)方與施工方之間的聯(lián)系,但是缺點(diǎn)就是工程的整體管理不夠方便,各個(gè)項(xiàng)目之間聯(lián)系不夠緊密。對(duì)此,采用總承包模式,確實(shí)可以加強(qiáng)整個(gè)建設(shè)過(guò)程的管理效率。
(三)工程滾動(dòng)模式的運(yùn)用傳統(tǒng)的通信工程建設(shè)模式擁有固定的流程,一般都是從工地勘查開始,然后是具體的施工,最后工程方驗(yàn)收。這種模式在項(xiàng)目少的情況下可以保持高效進(jìn)行,但是如今工程量越來(lái)越大,如果還不改變這種死板的建設(shè)模式,則同時(shí)必然導(dǎo)致管理上的落后。工程滾動(dòng)模式將整個(gè)通信工程建設(shè)分成了三個(gè)大的流程,分別是設(shè)計(jì)、施工、以及驗(yàn)收,這樣做可以將一個(gè)龐大的建設(shè)項(xiàng)目分階段處理,在每一個(gè)建設(shè)階段,項(xiàng)目組安排具體的管理人員進(jìn)行管理,從而提高管理的效率。
四、結(jié)束語(yǔ)
總之,在通信工程建設(shè)中,施工階段的質(zhì)量監(jiān)督管理十分重要。在施工過(guò)程中,有些單位缺乏必要的質(zhì)量監(jiān)督和管理理念,管理模式較為落后,這些問(wèn)題要引起相關(guān)工作單位的注意。在進(jìn)行通信工程建設(shè)管理模式的創(chuàng)新之時(shí),可以利用精細(xì)化管理、項(xiàng)目總承包模式等,以提高項(xiàng)目的管理效率。
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