大型塔式起重機(jī)安全事故的成因及處理

徐焱

摘 要：大型塔式起重機(jī)作為超大型電氣設(shè)備，在建筑施工中主要是用作建材運(yùn)輸。在實(shí)際運(yùn)行中，需要很大的升降空間、運(yùn)輸空間，是一種高空、危險(xiǎn)作業(yè)設(shè)備。近些年，大型塔式起重機(jī)操作安全事故問(wèn)題頻發(fā)，包括砸傷、墜落、觸電等，造成了嚴(yán)重的影響。基于此，本文首先提出大型塔式起重機(jī)安全事故成因，進(jìn)而提出相應(yīng)的處理方案。

關(guān)鍵詞：大型塔式起重機(jī)；安全事故；成因；處理

0.引言

隨著我國(guó)建筑事業(yè)不斷發(fā)展，塔式起重機(jī)的應(yīng)用愈加廣泛，讓建材運(yùn)輸變得更加便捷，極大的提升了施工現(xiàn)場(chǎng)工作效率。塔式起重機(jī)在運(yùn)行中，具有工作高度大、運(yùn)輸距離場(chǎng)、起重質(zhì)量大燈特點(diǎn)，但是塔機(jī)自身的機(jī)械結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，對(duì)司機(jī)的專業(yè)性要求高，危險(xiǎn)系數(shù)要比傳統(tǒng)起重運(yùn)輸設(shè)備大很多，提高了安全事故發(fā)生頻率，帶來(lái)的后果、損失也十分嚴(yán)重。作為一種特種設(shè)備，給日常使用和管理帶來(lái)了很大壓力，這就需要做好塔機(jī)運(yùn)行的處理工作，避免產(chǎn)生安全事故問(wèn)題。

1.大型塔式起重機(jī)發(fā)生安全事故的成因

1.1使用環(huán)境方面

由于施工現(xiàn)場(chǎng)有很多的障礙物或現(xiàn)場(chǎng)擁擠，會(huì)提升塔機(jī)發(fā)生事故幾率，特別是建材墜落砸傷問(wèn)題。再加上塔機(jī)是一種大型電氣設(shè)備，如果管理不當(dāng)可能會(huì)發(fā)生漏電問(wèn)題，一旦發(fā)生觸電問(wèn)題，一般都是致命性傷害。塔機(jī)運(yùn)輸距離長(zhǎng)，如果施工環(huán)境有大風(fēng)，吊臂、勾塊都可能出現(xiàn)失控、掉落問(wèn)題。塔機(jī)自身過(guò)于龐大，在操作中存在著盲區(qū)，要有地面指揮員共同合作，做好相互之間的信息溝通，這樣才能降低安全隱患。

很多施工現(xiàn)場(chǎng)都是多個(gè)塔機(jī)共同使用，產(chǎn)生了工作重疊區(qū)域，如塔機(jī)在運(yùn)行中無(wú)法估計(jì)伸展的大致距離，造成塔機(jī)吊臂發(fā)生碰撞，造成了嚴(yán)重的安全事故問(wèn)題。如果施工隊(duì)伍長(zhǎng)期加班，司機(jī)注意力不集中會(huì)失去警惕性，增加了安全隱患。

1.2自然環(huán)境方面

大型塔機(jī)具有一定的抗風(fēng)性，但是在強(qiáng)風(fēng)中使用塔機(jī)則非常危險(xiǎn)，特別是再有其他的危險(xiǎn)因素時(shí)，會(huì)大概率發(fā)生事故。很多新聞中都是因?yàn)榇笮退C(jī)在強(qiáng)風(fēng)下施工造成傾翻。由于大風(fēng)天能見(jiàn)度較低，司機(jī)判斷高度、距離精度下降，從而引發(fā)安全事故問(wèn)題。

1.3人為因素方面

司機(jī)的自身能力會(huì)直接影響大型塔機(jī)操作的安全性，包括技術(shù)、業(yè)務(wù)、工齡、經(jīng)驗(yàn)等。同時(shí)，作為一種危險(xiǎn)的特種設(shè)備，駕駛?cè)藛T操作能力、心理承受能力也會(huì)直接影響塔機(jī)安全，特別是性格和心理承受力方面，很多司機(jī)性情較為急躁，在工作中只追求效率，一旦不注意就有可能造成安全事故。除了司機(jī)之外，地面協(xié)作信號(hào)員也是重要的影響因素，協(xié)作信號(hào)員的工作期間如果缺乏訓(xùn)練、能見(jiàn)度不足、無(wú)法及時(shí)協(xié)助規(guī)避盲區(qū)，會(huì)間接造成司機(jī)操作失誤。

1.4安全管理方面

現(xiàn)場(chǎng)安全管理環(huán)境好壞與負(fù)責(zé)人工作水平有著直接聯(lián)系，如果施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理出現(xiàn)了漏洞問(wèn)題，則在很大程度上會(huì)提高塔機(jī)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。安全管理政策、措施的執(zhí)行中，不良的安全管理體系也是一大潛在因素，其不僅會(huì)影響操作人員行為，也表明企業(yè)對(duì)安全管理不夠重視。在塔機(jī)維修和維護(hù)中，包括起重機(jī)本身、吊裝附件等，如果危險(xiǎn)因素檢測(cè)不及時(shí)則會(huì)增加安全事故發(fā)生幾率。

2.避免大型塔式起重機(jī)安全事故問(wèn)題的應(yīng)對(duì)方案

2.1提高塔機(jī)自身的安全性

采取優(yōu)質(zhì)的設(shè)計(jì)理念，保證大型塔機(jī)生產(chǎn)質(zhì)量、安全可靠性，從而滿足大型塔機(jī)的運(yùn)行要求。再者，需要對(duì)過(guò)去的老式塔機(jī)設(shè)備進(jìn)行改造，做好加固和維修工作，提高塔機(jī)自身的安全性。在塔機(jī)引入方面，可以選擇自動(dòng)操作塔機(jī)設(shè)備，新型塔機(jī)通過(guò)人為遙控方法，更好的做好地面控制，避免在實(shí)際操作當(dāng)中因?yàn)槿藶槭д`造成事故問(wèn)題，保證塔機(jī)運(yùn)行的安全性。

2.2做好操作人員行為管理

司機(jī)違章操作作為事件發(fā)生的導(dǎo)火索，加強(qiáng)塔機(jī)安全管理的核心還是做好人為因素管理工作。司機(jī)要保證自身足夠健康，沒(méi)有任何疾病，并且還要掌握塔機(jī)構(gòu)造、工作原理、保養(yǎng)規(guī)則，每位司機(jī)都要持證上崗。安裝單位必須要有相應(yīng)的資質(zhì)，對(duì)司機(jī)特種作業(yè)操作證書、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全管理人員合格證進(jìn)行驗(yàn)證，在作業(yè)進(jìn)行前對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全技術(shù)交底并簽字確認(rèn)，要求分工明確、責(zé)任清晰。項(xiàng)目部要嚴(yán)格按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)配置安全管理人員，全面做好塔機(jī)安全管理工作。在實(shí)際作業(yè)中，要求不違章、不急躁，還要避免違規(guī)指揮情況，如果一定要夜間施工，必須要確保照明度滿足標(biāo)準(zhǔn)。此外，在作業(yè)環(huán)境上，暴雨天、大風(fēng)天、夜間無(wú)照明（或照明不足）等環(huán)境不得施工，以安全管理為核心，全方面減少安全風(fēng)險(xiǎn)因素。

2.3加強(qiáng)塔機(jī)的日常管理

塔機(jī)日常管理需要落實(shí)安全技術(shù)操作、設(shè)備租賃、點(diǎn)檢定修、交替班、設(shè)備檢修、構(gòu)建檔案等制度。在塔機(jī)明顯部位掛上警示牌。在日常管理，需要從以下幾點(diǎn)出發(fā)：（1）定期做好塔機(jī)安全性能檢測(cè)，做好日常維護(hù)工作，及時(shí)找出塔機(jī)運(yùn)行中的安全隱患。將故障信息進(jìn)行分類、總結(jié)、歸檔，做好安全評(píng)定工作，還要對(duì)已經(jīng)危險(xiǎn)的部位進(jìn)行整改、更替。（2）落實(shí)各項(xiàng)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，避免不具備維修單位資質(zhì)的進(jìn)行維修，嚴(yán)禁破壞結(jié)構(gòu)完整性的行為。維修中技術(shù)人員需事先設(shè)定完整的方案，嚴(yán)格按照該方案進(jìn)行維修，維修完畢之后進(jìn)行性能檢測(cè)，確保合格之后再投入使用。（3）定期嚴(yán)格按照對(duì)照表排查塔機(jī)參數(shù)，主要是檢查起重臂、結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、套架滾輪、螺栓、油缸固定、小車斷繩保護(hù)器、護(hù)欄等，這些部位都要進(jìn)行排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決問(wèn)題。

2.4做好培訓(xùn)工作

施工現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)工作不僅包括司機(jī)培訓(xùn)，還有地面指揮員、施工人員等所有一線工作人員。培訓(xùn)中要包括技術(shù)培訓(xùn)、安全培訓(xùn)、制度培訓(xùn)、道德培訓(xùn)等。并且還可以采取案例講解方法，如某施工單位在塔機(jī)調(diào)運(yùn)鋼筋中，塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)持續(xù)斷開(kāi)，導(dǎo)致塔機(jī)因?yàn)橹亓ψ兓a(chǎn)生傾斜情況。之后通過(guò)相關(guān)檢查得知，該塔機(jī)主桿使用時(shí)間較長(zhǎng)出現(xiàn)了疲勞斷裂等問(wèn)題，最終造成了事故問(wèn)題。此外，塔機(jī)安全培訓(xùn)當(dāng)中，還需要有應(yīng)急救援、緊急事故應(yīng)對(duì)方法，如一旦發(fā)生塔機(jī)失穩(wěn)，高空司機(jī)要立刻走向土建工程中，地面現(xiàn)場(chǎng)人員立即撤離現(xiàn)場(chǎng)等。配合成功逃脫危險(xiǎn)案例，提高講解作用，讓真實(shí)的案例深入人心，從而提高現(xiàn)場(chǎng)工作人員的安全防范意識(shí)。

3.結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在大型塔機(jī)使用量不斷上升的情況下，也提高了塔機(jī)安全事故發(fā)生幾率，給受災(zāi)家庭、施工單位乃至社會(huì)帶來(lái)了極大的影響，這就需要全面分析塔機(jī)運(yùn)行中可能存在的安全事故因素，包括塔機(jī)本身、環(huán)境因素、認(rèn)為因素、安全管理因素等，針對(duì)這些安全風(fēng)險(xiǎn)因素采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，加強(qiáng)塔機(jī)自身質(zhì)量、強(qiáng)化日常管理、做好人員掌控、強(qiáng)化培訓(xùn)工作，并且要求在惡劣環(huán)境下禁止施工，從多個(gè)角度提高塔機(jī)操作安全性，這樣才能夠保證工程建設(shè)效益。

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