渠衛(wèi)東 肖偉 王志賀
摘 要:本文詳細(xì)分析了一起距離保護(hù)引起35kV變電站全停事故,探討了該事故繼電保護(hù)動作和全站停電原因,并結(jié)合變電站的運(yùn)行實(shí)際,提出了有效的應(yīng)對措施。
關(guān)鍵詞:動作過程;原因分析;應(yīng)對措施
夏季屬雷雨季節(jié),此時變電站運(yùn)行條件惡劣,損害變電站的運(yùn)行設(shè)備,影響了電網(wǎng)的可靠穩(wěn)定運(yùn)行。2018年7月26日22時15分,某35kV變電站進(jìn)線出現(xiàn)線路壓變高壓保險熔斷情況,在處理異常時,執(zhí)行到橋開關(guān)合閘后,兩條35kV進(jìn)線距離保護(hù)III斷保護(hù)動作,引起全站停電。
1 基本情況
1.1 變電站運(yùn)行情況
該35kV變電站主接線方式如圖1所示,變電站正常運(yùn)行時,東泉線屯頭T接線311開關(guān)帶35kV I段母線運(yùn)行,東屯線312開關(guān)帶35kV II段母線運(yùn)行,35kV母聯(lián)300開關(guān)熱備用,#1主變101開關(guān)和#2主變102開關(guān)運(yùn)行,10kV母聯(lián)100開關(guān)熱備用,35kV東泉線屯頭T接線311線路和東屯線312線路保護(hù)裝置為國電南自的PSL-641裝置。
1.2 保護(hù)動作情況
2018年7月26日22時03分,東屯線312線路壓變高壓保險A相熔斷,變電運(yùn)行值班員在聯(lián)系調(diào)度后,停用35kV備自投裝置,合上35kV母聯(lián)300開關(guān)后,引起35kV東泉線屯頭T接線311線路和東屯線312線路的保護(hù)裝置動作,距離保護(hù)III段動作于跳閘,引起變電站全停。
2 原因分析
深入分析線路保護(hù)裝置動作信息,發(fā)現(xiàn)距離保護(hù)III段動作測距信息0.00km,在現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)35kV東泉線屯頭T接線311線路和東屯線312線路的兩個線路壓變二次空開均在分位。
通過仔細(xì)檢查保護(hù)裝置、后臺機(jī)以及現(xiàn)場三方面情況,我們可以知道,該35kV變電站全停的原因有以下幾點(diǎn)原因:①線路壓變空開跳開,兩條母線失電。35kV東泉線屯頭T接線311開關(guān)、東屯線312開關(guān)分別來自某110kV變電站的35kV I、II段母線,該110kV變電站110kV1、2進(jìn)線分別來自兩所不同的220kV變電站,此時沒有合環(huán),在直接合上該35kV母聯(lián)300開關(guān)后,壓變二次回路電流過大,使得二次空開跳開,造成兩條母線失電。②兩條進(jìn)線過負(fù)荷。該35kV變電站為末端變電所,夏季負(fù)荷較重,通過查詢得知東泉線屯頭T接線311線路過載率為15%,東屯線312線路過載率為18%。③距離保護(hù)沒安裝電壓斷線閉鎖環(huán)節(jié)。
3 整改措施
針對這一事故,可采取以下整改措施防止變電站全停的情況。
3.1 35kV母聯(lián)合環(huán)前先將上級110kV變電站合環(huán)運(yùn)行
直接將該35kV變電站合環(huán),造成合環(huán)電流過大,引起壓變二次空開跳開,這個原因一方面是兩條進(jìn)線過載嚴(yán)重,另一方面是上級變電站未合環(huán)。所以在低級變電站合環(huán)之前,應(yīng)當(dāng)先將上級變電站的合環(huán),降低合環(huán)電流。
3.2 合環(huán)前停用35kV兩條進(jìn)線的距離保護(hù)
線路距離保護(hù)是反應(yīng)故障點(diǎn)至保護(hù)安裝地點(diǎn)之間的距離,并根據(jù)距離的遠(yuǎn)近而確定動作時間的一種保護(hù)裝置,而距離III段保護(hù)是按躲過最大負(fù)荷電流整定,作為線路的后備保護(hù),其時間是與相鄰線路配合整定。合上35kV母聯(lián)300開關(guān)之后,容易造成距離III段保護(hù)誤動作,所以建議在合環(huán)前停用35kV兩條進(jìn)線的距離保護(hù)。
3.3 距離保護(hù)III段加裝二次電壓斷線閉鎖部分
二次電壓回路斷線時,將會造成保護(hù)測量電源的消失,可能使得距離保護(hù)的測量元件出現(xiàn)誤動作,這種情況下,應(yīng)該將距離保護(hù)屏蔽。所以在距離保護(hù)設(shè)置上,應(yīng)當(dāng)把二次電壓斷線閉鎖邏輯納入其中,可以有效防止距離保護(hù)誤動作。
4 結(jié)論
電力系統(tǒng)中存在很多僅靠兩條進(jìn)線供電的終端變電站,合環(huán)時距離III段保護(hù)動作造成兩條進(jìn)線跳閘,使得變電站全停,因此在處理類似異?;蚴鹿蕰r,對于終端變電站兩條進(jìn)線的距離保護(hù),應(yīng)當(dāng)慎重處理合環(huán)操作,以保證變電站運(yùn)行的安全可靠性,方能避免類似事故的再次發(fā)生。