崔強
摘? ? 要:由于公路橋梁結(jié)構(gòu)在后期使用過程中,易受到溫度影響,導(dǎo)致混凝土膨脹收縮,使公路橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)形態(tài)方面的變化,影響車輛平穩(wěn)運行。而伸縮縫可以防止公路橋梁結(jié)構(gòu)發(fā)生變形,降低交通事故發(fā)生率。因此,為了更好地推動我國公路橋梁建設(shè)穩(wěn)健發(fā)展,加強公路橋梁施工中伸縮縫的質(zhì)量控制非常必要。本文主要針對公路橋梁施工中伸縮縫的質(zhì)量控制進行簡要分析。
關(guān)鍵詞:公路橋梁;施工;伸縮縫;質(zhì)量控制
1? 伸縮縫的作用
在公路橋梁的施工過程中,橋梁的伸縮縫對于橋梁的質(zhì)量影響有著非常重要的作用,不僅可以有效地調(diào)節(jié)車輛在橋梁的行駛過程中的舒適性,還能夠保證橋梁在不同的溫度變化情況下的穩(wěn)定性,因為公路和橋梁在長期的使用過程中,隨著荷載以及溫度的變化,會產(chǎn)生一定的位移,從而影響公路橋梁的運行質(zhì)量,這種情況下必須要通過伸縮縫的調(diào)節(jié)來實現(xiàn)對其結(jié)構(gòu)的緩解,才能避免各種病害導(dǎo)致的交通事故的發(fā)生。
2? 公路橋梁伸縮縫施工過程的質(zhì)量問題
混凝土的質(zhì)量問題。伸縮縫的周圍結(jié)構(gòu)的混凝土材料的質(zhì)量不合格將會嚴(yán)重的影響伸縮縫的施工質(zhì)量。伸縮縫的質(zhì)量問題。即橋梁的伸縮縫的自身變形以及質(zhì)量問題導(dǎo)致其在使用過程中無法發(fā)揮正常的功能。安裝過程的問題。即在橋梁伸縮縫的施工過程中,能否按照正常的工程安裝要求和方式進行施工進行,才能保證其質(zhì)量達標(biāo)。
3? 公路橋梁伸縮縫的主要施工工藝
3.1? 切縫
在公路橋梁伸縮縫施工中,切縫是十分關(guān)鍵的一個施工環(huán)節(jié)。在施工過程中,相關(guān)施工人員應(yīng)該根據(jù)施工圖紙進行伸縮縫放樣,然后在切縫過程中,要保證切口平整、光滑,防止出現(xiàn)啃邊現(xiàn)象。為此,可以使用風(fēng)鎬切除兩側(cè)縫隙材料,而對于槽邊的混凝土則可以使用鑿毛的方式加以處理。切縫結(jié)束后,要將伸縮縫填料及時清理干凈,必要時可以使用高壓泵對槽口內(nèi)存在的殘留物質(zhì)進行清理,以確保槽口平滑。
3.2? 開槽
在切縫施工結(jié)束后,就要進行伸縮縫開鑿,使用的主要施工工具是風(fēng)鎬。同時要對切縫兩端的瀝青混凝土進行平整度測試。開鑿結(jié)束后,要將槽內(nèi)的瀝青混凝土和雜質(zhì)清理干凈??梢栽诓鄣膬蛇叿胖娩摪澹娩摪鍖㈦s質(zhì)清理干凈。并且要檢查公路橋梁鋪裝的混凝土是否灌注到位,伸縮縫是否與橋立面相連接。若不滿足上述要求,可以考慮進行二次切縫,從而擴大開槽。如果發(fā)現(xiàn)梁與梁之間的間隙過大或者過小,不符合施工規(guī)定,就應(yīng)該采取有效的措施進行處理,及時預(yù)埋或者固定槽內(nèi)的鋼筋,這樣才可以保障梁之間的間隙控制在合理范圍內(nèi)。開槽結(jié)束后,要立刻對鋼筋進行調(diào)直或者除銹,若發(fā)現(xiàn)鋼筋預(yù)埋數(shù)量不足,要及時補充鋼筋,并且還要準(zhǔn)備足夠的碰撞螺栓,這樣才能為伸縮縫施工提供可靠的保障。
3.3? 伸縮縫安裝
在公路橋梁伸縮縫施工中,伸縮縫安裝是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。通常情況下,技術(shù)人員會采用半幅施工方式進行伸縮縫安裝。在正式安裝之前,必須對施工區(qū)域進行隔離,同時還要檢查槽口,確保槽口內(nèi)支座之間清潔無雜質(zhì)。在具體的安裝過程中,安裝中心線必須與橋梁中心線重合。在進行橫向水平安裝時,不僅要從設(shè)計圖紙出發(fā),還應(yīng)該結(jié)合定邊標(biāo)高建筑物進行安裝,這樣才能保證伸縮縫安裝質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求。另外,在安裝伸縮縫時,應(yīng)該對橋臺兩側(cè)預(yù)埋鋼筋進行焊接加固處理,并且要等到鋼筋達到相應(yīng)溫度時,再切割掉伸縮縫的卡板和底部托,這樣才能保證鋼筋的自由伸縮性。同時,在這個過程中要檢查鋼筋的順直度,對伸縮縫重新定位,確保整體偏差控制在合理的范圍內(nèi),這個過程可以利用3m直尺進行測量。為了防止伸縮縫由于溫度變化出現(xiàn)變形,可以采用分段安裝加固的方式,同時要對焊條進行檢查,在側(cè)面進行焊接,這樣可以提升伸縮縫安裝質(zhì)量。伸縮縫安裝結(jié)束后,要根據(jù)公路橋梁的工程寬度設(shè)置橫向吊梁,并將伸縮縫頂端與槽鋼緊密連接,然后重復(fù)測量,為伸縮縫安裝施工質(zhì)量提供可靠保障。
3.4? 鋼筋焊接
在伸縮縫安裝結(jié)束后,就要進行鋼筋焊接。在鋼筋焊接過程中,必須確保錨桿與梁段頂部預(yù)埋件之間的總拉力和錨桿與伸縮縫焊接支架的拉應(yīng)力一致,這樣才能為伸縮縫施工質(zhì)量提供可靠保障,從而防止后期公路橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變形。為此,可以從以下三個方面著手。首先,要確保伸縮縫焊接牢固。若發(fā)現(xiàn)預(yù)埋件不足,應(yīng)該及時進行處理,同時要保證焊接順序。通常情況下,從單側(cè)開始焊接。若焊接時間過長,還應(yīng)該根據(jù)溫度變化做出適當(dāng)調(diào)整,在完成單側(cè)焊接后對重要的焊接位置進行加固。其次,要解除伸縮縫焊接板之間的約束限制,并另一側(cè)的錨干進行焊接,這樣有助于提升伸縮縫的焊接質(zhì)量。最后,兩側(cè)焊接施工不可同時進行,同時要注重對伸縮縫焊接高度的控制,防止出現(xiàn)伸縮縫焊接變形現(xiàn)象而對施工質(zhì)量造成影響。
3.5? 混凝土澆筑
在公路橋梁伸縮縫施工中,混凝土澆筑也是一個關(guān)鍵步驟。在進行伸縮縫混凝土澆筑時,應(yīng)該注意以下三點。首先,在澆筑混凝土之前,必須檢查模板支撐情況,同時嚴(yán)格檢查拼縫,這樣才能防止在混凝土澆筑過程中出現(xiàn)漏漿或跑模等施工質(zhì)量問題。在施工前,還應(yīng)該處理槽口,確保槽口內(nèi)部清潔,這樣才能防止混凝土后期出現(xiàn)裂縫、變形等現(xiàn)象。其次,在進行緩凝土澆筑時,可以應(yīng)用高纖維物質(zhì),從而起到提升混凝土抗腐蝕性能、抗裂性能的作用。在實際澆筑過程中,還應(yīng)該加強對混凝土坍落度的檢查,防止?jié)仓^程中對施工路面環(huán)境造成污染。最后,在混凝土澆筑結(jié)束后,選擇合適的設(shè)備進行振搗,振搗可以在伸縮縫的兩側(cè)進行,并且要控制振搗時間,從而確保混凝土具有較高的密實度。在此過程中,應(yīng)該特別注意振搗的四角位置。振搗結(jié)束后對混凝土表面進行抹平。
4? 公路橋梁伸縮縫的施工質(zhì)量控制措施
4.1? 加強施工原材料質(zhì)量控制
在公路橋梁施工中,施工材料對于施工質(zhì)量有絕對的影響。因此,在進行伸縮縫施工時,必須要加強施工原材料質(zhì)量控制??梢詮脑O(shè)計要求出發(fā)去選擇施工原材料。在進行材料采購時,要選擇符合施工標(biāo)準(zhǔn)要求的大品牌材料供應(yīng)商,并且相關(guān)材料必須具有出廠合格證以及質(zhì)量證明文件。除此之外,為了更好地保障施工質(zhì)量,確保原材料符合施工標(biāo)準(zhǔn)要求,可以采用分段組裝運輸?shù)姆绞?,并且在施工材料進場后進行材料檢驗測試。通過對原材料質(zhì)量的控制,為公路橋梁伸縮縫施工質(zhì)量提供可靠保障。
4.2? 加強伸縮縫質(zhì)量監(jiān)督控制
公路橋梁伸縮縫的施工工藝復(fù)雜,容易出現(xiàn)質(zhì)量問題。因此,加強伸縮縫質(zhì)量監(jiān)督控制很有必要。具體而言,可以從以下兩個方面出發(fā)。首先是加強指導(dǎo),強化責(zé)任。施工項目負(fù)責(zé)人員要定期深入現(xiàn)場,對伸縮縫的實際施工動態(tài)進行檢查,制定相關(guān)的管理制度,強化落實施工進度、施工責(zé)任,從而保障伸縮縫施工質(zhì)量的提升。其次是可以成立質(zhì)量監(jiān)督小組,安排相關(guān)人員進行施工檢驗以及施工養(yǎng)護,追究相關(guān)責(zé)任,從而強化公路橋梁伸縮縫質(zhì)量控制。
5? 結(jié)束語
綜上所述,在公路橋梁施工中,伸縮縫可以為公路橋梁結(jié)構(gòu)提供穩(wěn)定的保障,降低交通事故發(fā)生率。但是由于伸縮縫施工工藝復(fù)雜,因此必須要加強公路橋梁伸縮縫施工質(zhì)量控制,這樣才能確保伸縮縫的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求,為行車提供安全可靠的保障。
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