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      道路工程施工質(zhì)量管理淺析

      2019-10-21 13:31:57劉佳佳
      裝飾裝修天地 2019年6期
      關(guān)鍵詞:施工質(zhì)量市政道路管理

      劉佳佳

      摘? ? 要:近年來,隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展,國家在道路建設(shè)上投入越來越多,道路建設(shè)速度加快,工程質(zhì)量得到嚴重隱患,這些項目的質(zhì)量無疑是為了國家或人民兩者都造成巨大的經(jīng)濟損失和人員傷亡,因此,為了保證道路建設(shè)的社會效益和經(jīng)濟效益,確保道路工程質(zhì)量符合國家規(guī)定要求,盡可能避免工程事故,注重道路施工質(zhì)量管理。

      關(guān)鍵詞:市政道路;施工質(zhì)量;管理

      1? 質(zhì)量控制的概念

      質(zhì)量控制是指為滿足質(zhì)量要求而開展的運營和管理活動,項目的質(zhì)量控制是一系列措施,方法和手段,以確保符合工程合同中規(guī)定的質(zhì)量標準,建設(shè)項目的質(zhì)量控制應(yīng)堅持“質(zhì)量第一,預(yù)防為主”的原則和“GB / T19000標準”的“規(guī)劃,執(zhí)行,檢驗和處理”循環(huán)工作方法,不斷改進過程控制,通過規(guī)劃,實施,檢查和監(jiān)督行動計劃和資源分配,通過質(zhì)量計劃實現(xiàn)質(zhì)量目標的系統(tǒng)化過程。

      2? 道路工程的特點及質(zhì)量控制難點

      (1)地下管線復(fù)雜。城市道路工程建設(shè)實施當(dāng)中,經(jīng)常遇到與供熱、給水、煤氣、電力、電信等管線位置不明的情況,若盲目施工極有可能挖斷管線,造成重大的經(jīng)濟損失和嚴重的社會影響。同時也對道路工程進度帶來負面影響,增加額外的投資費用。

      (2)地質(zhì)條件影響大。城市道路工程中雨水、污水排水工程,往往受施工現(xiàn)場地質(zhì)條件的影響,如遇現(xiàn)場地下水位高、土質(zhì)差,就需要采取井點或深井降水措施。待水位降至符合施工條件,才能組織溝槽的開挖;如管道埋設(shè)深、土質(zhì)差,還需要溝槽邊坡支護,方能保證正常施工,增加施工質(zhì)量控制難度。

      (3)準備期短,開工急。城市道路工程通常由政府出資建設(shè)。出于減少工程建設(shè)對城市日常生活的干擾這一目的,施工工期緊,工程只能提前,不準滯后,施工單位往往根據(jù)工期,倒排進度計劃,難免缺乏科學(xué)性。

      3? 做好道路工程項目的質(zhì)量控制的過程管理

      道路建設(shè)是一項系統(tǒng)工程。 從啟動到完成,應(yīng)該有一套完整的工作程序。 建設(shè)單位應(yīng)建立健全施工技術(shù),質(zhì)量安全生產(chǎn)管理制度,制定各種施工管理制度,并予以落實。 根據(jù)目標責(zé)任制和質(zhì)量管理體系,選擇合適的施工技術(shù),組織,管理,協(xié)調(diào)分工和子項目建設(shè),強調(diào)質(zhì)量管理“過程方法”的管理原則,確定過程并應(yīng)用“過程方法”。 “貫徹全過程質(zhì)量。 控制(施工準備階段的質(zhì)量控制,施工階段的質(zhì)量控制,完工驗收階段的質(zhì)量控制。

      3.1? 施工準備階段質(zhì)量控制

      在項目開始之前,應(yīng)該做好充分的施工準備。施工單位應(yīng)當(dāng)組織施工技術(shù)管理人員的現(xiàn)場調(diào)查,了解現(xiàn)場和施工現(xiàn)場,根據(jù)工程特點準備施工組織設(shè)計,并按照管理程序進行審批;根據(jù)不同層次分解工程任務(wù),制定詳細的施工質(zhì)量控制方案。項目質(zhì)量控制計劃是項目施工組織設(shè)計的重要組成部分。它應(yīng)該反映從檢驗批,子項目和子項目到單元項目的過程控制,并應(yīng)反映從資源輸入到完成施工質(zhì)量測試的整個測試。過程控制。項目質(zhì)量控制計劃的主要內(nèi)容是:準備基礎(chǔ),項目概況,質(zhì)量目標,組織,質(zhì)量控制和管理組織協(xié)調(diào)系統(tǒng),必要的質(zhì)量控制方法,施工過程,服務(wù),檢查和測試程序,關(guān)鍵過程的確定和特別程序。適用于施工階段的過程和工作說明,檢查,測量和驗證要求,以及質(zhì)量計劃和程序的改進。具體而言,在分析與工程相關(guān)的各種因素的基礎(chǔ)上,分解了項目的各種目標因素,并采取相應(yīng)的措施對各種目標因素進行管理,控制,監(jiān)督和檢查。

      3.2? 施工階段質(zhì)量控制

      3.2.1? 認真做好現(xiàn)場技術(shù)交底

      市政工程涉及范圍廣,包括道路、給水、雨水、污水、燃氣、電力、通訊、綠化、路燈等許多方面。因此,為保證道路工程施工質(zhì)量,必須加強現(xiàn)場技術(shù)交底,使各個環(huán)節(jié)銜接好。利用圖、表和文字形式在工程具體施工前,由施工技術(shù)管理人員對施工內(nèi)容、重點部位、操作要點、施工方法、質(zhì)量要求及施工重點、要點等進行指導(dǎo)與明確交底,并對施工員的反饋負責(zé)指導(dǎo)和處理。在施工技術(shù)管理過程中,技術(shù)交底具有多層次性、反饋性和可調(diào)整性。

      3.2.2? 嚴格進行測量質(zhì)量控制

      由于道路工程的線型布置特點,平面控制點通常按復(fù)合導(dǎo)線布設(shè);道路由于建筑物、構(gòu)筑物較密集,地下管線復(fù)雜加之各種專業(yè)管線定位精度要求相對較高,因此應(yīng)提高其測量精度,以免發(fā)生相鄰專業(yè)管線水平或垂直安全間距不滿足相關(guān)規(guī)范要求的現(xiàn)象;道路工程高程控制一般按線路布設(shè)成復(fù)合水準路線;水準點的布設(shè)應(yīng)有永久性水準點和臨時性水準點兩種;在路線起、終點和需長期觀測的重點工程附近宜設(shè)置永久性水準點。應(yīng)標志明顯、牢固、使用方便,高程測量的精度要求不低于三等,并按有關(guān)規(guī)范規(guī)定的觀測計算方法進行復(fù)測并簽認;測量控制要嚴格按照二級復(fù)核程序要求,即施工單位放樣、復(fù)核無誤后,報監(jiān)理復(fù)核,誤差值必須控制在相應(yīng)驗評標準或規(guī)范要求的允許誤差值內(nèi),并在完成測點任務(wù)后及時加以測量保護、監(jiān)理檢查、記錄并復(fù)核簽認。

      3.2.4? 加強質(zhì)量監(jiān)督檢測檢查工作

      (1)對道路工程質(zhì)量檢測實行監(jiān)督檢測制度,對涉及道路工程結(jié)構(gòu)安全、使用功能、關(guān)鍵部位的實體質(zhì)量或材料進行監(jiān)督檢測,并將檢測記錄列人工程質(zhì)量管理資料。承接道路工程監(jiān)督檢測任務(wù)的檢測單位,除滿足相關(guān)檢測機構(gòu)的要求外,應(yīng)守法經(jīng)營、管理規(guī)范、社會信譽好。監(jiān)督檢測的比例可根據(jù)工程類別及部位的重要性和現(xiàn)場施工質(zhì)量及檢測情況確定,一般不超過有關(guān)技術(shù)標準規(guī)定取樣數(shù)量的30%。

      (2)加強對承包方試驗室的重視程度。承包方試驗室在道路工程質(zhì)量管理中是非常重要的一個環(huán)節(jié),是企業(yè)自檢的一個重要部門。施工單位要加強自身試驗室重視程度。試驗室一定要按標準建設(shè),完善試驗室的房屋建設(shè),配備齊全的試驗儀器,滿足道路建設(shè)的需要。要提高試驗人員的素質(zhì),要有強烈的工作責(zé)任心和實事求是的認真精神。試驗要及時,數(shù)據(jù)要準確、可靠,一切應(yīng)以數(shù)據(jù)說話。在試驗室的各項試驗中,最大干密度標準試驗和混凝土的配合比試驗以及瀝青混合料級配試驗處在非常重要的位置,在項目開工之前這些試驗就都要做好,其試驗結(jié)果將用于指導(dǎo)施工,是影響道路工程質(zhì)量的關(guān)鍵性因素。

      3.3? 竣工驗收階段質(zhì)量控制

      完工驗收階段質(zhì)量控制的主要內(nèi)容是工程質(zhì)量評估和工程驗收,其工作內(nèi)容主要包括審查工程技術(shù)檔案,質(zhì)量檢驗報告和相關(guān)技術(shù)文件,施工單位必須組織對項目質(zhì)量進行全面檢查,確認施工質(zhì)量符合有關(guān)法律,法規(guī)和國家工程施工強制性標準,符合承包商的設(shè)計文件和施工合同要求,并提交項目完工報告。

      4? 結(jié)束語

      隨著中國國內(nèi)經(jīng)濟的快速發(fā)展,市政基礎(chǔ)設(shè)施項目的建設(shè)不斷增加,道路工程建設(shè)的任務(wù)也在不斷增加。在施工過程中,各部分的常見質(zhì)量問題沒有得到有效消除。為此,如何改善道路建設(shè)過程,提高管理水平已成為亟待解決的問題。因此,在道路工程施工的全過程中,如何確保道路工程質(zhì)量符合國家標準要求,避免工程質(zhì)量事故的發(fā)生,加強工程質(zhì)量管理,提高工程質(zhì)量,在實現(xiàn)社會化的前提下和經(jīng)濟利益。特別重要。質(zhì)量控制是建設(shè)項目質(zhì)量管理中最重要的任務(wù)之一,也是項目控制的核心目標。本文結(jié)合自身實際管理經(jīng)驗,探討道路建設(shè)項目的質(zhì)量控制。

      參考文獻:

      [1] 毛鶴琴.工程建設(shè)質(zhì)量控制[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2002.

      [2] 市政公用工程管理與實務(wù)[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2010.

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