市政道路橋梁施工技術(shù)

李旭東

摘要：城市道橋建設(shè)發(fā)展迅速，促進(jìn)了道路交通的快速發(fā)展，使得市政道路橋梁建設(shè)的任務(wù)也日益增加。為了保障其施工質(zhì)量，本文簡述了市政道路橋梁施工的主要特征，對市政道路橋梁施工技術(shù)及其存在的問題進(jìn)行了探討分析。

關(guān)鍵詞：市政道路橋梁；施工特征；問題；施工技術(shù)；施工管理

一、市政道路橋梁施工的主要特征

1、市政道路橋梁施工基本上都是露天作業(yè)，容易受自然條件的影響。市政道路橋梁施工易受自然條件等的影響，如受施工地段的地質(zhì)條件和施工時(shí)的氣候條件等的影響。當(dāng)遇到軟土地基或者遭遇暴雨等惡劣天氣時(shí)，往往會阻礙市政道路橋梁施工的正常進(jìn)行，造成施工停滯和延期。

2、市政道路橋梁施工技術(shù)復(fù)雜，施工項(xiàng)目眾多。（1）市政道路橋梁施工包含眾多個子項(xiàng)目的施工。包括道路、橋梁施工，不同的施工環(huán)境對原材料的需求也是不同的，這就使得市政道路橋梁施工原材料的采購和應(yīng)用不能按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。（2）施工環(huán)境的不同使得市政道路橋梁施工的方法也各不相同，對市政道路橋梁路基的處理、對市政道路橋梁瀝青路面的處理等都要采用不同的技術(shù)手段。（3）市政道路橋梁施工往往需要幾個單位的共同交叉作業(yè)來完成。諸如需要交通管理部門來封閉道路以方便施工，需要水利部門來協(xié)助供應(yīng)工程用水進(jìn)行工程施工等等。這就使得市政道路橋梁施工中的技術(shù)管理變得復(fù)雜，也增加了質(zhì)量控制的難度。

二、市政道路橋梁施工技術(shù)的分析

1、市政道路橋梁過渡段的施工技術(shù)。道橋建筑的過渡段是施工中的重難點(diǎn)，要充分運(yùn)用先進(jìn)的測量工具和分析工具對其進(jìn)行前期設(shè)計(jì)，在施工中嚴(yán)格落實(shí)這些設(shè)計(jì)要求。（1）科學(xué)設(shè)置過渡段。一般在進(jìn)行路基和橋梁的連接時(shí)都會出現(xiàn)一定程度的沉陷，但是由于橋梁是剛性結(jié)構(gòu)很難發(fā)生形變，在處理軟土基問題時(shí)根據(jù)路段強(qiáng)度系數(shù)運(yùn)用科學(xué)的設(shè)置方法緩和過渡段，可以大幅度提高路基的強(qiáng)度。（2）合理選擇施工材料。為了保證道橋建筑的使用性能，要選用合理的施工填料，一般要注意兩點(diǎn)內(nèi)容，一是根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇，就是要對施工土壤進(jìn)行測試，掌握其性質(zhì)從而為施工材料的選擇提供依據(jù)；第二是要預(yù)料到選用的施工材料可能會對建筑產(chǎn)生的影響，盡可能地選擇透水性能優(yōu)良、孔隙率小、壓實(shí)度高的材料。

2、市政道路橋梁施工的防水技術(shù)。道橋施工中防水技術(shù)的優(yōu)劣直接關(guān)系到建設(shè)工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量，對市政道路橋梁的使用壽命也有著重要的影響。如果施工中道橋路基路面防水性能出現(xiàn)問題，很容易引起滲透，造成鋼筋的腐蝕和膨脹，進(jìn)而對混凝土整體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞。因此要加強(qiáng)防水技術(shù)的改進(jìn)，在施工中嚴(yán)格按照操作要求和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。具體來講有以下注意要點(diǎn)：（1）道橋施工中裂紋處理技術(shù)。在實(shí)際施工中不可避免的會出現(xiàn)一些細(xì)微的缺陷如道橋路面裂紋。這些微小的瑕疵很容易被忽視，但是由于其處于浮漿中，可以通過打毛技術(shù)進(jìn)行處理，將這些裂紋充分暴露出來，再根據(jù)裂紋的特點(diǎn)進(jìn)行針對性的封堵以達(dá)到防水效果。（2）路基面打毛技術(shù)。充分運(yùn)用打毛技術(shù)對路基面進(jìn)行處理可以起到很多的防水效果。一般在路基路面澆筑完成之后，經(jīng)過打毛處理能夠增加路基路面的粗糙程度和防水層的粘度，這樣就可以加強(qiáng)對防水層的有效保護(hù)。（3）浮漿處理技術(shù)。浮漿的出現(xiàn)是降低道橋路基面防水性能的一大因素，通常在工程竣工之后由于管理不到位在路基路面會出現(xiàn)一些車轍、網(wǎng)紋、抽浪等，對此要利用銑刨機(jī)對其處理，將浮漿清理干凈，從而提高路基面的強(qiáng)度，到達(dá)一定的防水要求。

三、市政道路橋梁施工存在的主要問題分析

1、道橋過渡段沉降問題分析。主要表現(xiàn)為：（1）由于軟基處理設(shè)計(jì)的問題造成不均勻沉降。如果施工地基中存在軟土地基需要進(jìn)行針對性的加固措施。在進(jìn)行市政道路橋梁施工項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)就要考慮到軟土地基的影響，并進(jìn)行實(shí)地勘探，測量軟土地基的類型、范圍和深度等情況，并根據(jù)測量數(shù)據(jù)進(jìn)行軟基理論上的處理。但是受到施工技術(shù)水平的影響，有些項(xiàng)目對軟土地基的情況探測存在失誤，甚至出現(xiàn)不能及時(shí)探明軟土地基的現(xiàn)象，造成了設(shè)計(jì)和實(shí)際情況的偏差，從而使軟基處理不能滿足市政道路橋梁的建設(shè)要求。（2）臺背填料質(zhì)量問題造成不均勻沉降。臺背填料的防水性能對道橋過渡段的施工質(zhì)量有明顯的影響，在選用臺背材料時(shí)要根據(jù)施工要求選用合適的材料，但是在現(xiàn)實(shí)中臺背材料往往會出現(xiàn)孔隙率大的現(xiàn)象，而且在實(shí)際施工中很難將其壓實(shí)。這些問題的出現(xiàn)都有可能引起過渡段的不均勻沉降。

2、橋梁鋼筋銹蝕問題分析。市政道路橋梁出現(xiàn)鋼筋銹蝕問題有很復(fù)雜的原因，而其防御措施也是一項(xiàng)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要從各方面來采取措施進(jìn)行綜合治理。在施工過程中，施工人員可能沒有足夠的鋼筋防護(hù)意識，沒有按照要求來對鋼筋進(jìn)行涂層，沒有將它跟外界存在很多腐蝕物質(zhì)的環(huán)境分開，沒有達(dá)到設(shè)計(jì)的鋼筋防腐的問題。有些施工人員對鋼筋進(jìn)行了涂層處理，但是在儲存、運(yùn)輸或者是安裝過程中對涂層造成了破壞，使得其不能在惡劣環(huán)境下長期存在，對其結(jié)構(gòu)功能造成了很大的影響。橋梁的使用壽命在很大程度上都受鋼筋的使用壽命的影響，若是市政道路橋梁的鋼筋存在著銹蝕問題，時(shí)間長了會對橋梁的使用功能與安全有嚴(yán)重的影響。在實(shí)際的市政道路橋梁施工過程中，會有很多因素能夠影響鋼筋銹蝕。此外，還有別的能夠影響鋼筋應(yīng)力狀態(tài)的因素，也能對鋼筋的銹蝕造成影響。

3、路床整修碾壓不平問題分析。未經(jīng)填埋壓實(shí)的路床，其路面結(jié)構(gòu)等同于鋪筑在軟地基上，而軟基結(jié)構(gòu)空隙較大，經(jīng)雨水、積水的滲透，軟土基中含水量增大，使土基松軟，穩(wěn)定性降低，無法支撐路面結(jié)構(gòu)，路面會出現(xiàn)不均勻沉淀，影響路面平整度。

4、道橋的排水管道出現(xiàn)滲水問題分析。導(dǎo)致道橋排水管滲水的直接問題就是排水管材質(zhì)不達(dá)標(biāo)，部分混凝土松軟或者排水管有裂縫，抗?jié)B透性差，極易產(chǎn)生漏水現(xiàn)象。

5、混凝土材質(zhì)的橋梁表面形成蜂窩麻面的問題分析。混凝土橋梁建設(shè)施工中，橋梁表面有時(shí)候會出現(xiàn)讓人看見覺得很難受的蜂窩麻面，其影響橋梁的整體外觀。當(dāng)發(fā)生蜂窩麻面呈大面積出現(xiàn)的現(xiàn)象時(shí)，說明橋梁建設(shè)存在安全隱患問題，不過，蜂窩麻面呈少量出現(xiàn)則是混凝土橋梁建設(shè)施工中不可避免的現(xiàn)象。

四、結(jié)束語

市政道路橋梁建設(shè)是我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，其關(guān)系著人們的基本生活。當(dāng)前雖然道橋施工工藝和施工技術(shù)水平有了很大的提高，但是在市政道路橋梁施工過程中仍然存在諸多問題，因此為了保障市政道路橋梁工程質(zhì)量，必須合理應(yīng)用相應(yīng)的施工技術(shù)。

參考文獻(xiàn)：

[1]張麗.淺談市政公用道路工程路基施工的技術(shù)措施[J].江西建材，2014.

[2]杜柳.道路橋梁工程施工技術(shù)及管理[J].裝飾裝修天地，2016.

（作者單位：廊坊市奧瑞特建筑裝飾有限公司）