市政道路節(jié)能技術(shù)措施分析

陳林

摘要：市政道路節(jié)能分析是市政道路施工和使用過程中的重要環(huán)節(jié)，是其工程可行性研究的重要內(nèi)容之一。節(jié)能分析必須切實可行，并幫助項目把握其節(jié)能效果。目前的節(jié)能分析方法還有待于優(yōu)化，以更接近于實際情況，從而提高節(jié)能分析方法在市政道路施工中的實用性和實踐性。本文主要分析和研究了市政道路節(jié)能的實際應用，市政道路中的節(jié)能設計及節(jié)電、節(jié)油的相應有效措施。

關(guān)鍵詞：市政道路；節(jié)能；應用

節(jié)能分析是市政道路的實施、運行過程中的重要環(huán)節(jié)，是其工程可行性研究的重要內(nèi)容之一。節(jié)能分析必須切實可行，并幫助項目把握其節(jié)能效果。目前的節(jié)能分析方法還有待于優(yōu)化，以更接近于實際情況，從而提高節(jié)能分析方法在市政道路施工中的實用性和實踐性。

1 市政道路節(jié)能的實際應用

在市政道路中一般主要包括道路工程、橋梁工程、給排水工程、電氣工程等。節(jié)能是經(jīng)采取一定措施后，可減少能源消耗，提高能源利用率。節(jié)能應用可分為營運期節(jié)能和建設期節(jié)能兩個部分。市政道路中的節(jié)能應用主要是營運期節(jié)能，其耗能主要為電力消耗，以及間接所致的車輛燃油消耗。因此，節(jié)能應用措施，是以道路照明消耗的電能、道路交通改善后，對車輛燃油所形成的節(jié)約。可見，在實際的節(jié)能項目開展運用中，需要以“節(jié)電、節(jié)油”為主，圍繞這兩方面開展。

1.1 注重在市政道路細節(jié)上采取節(jié)能措施

市政道路在規(guī)劃時需要考慮多方面的影響因素，如道路的級別、道路的橫斷面類型、所采用的施工技術(shù)、施工成本、社會效益和環(huán)境效益及城市實際交通情況.在市政道路完成大致的規(guī)劃后，還要重視對細節(jié)的設計。細節(jié)上更能夠很好使用節(jié)能技術(shù)，改善道路交通質(zhì)量，最大限度地提升市政道路的營運質(zhì)量、效率和經(jīng)濟效益。在源頭上實現(xiàn)真正意義的節(jié)能減排。

大力發(fā)展城市公共交通設施，有利于優(yōu)化城市的出行結(jié)構(gòu)和居民的出行習慣。在很大程度上緩解了城市交通擁堵問題，提升了城市空間結(jié)構(gòu)和功能結(jié)構(gòu)的布局，同時大大緩解了城市空氣質(zhì)量問題。為城市居民營造了一個良好的生活環(huán)境與出行環(huán)境。如今，城市公共交通建設已經(jīng)成為市政道路建設的重點。通過建立完善的公共交通服務系統(tǒng)，設置合適距離的公交車站，設立公交車、自行車的專用道，建設全面的地鐵交通網(wǎng)絡，加大公共交通的方便度和服務力度，都能有效地鼓勵城市居民選擇公共交通，減少私家車的使用。

1.2 重視利用道路的線性條件

道路的線性條件在很大程度上影響汽車的行駛節(jié)能的效果。道路平面的線性設計必須結(jié)合城市當?shù)氐牡乩憝h(huán)境、道路規(guī)劃要求以及周圍的景觀設計，保證道路線性的流暢性和平衡性，讓汽車能夠保持順暢的從車速度，進而達到實現(xiàn)汽車行駛節(jié)能的目的。汽車在行駛的過程中，除了自身行駛所消耗的油量，道路平曲線半徑、坡度大小、路面情況、側(cè)向凈空和道路橫坡都會在不同程度上影響汽車的油耗。在實際汽車行駛的過程中，由直線駛?cè)肭€時，油耗就會增加；由平坡駛?cè)肟v坡，汽車的油耗量就會增加，并且隨著縱坡的坡度增加，油耗量也會增加。因此，市政道路在修建時，應盡可能地以直線、道路平整為主。

1.3 注重交通組織的合理設計

在老城區(qū)中，城市道路并沒有一個完善、科學的規(guī)劃，導致許多汽車在行駛時沒有辦法及時找到正確的道路防線，進而出現(xiàn)占道行駛、搶道行駛等情況。交通組織應該包括道路流量、交通組成、行車速度、行人及橫向感染程度以及相關(guān)交通設施等。交通組織越合理，對汽車行駛的干擾程度就越小，就越有利于降低汽車的油耗。同時還能改善道路交通擁堵狀況，提升對道路的管理，降低該路段交通意外的發(fā)生率。市政道路施工是市政道路最為重要，也是最主要的部分。良好的施工質(zhì)量能更好實現(xiàn)道路后期使用的經(jīng)濟效益和社會效益。

2 市政道路中的節(jié)能設計

2.1 電力節(jié)能

路燈用電消耗為直接耗能，其一般可通過如下的技術(shù)措施實現(xiàn)節(jié)能目的：①對于高壓鈉燈、汞燈和無極燈等燈具進行單燈電熔補償，補償后，其功率因數(shù)應不小于0.85。②近年來，LED路燈以其綠色環(huán)保、低功耗、光效高、光利用率高、使用壽命長等優(yōu)點而逐步成為現(xiàn)在路燈市場上的主流產(chǎn)品。LED路燈的使用，相比傳統(tǒng)的高壓鈉燈節(jié)能20～35%。③選擇電纜除滿足壓降、靈敏度等基本參數(shù)要求外，也應結(jié)合經(jīng)濟電流密度方式選用，以降低運行中電纜的銅耗。④安裝智能照明系統(tǒng)，實現(xiàn)照明控制，以按需調(diào)控模式，將照明所形成的電力損耗顯著降低。智能照明系統(tǒng)可以是集中的，也可以是單燈體的，具體可根據(jù)實際需要和綜合造價整體考慮選用。

2.2 優(yōu)化施工環(huán)節(jié)

眾所周知，施工環(huán)節(jié)越是繁瑣，施工整體所消耗的人力成本、經(jīng)濟成本和時間成本就越高。優(yōu)化施工環(huán)節(jié)，是在保旺施工質(zhì)量的基礎上，最大限度地簡化施工環(huán)節(jié)，以達到節(jié)能的目的。這就要求施工人員具備與時俱進的精神，能夠根據(jù)當前市政道路施工的要求、規(guī)劃與目標，合理使用施工技術(shù)，根據(jù)實際情況去掉不必要的施工環(huán)節(jié)，制定合理、科學的施工計劃。始終保證施工有序地進行，保證施工的效率，縮短施工的工期和減少施工材料的使用。這些對于實現(xiàn)市政道路節(jié)能都是非常有意義的。

2.3 注重施工設備的保養(yǎng)工作

市政道路施工在很大程度上需要借助施工設備完成，因此施工設備的正常使用對保證施工效率，實現(xiàn)市政道路工程節(jié)能的目的都是非常重要的。要保證施工設備的正常使用，離不開有效的保養(yǎng)工作和使用規(guī)范。一臺施工設備的引進成本非常大，加上市政道路工程不斷增多，施工設備始終處于長時間預轉(zhuǎn)、負荷量過大的情況下。對施工設備制定有效的保養(yǎng)工作，規(guī)范其使用方式是非常有必要的。施工單位應制定有效的保養(yǎng)工作制度和規(guī)范的使用流程，定期對施工設備進行保養(yǎng)，檢查施工設備，及時檢查并處理設備問題，嚴格施工？O備的操作流程，為保證施工的正常使用點奠定良好基礎，繼而實現(xiàn)節(jié)能減排的目標。

3 結(jié)束語

市政道路節(jié)能是一項綜合性非常強的工作，需要注重多方面的影響因素并加以控制，以達到實現(xiàn)市政道路節(jié)能的目的。市政道路節(jié)能技術(shù)措施主要分為兩塊：一塊是對市政道路細節(jié)的控制，一塊是對市政道路施工過程的控制。市政道路細節(jié)都是與市政道路施工相關(guān)的環(huán)節(jié)，對實現(xiàn)市政道路的經(jīng)濟效益和社會效益都有著非常重要的作用。

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（作者單位：溫州市興海市政建設有限公司）