淺析門(mén)式與橋式起重機(jī)電氣保護(hù)系統(tǒng)的檢驗(yàn)技術(shù)

于文豐

摘 要：在現(xiàn)代夠工業(yè)生產(chǎn)的不斷發(fā)展中，門(mén)式與橋式起重機(jī)已經(jīng)變成工業(yè)生當(dāng)中的關(guān)鍵設(shè)備。起重機(jī)屬于大型電器設(shè)備，內(nèi)部系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)非常負(fù)載，門(mén)式與橋式起重機(jī)需要固定來(lái)進(jìn)行貨物搬運(yùn)，一般會(huì)在車間或者工地進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用，其較未常見(jiàn)的事故問(wèn)題就是電氣保護(hù)系統(tǒng)，基于此，文中對(duì)其檢驗(yàn)技術(shù)進(jìn)行闡釋，希望能夠?yàn)楣I(yè)生產(chǎn)貢獻(xiàn)一些力量。

關(guān)鍵詞：門(mén)式與橋式起重機(jī);電氣保護(hù)系統(tǒng);檢驗(yàn)技術(shù);方法

因?yàn)殚T(mén)式與橋式起重機(jī)的應(yīng)用環(huán)境比較惡劣，很多應(yīng)用單位是全天運(yùn)行的，這讓起重機(jī)出現(xiàn)故障的概率也高了，尤其是電氣保護(hù)系統(tǒng)這一方面。門(mén)式與橋式起重機(jī)在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中要對(duì)電氣保護(hù)系統(tǒng)實(shí)施有針對(duì)性的檢驗(yàn)，規(guī)避電氣保護(hù)系統(tǒng)中存在的安全隱患。

1 門(mén)式與橋式起重機(jī)中的電氣保護(hù)系統(tǒng)

在門(mén)式與橋式起重機(jī)設(shè)備當(dāng)中，電氣保護(hù)系統(tǒng)是極為關(guān)鍵的組成部分，其是設(shè)備安全運(yùn)行與工作者安全的保證。門(mén)式與橋式起重機(jī)中的電氣保護(hù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)大致相同，差別就是工作環(huán)境是不同的，因此，同時(shí)探究門(mén)式與橋式起重機(jī)的電氣保護(hù)系統(tǒng)。

電氣保護(hù)系統(tǒng)中包括對(duì)電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)異常、線路、零位等方面的保護(hù)。保護(hù)裝置在電氣管控系統(tǒng)的管控范圍中，基于系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行協(xié)調(diào)，保證設(shè)備與工作者的安全，以免在實(shí)際運(yùn)行中出現(xiàn)故障問(wèn)題。另外，電氣保護(hù)系統(tǒng)實(shí)際上是整體的，當(dāng)其中某個(gè)電氣保護(hù)裝置出現(xiàn)故障問(wèn)題的時(shí)候，就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)電梯保護(hù)系統(tǒng)的故障問(wèn)題，致使起重機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)行，要對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行檢驗(yàn)，強(qiáng)化起重機(jī)運(yùn)行成效。

2 門(mén)式與橋式起重機(jī)的電氣保護(hù)系統(tǒng)檢測(cè)技術(shù)

在電氣保護(hù)系統(tǒng)中，主要隔離開(kāi)關(guān)的作用是斷開(kāi)供電網(wǎng)與起重機(jī)設(shè)備的電路連接，同時(shí)將起重機(jī)運(yùn)行總電源切斷。在電氣保護(hù)系統(tǒng)檢驗(yàn)工作的實(shí)際進(jìn)行中，一般要把主要的隔離開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。將其斷開(kāi)之后，要確保用電、無(wú)電位置的斷開(kāi)距離是有效的，并且斷開(kāi)點(diǎn)是明顯的，做好斷開(kāi)點(diǎn)位置的絕緣工作，以免出現(xiàn)意外通電的情況。斷開(kāi)距離要求工作者能夠?qū)Χ唛g距進(jìn)行直觀觀察，確保主電源是斷開(kāi)的。實(shí)際檢驗(yàn)工作中，空氣開(kāi)關(guān)和鐵殼開(kāi)關(guān)一般是用來(lái)承載開(kāi)關(guān)的，無(wú)法充當(dāng)起重機(jī)的隔離開(kāi)關(guān)?？諝忾_(kāi)關(guān)與鐵殼開(kāi)關(guān)處在斷開(kāi)位置的時(shí)候，切斷總電源以及起重機(jī)的電氣系統(tǒng)電源。

2.1 零位保護(hù)

在電氣保護(hù)系統(tǒng)當(dāng)中，零位保護(hù)的關(guān)鍵作用就是要規(guī)避起重機(jī)操作臺(tái)手柄于非零位置上出現(xiàn)突發(fā)斷電的狀況，假設(shè)這個(gè)時(shí)候操作者不再工作臺(tái)上，同時(shí)也未把操作手柄放置到零位上，那么起重機(jī)恢復(fù)電力的時(shí)候，就會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)出現(xiàn)自動(dòng)啟動(dòng)的安全事故。而起重機(jī)中的零位保護(hù)，就是即便手柄并未處在零位位置上也不會(huì)出現(xiàn)意外啟動(dòng)的情況。作為工作者人身安全的保護(hù)設(shè)備，其在起重機(jī)實(shí)際運(yùn)行中具有極為關(guān)鍵的作用。門(mén)式與橋式起重機(jī)如果未使用無(wú)法自動(dòng)復(fù)位的控制器對(duì)電機(jī)機(jī)構(gòu)進(jìn)行管控，就一定要設(shè)置這個(gè)零位保護(hù)，使用了自動(dòng)復(fù)位管控器，就能夠不進(jìn)行零位保護(hù)設(shè)置了。

在進(jìn)行零位保護(hù)檢驗(yàn)工作的時(shí)候，一般都會(huì)使用通電測(cè)試的方式。電動(dòng)機(jī)使用凸輪控制器直接將總電源關(guān)閉，同時(shí)把操控手柄置于零位位置上，連接總電源實(shí)施操作，這個(gè)時(shí)候總電源應(yīng)該是無(wú)法接通的。把所有操控手柄置于零位位置上，連接總電源，這個(gè)時(shí)候的總電源是能夠連接的。檢驗(yàn)過(guò)程中斷開(kāi)總電源，將操控手柄置于零位位置上，接通總電源，這個(gè)時(shí)候的電動(dòng)機(jī)是難以同時(shí)啟動(dòng)的。

2.2 總電源短路、失壓方面的檢驗(yàn)

門(mén)式與橋式起重機(jī)在實(shí)際運(yùn)行中產(chǎn)生絕緣損壞、短路、碰撞等故障問(wèn)題的時(shí)候，總電源的保護(hù)系統(tǒng)會(huì)及時(shí)將故障電源切斷?？傠娫吹亩搪繁Ｗo(hù)設(shè)備中有斷路器與熔斷器?？傠娫词罕Ｗo(hù)在供電電源出現(xiàn)中斷以后，能夠自行斷開(kāi)總電源回路，當(dāng)正常供電恢復(fù)了，要基于人工操作確?？傠娫椿芈肥墙油顟B(tài)的。通常來(lái)講，會(huì)把自動(dòng)復(fù)位的按鈕串接到總電源接觸器的線圈回路、自動(dòng)斷路器失壓脫扣線圈之中，這樣就能夠在總電源失壓后進(jìn)行自動(dòng)保護(hù)了。

檢驗(yàn)總電源短路保護(hù)的時(shí)候，主要對(duì)總電源回路系統(tǒng)的達(dá)標(biāo)情況進(jìn)行檢驗(yàn)當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候一定要及時(shí)進(jìn)行處理。將總電源回路中熔斷器的額定電流、征訂電流值進(jìn)行比較，正常情況下二者數(shù)值應(yīng)該是相符的。檢測(cè)失壓保護(hù)的時(shí)候，一般都會(huì)進(jìn)行通電試驗(yàn)檢測(cè)，實(shí)際檢測(cè)過(guò)程中，會(huì)將緊急事故的開(kāi)關(guān)打開(kāi)，這個(gè)時(shí)候整個(gè)系統(tǒng)當(dāng)中的保護(hù)裝置都應(yīng)該出在閉合狀態(tài)中，把地面上的總電源開(kāi)關(guān)、主隔離開(kāi)關(guān)都合上，這個(gè)時(shí)候起重機(jī)中電遠(yuǎn)的接觸器是不能同時(shí)動(dòng)作的。在自動(dòng)斷路器的操作并中，總電源接觸器、斷路器是動(dòng)作的，同時(shí)總電源出在接通狀態(tài)。空載的狀況中，落下地面的總電源開(kāi)關(guān)或者是主隔離開(kāi)關(guān)，總電源接觸器和斷路器同時(shí)動(dòng)作，斷開(kāi)總電源的回路。實(shí)際檢驗(yàn)過(guò)程中，要對(duì)起重機(jī)所有部件的額定電流、形式等進(jìn)行一一記錄，遵照相關(guān)規(guī)定，要對(duì)總電源回路中設(shè)置的征訂電流進(jìn)行計(jì)算，保證其是符合相關(guān)規(guī)定的。

3 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，為了確保門(mén)式與橋式起重機(jī)的安全運(yùn)行，一定要對(duì)其電氣保護(hù)系統(tǒng)實(shí)施全面有效的檢驗(yàn)，對(duì)于電氣保護(hù)系統(tǒng)中存在的故障問(wèn)題，要重視所有檢驗(yàn)細(xì)節(jié)，提升檢驗(yàn)工作的質(zhì)量，保證電氣系統(tǒng)的運(yùn)行安全，將起重機(jī)運(yùn)行作用發(fā)揮出來(lái)。

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