譚敏 汽輪機檢修中的關(guān)鍵點分析

譚敏

【摘要】：汽輪機作為電力發(fā)電的主要來源之一，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對較為復(fù)雜且常年處于高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速的運行環(huán)境之下，所以也在很大程度上加大了汽輪機本體出現(xiàn)故障的幾率，且故障難以及時解決的同時，增加了汽輪機本體的維修成本，降低了經(jīng)濟效益。因此對汽輪機本體維修給予重點關(guān)注，對多發(fā)汽輪機故障進行分析則是以下筆者闡述的重點。

【關(guān)鍵詞】：汽輪機;檢修;關(guān)鍵點

引言

汽輪機是能把蒸汽熱能轉(zhuǎn)換成機械能的基本單元。汽輪機通過蒸汽在汽缸內(nèi)轉(zhuǎn)子動葉中膨脹加速，產(chǎn)生動力推動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動從而產(chǎn)生機械能，進而帶動發(fā)電機發(fā)電而轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋Ｄ壳霸趪鴥?nèi)一般將其作為煤化工的原動機，發(fā)電廠的原動機，廣泛的應(yīng)用在國內(nèi)各大煤化工廠、發(fā)電廠、糖廠等各大領(lǐng)域。

1、汽輪機的檢修準(zhǔn)備

1.1數(shù)據(jù)采集處理

汽輪機檢修前需要做好汽輪機的準(zhǔn)備工作，結(jié)合振動、雜音、油溫、油壓、軸承、轉(zhuǎn)數(shù)等參數(shù)預(yù)設(shè)，在檢修過程中與汽輪機運行時的數(shù)據(jù)參數(shù)進行數(shù)據(jù)資料對比，得出缺陷內(nèi)容后，進行處理。此外收集正常運行中處理完和未處理的缺陷，對各項故障值進行分析。在整理過程中進行綜合整理后，確定檢修項目。汽輪機的運行信息量多，檢修前的數(shù)據(jù)采集、分析和整理等影響因素多，經(jīng)過綜合整理后，對檢修項目進行分析。汽輪機運行的參數(shù)信息量比較大，檢修前的數(shù)據(jù)收集、分析和整理等比較多，要求負責(zé)人更加認真負責(zé)，細致整理。

1.2檢修項目的制定

汽輪機檢修項目分為不同的類型，在標(biāo)準(zhǔn)項目測定的過程中，特殊項目多，負責(zé)人要求對汽輪機的各項數(shù)據(jù)進行采集分析。根據(jù)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)項目中有汽缸、噴嘴、導(dǎo)葉環(huán)、隔板、汽封、軸承、轉(zhuǎn)子齒輪變速傳動裝置、調(diào)節(jié)系統(tǒng)、油系統(tǒng)等，其中軸承、轉(zhuǎn)子找中心的檢查和調(diào)整尤為關(guān)鍵。結(jié)合市場零配件供應(yīng)情況，制定檢修期間需進行檢修的項目，做好零配件等物料采購計劃，保障檢修工作有序進行。

1.3檢修工期的制定

結(jié)合檢修項目和對應(yīng)的檢修要求等，在實際操作中制定合理的檢修工期，在工期調(diào)整的過程中，必須保證按照流程實施。以檢修項目本身作為基礎(chǔ)，如果存在工期不足或者漏項的情況，不安全事件的發(fā)生幾率提升，工期過長增加生產(chǎn)成本、檢修成本和保養(yǎng)成本等，甚至引起檢修質(zhì)量下降，不安全事件的發(fā)生幾率提升。

1.4備用物品準(zhǔn)備

汽輪機的檢修項目確定后，項目負責(zé)人需要開展對應(yīng)的零部件等物料準(zhǔn)備工作，在各種物品準(zhǔn)備的過程中，對各個項目進行確認和分析。圖紙和臺賬內(nèi)容等確定很重要，在設(shè)備檢修的過程中，結(jié)合檢修設(shè)備的具體要求確定計劃維修安裝數(shù)量，根據(jù)庫存數(shù)量，提出零配件采購計劃，及時進行采購，確認好物料到貨時間，方便對檢修項目時間進行調(diào)整。

1.5專用工具準(zhǔn)備

在文件檢測的過程中，文件準(zhǔn)備工作多，涉及到檢修作業(yè)文件類型，作業(yè)指導(dǎo)書以及檢修工藝卡等，以技術(shù)協(xié)議作為基礎(chǔ)，內(nèi)容涉及到檢修人員的作業(yè)方案，施工組織方式和實驗方式等，必須確保檢修模式符合要求，順利完成操作。

2、汽輪機檢修中的關(guān)鍵點

2.1軸承檢修

軸承是汽輪機運轉(zhuǎn)的重要部件，由于汽輪機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)數(shù)很高，重量也大，因此，軸承必須安全可靠，摩擦力小。這就需要在軸頸與軸瓦之間形成油膜，把兩者的金屬面分開，減小摩擦力。軸承出現(xiàn)問題時，常伴隨著異響或異常振動。檢修時，主要是將其拆卸下來，將雜物清理干凈加好潤滑劑重新安裝上，毀壞嚴重的直接更換質(zhì)量過硬的新軸承。軸承的拆卸需要特定的流程，可按照說明書或參照工作經(jīng)驗進行解體拆卸。首先，汽輪機降溫，從高溫環(huán)境降至可操作溫度即可;其次，進行軸承座拆卸;最后，進行數(shù)據(jù)采集，并與原數(shù)據(jù)進行對照，通過觀察和比對，判斷故障的輕重，采取保養(yǎng)或更換新件的方法進行修復(fù)，由于軸承型號不同，功能和性能有所區(qū)別，要根據(jù)實際需要采取科學(xué)的維修方法，才能延長汽輪機的工作壽命。

2.2密封瓦檢修

密封瓦對汽輪機的密封性能起決定性作用，不同的型號、不同廠家、不同功率的密封瓦差異較大，壽命和功能均有不同。因此，在汽輪機本體檢修時，要觀察好密封瓦是哪種型號或類型，尋找相同的新件或相應(yīng)的維修方法來解決。常見的密封瓦有雙流環(huán)式、分體環(huán)式、聯(lián)合環(huán)式等等。無論是哪種封密瓦，其主要作用是保證汽輪機本體密閉。因此，在檢修時，要注意上下墊片及交界處是否緊密，帶有油虧或是雜質(zhì)的密封瓦及密封墊，均需要反復(fù)清理干凈。在重新安裝時，要嚴格按照操作規(guī)程進行標(biāo)準(zhǔn)化安裝，并進行浮動實驗，確認無誤后方可將汽輪機投入使用。

2.3轉(zhuǎn)子檢修

在檢修汽輪機轉(zhuǎn)子時，找中心尤為關(guān)鍵。應(yīng)該先準(zhǔn)確標(biāo)記軸子位置，在軸徑的中間位置安裝水平儀，記錄軸向度數(shù)后，將所得結(jié)果與之前記錄結(jié)果的相互對比分析，在測量軸徑錐度和橢圓度，結(jié)合測量所得結(jié)果加以判斷，確保所得數(shù)值在規(guī)定的區(qū)間內(nèi)。通常情況下在測量轉(zhuǎn)子晃度時，可以利用千分表，對比與分析所得數(shù)值與規(guī)定數(shù)值，找出二者之間存在的差距，判斷出故障的同時第一時間開展故障排除工作。完成上述步驟以后，還要在重新開展一次測量與比較，從而確保所有的故障都得到了有效的排除。

2.4油系統(tǒng)檢修

汽輪機在運行中油系統(tǒng)為其核心系統(tǒng)，油系統(tǒng)的穩(wěn)定運行保障了各機組設(shè)備運行中動力供應(yīng)的完善性。其中分析油系統(tǒng)的檢修維護，主要針對油系統(tǒng)的清潔度進行檢修維護，規(guī)避因油系統(tǒng)清潔度不合格，造成的設(shè)備機組運行摩擦力增大，以及動力系統(tǒng)運行異常現(xiàn)象。對于汽輪機的運行效率保障，以及泵組運行質(zhì)量的提升發(fā)揮了重要的作用。具體分析在落實汽輪機油系統(tǒng)的檢修維護中，主要針對油系統(tǒng)中的濾網(wǎng)，管道雜質(zhì)，以及各類開關(guān)閥門進行清潔維護處理，以此促進汽輪機油系統(tǒng)在運行中的安全可靠性。

2.5葉輪檢修

葉輪是汽輪機中重要的組成構(gòu)件，葉輪的安全穩(wěn)定應(yīng)用，對于汽輪機的穩(wěn)定運行以及汽輪機作業(yè)效率的保障，奠定了良好的基礎(chǔ)。分析汽輪機葉輪在應(yīng)用中其檢修維護項目的落實，主要針對葉輪的沖蝕現(xiàn)象，裂紋現(xiàn)象，以及葉輪表面的平整度現(xiàn)狀，進行對應(yīng)的檢修維護。確保葉輪質(zhì)量的合格性，保障葉輪在運行中的安全性，降低因葉輪帶障運行造成的安全生產(chǎn)事故等各類不良現(xiàn)象。

2.7振動現(xiàn)象檢修

汽輪機裝置在運行中出現(xiàn)異響及振動現(xiàn)象，為常見的一類故障現(xiàn)象。異響及振動故障現(xiàn)象的出現(xiàn)，對于汽輪機運行中的穩(wěn)定性，以及組件之間的配合度影響較大。分析當(dāng)前在具體作業(yè)中汽輪機異響及振動現(xiàn)象的出現(xiàn)，主要造成的不良現(xiàn)象體現(xiàn)為：氣流激蕩及轉(zhuǎn)子異響振動;汽輪機運行溫度異常，熱變形，設(shè)備組件運行摩擦加劇。最終分析各類不良現(xiàn)象的出現(xiàn)，造成汽輪機在運行中出現(xiàn)了嚴重的溫度升高現(xiàn)象，同時由于轉(zhuǎn)子內(nèi)部受溫不均勻，產(chǎn)生的轉(zhuǎn)子熱變形，引起的設(shè)備停機現(xiàn)象也為常見的一類不良現(xiàn)象。

結(jié)語

汽輪機故障的檢修工作是十分關(guān)鍵的工作內(nèi)容之一，對于工作人員提出了更加嚴格的要求，需要工作人員具備高超的專業(yè)知識水平和工作能力，掌握當(dāng)前最為先進的技能，能夠從容應(yīng)對各類故障和突發(fā)情況，并且做到在第一時間予以排除。

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