溧水違法短視頻功能介紹

王銀春

1 建設(shè)背景

近年來，隨著機(jī)動車保有量和交通需求的不斷攀升，交通管理的壓力不斷增加。同時(shí)，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等技術(shù)趨于成熟并已在交通行業(yè)全面開展應(yīng)用。將各類交通設(shè)施進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)整合，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享并通過智能分析實(shí)現(xiàn)交通管理的信息化、現(xiàn)代化、數(shù)字化和智能化成為當(dāng)前交通管理信息系統(tǒng)建設(shè)的主要發(fā)展方向。

交通系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)。涵蓋電子警察、卡口、視頻監(jiān)控、信號機(jī)、誘導(dǎo)屏、流量監(jiān)測和位置感知等大量設(shè)備和子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息交換與共享、快速反應(yīng)決策與統(tǒng)一調(diào)度指揮。通過對采集到的交通數(shù)據(jù)分析、加工處理，來實(shí)施交通控制、管理、決策和指揮;來實(shí)施交通管理控制和誘導(dǎo)，及時(shí)對交通事件進(jìn)行處理并通過多種渠道將交通信息發(fā)布給交通參與者。

2現(xiàn)狀及需求

1.2.2.1.現(xiàn)狀分析

根據(jù)現(xiàn)有法律規(guī)定，前端攝像機(jī)進(jìn)行違法車輛抓拍，需要完整抓拍車輛違法過程的3張圖片。圖片應(yīng)當(dāng)清晰顯示信號燈狀態(tài)、停車線位置、違法車道、違法車輛的車牌號碼、車牌顏色、車身顏色、車輛類型、違法時(shí)間、地點(diǎn)、車速和行駛方向等信息。所有抓拍數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)傳回到交警數(shù)據(jù)中心進(jìn)行處理，通過人工分揀審核，判斷抓拍數(shù)據(jù)的違法有效性。

然而，違法圖片屬于靜態(tài)證據(jù)，只保留3個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)的車輛狀態(tài)，無法形成連貫的證據(jù)鏈。當(dāng)遇到違法圖片沒有覆蓋車輛完整違法過程，或者攝像機(jī)抓拍違法行為時(shí)，信號燈正好處于切換狀態(tài)，不顯示顏色等情況時(shí)，單憑靜態(tài)的違法圖片，難以滿足違法車輛處罰的證據(jù)需要。因此，配合更加完整、更加直觀的視頻錄像功能也是必不可少的手段。

2.2.需求分析

前端攝像頭一般都會自帶視頻錄像功能，以前需要判斷違法行為是否有效時(shí)，需要離開分揀審核界面，查找相應(yīng)點(diǎn)位的所有視頻錄像文件，并定位到具體的違法時(shí)間，逐步查看整段違法過程，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。同時(shí)分揀審核操作被迫中斷，使得整個(gè)違法處理流程不夠順暢。

針對現(xiàn)有的違法數(shù)據(jù)采集情況，在相機(jī)抓拍違法行為后，除了生成違法圖片，同時(shí)生成一段包含完整違法過程的視頻錄像片段。由于視頻播放查看更加直觀準(zhǔn)確，可以最大程度還原違法車輛的違法行為，有助于加強(qiáng)違法處罰證據(jù)鏈的完整度;工作人員分揀時(shí)不需要重新打開視頻播放軟件，提高工作人員分揀效率;車主提出質(zhì)疑時(shí)能完整呈現(xiàn)違法過程，有理有據(jù)，避免與車主產(chǎn)生無意義的爭執(zhí)和沖突。

3功能界面

3.3.1.違法數(shù)據(jù)獲取流程

當(dāng)行駛車輛發(fā)生違法行為時(shí)，前端相機(jī)抓拍3張違法圖片，發(fā)送到終端NVR設(shè)備。終端NVR根據(jù)違法數(shù)據(jù)的違法時(shí)間信息，從相應(yīng)點(diǎn)位的視頻錄像中截取相應(yīng)時(shí)間點(diǎn)的一小段錄像，一般為10秒。終端NVR設(shè)備將違法數(shù)據(jù)、違法圖片及違法短視頻發(fā)送到接入服務(wù)器，接入服務(wù)器將違法圖片和違法短視頻存入云存儲設(shè)備中，保存期限2年。

當(dāng)用戶需要調(diào)取查看違法數(shù)據(jù)時(shí)，web服務(wù)器調(diào)用相應(yīng)的違法數(shù)據(jù)，同時(shí)從云存儲設(shè)備中調(diào)用違法圖片和違法短視頻，發(fā)送到客戶端電腦，通過平臺界面展示給用戶使用。

3.2.違法詳情界面

違法詳情界面主要用來展示違法數(shù)據(jù)的基本信息，包括號牌號碼、號牌種類、違法地點(diǎn)、違法時(shí)間、違法類型等。

如果相機(jī)自動抓拍的數(shù)據(jù)有誤，用戶可手動修改基本信息，保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

點(diǎn)擊界面上的違法視頻按鈕，將彈出違法視頻播放界面，完整播放該條違法數(shù)據(jù)對應(yīng)的違法視頻錄像片段。

3.3.違法視頻播放界面

用戶在違法詳情界面點(diǎn)擊違法視頻按鈕后即可進(jìn)入違法視頻播放界面。

在違法視頻播放界面，支持播放/暫停操作，用戶可拖動進(jìn)度條，自行調(diào)節(jié)播放進(jìn)程。如果前端設(shè)備配置拾音器，視頻錄像文件包含音頻內(nèi)容，播放時(shí)能夠聽到現(xiàn)場聲音，用戶可通過喇叭按鈕調(diào)節(jié)音量大小。

4應(yīng)用場景

4.4.1.分揀有效性判定

目前對數(shù)據(jù)的分揀審核操作仍然由人工完成，大部分情況下，分揀審核人員都能準(zhǔn)確判斷違法數(shù)據(jù)是否有效。然而，在某些特殊情況下，比如違法圖片拍攝不清晰、違法圖片沒有抓拍到完整違法過程、相機(jī)抓拍時(shí)紅綠燈正好處于切換狀態(tài)等等，都會導(dǎo)致判斷困難。

遇到這種情況，分揀人員難以確定違法數(shù)據(jù)的有效性，數(shù)據(jù)只能作廢或者需要通過更多輔助手段幫助判斷，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，也難以保證判斷結(jié)果的準(zhǔn)確性。通過違法短視頻功能，分揀人員可以直觀地看到整個(gè)違法行為的過程，進(jìn)而精確判斷違法數(shù)據(jù)是否有效，提高工作人員的分揀效率。

4.2.違法過程回溯

有的車主收到違法處罰后，會向交警部門投訴。在接待處理過程中，即使看到自己車輛的違法圖片，車主仍然會對當(dāng)時(shí)的違法情況提出各種質(zhì)疑，比如信號燈異常、路面狀況不好等。因?yàn)檫`法圖片只能固定某個(gè)時(shí)間點(diǎn)的證據(jù)，無法完整描述整個(gè)違法過程，因此當(dāng)車主對違法行為提出質(zhì)疑時(shí)，僅僅通過違法圖片證據(jù)很難令車主信服。

通過違法短視頻功能，工作人員可以最大程度還原違法車輛的整個(gè)違法過程，并展示給違法車主，詳細(xì)解釋違法行為的產(chǎn)生和處罰的原因，有理有據(jù)。

5推廣價(jià)值

5.5.1.提高分揀準(zhǔn)確度

通過違法短視頻功能，工作人員在分揀過程中遇到無法通過違法圖片，直接判斷違法行為有效性時(shí)，不需要額外打開視頻監(jiān)控管理軟件，直接在平臺界面上就能夠查看該條違法數(shù)據(jù)完整的違法過程，極大提高工作人員分揀效率。

同時(shí)違法短視頻比違法圖片更能直觀展示車輛發(fā)生違法行為的前因后果，幫助工作人員作出更加準(zhǔn)確的判斷，提高分揀有效性。

5.2.加強(qiáng)證據(jù)鏈完整度

違法短視頻功能，先天帶有視頻錄像的優(yōu)勢，即更加直觀、更加完整，大大加強(qiáng)了整個(gè)處罰證據(jù)鏈的完整度，當(dāng)有車主提出質(zhì)疑時(shí)，通過違法短視頻功能，也能夠讓車主了解自己的違法行為是如何產(chǎn)生，為何被抓拍，以及最終為何定性為有效違法數(shù)據(jù)的，最大程度避免車主與交警部門無謂的沖突。

作為輔助佐證手段，形成完整的處罰證據(jù)鏈，使得處罰結(jié)果更加嚴(yán)謹(jǐn)。

5.3.改造代價(jià)小，效果顯著

實(shí)現(xiàn)違法短視頻功能，無需更換硬件設(shè)備，只需要對終端NVR設(shè)備、接入設(shè)備等進(jìn)行改造升級，支持發(fā)送和接收違法短視頻，同時(shí)更新平臺界面，添加違法短視頻播放功能。

由于違法短視頻時(shí)長較短，額外產(chǎn)生的錄像文件體積較小，占用的存儲空間較小，對原有的存儲系統(tǒng)壓力不大。用戶改造時(shí)，可根據(jù)實(shí)際需要增加或分配存儲空間。

6 結(jié)語

綜上所述，違法短視頻功能，對于整個(gè)交警違法處罰系統(tǒng)將是極大的加強(qiáng)和補(bǔ)充。