發(fā)電廠汽輪機(jī)運(yùn)行節(jié)能降耗策略研究探討

李浩

摘要：在電廠運(yùn)行過(guò)程中，汽輪機(jī)占據(jù)著極為重要的地位，其作為關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備，具有能耗大等特點(diǎn)，從而在很大程度上制約到電廠效能的提升。隨著我國(guó)環(huán)境意識(shí)的增強(qiáng)，電廠節(jié)能受到了更為廣泛的關(guān)注，因此，加強(qiáng)汽輪機(jī)節(jié)能降耗分析對(duì)于促進(jìn)發(fā)電廠有效健康發(fā)展具有重要的意義。基于此，本文對(duì)電廠汽輪機(jī)運(yùn)行節(jié)能措施進(jìn)行了有效的探討，以供參考。

關(guān)鍵詞：發(fā)電廠;汽輪機(jī)運(yùn)行;節(jié)能降耗;策略研究

引言

隨著現(xiàn)階段我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速崛起，人民對(duì)電能的需求日益增加，為了更好的滿足日益增長(zhǎng)的我國(guó)電能需求，需更加重視發(fā)電廠建設(shè)。但在滿足電能需求的同時(shí)還需重視環(huán)境保護(hù)，降低對(duì)自然環(huán)境的污染。因此，加強(qiáng)電廠節(jié)能研究具有重要的意義，而汽輪機(jī)作為生產(chǎn)關(guān)鍵設(shè)備，需給予更多的研究。

1汽輪機(jī)節(jié)能降耗技術(shù)的發(fā)展

我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)過(guò)程中出發(fā)晚，所以初期階段比較重視經(jīng)濟(jì)發(fā)展，缺乏對(duì)環(huán)境保護(hù)、節(jié)能等的重視。因?yàn)槭艿搅碎_(kāi)發(fā)階段的愿景和技術(shù)的限制。因此，我國(guó)電廠生產(chǎn)中節(jié)能降耗技術(shù)的研究開(kāi)始晚，發(fā)展緩慢，在許多方面都不夠成熟。這種情況還為在當(dāng)前開(kāi)發(fā)環(huán)境中執(zhí)行節(jié)能減排工作帶來(lái)了有效提高電站生產(chǎn)效率和提高電站總體經(jīng)濟(jì)效率的機(jī)會(huì)。因此，近年來(lái)發(fā)電廠渦輪的研究逐漸增加，研究和實(shí)踐的雙重推進(jìn)對(duì)社會(huì)主義生態(tài)文明的建設(shè)產(chǎn)生了積極影響。為了更好的促進(jìn)發(fā)電廠的可持續(xù)發(fā)展需重視節(jié)能理念的融入，加強(qiáng)汽輪機(jī)節(jié)能運(yùn)行措施分析，從而更好的實(shí)現(xiàn)發(fā)電廠運(yùn)行效能，真正的實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的雙重實(shí)現(xiàn)。

2汽輪機(jī)耗能高原因分析

2.1水冷凝汽器問(wèn)題

主要包括冷卻水的水質(zhì)和冷凝器泄漏。冷卻水的水質(zhì)不好，汽輪機(jī)的排氣效果不好，大部分水過(guò)早蒸發(fā)，浪費(fèi)了水資源。與此同時(shí)，泄漏導(dǎo)致冷卻水中少量積累，從而產(chǎn)生結(jié)垢現(xiàn)象。這段時(shí)間不僅汽輪機(jī)的壽命縮短，生產(chǎn)中容易造成安全危險(xiǎn)，引起安全事故，給發(fā)電廠工人的健康造成了巨大損失，并造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

2.2汽輪機(jī)主蒸汽溫度和壓力

汽輪機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，是指汽輪機(jī)的蒸汽壓力和溫度。如果燃料不能保證及時(shí)補(bǔ)充，汽輪機(jī)的主蒸汽溫度和壓力都降低，會(huì)消耗大量能量，影響汽輪機(jī)的生產(chǎn)效率。在這種情況下，浪費(fèi)資源和得不到更大的經(jīng)濟(jì)利益肯定對(duì)發(fā)電廠不利。

2.3缸效率與機(jī)組通流性能的影響

汽缸效率是指汽輪機(jī)生產(chǎn)和運(yùn)行過(guò)程中電能轉(zhuǎn)換所能實(shí)現(xiàn)的實(shí)際效率優(yōu)勢(shì)。對(duì)我國(guó)大部分發(fā)電廠使用的渦輪機(jī)，事先確定汽缸效率有困難。因?yàn)榧s束氣缸效率的因素太多，各種因素有密切的關(guān)系。換句話說(shuō)，更高的汽缸效率可以直接向汽輪機(jī)節(jié)約能源消耗，相反，氣流持續(xù)上升，節(jié)能和降低消耗的目的也可以迅速實(shí)現(xiàn)。

3發(fā)電廠汽輪機(jī)運(yùn)行節(jié)能降耗策略研究

3.1維持凝汽器最佳真空

在汽輪機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，相關(guān)人士必須確保凝結(jié)水始終處于真空狀態(tài)并且處于最佳狀態(tài)，以確保汽輪機(jī)的運(yùn)行效率更高。具體工作進(jìn)行中：①單元真空緊密度、真空密封凝結(jié)水、必須進(jìn)行相關(guān)實(shí)驗(yàn)，找出泄漏原因并進(jìn)行具體分析，灌溉檢查是目前常用的測(cè)試方法，通過(guò)定期實(shí)驗(yàn)測(cè)試可以確認(rèn)凝結(jié)管始終處于真空狀態(tài)。②需要進(jìn)一步監(jiān)督循環(huán)冷卻水的質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)微流質(zhì)量的有效提高，并確保冷凝器銅管的傳熱效率高。③還需要嚴(yán)格監(jiān)控汽輪機(jī)的運(yùn)行，以確保凝汽器始終處于正常水位，并避免凝汽器真空降落現(xiàn)象。與此同時(shí)，提高凝汽器的真空時(shí)，必須合理地控制工作系統(tǒng)，通常真空有固有的限制，相關(guān)工作人員必須有效地提高自己的真空，同時(shí)保持壓力和溫度不變，從而進(jìn)一步提高整體經(jīng)濟(jì)效益。

3.2調(diào)整汽輪機(jī)給水溫度

發(fā)電廠應(yīng)直接調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的供水溫度，做好水溫控制管理。汽輪機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中燃料大量燃燒，因此水溫必須高，蒸汽輪機(jī)保證正常工作，但渦輪機(jī)鍋爐煙囪中的許多熱量會(huì)降低鍋爐溫度，因此必須確保高水溫，以保持汽輪機(jī)的穩(wěn)定工作。尤其是人們應(yīng)該做好以下工作。（1）整頓單元的測(cè)試加熱器，觀察是否有泄漏點(diǎn)。尤其要注意加熱器在高溫下的鋼管密封狀態(tài)。漏點(diǎn)發(fā)生的話要立刻處理。因?yàn)槊芊庑阅懿顣?huì)直接影響水溫，從而導(dǎo)致水溫下降。另外，要避免任何事故，最大限度地減少燃料的不必要損失。（2）保證投資率高，嚴(yán)格控制汽輪機(jī)的高水位，保證始終處于平衡位置，對(duì)高水位做好日常檢查和維護(hù)，保持熱交換器的正常使用。（3）在汽輪機(jī)正常生產(chǎn)工作中要做好加熱器水位檢查，始終保證水位正常，始終保證汽輪機(jī)正常工作和再加熱工藝，全面提高汽輪機(jī)資源使用效率。

3.3重視汽輪機(jī)汽封改造

發(fā)電廠對(duì)自己的汽輪機(jī)設(shè)備進(jìn)行了熱性能測(cè)試，發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)的熱性能標(biāo)準(zhǔn)并不是新的，每個(gè)汽缸效率都有低于設(shè)計(jì)值至少3%的偏差問(wèn)題，因此熱消耗值高于設(shè)計(jì)值至少200 kj/（kwh）。汽輪機(jī)汽封易受牙齒損壞，下游熱部件受到?jīng)_擊，產(chǎn)生安全風(fēng)險(xiǎn)，因此必須對(duì)其進(jìn)行改造，以確保汽輪機(jī)運(yùn)行安全和節(jié)能目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。通過(guò)對(duì)汽輪機(jī)汽封設(shè)備的有效改造能夠更好的提升發(fā)電廠運(yùn)行效能，促進(jìn)發(fā)電廠節(jié)能目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

3.4優(yōu)化汽輪機(jī)的運(yùn)行

我國(guó)目前在應(yīng)用蒸汽渦輪機(jī)的過(guò)程中，通常采用休眠方式實(shí)現(xiàn)具體運(yùn)行，這種運(yùn)行方式不僅能有效控制節(jié)流損失，還能進(jìn)一步適應(yīng)負(fù)荷變化，實(shí)現(xiàn)單元一次頻率調(diào)制。除了能夠更好地保證設(shè)備的運(yùn)營(yíng)效率外，您還可以在一定范圍內(nèi)降低運(yùn)營(yíng)能耗，從而確?？茖W(xué)優(yōu)化的運(yùn)營(yíng)方式。在低負(fù)載狀態(tài)下，科學(xué)地應(yīng)用低高粱平靜壓調(diào)節(jié)方法，在水循環(huán)、燃燒、旋轉(zhuǎn)等工作中，泵軸閾值可確保更高的穩(wěn)定性。對(duì)于中等載荷區(qū)域，在實(shí)施開(kāi)關(guān)時(shí)，請(qǐng)確保閥門(mén)始終處于滑動(dòng)壓力工作狀態(tài)。與此同時(shí)，必須有效地控制加熱器端子的差異，合理地調(diào)節(jié)加熱器水位，在設(shè)備高負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，必須有效地提高汽輪機(jī)主蒸汽壓力和主蒸汽溫度，從而進(jìn)一步提高供水溫度。低速加熱器操作完成并確認(rèn)裝置正常工作后，主蒸汽閥的速度可能會(huì)逐漸提高。必須嚴(yán)格檢查液壓、油流、油溫、油分等各種參數(shù)，有效確定泵的工作狀態(tài)，檢查監(jiān)聽(tīng)器內(nèi)部是否出現(xiàn)奇怪的聲音，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行后續(xù)管理工作。汽輪機(jī)的汽缸效率表示通過(guò)將其他形式的能量轉(zhuǎn)換為功率而獲得的效率，從我國(guó)汽輪機(jī)要求來(lái)看，實(shí)際效率明顯低于設(shè)置值。影響汽缸效率的因素很多，在實(shí)際應(yīng)用中，汽缸效率下降會(huì)增加汽輪機(jī)能量消耗。換句話說(shuō)，汽輪機(jī)能耗與汽缸效率是成比例的關(guān)系，隨著氣流面積的不斷增加，燃?xì)饬鞒虉D也會(huì)增加，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，汽輪機(jī)作為發(fā)電廠生產(chǎn)運(yùn)行重要設(shè)備，其重要性是不言而喻的，為了更好的應(yīng)對(duì)當(dāng)前節(jié)能發(fā)展需求，需重視汽輪機(jī)節(jié)能降耗措施研究。而節(jié)能降耗作為繁瑣龐大的工程，屬于長(zhǎng)期的過(guò)程，在此過(guò)程中，需重視汽輪機(jī)節(jié)能形式研究與創(chuàng)新，并從多方面入手，加強(qiáng)技術(shù)要點(diǎn)分析，加強(qiáng)管理方法創(chuàng)新并從設(shè)備、環(huán)境等多方面出發(fā)加強(qiáng)節(jié)能措施研究，并吸取相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)節(jié)能措施，從而更好的促進(jìn)發(fā)電廠的長(zhǎng)遠(yuǎn)穩(wěn)定發(fā)展。

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