新時(shí)期空中交通管制隊(duì)伍建設(shè)探究

胥昌辰

摘 ?要：我國空中交通管制隊(duì)伍已經(jīng)發(fā)展上升到了一個(gè)新的時(shí)期，它對于我國的空中交通發(fā)展有著前所未有的促進(jìn)作用，它有著特殊的優(yōu)點(diǎn)。因此建設(shè)好新時(shí)期的管制隊(duì)伍有利于提升空中交通管制員的自身綜合素質(zhì)，還能夠提升新時(shí)期空中交通管制員們對于空中建設(shè)的專業(yè)知識水準(zhǔn)，有利于在實(shí)踐中培養(yǎng)出這些交通管制員工面對各種空中交通問題時(shí)的自主管理能力。但由于如今空中交通管制隊(duì)伍的建設(shè)在發(fā)展過程中缺少相應(yīng)的員工管理方法，或者不符合當(dāng)代空中交通管制的實(shí)際內(nèi)容，這就要對管治隊(duì)伍的建設(shè)進(jìn)行充分的整合與提升。

關(guān)鍵詞：空中交通;建設(shè)探究;管制隊(duì)伍

一、新時(shí)期空管隊(duì)伍的現(xiàn)狀

我國要想管理好空中交通管制隊(duì)伍的發(fā)展工作，首先就要建立好空管隊(duì)伍。我國新時(shí)期空管隊(duì)伍的改革機(jī)制已經(jīng)頒發(fā)，空管隊(duì)伍的建設(shè)路徑也隨之深化，這就推動(dòng)了我國新時(shí)期空中交通管制隊(duì)伍相關(guān)有效政策的建立與補(bǔ)充。空中交通管制隊(duì)伍是對我國與飛行相關(guān)的任務(wù)有緊密聯(lián)系的國家重要隊(duì)伍，因此這個(gè)隊(duì)伍對我國飛行人員的人身安全有著不可推卸的責(zé)任。要想讓空中交通管理隊(duì)伍有著其特殊的快速發(fā)展方式，就要先提升空管隊(duì)伍中各個(gè)人員的綜合素質(zhì)，這也會直接影響到空管隊(duì)伍的整體發(fā)展方向與進(jìn)程。因此合理有效的提升空管隊(duì)伍的整體綜合能力，是建設(shè)高素質(zhì)、高質(zhì)量空管隊(duì)伍的有效方式。

二、建設(shè)新時(shí)期高素質(zhì)空管隊(duì)伍的有效方法

2.1 提升空管人員的綜合能力

建立高素質(zhì)空管隊(duì)伍的重要方向之一，就是增強(qiáng)空中交通管制人員的自身綜合素質(zhì)。首先就要提升空管人員在飛行人員進(jìn)行飛行時(shí)發(fā)生突發(fā)狀況的快速反應(yīng)能力與狀況難度的鑒別能力。飛行人員在空中飛行時(shí)，在看到不同的飛機(jī)標(biāo)牌時(shí)應(yīng)當(dāng)有迅速管理相應(yīng)范圍內(nèi)諸多航空器的應(yīng)變能力，能夠?qū)μ幱诓煌恢玫娘w機(jī)分析出他們之間有什么樣的關(guān)聯(lián)。空管人員應(yīng)當(dāng)具有面對不同飛行狀況時(shí)發(fā)出正確的飛行管制指令的鑒別能力。

空管人員還應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)的飛行立體空間想象能力以及判斷能力，在對不同航空器進(jìn)行管制時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)各個(gè)航空器之間的三維立體的調(diào)制配置進(jìn)行配合，能夠擁有對這些航空器的空間想象能力和具體位置的判斷能力、面對航空器的高度、航線以及方位來判斷它們是否能夠發(fā)生沖突的判斷能力。當(dāng)空管人員預(yù)測出這些航空器的潛在沖突時(shí)，應(yīng)當(dāng)具有采取相應(yīng)的應(yīng)對措施的能力。并且管制人員應(yīng)當(dāng)具有多方位判斷管制區(qū)內(nèi)外具體情況的整體問題解決能力。

2.2 重視培養(yǎng)空管隊(duì)伍管理的決策者

空管隊(duì)伍的重要決策者自身的表現(xiàn)會給一線的管制人員帶來更好的工作態(tài)度，如果空管隊(duì)伍的決策者在執(zhí)行空中交通管制任務(wù)時(shí)有著優(yōu)秀而突出的行為，那么普通的管制人員就會自覺提升他們自身的工作積極性，從而更好的建設(shè)我國新時(shí)期的空中交通管制隊(duì)伍。決策者們應(yīng)當(dāng)擁有高尚的品德，也就是在空管隊(duì)伍中應(yīng)當(dāng)擁有正直的人品，在執(zhí)行空管工作時(shí)應(yīng)當(dāng)充分的調(diào)動(dòng)各個(gè)管制隊(duì)伍代表的帶頭作用。其次決策者們的工作水平應(yīng)當(dāng)處在一個(gè)精準(zhǔn)的高度上，空管決策者在指揮空管隊(duì)伍的前提，就是自身具有過硬的工作技術(shù)，能夠充分的保障空管隊(duì)伍的長期發(fā)展。

并且空管決策人員應(yīng)當(dāng)擁有強(qiáng)有力的帶隊(duì)能力，首先是有建設(shè)和發(fā)展空管隊(duì)伍規(guī)章制度的能力，還要擁有在管制隊(duì)伍中能夠與各個(gè)系統(tǒng)的工作人員做到有效溝通的能力，在面對空中交通管制隊(duì)伍的各類問題時(shí)，還要具有能夠有效處理這些問題，堅(jiān)持自己的辦事原則的能力，能夠充分發(fā)揮自己的空管帶頭作用。在管理自己帶領(lǐng)的管制隊(duì)伍時(shí)，應(yīng)當(dāng)定期開展管制隊(duì)伍在建設(shè)過程中遇到的主要問題的相關(guān)會議，針對在空管隊(duì)伍在建設(shè)實(shí)踐過程中遇到的難題進(jìn)行改革，在最大程度上做到空管隊(duì)伍建設(shè)的有效性和合理性。

2.3 樹立正確的空管隊(duì)伍管理觀念

空管隊(duì)伍應(yīng)當(dāng)有一個(gè)正確、全面的管理觀念，在進(jìn)行空管建設(shè)的管理內(nèi)容時(shí)應(yīng)當(dāng)做到根據(jù)自己的整體發(fā)展方向和具體發(fā)展內(nèi)容來建設(shè)強(qiáng)大的隊(duì)伍。在進(jìn)行空管隊(duì)伍的培養(yǎng)時(shí)，空管人員自身應(yīng)當(dāng)明白空中交通管制有著發(fā)展優(yōu)勢，在此基礎(chǔ)上每位成員應(yīng)當(dāng)積極的發(fā)展自己面對空管工作時(shí)的創(chuàng)新，能夠盡量表現(xiàn)自己的長處。并且空管隊(duì)伍在選拔人才方面應(yīng)當(dāng)更加注重空管各個(gè)部門在空中交通管制方面技術(shù)上的整合，做到能夠自己構(gòu)建好管理交通管制隊(duì)伍，能夠自己加強(qiáng)空管技術(shù)。

2.4 強(qiáng)化空管隊(duì)伍的主要規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)

空管隊(duì)伍應(yīng)當(dāng)是一個(gè)發(fā)展的整體，空管隊(duì)伍是應(yīng)當(dāng)具有合理的紀(jì)律和相關(guān)制度的一個(gè)整體隊(duì)伍，要想保證空管隊(duì)伍在執(zhí)行任務(wù)時(shí)的工作質(zhì)量，就要先規(guī)定好空管系統(tǒng)的基本規(guī)范以及基本標(biāo)準(zhǔn)。在空管隊(duì)伍的內(nèi)部工作人員進(jìn)行飛行管制過程中，這些基本規(guī)范能夠協(xié)助空管系統(tǒng)的工作效率得到最大化，能夠提供給空管系統(tǒng)合理有效的安全保障。并且在空管隊(duì)伍的建設(shè)過程中應(yīng)當(dāng)定期的強(qiáng)化每位工作人員的專業(yè)技能，給每位空管人員專業(yè)的技能培訓(xùn)，能夠時(shí)每位空中交通管制員工在實(shí)際的飛行管制工作中做到辦事的制度性，能夠?qū)⒐苤乒ぷ鬟_(dá)到相應(yīng)的規(guī)范化，防止空中交通事故的發(fā)生，降低空中危險(xiǎn)事故的發(fā)生率。

2.5 建立空管發(fā)展理念的文化

空中交通管制隊(duì)伍的建設(shè)也要注重其建設(shè)形式與建設(shè)內(nèi)容上的高度統(tǒng)一，空管隊(duì)伍的建設(shè)應(yīng)當(dāng)創(chuàng)造適合本空管隊(duì)伍的整體發(fā)展文化，創(chuàng)造有意義的相關(guān)理念能夠讓空管隊(duì)伍中的每位員工有著對自己工作的熱情，并且通過繼續(xù)發(fā)展空管文化，這份熱情也會保持下去。

三、結(jié)束語：

空中交通管制隊(duì)伍是空管系統(tǒng)的主要組成部分，它的建立能夠直接的影響空中飛行產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展。因此要立足空管隊(duì)伍的建設(shè)方向，通過不斷加強(qiáng)對空管隊(duì)伍的充分管理，提高空管人員的工作積極性來實(shí)現(xiàn)我國空中交通管制隊(duì)伍的不斷壯大與創(chuàng)新。

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