扁鋼精整修磨臺(tái)架改進(jìn)

劉萬榮

摘要：因分廠精整修磨臺(tái)架結(jié)構(gòu)陳舊，使得精整入庫效率低下，且精整質(zhì)量得不到保證，精整成品無法滿足日益增長(zhǎng)的產(chǎn)量及質(zhì)量要求。為了提升精整修磨入庫效率，提高產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和工藝要求，對(duì)原精整修磨臺(tái)架結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)。

關(guān)鍵詞：扁鋼；精整修磨臺(tái)架

一、 前言

江陰興澄特種鋼鐵有限公司三軋鋼，是興澄公司的老廠區(qū)，因此設(shè)備較陳舊。分廠用于扁鋼精整修磨的老式臺(tái)架（如圖 1所示），結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)陋，整個(gè)扁鋼精整過程靠人工疊片、打包完成，單個(gè)臺(tái)架8小時(shí)入庫量約為90噸。臺(tái)架精整效率低，無法滿足日益增長(zhǎng)的產(chǎn)量需求。工人勞動(dòng)強(qiáng)度高，產(chǎn)品質(zhì)量得不到保證，達(dá)不到交貨質(zhì)量要求。扁鋼下落經(jīng)過下滑面時(shí)，易造成磕碰傷，影響產(chǎn)品質(zhì)量。隨著社會(huì)的發(fā)展，客戶對(duì)質(zhì)量的要求越來越高，所以對(duì)精整臺(tái)架結(jié)構(gòu)的技術(shù)改進(jìn)勢(shì)在必行，通過改進(jìn)來達(dá)到提高精整效率，提升產(chǎn)品質(zhì)量，改善工作環(huán)境，同時(shí)降低勞動(dòng)強(qiáng)度的目的。

二、改進(jìn)前臺(tái)架結(jié)構(gòu)介紹

1. 臺(tái)架平面

如圖1所示，原臺(tái)架平面由三道對(duì)拼的槽鋼并排組成，與二側(cè)收集槽裝置焊接在一起。臺(tái)架上表面為槽鋼原始面，摩擦阻力大，人工散片困難，勞動(dòng)強(qiáng)度大。

2. 扁鋼下滑面

如圖1所示，臺(tái)架上平面與堆垛收集槽之間的過渡圓弧即為原臺(tái)架的下滑面。在實(shí)際作業(yè)過程中，起到滑片時(shí)的過渡作用，為疊片時(shí)扁鋼下落過程提供一個(gè)臨時(shí)支撐點(diǎn)。扁鋼滑動(dòng)通過下滑面，與下滑面間產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，非常容易引起扁鋼表面的劃傷，造成質(zhì)量問題。由于滑動(dòng)摩擦阻力大，會(huì)花費(fèi)更多的人力，因此堆垛所花費(fèi)的時(shí)間也更長(zhǎng)，作業(yè)效率很難提高，是一種純粹的體力勞動(dòng)，生產(chǎn)效率主要取決于員工的體力及熟練程度，主觀因素影響大，無法滿足現(xiàn)今的生產(chǎn)需求，必須進(jìn)行改進(jìn)。

3. 堆垛收集槽

一種用于收集堆垛扁鋼的裝置，如圖1所示。該臺(tái)架的收集，即是在收集槽內(nèi)完成人工扁鋼堆疊、齊整、捆扎打包、吊運(yùn)、入庫的過程。方包堆垛結(jié)果的好壞，不僅受到人員因素的影響，同時(shí)受制于收集槽本身限制，扁鋼排列很難做到排列整齊。

三、改進(jìn)的具體措施

1. 臺(tái)架平面的改進(jìn)（如圖2所示）

在原臺(tái)架中間加裝四組滑輪組，將原來扁鋼與臺(tái)面間的滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)變成滾動(dòng)摩擦，滑輪為帶防塵蓋的深溝球軸承，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，表面光滑，可最大限度保證精整過程中臺(tái)架不會(huì)對(duì)扁鋼造成劃傷，此改進(jìn)點(diǎn)對(duì)提高產(chǎn)品質(zhì)量起到較好的效果。同時(shí)，用滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦，大大降低摩擦力，可使得散件更方便，更省力，起到了減輕勞動(dòng)強(qiáng)度的作用。

2. 扁鋼下滑面的改進(jìn)

舊臺(tái)架下滑面只起過渡支撐作用，功能有限，而且存在引起扁鋼表面劃傷的隱患?？紤]利用下滑面將臺(tái)架平臺(tái)與堆垛組合裝置（后文述）銜接起來，可使得堆垛過程流暢化，達(dá)到減輕勞動(dòng)強(qiáng)度和提高工作效率的目的。通過多方面試驗(yàn)，確定可以通過如下改進(jìn)來實(shí)現(xiàn)：

將下滑面結(jié)構(gòu)改進(jìn)為圖中所示結(jié)構(gòu)，共7組。為了與下滑面有所區(qū)分，稱其為“斜坡滑道”。斜坡滑道的特點(diǎn)是將原來的圓弧面改成具有特定坡度的斜面，并在上表面加裝與臺(tái)面一樣的滑輪組，完成扁鋼與臺(tái)面間滑動(dòng)摩擦到滾動(dòng)摩擦的轉(zhuǎn)變。在斜坡滑道的起始端，用一個(gè)圓弧倒角將斜坡滑道與臺(tái)架平面無縫連接起來，可以保證扁鋼從臺(tái)架平面順利滑至斜坡平面上。斜坡滑道的末端，利用三段傾斜角度不同的傾斜面組成：第一臺(tái)階面與第二臺(tái)階面成5°角，第二臺(tái)階面與第三臺(tái)階面成5°角，經(jīng)多次試驗(yàn)，確認(rèn)該角度變化能夠保證扁鋼在下滑進(jìn)入后續(xù)堆垛收集槽時(shí)平行下落。

3. 堆垛收集槽的改進(jìn)

通過斜坡滑道一片片平行滑下的扁鋼，想要堆疊的整齊，必須對(duì)其下落高度和槽口寬度有一個(gè)可控的調(diào)節(jié)，使扁鋼在進(jìn)入收集槽時(shí)能夠自行完成堆垛，工人所做的只需不?；卤怃摷纯伞榱藵M足這兩個(gè)要求，特將收集槽改進(jìn)為“堆垛組合裝置”。

堆垛組合裝置由堆垛升降、擋料翻板和導(dǎo)向靠板三部分組成，形成一個(gè)自動(dòng)疊片的空間，堆垛升降可進(jìn)行上下動(dòng)作，自動(dòng)時(shí)，升降由焊接在斜坡滑道側(cè)面的接近開關(guān)控制，必要時(shí)，可切換至手動(dòng)使用；擋料翻版可由油缸控制，繞端部進(jìn)行水平至垂直的90度轉(zhuǎn)動(dòng)，且可根據(jù)扁鋼的不同規(guī)格進(jìn)行前后間距的調(diào)節(jié)，滿足使用要求。

為了方便理解，簡(jiǎn)述堆垛流程：按扁鋼規(guī)格要求，開動(dòng)油缸，將擋料翻板豎起，并將其移動(dòng)到與扁鋼寬度配合的合適位置。從斜坡滑道上滑下的扁鋼，直接下落到堆垛升降裝置托板上，每片扁鋼滑經(jīng)斜坡滑道時(shí)，會(huì)觸發(fā)接近開關(guān)，控制堆垛升降下降一設(shè)定高度，保證每片扁鋼下落至托板時(shí)都有相同的下落高度。堆垛完成后，將堆垛升降下降至最低位，同時(shí)把擋料翻板落下，用橫移小車（下文將闡述）將堆垛完成的扁鋼沿著固定滑軌推送到固定滑軌上的大件打包位等待打包，吊運(yùn)入庫。

四、改進(jìn)效果

臺(tái)面的改進(jìn)，利用滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦，減少了臺(tái)架對(duì)扁鋼的磕碰傷，提高了產(chǎn)品質(zhì)量；減輕了摩擦力，使得精整過程更省力，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

將下滑面改成斜坡滑道，一方面可有效減少劃傷，另一方面可實(shí)現(xiàn)堆垛自動(dòng)化，工人只需將扁鋼從斜坡滑道滑下即可自動(dòng)形成堆垛，省時(shí)、省力，效率高，對(duì)提高產(chǎn)量效果明顯。

五、結(jié)束語

扁鋼生產(chǎn)在江陰興澄特鋼軋鋼分廠占據(jù)著重要的地位，扁鋼在修磨精整過程中所達(dá)到的質(zhì)量的高與低，入庫是否效率，對(duì)分廠的效益至關(guān)重要。改進(jìn)后的臺(tái)架不僅降低了工人工作強(qiáng)度，改善了工人的作業(yè)環(huán)境，同時(shí)對(duì)工作效率的提高，產(chǎn)品質(zhì)量的提升，也起到了良好的效果。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，利用改進(jìn)后的臺(tái)架進(jìn)行精整修磨作業(yè)，單個(gè)臺(tái)架8小時(shí)入庫量達(dá)到120噸，較舊臺(tái)架提高了約30%的入庫量，取得的成果顯著。

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（作者單位：江陰興澄特種鋼鐵有限公司）