黃華威
摘 要:對(duì)電梯系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行分析,認(rèn)識(shí)到電梯檢查方案構(gòu)建的必要性。結(jié)合當(dāng)前電梯系統(tǒng)檢查的基本現(xiàn)狀總結(jié)系統(tǒng)運(yùn)行中的常見問題,旨在通過問題的分析構(gòu)建解決策略,以實(shí)現(xiàn)電梯系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性,推動(dòng)電梯行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。
關(guān)鍵詞:電梯檢驗(yàn);控制系統(tǒng);常見問題
電梯作為當(dāng)前高層建筑升降以及運(yùn)輸?shù)闹匾O(shè)備,是高層建筑中必不可少的組成。在電梯運(yùn)行中,電梯安全事故的出現(xiàn)為人們的生命財(cái)產(chǎn)以及安全帶來影響。因此,在當(dāng)前電梯系統(tǒng)安全檢查中,為了實(shí)現(xiàn)電梯運(yùn)行的安全性以及穩(wěn)定性,應(yīng)該將電梯的檢驗(yàn)及控制作為重點(diǎn),及時(shí)發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行中存在的問題。檢修人員需要通過電梯運(yùn)行特點(diǎn)的分析,進(jìn)行電梯各個(gè)零部件安全指標(biāo)的檢測,以避免電梯運(yùn)行中安全問題的出現(xiàn),提高電梯檢修的整體效率。
1 電梯檢驗(yàn)中控制系統(tǒng)常見的問題
1.1 斷路故障問題
結(jié)合電梯系統(tǒng)的運(yùn)行狀況,控制系統(tǒng)需要在斷開的狀況下進(jìn)行設(shè)備的穩(wěn)定性檢查,通過這種檢修方案的構(gòu)建,可以保證工作人員的安全性。但是,在控制系統(tǒng)檢修中,存在著斷路故障的問題。所謂電路故障,主要是電梯控制系統(tǒng)中較為重要的組成部分,當(dāng)發(fā)生斷路故障,會(huì)使電梯被迫停止,嚴(yán)重的會(huì)引發(fā)斷路故障,無法現(xiàn)實(shí)電梯信號(hào),降低電梯系統(tǒng)運(yùn)行的安全性。而且,在斷路故障中,引起電梯故障的因素相對(duì)較多,如螺絲松動(dòng)、焊接故障以及接觸點(diǎn)氧化等現(xiàn)象,若這些問題不能得到及時(shí)性的解決,會(huì)引發(fā)斷路故障現(xiàn)象,影響電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性[1]。
1.2 短路故障問題
通過對(duì)電梯檢驗(yàn)方案的分析,短路故障作為較為重要的因,若不能得到及時(shí)性的解決,會(huì)影響電路系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性,而且電梯電路系統(tǒng)的穩(wěn)定性會(huì)逐漸降低。所謂短路故障主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:第一,短路故障主要是電梯電路內(nèi)電梯控制系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定,導(dǎo)致電梯程序不穩(wěn)定,嚴(yán)重的增加電梯失控的現(xiàn)象。第二,對(duì)于電梯檢修人員,在工作中若發(fā)生短路問題不能得到及時(shí)性的解決,會(huì)增加電路的參數(shù)變化,為電梯電路系統(tǒng)的運(yùn)行帶來限制。
2 電梯檢驗(yàn)中控制系統(tǒng)問題的解決策略
2.1 斷路故障的檢修方案
結(jié)合斷路故障的特點(diǎn),在開關(guān)以及接觸點(diǎn)檢查中,應(yīng)該避免接觸不良以及斷線故障的出現(xiàn),對(duì)于這些故障而言,可以使用萬用表進(jìn)行檢查。在斷路故障檢查中,應(yīng)該做到:第一,在電阻檔檢查中,需要及時(shí)切斷電源,對(duì)斷路故障進(jìn)行系統(tǒng)性的分析,之后按照電路原理圖進(jìn)行故障檢查,以保證電源斷開,提高電路的原理檢測的有效性。第二,在使用電壓檔進(jìn)行檢測中,應(yīng)該確保電源通電,之后按照電路的原理進(jìn)行電壓測量,優(yōu)化電路檢測的有效性,明確斷路故障檢修的方案,以實(shí)現(xiàn)電梯斷路故障檢查的整體質(zhì)量[2]。
2.2 短路故障的解決方案
在電梯短路故障檢查中,為了加強(qiáng)短路故障檢查的有效性,應(yīng)該做到以下內(nèi)容:第一,電源間短路故障的檢查。通過對(duì)電梯檢查控制方案的構(gòu)建,會(huì)產(chǎn)生較大的短路電流,是熔斷器溶體逐漸被燒毀,因此,在檢查中應(yīng)該針對(duì)這些問題,構(gòu)建有效的檢查方案,以實(shí)現(xiàn)電路故障的有效排除。第二,在局部電路短路檢查中,若不能進(jìn)行短路的控制,會(huì)出現(xiàn)電梯失控的問題,因此,在電路控制中,應(yīng)該排除故障,以保證短路故障處理的有效性。
2.3 構(gòu)建專門性的安全裝置檢修方案
通過對(duì)電梯檢修控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì),為了提升安全裝置檢修的整體質(zhì)量,應(yīng)該將專門性電梯檢修作為重點(diǎn),結(jié)合安全性檢修方案的設(shè)定,進(jìn)行安全裝置檢修方案的確定,通常狀況下,在專門性安全裝置檢修中應(yīng)該做到:第一,設(shè)置極限開關(guān)。結(jié)合電梯系統(tǒng)的運(yùn)行狀況,當(dāng)出現(xiàn)開關(guān)不起作用的問題,應(yīng)該在電梯轎廂達(dá)到最高狀態(tài),若缺少限位開關(guān)控制的有效性,應(yīng)該繼續(xù)向上進(jìn)行檢查,而且,在安全裝置檢修中,應(yīng)該強(qiáng)制性的設(shè)定極限開關(guān),在發(fā)現(xiàn)電梯限位開關(guān)失效之后,不能超過權(quán)限設(shè)定的最高以及最低位置,必要狀況下應(yīng)該切斷電源,以保證檢修裝置的安全性。第二,在安全鉗設(shè)置中,應(yīng)該在電梯工作及運(yùn)行中,避免安全鉗轎廂緊急停止的現(xiàn)象,通過緊急制停裝置的設(shè)定,提高電梯系統(tǒng)運(yùn)行的安全性。第三,限速器設(shè)置。通過對(duì)電梯運(yùn)行狀態(tài)的分析,為了保證系統(tǒng)運(yùn)行的安全性,應(yīng)該將限速器的安全檢測作為重點(diǎn),通過限速器安全設(shè)置方案的構(gòu)建,保證電梯系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。若在檢修中,發(fā)生電梯超速失控或是繩索斷裂等問題,應(yīng)該緊急拖動(dòng)橋廂,以保證電梯系統(tǒng)運(yùn)行的安全性[3]。
3 結(jié)束語
在電梯系統(tǒng)安全檢查中,為了保證電梯系統(tǒng)運(yùn)行的安全性,應(yīng)該將設(shè)備的運(yùn)行作為重點(diǎn),通過電梯控制檢修以及檢查方案的構(gòu)建,進(jìn)行電梯控制方案的整合,以提升電梯系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性,充分滿足電梯系統(tǒng)運(yùn)行的安全性、穩(wěn)定性。而且,在電梯檢修中,相關(guān)檢修人員應(yīng)該將電梯控制系統(tǒng)的運(yùn)行作為重點(diǎn),通過電梯檢修方案的完善,保證電梯故障檢修的效率,以滿足當(dāng)前電梯檢修控制系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。
參考文獻(xiàn):
[1]洪剛,楊益.電梯控制系統(tǒng)檢驗(yàn)常見問題及對(duì)策[J].中國設(shè)備工程,2017(8):55-56.
[2]王文賓,黃相斌,韓春鵬.試論電梯檢驗(yàn)中控制系統(tǒng)常見問題和對(duì)策[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2017(29):156.
[3]華顥.電梯檢驗(yàn)中控制系統(tǒng)問題的處置方案分析及闡述[J].中國設(shè)備工程,2016(14):47-48.