淺談油田特種車輛的維修和安全管理

劉青　李洋　張娜

摘 要：油田特種車輛的維護(hù)質(zhì)量是提升油田工作效率的關(guān)鍵。本文介紹了油田常用的特種車輛及其維護(hù)重點，并就其安全管理措施提出了數(shù)點建議，旨在提升油田特種車輛的維護(hù)工作的質(zhì)量和有效性。

關(guān)鍵詞：油田特種車輛;維修;安全管理

隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，人類對石油需求量也越來越大。為滿足我國日益增長的石油需求，需要利用有效的方式提升原油的開采量和開采效率。為此特種車輛作為原油開采和運輸過程中重要的工具，保證其時刻處于最佳的工作狀態(tài)，是原油生產(chǎn)效率的重要關(guān)鍵。因此，如何做好特種車輛的維修和安全管理，是當(dāng)前需要重點關(guān)注的工作。

1 常用的油田特種車輛種類及特點

1.1 氮氣車

氮氣車包括氮氣發(fā)生車、氮氣增壓車和壓縮機車等多個種類。我國的氮氣車輛在油田增產(chǎn)方面提供了優(yōu)秀的支援。在油氣田，特別是進(jìn)入了三次采油階段的老油氣田，其油藏多為低滲油藏，黏土含量高，開采難度大，導(dǎo)致注水加壓的方式效果差且成本高。而使用氮氣加壓的方式，能夠有效地提升地質(zhì)壓力，在最低的成本消耗內(nèi)用最經(jīng)濟環(huán)保的方式獲得最佳的采油質(zhì)量，并大幅增加了油氣田的開采率。氮氣車輛的氮氣壓縮機功率較大，工作時間長，因此經(jīng)常容易由于長期工作而受到損壞，在進(jìn)行車輛維護(hù)時要重點對其壓縮機的損耗狀況進(jìn)行檢查。

1.2 固井車

固井車主要用于油田固井作業(yè)中。其配置有能夠進(jìn)行水泥漿混合的混泵系統(tǒng)，能夠做到自動混漿和二次混漿，也可完成自制水泥泥漿、水泥漿灌注和更替以及碰壓工作。整車操作便捷，自動化程度極高。同時，固井車還可以用于洗井、巖屑的回注和頂替等作業(yè)，是一種高度自動化的特種車輛。然而其時常接觸水泥砂漿，并長期處于惡劣的工作環(huán)境下，不僅車輛本身會受到嚴(yán)重的影響，其灌漿設(shè)備也會出現(xiàn)堵塞、老化的現(xiàn)象。因此，在進(jìn)行保養(yǎng)的時候，應(yīng)當(dāng)重點檢查其特種設(shè)備的磨損情況。

1.3 清蠟車

洗井清蠟車將高壓洗井、加熱洗井和蒸汽清蠟等多種功能集合于一身。其一般采用全輪驅(qū)動的方式運作。且在進(jìn)行深井作業(yè)和配件修井作業(yè)時能夠選擇其溫度、壓力和排量;運用清蠟車進(jìn)行洗井，不僅能提升洗井的效率，還能夠延長洗井的周期，但是洗井車長期在高溫高壓環(huán)境下工作，車載鍋爐很有可能會出現(xiàn)故障，同時加壓設(shè)備、油壓設(shè)備和管路設(shè)備易由于長期加熱而老化，因此這些部分是日常檢查的重點。

2 油田特種車輛安全管理

2.1 車輛定期保養(yǎng)維護(hù)

特種車輛的定期養(yǎng)護(hù)是十分重要的工作。定期進(jìn)行維護(hù)能夠大幅降低車輛出現(xiàn)故障的可能性，并且將設(shè)備出現(xiàn)異常的幾率降到了最低。在維護(hù)過程中，要按照規(guī)定的維護(hù)過程進(jìn)行維護(hù)，且為了保證車輛維護(hù)保養(yǎng)的效率，應(yīng)當(dāng)將維護(hù)人員與技術(shù)維修人員分成兩組，維護(hù)人員負(fù)責(zé)日常的維護(hù)和整備，一旦發(fā)現(xiàn)問題則交由技術(shù)管理人員進(jìn)行處理，以確保在工作過程中以最快的速度、最高的效率完成維護(hù)保養(yǎng)工作。在進(jìn)行車輛維修前，先確認(rèn)該特種車輛是否符合維修標(biāo)準(zhǔn)，再確定是否進(jìn)行維修。若是已不符合維修標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)當(dāng)對該車輛的車況進(jìn)行上報并返場，在進(jìn)行車輛維護(hù)時，相關(guān)部門要積極進(jìn)行配合，提前備好常用件或易損件以保證車輛維護(hù)質(zhì)量。若是車輛在維護(hù)完成后仍然有問題出現(xiàn)，則應(yīng)當(dāng)在最短的時間內(nèi)進(jìn)行響應(yīng)，研究故障信息，制定完善的維護(hù)計劃，以確保維護(hù)進(jìn)度，并將采油廠的損失降至最低。

2.2 重視油田特種車輛維護(hù)人員的專業(yè)素養(yǎng)

油田企業(yè)要想保證車輛維修質(zhì)量和效率，則應(yīng)當(dāng)重視特種車輛維修人員和技術(shù)人員專業(yè)素養(yǎng)，定期對其進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，并針對油田中特種車輛的施工特點和常見故障形式為出發(fā)點，通過實際操作和理論教學(xué)相結(jié)合的方式，提升其綜合專業(yè)素養(yǎng)和實際問題的解決能力，同時制定相關(guān)的獎懲機制，提升員工的工作積極性和責(zé)任心。在管理部門方面，要進(jìn)一步細(xì)化和分配車輛操作人員和車輛維護(hù)人員的職責(zé)，并運用車輛捆綁的方式將工作人員與車輛組合到一起，進(jìn)而確保油田特種車輛養(yǎng)護(hù)人員和維修人員能夠根據(jù)該車輛操作人員的習(xí)慣來有目的性地展開維護(hù)工作。

2.3 強化定期安全檢查和安全管理工作

定期安全檢查工作包括建立日常的維修保養(yǎng)機制、落實車輛安全管理制度、強化車輛安檢工作等幾個部分。在日常的維護(hù)過程中，要確認(rèn)車輛的具體情況：油壓系統(tǒng)的壓力油是否有滲漏;蒸汽鍋爐是否正常運轉(zhuǎn);增壓器是否過載、壓縮機工作是否正常、車身有無損傷等都要包含在定定期檢查工作中。每次定期保養(yǎng)后要做好記錄，并了解車輛異常情況發(fā)生的前兆，以保證車輛的正常工作。日常安檢工作中，要嚴(yán)格遵守“三檢制”工作方式，在啟動前、工作中和完工后三個部分中完成日常的檢查。在進(jìn)行滿負(fù)荷工作前要分次增加設(shè)備的負(fù)荷，做好設(shè)備的預(yù)熱和檢查，并在施工過程中全程監(jiān)控以防止突然出現(xiàn)故障導(dǎo)致生產(chǎn)停止甚至人員傷亡。在每次工作完成后記錄好車輛的工作情況，季節(jié)溫差較大的區(qū)域要在每季換季1前做好準(zhǔn)備工作以提升車輛性能的可靠性。

4 結(jié)束語

油田的環(huán)境復(fù)雜，工作條件惡劣，再加之油田開采過程中有著許多的不確定性會大幅增加工程車輛的負(fù)擔(dān)，因此在對這些超大型的高技術(shù)含量車輛進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)時要注意建立一套完整的維護(hù)管理系統(tǒng)，以最細(xì)致的檢查來排除所有可能導(dǎo)致車輛故障的隱患，并在駕駛特種車輛時安全駕駛，正規(guī)操作，以減少故障發(fā)生的幾率。

參考文獻(xiàn)：

[1]張鑫.油田特種車輛的維修和安全管理[J].化工管理，2018 （12）：190.