地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(AFC)中的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相關(guān)分析

李崢

摘 要：本文主要針對(duì)地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）中的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行了相關(guān)的分析和研究。通過(guò)對(duì)地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的主要特點(diǎn)和功能進(jìn)行了分析，從而更好的研究地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的關(guān)鍵網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，包括交易安全技術(shù)、界面控制技術(shù)、硬件接口技術(shù)等。通過(guò)對(duì)地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)所應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行分析和研究，從而更好的提高地鐵售檢票系統(tǒng)的運(yùn)行效率，為乘客提供更好的服務(wù)。

關(guān)鍵詞：地鐵;自動(dòng)售檢票系統(tǒng);網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

1 我國(guó)地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的主要特點(diǎn)及功能

地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)也可稱(chēng)為AFC系統(tǒng)，AFC系統(tǒng)是整個(gè)軌道交通運(yùn)行和經(jīng)營(yíng)過(guò)程中最為重要的組成部分之一，這個(gè)系統(tǒng)的服務(wù)對(duì)象是所有乘坐軌道交通的人員，是保證地鐵平穩(wěn)運(yùn)行和獲取收益的重要系統(tǒng)。隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，把地鐵作為主要交通工具的乘客越來(lái)越多，傳統(tǒng)的人工檢票和售票系統(tǒng)已經(jīng)無(wú)法為乘客們提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。要想提高地鐵系統(tǒng)的運(yùn)行效率和水平，就必須要在地鐵系統(tǒng)中加大對(duì)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的投入。因此，下面就針對(duì)我國(guó)地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的主要特點(diǎn)及功能展開(kāi)具體的論述。

（1）地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的主要特點(diǎn)。地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)是一種具有高端技術(shù)性的應(yīng)用系統(tǒng)，主要包括信息技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等三方面。通過(guò)應(yīng)用信息技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)能夠幫助地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)化的售票、檢票以及票務(wù)管理等。在我國(guó)的軌道交通系統(tǒng)中應(yīng)用自動(dòng)售檢票系統(tǒng)，能夠有效地提高地鐵售檢票的安全性和穩(wěn)定性，同時(shí)AFC系統(tǒng)還具有較強(qiáng)的智能性、技術(shù)性以及自動(dòng)性。

（2）地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的主要功能。地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)主要有兩個(gè)方面的功能，包括硬件系統(tǒng)方面和軟件系統(tǒng)方面。首先是硬件系統(tǒng)方面，地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)主要就是要保證整個(gè)售檢票系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)在硬件系統(tǒng)上的功能主要就是提供自動(dòng)售票機(jī)、進(jìn)出站閘機(jī)以及旅客咨詢(xún)機(jī)等硬件設(shè)備。其次就是軟件系統(tǒng)方面，這一方面主要就是指地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)在整個(gè)軌道交通系統(tǒng)運(yùn)行中的應(yīng)用與管理，這需要AFC系統(tǒng)對(duì)整個(gè)地鐵運(yùn)行過(guò)程中的票務(wù)交易業(yè)務(wù)進(jìn)行管理。地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)在軟件系統(tǒng)方面的功能主要就是對(duì)車(chē)票的庫(kù)存、票務(wù)、車(chē)票的運(yùn)營(yíng)以及車(chē)票的結(jié)算等進(jìn)行管理，同時(shí)還需要對(duì)整個(gè)票務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和管理，并為軌道交通系統(tǒng)提供通信服務(wù)功能。

2 地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)中的關(guān)鍵網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

上述已經(jīng)提到了我國(guó)地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的主要特點(diǎn)及功能，AFC系統(tǒng)具有安全性、穩(wěn)定性、智能性、自動(dòng)性以及技術(shù)性等特點(diǎn)。地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)還具有兩個(gè)方面的主要功能和作用，包括硬件系統(tǒng)方面和軟件系統(tǒng)方面。通過(guò)在地鐵系統(tǒng)中應(yīng)用自動(dòng)售檢票系統(tǒng)，不僅能夠有效地提高地鐵票務(wù)系統(tǒng)的運(yùn)行效率和質(zhì)量，還能夠?yàn)槌丝蛡兲峁└觾?yōu)質(zhì)的乘車(chē)環(huán)境和乘車(chē)體驗(yàn)。因此，下面就對(duì)地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)中的關(guān)鍵網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行分析和研究。

（1）交易安全技術(shù)。地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)最重要的作用之一就是能夠提高地鐵票務(wù)系統(tǒng)的安全性和可靠性，在地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)中應(yīng)用交易安全技術(shù)能夠有效地保證票務(wù)交易的安全性和穩(wěn)定性。地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)利用交易安全技術(shù)能夠在自動(dòng)售票機(jī)和銀行收款系統(tǒng)中建立起一個(gè)安全的交易環(huán)境和紐帶，從而能夠通過(guò)“云閃付”技術(shù)、“二維碼”過(guò)閘技術(shù)等來(lái)實(shí)現(xiàn)地鐵售票和檢票的安全性。在地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)中應(yīng)用交易安全網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，不僅能夠有效地保證票務(wù)交易設(shè)備的安全性，還能夠保證票務(wù)交易網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性，從而使AFC系統(tǒng)更加的安全可靠。某市地鐵的“二維碼”過(guò)閘系統(tǒng)如圖1所示。

（2）界面控制技術(shù)。軌道交通系統(tǒng)在應(yīng)用地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的過(guò)程中，還應(yīng)該要采用界面控制的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，要保證自動(dòng)售票機(jī)以及出入站閘機(jī)界面上所顯示的內(nèi)容清晰、明了。在對(duì)自動(dòng)售票機(jī)應(yīng)用界面控制網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的時(shí)候，要保證購(gòu)票界面上的內(nèi)容清晰、全面，這樣才能夠幫助乘客更好的了解購(gòu)票信息，不會(huì)出現(xiàn)買(mǎi)票失誤、不能購(gòu)票等情況。自動(dòng)售票機(jī)上的界面內(nèi)容不僅要準(zhǔn)確全面的反映各個(gè)站點(diǎn)、車(chē)次的信息，還要有清晰、準(zhǔn)確的購(gòu)票信息和購(gòu)票方式，只有這樣才能夠?yàn)槌丝吞峁└幼詣?dòng)化、智能化的購(gòu)票系統(tǒng)。某市地鐵自動(dòng)售票機(jī)的界面內(nèi)容如圖2所示。

（3）硬件接口技術(shù)。在對(duì)地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)進(jìn)行使用的過(guò)程中，必須要保證售檢票系統(tǒng)硬件接口的有效性和準(zhǔn)確性，必須要有效鏈接售檢票系統(tǒng)中各種硬件設(shè)備的接口。通過(guò)加強(qiáng)對(duì)售檢票系統(tǒng)的硬件接口技術(shù)的應(yīng)用，能夠有效地減少AFC系統(tǒng)出錯(cuò)的概率，使售檢票系統(tǒng)更加高效的工作和運(yùn)行。

3 總結(jié)

綜上所述，地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)中的關(guān)鍵網(wǎng)絡(luò)技術(shù)主要有三個(gè)方面的內(nèi)容：交易安全技術(shù)、界面控制技術(shù)、硬件接口技術(shù)。通過(guò)加強(qiáng)對(duì)地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行研究和分析，不僅能夠有效地減少地鐵票務(wù)系統(tǒng)對(duì)于人力資源的投入，節(jié)約成本，還能夠提高地鐵票務(wù)系統(tǒng)工作的效率和水平，為乘客們提供更加優(yōu)質(zhì)的購(gòu)票環(huán)境和購(gòu)票服務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊珂，蘇競(jìng).地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)籌備體系的研究與實(shí)現(xiàn)[J].城市軌道交通研究，2014，17（05）：22-24，31.

[2]賈子治，李建加.地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)中的票務(wù)安全分析[J].企業(yè)文化（下旬刊），2014（12）：247.