?新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展下汽車電子技術(shù)專業(yè)教學(xué)改革分析

何文靜

摘 要：進(jìn)行汽車電子技術(shù)專業(yè)教學(xué)的改革，將新能源知識(shí)融合進(jìn)傳統(tǒng)汽車電子技術(shù)，不僅能擴(kuò)大相關(guān)學(xué)生就業(yè)范圍，同時(shí)也促進(jìn)了新能源汽車的發(fā)展。如何在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)上進(jìn)行汽車電子專業(yè)是教師需要在教學(xué)中進(jìn)行研究的一大重要課題。文章就新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展下汽車電子技術(shù)專業(yè)教學(xué)改革進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。關(guān)鍵詞：新能源汽車;汽車電子技術(shù)專業(yè);教學(xué)改革中圖分類號(hào)：U469 ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B ?文章編號(hào)：1671-7988（2019）01-182-02

Analysis on Teaching Reform of Automotive Electronics Technology under theDevelopment of New Energy Automobile Industry

He Wenjing

（Loudi Vocational and Technical College， Hunan Loudi 417000）

Abstract：?The reform of automotive electronics technology teaching， integrating new energy knowledge into traditional automotive electronics technology， can not only expand the employment scope of relevant students，?and also promote the development of new energy vehicles. How to carry out the automotive electronics profession on the basis of the development of the new energy automobile industry is an important topic for teachers to conduct research in teaching. This paper briefly analyzes the teaching reform of automotive electronics technology under the development of new energy automobile industry.Keywords：?new energy vehicles; automotive electronics technology; teaching reformCLC NO.： U469 ?Document Code： B ?Article ID：?1671-7988（2019）01-182-02

前言

新能源汽車迅速發(fā)展緩解了環(huán)境與能源的雙重壓力，開(kāi)辟了新的就業(yè)方向如新能源汽車材料、維修、動(dòng)力電池、電控技術(shù)^[1]。發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的必然選擇。而在傳統(tǒng)的汽車電子技術(shù)專業(yè)教學(xué)模式下培養(yǎng)出來(lái)的人才，卻很難勝任新能源汽車相關(guān)技術(shù)崗位。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景下，進(jìn)行汽車電子技術(shù)專業(yè)教學(xué)改革迫在眉睫。

1 轉(zhuǎn)變培養(yǎng)方向，明確學(xué)生職業(yè)定位

傳統(tǒng)的汽車電子技術(shù)專業(yè)主要培養(yǎng)的是專門設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)管理、銷售服務(wù)汽車電器、電控和電子技術(shù)產(chǎn)品的人才。^[1]如今，各個(gè)高職高專院校關(guān)于汽車電子技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)，其方向是售后市場(chǎng)，職業(yè)定位主要是汽車電器、電控以及電子技術(shù)產(chǎn)品的維修和服務(wù)領(lǐng)域。很顯然，傳統(tǒng)的汽車電子技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)人才的方向和定位與汽車市場(chǎng)發(fā)展需要不符，無(wú)法與新能源汽車發(fā)展對(duì)人才的需求匹配，不能勝任新能源汽車技術(shù)工作崗位。因此，各高職高專院校要根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展，對(duì)汽車電子技術(shù)專業(yè)人才要轉(zhuǎn)變培養(yǎng)方向，明確職業(yè)定位，不僅要滿足傳統(tǒng)就業(yè)方向和相關(guān)服務(wù)領(lǐng)域?qū)θ瞬诺男枨?，也要滿足新能源汽車對(duì)人才的新需求。

根據(jù)相關(guān)調(diào)研數(shù)據(jù)，目前混合動(dòng)車和純電動(dòng)力汽車是新能源汽車運(yùn)用的主要形式，因此，可以將汽車電子技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方向轉(zhuǎn)變?yōu)橐韵氯齻€(gè)專業(yè)核心崗位方向，即“汽車電控與電子技術(shù)”、“新能源汽車運(yùn)用技術(shù)”和“汽車局域網(wǎng)技術(shù)”。

新能源汽車售后市場(chǎng)維修技術(shù)人才嚴(yán)重匱乏^[2]。而目前用人單位的需求崗位，主要有新能源汽車行業(yè)的維修服務(wù)經(jīng)理、技術(shù)專員、質(zhì)檢員和配件經(jīng)理等，可以據(jù)此讓學(xué)生明確職業(yè)定位，有針對(duì)性地進(jìn)行相關(guān)專業(yè)學(xué)習(xí)，讓學(xué)生就業(yè)時(shí)能更好更快地勝任工作。

2 重構(gòu)課程體系，增設(shè)相關(guān)專業(yè)課程

傳統(tǒng)汽車電子技術(shù)專業(yè)教學(xué)依然按照原有的課程安排進(jìn)行教學(xué)，沒(méi)有及時(shí)地對(duì)教材內(nèi)容進(jìn)行更新，沒(méi)有添加新能源汽車相關(guān)知識(shí)。新能源汽車運(yùn)用技術(shù)涉及領(lǐng)域十分廣泛。雖然目前在各個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展全面建設(shè)的條件還不具備、不健全，但各個(gè)高職高專院?？梢赃M(jìn)行根據(jù)自己所具備的條件情況進(jìn)行合理選擇，挑選部分重點(diǎn)領(lǐng)域來(lái)開(kāi)發(fā)課程和建設(shè)專業(yè)。

要想重構(gòu)課程體系，增設(shè)相關(guān)專業(yè)和課程，要在汽車電子技術(shù)專業(yè)的方向和定位的前提下進(jìn)行，課程改革和培養(yǎng)方向定位改革相配合。如根據(jù)“汽車電控與電子技術(shù)”、“新能源汽車運(yùn)用技術(shù)”和“汽車局域網(wǎng)技術(shù)”三個(gè)專業(yè)核心崗位方向，在汽車電子技術(shù)專業(yè)原有的課程基礎(chǔ)上，開(kāi)設(shè)新能源汽車技術(shù)課程，如新能源汽車技術(shù)概述、新能源汽車運(yùn)用技術(shù)以及各類新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀、結(jié)構(gòu)原理等等。

3 改革培養(yǎng)機(jī)制，提升師資團(tuán)隊(duì)素質(zhì)

由于我國(guó)的新能源汽車技術(shù)相關(guān)教學(xué)才剛剛起步，很多高職高專院校教師核心團(tuán)隊(duì)仍然將重點(diǎn)集中在電子與電控技術(shù)上，而在新能源汽車結(jié)構(gòu)原理和技術(shù)上卻沒(méi)有重視，甚至是沒(méi)有核心團(tuán)隊(duì)集中于此。因此，要進(jìn)行師資團(tuán)隊(duì)培養(yǎng)機(jī)制的改革，提升師資團(tuán)隊(duì)素養(yǎng)，從而促進(jìn)教學(xué)的改革，促進(jìn)學(xué)生的職業(yè)技能的提升，讓學(xué)生能夠勝任新能源汽車技術(shù)崗位的工作。

在新能源汽車發(fā)展下，要進(jìn)行汽車電子技術(shù)專業(yè)教學(xué)改革，教師是開(kāi)展教學(xué)改革的非常重要的主體，教師的素質(zhì)對(duì)培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)技能的能力有著直接的影響。目前，因?yàn)樾履茉醇夹g(shù)比較新，很多專業(yè)教師接觸比較少，甚至是沒(méi)有接觸過(guò)，再加上很多教師并沒(méi)有在汽車制造廠或維修廠實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的緣故，導(dǎo)致在進(jìn)行專業(yè)教學(xué)時(shí)，理論知識(shí)比較豐富，但是實(shí)踐動(dòng)手能力卻比較差。因此，要改革師資培訓(xùn)機(jī)制，首先要培養(yǎng)本專業(yè)的教師關(guān)于新能源汽車維修技能的能力，

增強(qiáng)教師實(shí)際動(dòng)手操作的能力，從而讓教師明白、了解如何進(jìn)行學(xué)生崗位技能的培養(yǎng)。其次，實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師也是師資團(tuán)隊(duì)的組成成員，因此也要對(duì)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師進(jìn)行培訓(xùn)，實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師實(shí)踐能力較強(qiáng)，但是知識(shí)理論卻相對(duì)薄弱，因此不僅要增強(qiáng)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師理論知識(shí)的規(guī)范性，也要幫助其提高教學(xué)方法。

4 建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地，滿足學(xué)生實(shí)踐需求

實(shí)訓(xùn)基地不僅是高職高專院校應(yīng)用類專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái)，也是培養(yǎng)汽車電子技術(shù)專業(yè)人才的一個(gè)非常重要的渠道。

首先，進(jìn)行實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)改革，學(xué)?？梢赃x擇與企業(yè)、用人單位等合作的方式，也可以自行創(chuàng)建。而因?yàn)樾履茉雌囋谖覈?guó)起步相對(duì)較晚，學(xué)校很多教師對(duì)新能源汽車技術(shù)不熟悉，學(xué)?？梢赃x擇與本地電動(dòng)汽車研究行業(yè)進(jìn)行合作，一起建立建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地。實(shí)訓(xùn)基地開(kāi)展合作可以參考這樣的方式：首先，學(xué)校提供場(chǎng)地和設(shè)備，企業(yè)負(fù)責(zé)技術(shù)支持。其次，學(xué)校負(fù)責(zé)改造經(jīng)費(fèi)，企業(yè)負(fù)責(zé)師資支持和設(shè)備，共同創(chuàng)設(shè)實(shí)訓(xùn)室，企業(yè)可以在實(shí)訓(xùn)室上冠名。再次，企業(yè)要派遣相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員給學(xué)生進(jìn)行相關(guān)專業(yè)知識(shí)的講座或教學(xué)，并對(duì)學(xué)生到本企業(yè)進(jìn)行的實(shí)習(xí)工作負(fù)責(zé)。最后，學(xué)校要把一定的實(shí)習(xí)、實(shí)踐機(jī)會(huì)提供給學(xué)生，讓學(xué)生將所學(xué)理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，滿足學(xué)生的實(shí)踐需求。目前，新能源汽車實(shí)訓(xùn)的設(shè)備種類非常多，包括整車實(shí)驗(yàn)的電動(dòng)汽車車輛、天然汽車車輛和混合動(dòng)力車輛等。教師通過(guò)各種類型的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，并配合應(yīng)用相關(guān)示教板，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)基地對(duì)新能源汽車運(yùn)行的動(dòng)力原理和操作方法等的全面模擬，從而滿足學(xué)生進(jìn)行各種實(shí)踐的需求。

5 結(jié)束語(yǔ)

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，新能源汽車也在我國(guó)得到前所未有的發(fā)展，在這樣的背景下，做好汽車電子技術(shù)專業(yè)教學(xué)改革工作十分重要。要想培養(yǎng)出適應(yīng)新能源汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展的人才，可以從轉(zhuǎn)變方向定位、完善課程體系，教師團(tuán)隊(duì)培訓(xùn)以及實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)等方面入手。在今后的教學(xué)工作中，教師等相關(guān)人員，要進(jìn)行積極的探索和研究，找出有效且切實(shí)可行的教學(xué)策略，從而促進(jìn)人才的培養(yǎng)和發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 侯遠(yuǎn)欣.汽車電子技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案研究——基于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)， 2017（4）：90-91.

[2] 葛勝升，宗發(fā)新.高職汽車電子技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)創(chuàng)新與實(shí)踐[J]. 中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，2017（9）：290-292.