汽車發(fā)動機(jī)故障診斷與維修關(guān)鍵技術(shù)

毋乃雷

摘 要：隨著社會的不斷進(jìn)步，現(xiàn)代汽車的技術(shù)也在不斷發(fā)展。汽車作為人們出行不可替代的交通工作，使得人們的出行更加方便。汽車的核心部分是發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)在不斷變得復(fù)雜，如果出現(xiàn)問題會使得車輛的運(yùn)行出現(xiàn)困難，因此，需要不斷提高汽車發(fā)動機(jī)的故障診斷和維修技術(shù)。

關(guān)鍵詞：汽車發(fā)動機(jī);故障診斷;維修

關(guān)鍵技術(shù)中圖分類號：U464? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B? 文章編號：1671-7988（2019）04-169-02

引言

現(xiàn)代社會的科技不斷進(jìn)步，汽車的發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)也日趨復(fù)雜，如廢氣排放控制、汽油噴射裝置、極速裝置等技術(shù)。這些新技術(shù)的使用使得發(fā)動機(jī)的性能得到了提高，但也帶來了一些問題需要解決，如電子控制裝置自身故障問題。由于發(fā)動機(jī)在汽車中所處的環(huán)境較為復(fù)雜，如果出現(xiàn)問題，會使得汽車的正常運(yùn)行受到影響，還會帶來重大的經(jīng)濟(jì)損失，根據(jù)起運(yùn)行狀況的信息，及時發(fā)現(xiàn)征兆，從而研究相關(guān)維修技術(shù)，提高設(shè)備的運(yùn)行可靠性。

1 汽車發(fā)動機(jī)故障診斷基本步驟

如果發(fā)動機(jī)故障發(fā)生需要立刻進(jìn)行急停，使系統(tǒng)停止運(yùn)行，并對現(xiàn)場進(jìn)行保護(hù)，記錄好發(fā)動機(jī)的故障狀態(tài)，從而可以維修人員進(jìn)行溝通。發(fā)動機(jī)發(fā)生故障，維修人員不能立刻開始處理發(fā)動機(jī)，而應(yīng)該先對發(fā)動機(jī)進(jìn)行調(diào)查，實(shí)驗(yàn)。

1.1 維修人員了解故障發(fā)生的相關(guān)內(nèi)容

維修人員對發(fā)動機(jī)進(jìn)行維修的依據(jù)就是發(fā)動機(jī)發(fā)生故障時的現(xiàn)象，因此，需要保持發(fā)動機(jī)故障時的狀態(tài)。

1.2 分析發(fā)動機(jī)故障產(chǎn)生的原因

隨后，維修人員需要對發(fā)動機(jī)的故障原因進(jìn)行分析，縮小發(fā)動機(jī)故障的范圍，從而找到故障方向并確定查找故障的手段。將發(fā)動機(jī)的故障分析后，維修人員可以將發(fā)動系統(tǒng)的部件和故障現(xiàn)象進(jìn)行聯(lián)系，以此來確定發(fā)動機(jī)故障源。由于有些發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的故障是小部分部件引起的，可以很好的確定維修方向;而有些發(fā)動機(jī)發(fā)生故障是由于一些機(jī)械電子部件出現(xiàn)問題，查找維修方法和故障源的方式比較難，維修人員需要查詢相關(guān)資料，從不同的故障方向從而確定故障因素。

2 汽車發(fā)動機(jī)故障分析

2.1 汽車發(fā)動機(jī)路線或零件老化故障

汽車發(fā)動機(jī)最經(jīng)常出現(xiàn)的故障之一就是發(fā)動機(jī)的路線或零件出現(xiàn)老化，而這類故障最常見的還是發(fā)動機(jī)零部件的磨損，出現(xiàn)這種故障的主要原因是因?yàn)槠囋谶\(yùn)行中一直處于高溫狀態(tài)，而汽車一直在運(yùn)行的話，發(fā)動機(jī)的溫度就會一直升高，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的負(fù)荷加重，導(dǎo)致路線出現(xiàn)老化或者部件磨損。一些處于外部環(huán)境中的汽車線路元件或者零部件，在外界溫度變化下，會加速線路或者零件老化，從而影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行。

2.2 汽車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異常煙霧或溫度過高

汽車發(fā)動機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的故障之一還包括汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)生異常煙霧或出現(xiàn)過高溫度。主要是在汽車發(fā)動機(jī)冷卻時出現(xiàn)問題，出現(xiàn)異常冷卻，如冷卻液漏失、溫度過高或風(fēng)扇離合器出現(xiàn)運(yùn)行異常情況等。這些都會導(dǎo)致汽車?yán)鋮s液的溫度比正常溫度高，使得汽車發(fā)動機(jī)不能正常運(yùn)行。與此同時，如果汽車在運(yùn)行時由于燃油燃燒不充分或者燃油燃燒生產(chǎn)過多廢物，會使得異常煙霧出現(xiàn)在汽車發(fā)動機(jī)行駛過程中。如果汽車燃油燃燒不充分產(chǎn)生過多廢物，長時間下去，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)堵塞，甚至還會導(dǎo)致燃油泄漏，從而產(chǎn)生非常嚴(yán)重的后果。

2.3 汽車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)啟停故障

汽車故障的一個原因就是汽車發(fā)動機(jī)啟停出現(xiàn)故障，主要表現(xiàn)在發(fā)動機(jī)啟動時冷啟動出現(xiàn)異常，使得在發(fā)動過程中發(fā)動機(jī)出現(xiàn)高頻率的震動;發(fā)動機(jī)出現(xiàn)高頻震動會使得其他部件需要更長的時間穩(wěn)定，只有汽車一直處于高速運(yùn)行下，震動情況才會逐漸消失，部件開始穩(wěn)定。所以，如果在汽車油壓還沒有下降時就進(jìn)行停車會使得發(fā)動機(jī)齒輪不能處于正常工作狀態(tài)。如果在這個時候汽車發(fā)動機(jī)沒有進(jìn)行換擋就會出現(xiàn)非常危險的情況，不僅導(dǎo)致車輛無法正常運(yùn)行，還會使得車輛人員的人身安全受到影響?；诖耍嚢l(fā)動機(jī)如果出現(xiàn)啟停故障，產(chǎn)生的后果十分嚴(yán)重，需要重點(diǎn)關(guān)注汽車發(fā)動機(jī)啟停故障。

2.4 汽車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異常噪音故障

如果汽車發(fā)動機(jī)運(yùn)行正常，一般不會出現(xiàn)噪音或者出現(xiàn)的噪音很小，汽車發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀態(tài)穩(wěn)定。如果汽車在運(yùn)行過程中，踩離合時發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)異常噪音，如發(fā)出鞭炮爆炸的聲音，汽車在路過路障過程中由于底座和發(fā)動機(jī)撞擊從而使得換擋流暢度出現(xiàn)問題、或者相比平時，發(fā)動機(jī)震動頻率較高，這些都是汽車發(fā)動機(jī)比較常見的異常噪音故障。出現(xiàn)發(fā)動機(jī)異常噪音主要和汽車發(fā)動機(jī)油塞或支架出現(xiàn)問題、燃油燃燒不充分有關(guān)。因此，需要對汽車的實(shí)際情況進(jìn)行檢查，從而進(jìn)行診斷，對發(fā)動機(jī)進(jìn)行維修，降低其產(chǎn)生的不利影響。

3 汽車發(fā)動機(jī)故障診斷和維修技術(shù)

3.1 汽車發(fā)動機(jī)故障診斷分析

根據(jù)相應(yīng)維修經(jīng)驗(yàn)和汽車發(fā)動機(jī)診斷的實(shí)際情況，對汽車比較常見的故障診斷方法有專家診斷法、經(jīng)驗(yàn)檢測診斷法、小波分析故障診斷法等。以下主要對這幾種方法進(jìn)行分析。

3.1.1 專家診斷法

對汽車發(fā)動機(jī)故障采用專家診斷法的前提條件是獲得了汽車發(fā)動機(jī)故障部件的信息。在獲得了相關(guān)信息后，可以使用計算機(jī)設(shè)備對信息進(jìn)行分析計算，然后結(jié)合汽車的運(yùn)行狀況，保證計算機(jī)分析后的數(shù)據(jù)具有可靠性。

3.1.2 經(jīng)驗(yàn)檢測診斷法

經(jīng)驗(yàn)檢測診斷方法作為汽車發(fā)動機(jī)故障的常用方法，在 診斷傳統(tǒng)的油氣式發(fā)動機(jī)方面 效果更佳明顯。但在使用經(jīng)驗(yàn)檢測診斷法時還有一些需要注意的問題，由于這種方法對維修人員的經(jīng)驗(yàn)和知識要求比較高。如果維修人員對汽車和發(fā)動機(jī)足夠了解，可以在不使用其他工具的情況下對故障問題進(jìn)行清晰而準(zhǔn)確的診斷。

3.2 汽車發(fā)動機(jī)故障關(guān)鍵技術(shù)分析

在對汽車的故障檢測和判斷的過程中，對汽車發(fā)動機(jī)的維修技術(shù)主要包括以下幾個方面。

在汽車出現(xiàn)異常噪音故障時，需要根據(jù)汽車異常噪音的實(shí)際情況對故障進(jìn)行診斷。需要對汽車發(fā)動機(jī)的抖動情況進(jìn)行觀察，查看起是否出現(xiàn)了異常抖動的情況。如果汽車出現(xiàn)了異常抖動，說明汽車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了點(diǎn)火系統(tǒng)故障，可以觀察發(fā)動機(jī)風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動情況。在對標(biāo)準(zhǔn)短接火花塞情況進(jìn)行判斷后，可以對汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)行維修。

汽車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)啟停故障是在發(fā)動機(jī)運(yùn)行一段時間后才出現(xiàn)，在對汽車發(fā)動機(jī)啟停故障進(jìn)行維修時，需要維修人員先檢查汽車發(fā)動機(jī)的蓄電池，從而排除是蓄電池原因?qū)е缕囋趩訒r出現(xiàn)動力減小，使得發(fā)動機(jī)出現(xiàn)啟停故障。隨后再對汽車的輸油管進(jìn)行檢查，查看是否存在破裂或者解除不良的情況，如果為輸油管出現(xiàn)故障，則需要檢測其各個部位，再進(jìn)行維修。發(fā)動機(jī)出現(xiàn)熱啟停故障時，需要先將發(fā)動機(jī)進(jìn)行冷卻，檢測啟動機(jī)在啟動狀態(tài)下的變化情況，進(jìn)行實(shí)現(xiàn)對汽車發(fā)動機(jī)運(yùn)行時的情況進(jìn)行判斷分析。如果發(fā)動機(jī)熱啟動出現(xiàn)困難是在故障警示燈亮的時候出現(xiàn)的，則需要對電線圈溫度進(jìn)行檢測，從而確定故障出現(xiàn)的位置，再進(jìn)行進(jìn)一步的維修。

4 結(jié)束語

綜上所述，汽車發(fā)動機(jī)是保障汽車安全行駛的關(guān)鍵，加強(qiáng)對汽車發(fā)動機(jī)的故障診斷和維修關(guān)鍵技術(shù)的研究，可以有效降低汽車發(fā)動機(jī)故障帶來的不利影響。

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