探究橇裝型和車載型固井設(shè)備電氣安裝工藝區(qū)別

趙偉

摘 要 橇裝型和車載型的固井設(shè)備在實(shí)際的固井工程都得到了采用，但兩者在電氣安裝的工藝方面存在一定的差別。本文主要分析了固井設(shè)備的電氣安裝工藝，并分析了橇裝型和車載型的固井設(shè)備在電氣安裝工藝上的區(qū)別。

關(guān)鍵詞 固井設(shè)備;電氣安裝;橇裝型;車載型

引言

固井作業(yè)是油氣井鉆井工程中最重要的環(huán)節(jié)之一，其主要目的是封隔井眼內(nèi)的油層、氣層和水層，保護(hù)油氣井套管、增加油氣井的壽命，以及提高油氣的產(chǎn)量。固井技術(shù)一直是隨著鉆井技術(shù)的進(jìn)步而發(fā)展，固井材料、油井水泥外加劑及工藝技術(shù)措施已經(jīng)發(fā)生了深刻的變化，研究開(kāi)發(fā)和應(yīng)用了許多新工藝、新技術(shù)、新材料，基本適應(yīng)了油田勘探開(kāi)發(fā)的需要。

經(jīng)過(guò)多年的研究與攻關(guān)，國(guó)內(nèi)的固井技術(shù)已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，基本形成了系列配套的固井材料、工具及相應(yīng)的固井工藝技術(shù)措施，隨著勘探開(kāi)發(fā)的深入，固井技術(shù)也將得到進(jìn)一步的完善和發(fā)展[1]。電氣安裝工藝在固井工程具有重要的地位，質(zhì)量可靠的電氣動(dòng)力系統(tǒng)可為固井工程的質(zhì)量提供保障，故本文對(duì)固井工程的電氣安裝工藝進(jìn)行了分析。

1固井設(shè)備的電氣安裝工藝

為了加固井壁，保證繼續(xù)鉆進(jìn)，封隔油、氣和水層，保證勘探期間的分層試油及在整個(gè)開(kāi)采中合理進(jìn)行油氣生產(chǎn)，為此下入優(yōu)質(zhì)鋼管，并在井筒與鋼管環(huán)空充填好水泥的作業(yè)，稱為固井工程。

其中固井工程中的電氣系統(tǒng)是重要的動(dòng)力部分，可保證固井工作的順利開(kāi)展，加強(qiáng)在電氣系統(tǒng)上的施工質(zhì)量，對(duì)后續(xù)工作十分有利。在實(shí)際的固井設(shè)備的電氣安裝工藝中，對(duì)于供電系統(tǒng)的電源部分，應(yīng)做到絕緣系統(tǒng)可靠，不應(yīng)出現(xiàn)漏電等異常情況，設(shè)備在工作時(shí)不應(yīng)出現(xiàn)與主回路斷開(kāi)或接觸不良等異常情況[2]。對(duì)于照明系統(tǒng)、儀器儀表等固井工程中的配套輔助部分，應(yīng)采用質(zhì)量合格可靠的設(shè)備，以保證工程的質(zhì)量。此外，還應(yīng)保證焊接牢固，使用安全，電源的正負(fù)極與設(shè)備的正負(fù)極相對(duì)應(yīng)。在電氣系統(tǒng)的布線中，應(yīng)工整，清晰，以便于當(dāng)電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，能夠迅速準(zhǔn)確地找出故障點(diǎn)，即便于后期電氣系統(tǒng)的維護(hù)[3]?？傮w而言，在實(shí)際固井工程的電氣安裝中，應(yīng)嚴(yán)格遵循圖紙中的相關(guān)規(guī)定，安裝圖紙連接好相應(yīng)的電路，各類元器件都應(yīng)有清晰的標(biāo)識(shí)，保證電氣系統(tǒng)的施工質(zhì)量。

2橇裝型和車載型設(shè)備安裝工藝的區(qū)別

固井設(shè)備的電氣裝配常涉及以下幾部分，一是供電電源系統(tǒng);二是儀表、報(bào)警燈和傳感裝置的裝配;三是動(dòng)力系統(tǒng)的裝配;四是照明系統(tǒng)的裝配;五是控制柜內(nèi)部元器件接線;六是電氣系統(tǒng)布線。

橇裝型和車載型固井設(shè)備在電氣安裝工藝方面的區(qū)別主要有以下幾點(diǎn)：一是橇裝型固井設(shè)備的控制柜系統(tǒng)采用橡膠或底座式彈簧進(jìn)行減震固定，而車載型固井設(shè)備主要是底座式加側(cè)面共同彈簧減震。二是橇裝型固井設(shè)備通常采用220V交轉(zhuǎn)直流電源和橇裝電瓶直流相互轉(zhuǎn)換，為控制系統(tǒng)采用24V電壓供電，且分別安裝于設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)，而車載型固井設(shè)備通常為底盤車電瓶供電（特殊工況可以獨(dú)立安裝24V電瓶箱供電）。三是橇裝型固井設(shè)備主要采用橇體為打鐵負(fù)極控制端，需要額外增加接地螺栓，接線固定需要增加特殊防護(hù)套，而車載型為底盤電瓶打鐵端為負(fù)極控制端，底盤電瓶箱內(nèi)部無(wú)須增加防護(hù)套。四是橇裝型固井設(shè)備主要采用橇裝發(fā)動(dòng)機(jī)自帶的發(fā)電機(jī)為設(shè)備電瓶發(fā)電，而車載型固井設(shè)備主要為底盤發(fā)電機(jī)供電。五是橇裝型固井設(shè)備的控制柜安裝于平臺(tái)底部，發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)都設(shè)計(jì)有布線支架和不銹鋼線槽以便于布線，而車載型固井設(shè)備主要利用底盤大梁內(nèi)側(cè)安裝孔加裝布線扎帶固定。六是橇裝型固井設(shè)備無(wú)須增添示高燈/示闊燈等警示燈，而車載型固井設(shè)備需要在混漿罐頂部?jī)蓚?cè)增添相關(guān)警示燈，且相關(guān)示高/示闊燈線必須采用金屬燈管線兩側(cè)焊接后引入加以防護(hù)。

一般而言，撬裝設(shè)備是指一組設(shè)備固定在一個(gè)角鋼或工字鋼制成的底盤上，移動(dòng)、就位可以使用撬杠。同時(shí)，撬裝還指已經(jīng)將閥門、泵等設(shè)備安裝好了的一個(gè)整體式集合，與系統(tǒng)上其他設(shè)備連接時(shí)，無(wú)須再在中間安裝閥門、儀表等設(shè)備，只需用管線聯(lián)通即可，即撬裝是設(shè)備框架和設(shè)備整體組合的一種形式。橇裝型固井設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)是現(xiàn)場(chǎng)安裝工作量少，只需完成接口管道及外部電氣的連接就可以工作，由于功能組件集成于一個(gè)整體底座，可以方便地整體遷移。同時(shí)設(shè)計(jì)緊湊，占地面積小，橇裝式設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，比傳統(tǒng)的安裝方式減少占地?？傮w而言，橇裝型和車載型的固井設(shè)備各有特點(diǎn)，在實(shí)際的固井工程中應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，選擇合適的固井設(shè)備，并采取合適的電氣安裝方法，以保證固井工程的質(zhì)量。

3結(jié)束語(yǔ)

近年來(lái)鉆井?dāng)?shù)量逐年增加，井也越打越深，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的井也越來(lái)越多，固井難度也隨著越來(lái)越大，問(wèn)題及難點(diǎn)也越來(lái)越多。本文分析是橇裝型和車載型固井設(shè)備電氣安裝工藝的區(qū)別，對(duì)于提高固井工程電氣施工方面的水平具有一定的作用。隨著油氣勘探開(kāi)發(fā)的深入，固井技術(shù)也將得到進(jìn)一步的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 杜安，劉洪亮，何蘇榮，等.新型固井工藝技術(shù)的應(yīng)用[J].科技致富向?qū)В?012，（9）：261-261.

[2] 何展鴻.大慶油田提高固井施工工藝技術(shù)與實(shí)踐[J].中國(guó)石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量，2012，33（14）：111，128.

[3] 張建國(guó).談海洋石油工程電氣安裝及調(diào)試處理技術(shù)[J].工程技術(shù)：引文版，2016，（4）：00214-00214.