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    電梯的常見(jiàn)故障及典型故障排除方法研究

    2019-10-21 08:03:50董凱
    科學(xué)與信息化 2019年6期
    關(guān)鍵詞:排除方法

    董凱

    摘 要 隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,我國(guó)電梯行業(yè)最近幾年發(fā)展非常迅速。我國(guó)城市建設(shè)的飛速發(fā)展,建筑電梯的數(shù)量也不斷增加,做好電梯的檢驗(yàn)工作是保障電梯安全運(yùn)行的前提。

    關(guān)鍵詞 電梯的常見(jiàn)故障;排除方法;檢驗(yàn)工作

    引言

    我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人們生活水平的不斷提高,對(duì)于物質(zhì)需求與日俱增。電梯作為我國(guó)高層建筑中主要的交通工具,其自身的安全性直接影響到人們的日常出行以及人身安全。

    1電梯的工作原理

    電梯是用曳引繩的兩頭連接轎廂和對(duì)重,分別纏繞在曳引繩和導(dǎo)向輪上,運(yùn)用機(jī)器通過(guò)減速器給它變速之后再運(yùn)行,依賴曳引繩和輪子之間的摩擦產(chǎn)生的牽引力,牽動(dòng)轎廂和對(duì)重的升降運(yùn)動(dòng),以此達(dá)到運(yùn)輸?shù)哪康摹9潭ㄔ谵I廂上面的輪子以沿著墻體上的導(dǎo)軌來(lái)進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng),嚴(yán)禁轎廂在電梯的運(yùn)行過(guò)程中來(lái)回?cái)[動(dòng)或者傾斜。常閉塊式制動(dòng)器在電梯運(yùn)行的時(shí)候要松開(kāi)閘門,運(yùn)轉(zhuǎn)電梯,在失電的特殊情況下制動(dòng),要馬上停止轎廂的升降,維持電梯的靜止?fàn)顟B(tài),要保障工作人員和貨物的進(jìn)出。轎廂是承載電梯乘客的箱體部件,轎廂對(duì)于保持平衡感,減少電動(dòng)機(jī)功率都有特別重要的作用。補(bǔ)償裝置是用來(lái)補(bǔ)償曳引繩的不足。只有把這些都做好了,人們才會(huì)對(duì)此更放心,使用的人也會(huì)更多。電氣控制系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯運(yùn)轉(zhuǎn)的控制,完成遠(yuǎn)層、平層、測(cè)速、照明工作[1]。

    2電梯的常見(jiàn)故障

    2.1 短路問(wèn)題

    短路故障是電梯控制系統(tǒng)常見(jiàn)的故障問(wèn)題之一,如果控制系統(tǒng)產(chǎn)生了短路問(wèn)題,則會(huì)突然增加線路中的電流,嚴(yán)重都會(huì)導(dǎo)致元器件被燒毀,控制系統(tǒng)表現(xiàn)混亂,產(chǎn)生錯(cuò)誤指令。短路故障對(duì)電梯的運(yùn)行系統(tǒng)影響非常大,危險(xiǎn)性極高,輕則造成控制元器件燒毀,重則導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)不受控制造成安全事故問(wèn)題,甚至造成安全事故。

    2.2 電梯安全管理和維修保養(yǎng)意識(shí)淡薄

    現(xiàn)在很多電梯維修保養(yǎng)單位責(zé)任意識(shí)不到位,缺乏對(duì)電梯的維修保養(yǎng)意識(shí),沒(méi)有安排專門的工作人員去定期保養(yǎng)電梯,沒(méi)有按照相關(guān)的法律去嚴(yán)格執(zhí)行,這樣做是對(duì)國(guó)家法律法規(guī)的不尊重,對(duì)人們的安全不負(fù)責(zé)任,必須提高安全保護(hù)意識(shí)和完善安全保護(hù)措施。

    2.3 管理過(guò)程中電梯存在的安全問(wèn)題

    使用單位沒(méi)有認(rèn)真履行安全管理的主體責(zé)任,對(duì)電梯的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不夠,電梯的管理人員配備不足;有的單位沒(méi)有與有資質(zhì)的單位簽訂維修保養(yǎng)合同,電梯不進(jìn)行正規(guī)的維修保養(yǎng),當(dāng)電梯出現(xiàn)故障不能運(yùn)行時(shí)才請(qǐng)維修人員進(jìn)行修理,不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)電梯存在的安全隱患,當(dāng)電梯發(fā)生突發(fā)事故時(shí)也不能及時(shí)處理;超過(guò)15年的“超期服役”的電梯,安全狀況較差,電梯的老化已經(jīng)成了一個(gè)很大的安全隱患;由于資金原因使用單位不愿意出資維護(hù)、更換部件,我國(guó)目前還沒(méi)有出臺(tái)電梯強(qiáng)制報(bào)廢的相關(guān)法律規(guī)范,電梯老化問(wèn)題得不到合理的解決。

    2.4 斷路故障

    斷路故障就是控制系統(tǒng)出現(xiàn)了斷路不通或者元器件不工作等問(wèn)題。在實(shí)踐中電梯控制系統(tǒng)出現(xiàn)斷路故障的主要因素具體如下:第一,電氣組件的引入線或者引出線出現(xiàn)了松動(dòng)等問(wèn)題?;芈返倪B接點(diǎn)出現(xiàn)接觸不良,因?yàn)樘摵笇?dǎo)致的鏈接不穩(wěn)固;第二,接觸器或者繼電器的連接點(diǎn)為電弧燒毀;第三,在連接點(diǎn)的表面上出現(xiàn)了氧化層;第四,連接點(diǎn)的彈簧片在接通或者斷開(kāi)的時(shí)候被電弧加熱,并且在冷卻之后失去了彈力,導(dǎo)致連接點(diǎn)在接觸過(guò)程中壓力不夠[2]。

    3電梯常見(jiàn)故障排除方法

    3.1 短路問(wèn)題解決對(duì)策

    短路故障通常要對(duì)電路系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè),判定哪個(gè)區(qū)域產(chǎn)生了短路情況,并采用萬(wàn)用表對(duì)各個(gè)區(qū)域進(jìn)行排查。在實(shí)際工作當(dāng)中,短路故障作為影響控制系統(tǒng)的重要因素,通過(guò)分析短路系統(tǒng)即可發(fā)現(xiàn)。在電梯檢測(cè)過(guò)程中,短路故障主要分為支線短路和電源短路,其中,電源短路影響最大,直接影響整個(gè)控制系統(tǒng)的功能,因此電梯如果出現(xiàn)了不可控的情況時(shí)需要重點(diǎn)檢驗(yàn)電源部位。支線短路由于對(duì)電梯運(yùn)行不會(huì)產(chǎn)生較大的影響,所以難以確定短路具體位置,可以采用萬(wàn)用表進(jìn)行檢查,測(cè)定哪個(gè)支線的電力、電壓有所增加,從而得出具體的短路位置,再逐個(gè)分析短路因素、排除故障。

    3.2 加強(qiáng)電梯的安全管理

    將電梯的使用與維護(hù)納入規(guī)章制度中,使電梯管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化。提高電梯維修保養(yǎng)的專業(yè)人員的技能,定期對(duì)他們進(jìn)行培訓(xùn),促使其不斷增強(qiáng)工作技能。完善電梯維修單位的申報(bào)制度。嚴(yán)格審查登記在案維保單位的資質(zhì),增強(qiáng)安全員的專業(yè)技能,提高電梯使用質(zhì)量,要定期進(jìn)行抽查,嚴(yán)格規(guī)范電梯維修保養(yǎng)市場(chǎng),杜絕非法的單位存在。

    3.3 提高使用者安全意識(shí),加強(qiáng)安全乘坐電梯知識(shí)普及

    安全乘坐電梯就是要讓每一位公民遵守公共規(guī)則,首先讓人們知道怎樣安全乘坐電梯,除在電梯轎廂、自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道入口處設(shè)置使用須知的標(biāo)牌外,還可用屏幕反復(fù)播放或語(yǔ)音提示安全乘梯注意事項(xiàng),提醒每位乘客注意安全;在公眾聚集區(qū),如:火車站、候機(jī)樓、地鐵站臺(tái)、大型超市商場(chǎng)應(yīng)當(dāng)在人們即將步入電梯、自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道時(shí),有語(yǔ)音提示人們?nèi)绾握_乘坐;由當(dāng)?shù)乇O(jiān)管部門、使用部門、檢驗(yàn)部門聯(lián)合開(kāi)展電梯安全進(jìn)社區(qū)、進(jìn)校園的科普活動(dòng),就電梯安全的相關(guān)知識(shí)開(kāi)展宣傳和講解,通過(guò)發(fā)放宣傳材料、播放相關(guān)事故視頻短片、現(xiàn)場(chǎng)講解等方式將電梯的安全使用知識(shí)傳遞給大家;幫助人們改正平時(shí)使用電梯的不良習(xí)慣,讓人們清楚不當(dāng)自救將產(chǎn)生的嚴(yán)重后果,使大家能夠安全的使用電梯。

    3.4 重視斷路故障檢查

    在進(jìn)行電梯的斷路故障中,為了提升故障監(jiān)測(cè)效率,要合理應(yīng)用萬(wàn)能表。在應(yīng)用萬(wàn)能表的時(shí)候,要通過(guò)電壓檔以及電阻擋的方式進(jìn)行檢測(cè)處理,其具體處理方式如下:第一,在進(jìn)行電阻檢查的時(shí)候,要切斷電梯電源,綜合電路原理圖進(jìn)行故障檢測(cè)分析,基于電阻數(shù)值確定具體的斷路故障點(diǎn)。第二,在進(jìn)行電壓擋檢查過(guò)程中,要綜合電路原理圖測(cè)量檢查電源電壓,根據(jù)電壓確定具體的斷路故障點(diǎn)[3]。

    4結(jié)束語(yǔ)

    電梯的安全管理工作關(guān)系到電梯使用的效率,更關(guān)系到人們的生命安全。換言之,只有我們自己增強(qiáng)了使用電梯的安全意識(shí)和監(jiān)督意識(shí),才能促使電梯安全人員的專業(yè)技能的提升,使其能夠定期檢查電梯安全隱患,讓人們有一個(gè)安全、可靠的使用電梯的環(huán)境。

    參考文獻(xiàn)

    [1] 勾曉波,歐陽(yáng)永亮,王哲.加強(qiáng)電梯維護(hù)保養(yǎng)與管理 預(yù)防電梯安全事故[J].中國(guó)科技信息,2012,(7):177-177.

    [2] 喬旗.淺議電梯維護(hù)保養(yǎng)存在的問(wèn)題及解決方法[J].機(jī)電信息,2013,(18):84-85.

    [3] 陳曉江.電梯電氣控制系統(tǒng)故障檢修與分析[J].設(shè)備管理與維修,2018,(01):69-70.

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