余勇軍 張?zhí)煜? 李長凱 吳風婷
摘 要 本項目采用三元鋰電作為儲能介質、采用高速同步數字電源轉換,體積縮小50%,功率提升300%,存貯能量高達1554Wh采用拖拽式移動底盤,可輕松運輸至外場作業(yè)。充電速度快,且同時兼容各種大型無人機電池。
關鍵詞 數字電源;移動底盤;無人機電池
隨著社會的進步,科技飛速的發(fā)展,自動化技術以及控制算法和傳感器的進步催生了各種無人機產業(yè),除了我們經??吹降南M級航拍無人機外還有各類我們所不熟悉的野外作業(yè)無人機,如質保無人機、消防無人機、林業(yè)無人機、勘探無人機、航測無人機和電力巡檢無人機等等。自從多旋翼無人機興起之后,這類無人機的結構大體和它們相同,而多旋翼結構很少有油動的,因為油動的需要采取變距結構控制,結構復雜,穩(wěn)定性低,且技術不成熟,噪聲污染性高,危險性較高,不適合大面積應用。因此多旋翼都是電動的,而電動的卻都有一個弊端,那就是受限于電池技術的影響,一般的電動無人機續(xù)航都很低,穩(wěn)定性差。
1無人機野外作業(yè)充電站
本項目的無人機野外作業(yè)充電站也由此應運而生,在野外作業(yè)的無人機大多數很難有持續(xù)的電力供應,小型發(fā)電機供電不足,而且成本很高,同時會產生噪音,不利于無人機的隱蔽性;而小型汽油發(fā)電機也不具備綠色環(huán)保、節(jié)能可持續(xù)的特點,所以本項目采用環(huán)保的三元鋰電作為儲能介質、經濟性好可利用率高,而符合國家的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,同時未來還可升級為太陽能,集儲能發(fā)電于一體[1]。
2功能介紹
2.1 成本低,無任何污染
本系統(tǒng)采用三元鋰作為儲能介質,持續(xù)放電倍率高,且整個轉換過程只有電力轉換,無污染,無噪音,在配合我們的能量管理系統(tǒng)基礎上,能夠讓電芯壽命達到最大,可以達到600次循環(huán),綜合使用成本要遠低于小型發(fā)電機。
2.2 轉換效率高
三元鋰能量密度高,目前所有的電動無人機幾乎都采用鋰電池供電,正因為鋰電池能量密度高,而且放電倍率大,沒有記憶效應,數字電源同步轉換技術,能夠讓我們充電站的轉換效率大大提升,使能量利用率更高。
2.3 加入能量管理系統(tǒng)
創(chuàng)新性的加入能量管理系統(tǒng),記錄每一次電芯組放電曲線,事實掌握電芯組健康狀況,在提高效率和安全性的同時,還大大延長了電芯組壽命,是整個系統(tǒng)總體使用成本更低。
3功能模塊的設計與實現
3.1 無人機野外作業(yè)充電站總體框圖
3.2 電芯在不同放電倍率下放電曲線
3.3 能量管理系統(tǒng)設計思路圖
4實物模塊設計
4.1 電芯組設計
采用6s2p的組合方式,選用單片為3.7v,37AH的電芯,在采用6s串聯(lián)時電壓為22.2v使充電站輸入電壓比普通充電器提供的12v高一倍,在同樣功率下電流熱損耗更低,使充電效率更高,另外兩組6s電芯組再進行2p連接使容量翻倍的同時穩(wěn)定性更高,在一組電芯出問題時,另一組可正常工作。
4.2 底盤設計
底盤設計,使用方形鋁合金管,縱向采用不同大小的方管使拉桿可以伸縮,底部以90度焊接承重底盤,在縱向拉桿底部安裝兩個硅膠承重輪,輪軸我們創(chuàng)新使用雙列角軸承,占用更小的軸向空間。使底盤能夠承受徑向負荷和作用在兩個方向的軸向負荷,它能限制軸或外殼雙向軸向位移,并能承受傾覆力矩。讓充電站在野外崎嶇地形移動式能夠更穩(wěn)定耐用。
5結束語
在信息化的今天,野外作業(yè)無人機應用越來越廣泛的特點,針對野外作業(yè)無人機的主要缺點設計出可方便移動的底盤,并采用充電儲能一體的快速充電方案,具有操作簡單應用方便的特點,也使野外作業(yè)無人機應用更廣泛。
參考文獻
[1] 李英.風光柴蓄混合發(fā)電系統(tǒng)在小型船舶上的應用[J].中國科技縱橫,2014,(9):62-63.
作者簡介
余勇軍(1997-),男,安徽宣城人;畢業(yè)院校:安徽新華學院,專業(yè):電子信息工程,現就職單位:安徽新華學院。
張?zhí)煜椋?997-),男,安徽亳州人;畢業(yè)院校:安徽新華學院,專業(yè):電子信息工程,現就職單位:安徽新華學院。
李長凱(1982-),男,安徽懷遠人;畢業(yè)院校:合肥工業(yè)大學,專業(yè):信號與信息處理,學歷:碩士,講師,現就職單位:安徽新華學院,研究方向:數字圖像處理。
吳風婷(1991-),女,安徽蚌埠人;畢業(yè)院校:安徽大學,專業(yè):社會工作,學歷:碩士,助教,現就職單位:安徽新華學院,研究方向:學校社會工作,家庭社會工作。