行動導(dǎo)向教學(xué)模式在五年一貫制汽修專業(yè)教學(xué)中的實踐

李景霞 侯長劍

摘 要 我校汽修專業(yè)五年一貫制學(xué)生較多，由于學(xué)生年齡普遍較小，學(xué)習(xí)的專注力不強，大多喜歡操作，不愛學(xué)習(xí)理論知識，為了提高教學(xué)質(zhì)量，增加學(xué)生參與課堂的主動性，同時借鑒本校三年制汽修專業(yè)教學(xué)改革的經(jīng)驗，對五年一貫制汽修專業(yè)進(jìn)行了行動導(dǎo)向教學(xué)模式的實踐。

關(guān)鍵詞 行動導(dǎo)向;五年一貫制;汽修專業(yè)

1行動導(dǎo)向教學(xué)概述

行動導(dǎo)向教學(xué)來自于德國職業(yè)教育，是指根據(jù)完成某一職業(yè)工作活動所需要的行動和行動產(chǎn)生和維持所需要的環(huán)境條件以及從業(yè)者的內(nèi)在調(diào)節(jié)機制來設(shè)計、實施和評價職業(yè)教育的教學(xué)活動[1]。行動導(dǎo)向教學(xué)將行動過程與學(xué)習(xí)過程相統(tǒng)一，促進(jìn)學(xué)生專業(yè)能力、方法能力和社會能力的發(fā)展，相對于傳統(tǒng)的學(xué)科體系教學(xué)模式，行動導(dǎo)向教學(xué)以學(xué)生為中心，提倡學(xué)生的自主學(xué)習(xí)，強調(diào)同學(xué)之間的合作與交流，要求學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中不只用腦，而是腦、心、手共同參與學(xué)習(xí)，通過行為的引導(dǎo)使學(xué)生在活動中提高學(xué)習(xí)興趣，注重培養(yǎng)學(xué)生解決實際問題的能力和創(chuàng)新思維。

在教學(xué)過程中，以行動結(jié)果為學(xué)習(xí)核心，學(xué)生按照資訊、計劃、決策、實施、檢查和評價完整的行動序列進(jìn)行行動導(dǎo)向?qū)W習(xí)，來構(gòu)建屬于學(xué)生自己的經(jīng)驗和知識體系，形成關(guān)鍵能力，達(dá)到提高行動能力、解決職業(yè)活動中問題的目的。因此行動導(dǎo)向教學(xué)模式更適合于職業(yè)教育教學(xué)。

2實施行動導(dǎo)向教學(xué)的必備條件

2.1 一體化實訓(xùn)室的建設(shè)

為了保障行動導(dǎo)向教學(xué)的順利實施，學(xué)院依據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)建立了汽車認(rèn)識保養(yǎng)、汽車發(fā)動機機械、汽車基礎(chǔ)電器、汽車發(fā)動機電控、汽車底盤電控、汽車車身電控、汽車整車拆裝、汽車綜合故障診斷、汽車營銷售后服務(wù)等總面積3000多平米的10個汽車專業(yè)實訓(xùn)室，汽修專業(yè)所有的專業(yè)課程全部在一體化實訓(xùn)室完成，形成完整、連貫、互為支撐的汽車檢測與維修專業(yè)教學(xué)實訓(xùn)體系。

2.2 師資隊伍的建設(shè)

由于行動導(dǎo)向教學(xué)強調(diào)任務(wù)的完整性，課程模式一般采用跨學(xué)科的綜合內(nèi)容，這就要求教師必須有跨學(xué)科的知識。在實際教學(xué)活動中，有時需要幾位教師聯(lián)合承擔(dān)教學(xué)任務(wù)，這也要求教師擁有較好的合作能力。我校多次選派專業(yè)教師參加國培、省陪、企業(yè)、校內(nèi)的實踐培訓(xùn)和教學(xué)模式培訓(xùn)，專業(yè)教師通過培訓(xùn)和教學(xué)積累了豐富的實踐經(jīng)驗和教學(xué)經(jīng)驗，建立了一只擁有先進(jìn)教學(xué)理念，專業(yè)素質(zhì)過硬的雙師型教師隊伍。

2.3 教材的編制和選擇

汽修專業(yè)全面引進(jìn)先進(jìn)的德國“雙元制”汽車專業(yè)教育課程體系，通過課程領(lǐng)域化、崗位情境化、項目任務(wù)化，將汽車檢測與維修專業(yè)課程分為18個領(lǐng)域87個情境258個任務(wù)。采用項目任務(wù)驅(qū)動的教學(xué)方式，以學(xué)生為中心，教師組織引導(dǎo)，70%的課堂時間都是學(xué)生通過對項目的實際動手操作，獨立完成計劃、實施、檢查和評價。

3行動導(dǎo)向教學(xué)在五年一貫制汽修專業(yè)教學(xué)中的實施

七臺河職業(yè)學(xué)院汽修專業(yè)開設(shè)于2010年，2014年引入德國“雙元制”汽車專業(yè)教育課程體系，首先對三年制高職進(jìn)行了教學(xué)改革，取得了良好效果。在這種背景下，2016年我校針對五年一貫制汽修專業(yè)開始進(jìn)行教學(xué)改革，進(jìn)行行動導(dǎo)向教學(xué)體系實踐。2017年通過黑龍江省中職示范校驗收，2018年通過了國家高技能人才培訓(xùn)基地的驗收。

下面以項目教學(xué)法為例說明行動導(dǎo)向教學(xué)模式在五年一貫制汽修專業(yè)教學(xué)中的實施。項目教學(xué)法是教學(xué)實踐中使用最廣泛的教學(xué)方法之一，是一種行之有效的行動導(dǎo)向教學(xué)組織形式。項目教學(xué)法以學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)，通過共同完成一個完整的工作項目，將理論和實踐結(jié)合在一起，突出學(xué)生的自主學(xué)習(xí)，在完成項目的過程中，培養(yǎng)學(xué)生獨立性、合作能力、決策和規(guī)劃能力。

例如在汽車維護(hù)保養(yǎng)領(lǐng)域中，最后的一個項目為：對一臺30000公里的轎車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，需要在車輛兩升兩降的舉升內(nèi)完成60多個的作業(yè)項目。要求學(xué)生分組設(shè)計維護(hù)作業(yè)表，并根據(jù)作業(yè)表完成車輛的維護(hù)保養(yǎng)。本項目來源于真實的工作任務(wù)，具有典型性，并且又是中職競賽的一個子賽項，具有挑戰(zhàn)性，學(xué)生在參與此項目的積極性很高，教學(xué)效果良好。

（1）資訊：教師布置項目內(nèi)容，學(xué)生明確項目任務(wù)后，需要按照車輛維護(hù)保養(yǎng)手冊的要求收集作業(yè)項目。

（2）計劃：學(xué)生按照事先劃分的小組，根據(jù)項目任務(wù)的要求，合作制定維護(hù)作業(yè)工作計劃，所有組員都要有分工。

（3）決策：學(xué)生以小組的形式向所有人匯報本組的工作計劃，大家集思廣益，確定較好的實施方案，此過程需要教師給與必要的幫助。

（4）實施：各組按照定制的最優(yōu)工作計劃進(jìn)行實施，組員要明確自身在小組中的分工，以小組合作的形式實施計劃。教師在保證安全的前提下，允許學(xué)生走彎路，要放手讓學(xué)生自己去實踐。

（5）檢查：檢查和實施可以是并行的，小組內(nèi)要進(jìn)行自查，教師也要對實施過程和結(jié)果進(jìn)行檢查。

（6）評價：各組隨機抽取隊員匯報實施結(jié)果，并對結(jié)果進(jìn)行自評。全部組匯報完畢，各小組之間進(jìn)行互評，然后教師對各組進(jìn)行點評和總結(jié)。這里的評價不僅有對項目結(jié)果的評價，也有對項目過程的評價。

項目教學(xué)法要求完成一個有實際價值的成果、方案或者產(chǎn)品，需要有充裕的時間。在教學(xué)設(shè)計和實施相對復(fù)雜，要求較高。但在項目的進(jìn)行過程中滿足了行動導(dǎo)向教學(xué)的所有要求，因此，項目教學(xué)法是行動導(dǎo)向教學(xué)環(huán)節(jié)中非常重要的部分且不可能替代的教學(xué)方法[2]。

4行動導(dǎo)向教學(xué)的效果

4.1 讓學(xué)生樂意學(xué)習(xí)、自愿學(xué)習(xí)、獨立學(xué)習(xí)

五年一貫制高職學(xué)生起點低（初中），年齡小（未滿18周歲），自我學(xué)習(xí)能力弱，學(xué)生個性差異比較大。2016年底，我們對在校的五年一貫制汽修專業(yè)224名學(xué)生做了問卷調(diào)查，結(jié)果顯示81.7%的學(xué)生喜歡所學(xué)專業(yè)，93.75%的學(xué)生表示對專業(yè)課程感興趣;49.11%的學(xué)生喜歡老師課上課后給與詳細(xì)輔導(dǎo)，9.82%的學(xué)生喜歡老師講學(xué)生聽的上課方式;83.93%的學(xué)生認(rèn)為活躍有趣、同學(xué)相互協(xié)作的課堂氛圍有助于提高自身的學(xué)習(xí)效果，26.34%的學(xué)生喜歡同學(xué)之間討論解決問題。通過調(diào)查結(jié)果可以看出學(xué)生喜歡老師的課上詳細(xì)輔導(dǎo)，卻很不喜歡老師講學(xué)生聽的上課方式;認(rèn)為同學(xué)相互協(xié)作是可以提升自身學(xué)習(xí)效果的，但是同學(xué)之間合作的意愿并不是十分強烈。這也是我們在開展行動導(dǎo)向教學(xué)面對的實際問題。

針對以上問題，我們采取了積極的應(yīng)對辦法。在課程設(shè)置上，將少理論，多實踐、獨立性的課程如汽車常用工具、維護(hù)保養(yǎng)、發(fā)動機機械、底盤機械等前置。在教學(xué)法的選取上，吸取以往教學(xué)改革經(jīng)驗，在第一、二學(xué)期，多采用講授法、任務(wù)驅(qū)動法，教師帶著學(xué)生學(xué)習(xí)。隨著課程的深入和學(xué)生學(xué)習(xí)能力的提升，在第三、四學(xué)期逐漸采用項目教學(xué)、引導(dǎo)文教學(xué)等綜合性要求性比較高的教學(xué)方法。行動導(dǎo)向教學(xué)表明，只要有助于實現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)，并不限定學(xué)習(xí)活動的形式，適當(dāng)調(diào)整教學(xué)方法可以促進(jìn)學(xué)生更好的適應(yīng)行動導(dǎo)向教學(xué)法[3]。為了提升學(xué)生之間的合作意愿，課下組織開展團(tuán)建活動，課堂上引入猜詞游戲、擺工具比賽、分揀零件比賽等活動激勵學(xué)生。以賽促學(xué)，選拔優(yōu)秀學(xué)生參加省、市等汽修比賽，課堂上鼓勵大賽選手幫帶其他同學(xué)，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，學(xué)生的綜合能力普遍提升，形成了樂意學(xué)習(xí)、自愿學(xué)習(xí)、獨立學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)氛圍。

4.2 專業(yè)教師的能力水平飛躍

由于學(xué)生和教師都長期處于傳統(tǒng)的目標(biāo)導(dǎo)向的課程和教學(xué)模式下，習(xí)慣于對學(xué)習(xí)目標(biāo)，封閉課堂進(jìn)行教學(xué)，習(xí)慣于程式化的技術(shù)性和控制思維，不可能突然轉(zhuǎn)換到開放的行動導(dǎo)向教學(xué)過程中，因此無論是學(xué)生還是教師都需要時間來轉(zhuǎn)變。而行動導(dǎo)向課程是開放的，在教學(xué)中是一個動態(tài)的過程，原則上會發(fā)生什么樣的情況、學(xué)生做出什么樣的決定是不可知的，實施過程必須在教師控制下。如果教師缺乏足夠的教學(xué)經(jīng)驗和課堂的掌控力，課堂可能會很混亂，因此教師要在課前對所有可能出現(xiàn)的情況必須事先全面考慮，并針對這些可能性制定應(yīng)對措施，在課后不斷總結(jié)完善。

通過不間斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)，專業(yè)教師在行動導(dǎo)向教學(xué)過程中不僅扎實了專業(yè)知識和實操技能，還掌握了先進(jìn)的職業(yè)教育理念和教學(xué)方法，更容易接受新鮮事物，使用多種信息化技術(shù)，讓行動導(dǎo)向課堂教學(xué)組織形式更加靈活多樣，教師的教學(xué)水平和能力都有明顯提高。

4.3 提高人才培養(yǎng)質(zhì)量

通過行動導(dǎo)向教學(xué)的實施，改善了本校汽修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)環(huán)境，學(xué)生動手實踐操作的時間增加了，提高了人才培養(yǎng)質(zhì)量。在行動過程中培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力在多方面體現(xiàn)出來，17級多名學(xué)生在入學(xué)不到一年的情況下，參加黑龍江省技能競賽得到三等獎，在2018年七臺河人力資源和社會保障局舉辦的市職業(yè)技能大賽汽車競賽中得到了第一獎和第三獎的好成績。學(xué)生利用假期到企業(yè)打工的情況增多，企業(yè)也對實習(xí)生的職業(yè)素養(yǎng)和綜合能力表示肯定。

5結(jié)論

實踐證明，我校五年一貫制汽修專業(yè)的行動導(dǎo)向教學(xué)改革是行之有效的，不僅調(diào)動了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，增強了學(xué)生的行動能力，教師的能力水平也有提升，同時提高了學(xué)校人才培養(yǎng)質(zhì)量。在實施行動導(dǎo)向教學(xué)的過程中，要結(jié)合本校實踐教學(xué)條件以及學(xué)生的實際情況，選用合理的教學(xué)方法，強調(diào)學(xué)生主動學(xué)習(xí)行為，提升學(xué)生職業(yè)能力，才能培養(yǎng)出更多高質(zhì)量的汽修專業(yè)人才。

參考文獻(xiàn)

[1] 姜大源.當(dāng)代德國職業(yè)教育主流教學(xué)思想研究[M]， 2014：54.

[2] 嚴(yán)中華.職業(yè)教育課程開發(fā)與實施[M]，2014：205.

[3] 侯長劍.行動導(dǎo)向教學(xué)在電工電子課程中的總結(jié)與反思[J].價值工程，2016（4）：178-179.