分析機(jī)電一體化技術(shù)在電梯中的應(yīng)用

安素云

摘?要：當(dāng)今國家對于城市建設(shè)的重視程度隨著經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化發(fā)展日益提高，如今建筑多以高層為主，城市化的趨勢已然顯現(xiàn)。電梯是一個(gè)垂直運(yùn)行的交通工具，在居民的日常出行與生活中起著不可言喻的作用，為居民的生活帶來了大大的便利，其運(yùn)行效率，安全保障，出行速度等特點(diǎn)讓電梯這種交通方式受到了很多人的歡迎，隨著機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展，電梯的技術(shù)已經(jīng)得到了很大的發(fā)展，有愈來愈多的國家都投入了資金研發(fā)電梯技術(shù)，因此，電梯在機(jī)電一體化技術(shù)中的地位和前景無可限量。

關(guān)鍵詞：機(jī)電一體化技術(shù);電梯;應(yīng)用

雖然電梯相比于輪船、汽車來說，它的發(fā)展歷史還不算久遠(yuǎn)，可是它在人們生活中所起到的作用已經(jīng)不能夠簡單用語言來形容，并且隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，在電梯的設(shè)計(jì)中，技術(shù)的含金量比較高。我國在電梯的技術(shù)發(fā)展上已經(jīng)取得了很高的成就，作為一個(gè)電梯大國，一定要從相關(guān)技術(shù)去加以研究，找到切入點(diǎn)不斷深化電梯的技術(shù)改革，優(yōu)化電梯的性能，從而大大推動(dòng)電梯的技術(shù)發(fā)展，當(dāng)今，機(jī)電一體化技術(shù)被應(yīng)用到電梯的機(jī)會(huì)越來越多，并且取得了較好的效果。

一、電梯的含義介紹

在電梯中，最能夠體現(xiàn)機(jī)電一體化技術(shù)，電梯是一種比較復(fù)雜的機(jī)電產(chǎn)品，一般來說，電梯的機(jī)械部分就相當(dāng)于人的軀干，起著主要支撐的作用，而電梯的機(jī)電部分就相當(dāng)于人的大腦，雖然占的分量不多，可是卻在整個(gè)過程中起著最關(guān)鍵的效果。正是由于這兩個(gè)部分的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，才能讓電梯發(fā)揮最大的功效，成為最具有競爭力的綜合產(chǎn)品。同時(shí)，隨著信息、電子、通訊技術(shù)不斷發(fā)展，讓電梯能夠更加體現(xiàn)出其舒適性、簡便性、高效率性、環(huán)保性等特點(diǎn)。

二、機(jī)電一體化技術(shù)含義

機(jī)電一體化技術(shù)是將機(jī)械、電子、信息技術(shù)等多個(gè)方面有效結(jié)合起來，從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品或技術(shù)最優(yōu)化。在信息和通信技術(shù)不斷發(fā)展的今天，之前較為笨重大型的齒輪箱已經(jīng)慢慢被精巧輕便的電子調(diào)速系統(tǒng)所取代，加上計(jì)算機(jī)的自動(dòng)操縱技術(shù)可以時(shí)刻控制運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。同時(shí)，可以從電子，機(jī)械等多個(gè)方面進(jìn)行深度地結(jié)合，構(gòu)成一個(gè)整體最優(yōu)化的系統(tǒng)。在電子通信技術(shù)的不斷發(fā)展中，機(jī)電一體化技術(shù)可以從一定程度上有效提高產(chǎn)品的操作性，加強(qiáng)安全性，以及提高節(jié)能減排的效果。

三、機(jī)電一體化技術(shù)在電梯中的應(yīng)用

（一）機(jī)電一體化與電梯結(jié)構(gòu)緊密相關(guān)

監(jiān)控系統(tǒng)。監(jiān)控系統(tǒng)在電梯應(yīng)用中主要是針對電梯廂本身活動(dòng)范圍的監(jiān)控與保護(hù)，目的在于督促電梯始終按照正常的軌跡運(yùn)轉(zhuǎn)，不會(huì)因?yàn)槠x正常運(yùn)轉(zhuǎn)軌道而造成不必要的損失，減少電梯故障的發(fā)生，減輕電梯維修人員的負(fù)擔(dān)，方便居民的日常出行。

開關(guān)電梯門控制系統(tǒng)。在電梯廂的每一層進(jìn)出口中，一般都會(huì)有控制開關(guān)門的按鈕，這個(gè)按鈕的存在可以方便居民更好地進(jìn)出門，也象征著電梯智能化水平上了一個(gè)臺階。

電梯廂主體結(jié)構(gòu)。電梯廂是承載居民上下樓的一個(gè)重要結(jié)構(gòu)，居民所最直接接觸的就是這個(gè)部分，也是最直觀的存在，因此，電梯廂達(dá)到更加舒適化的水平是對居民安全的一種保障，是電梯所有結(jié)構(gòu)的最重要部分。

曳動(dòng)系統(tǒng)。曳動(dòng)系統(tǒng)在電梯的運(yùn)行過程中起到了一個(gè)動(dòng)力器的作用，在整個(gè)曳動(dòng)系統(tǒng)中，曳動(dòng)機(jī)是非常重要的系統(tǒng)組成部分，隨著電梯的科技化發(fā)展，傳統(tǒng)的曳動(dòng)機(jī)已經(jīng)不能夠再滿足電梯高效化運(yùn)行的需求，現(xiàn)今較為簡單的無齒輪曳動(dòng)機(jī)受到了很多電梯企業(yè)的歡迎，無齒輪曳動(dòng)機(jī)能夠有效緩解對于機(jī)電一體化技術(shù)對于環(huán)境造成的巨大壓力，還能夠在一定程度上減少電梯發(fā)生故障的次數(shù)。

（二）節(jié)能環(huán)保技術(shù)

具有高效率機(jī)電一體化的技術(shù)往往意味著其給環(huán)境帶來的損失就越大，因此，在電梯設(shè)計(jì)中，其節(jié)能效果就得到了居民的普遍關(guān)注。因?yàn)槟芰康拇蟛糠窒模沟秒娞菰谠O(shè)計(jì)過程總尤為重視節(jié)能環(huán)保的效果，在一定程度上有效節(jié)約了資源，提高了資源利用效率，在機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用中融合了節(jié)能減排的表現(xiàn)多種多樣，比如電梯照明，電梯的照亮采取聲控，人在乘坐電梯后照明系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)作;仿真軟件控制，電梯在運(yùn)行過程中就會(huì)按著最有效的運(yùn)行路線，讓居民能夠感受得到舒適;能量轉(zhuǎn)化功能，電梯在運(yùn)行之后消耗的能量又會(huì)被重新生成，用于下一次的電梯運(yùn)行過程中，這樣就可以避免能源的流失。

四、電梯技術(shù)的發(fā)展前景

目前來說，電梯的發(fā)展已經(jīng)和機(jī)電一體化技術(shù)緊密結(jié)合，呈現(xiàn)自動(dòng)化，高效化，安全化等特點(diǎn)，并且在高技術(shù)發(fā)展的同時(shí)，其環(huán)保高效方面也得到了很高程度的重視。

（1）自動(dòng)化智能化。隨著當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)發(fā)展水平日益提高，在企業(yè)對電梯進(jìn)行改革的過程中，越來越重視智能化自動(dòng)化的發(fā)展，電梯的改革過程中不再只是追求速度，而是通過神經(jīng)理論，遺傳算法等多種方法，讓電梯成為高效益的更能代表當(dāng)今科學(xué)技術(shù)水平的綜合產(chǎn)品之一。

（2）超高速電梯。對于目前樓層日益增多的現(xiàn)狀下，采用新型的超高速電梯已經(jīng)是大勢所趨，在曳引式電梯的應(yīng)用過程中，通過超大容量的發(fā)電機(jī)，性能良好的處理器等不斷推進(jìn)電梯的現(xiàn)代化水平發(fā)展。

（3）無害電梯。這是一種目前來說最受看好的一種模式，雖然還沒有進(jìn)行大幅度的推廣，可是從很多方面來講，都是非常切實(shí)可行的，在電梯從制作，安裝使用等每一個(gè)環(huán)節(jié)中，都盡可能地做到節(jié)能環(huán)保的效果，盡可能地達(dá)到噪聲低、壽命長、兼容性強(qiáng)的效果。

五、結(jié)語

在電梯的建設(shè)進(jìn)程中，通過機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用，讓電梯在運(yùn)行質(zhì)量和效率，速度上都有了極大的提高，在近幾十年的發(fā)展歷程中，微機(jī)控制的電梯已經(jīng)成為電梯發(fā)展的主流，在未來備受公眾看好，其中的串行通信布局簡單，信息輸送量大，由此應(yīng)用在電梯控制系統(tǒng)中的機(jī)會(huì)日益增多，并且隨著機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展，對電梯的控制呈現(xiàn)智能化，自動(dòng)化，能夠不斷滿足人們的需求，讓人們在舒適中得到安全的保障。

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