基于人因工程角度下食堂餐盤回收處現(xiàn)狀及改進措施分析研究

摘 要：本課題運用人因工程學(xué)中作業(yè)空間設(shè)計、人體測量的應(yīng)用、人機系統(tǒng)的設(shè)置等知識，結(jié)合工業(yè)工程的相關(guān)理論，分析食堂現(xiàn)存問題。通過實地調(diào)查與測量，對比國家標(biāo)準(zhǔn)，針對食堂餐盤回收處，食堂工作間制定出標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程和改善方式并進行改進。從而緩解學(xué)生在用餐高峰期的擁堵問題，優(yōu)化取餐排隊與等候流程，同時提高了食堂工作人員的工作效率和服務(wù)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：人因工程;食堂改善;作業(yè)空間設(shè)計;人體測量;餐盤回收

人因工程學(xué)就是按照人的特性設(shè)計和改進人機環(huán)境系統(tǒng)的科學(xué)。為了實現(xiàn)人、機、環(huán)境之間的最佳匹配，人因工程學(xué)把人的工作優(yōu)化問題作為追求的重要目標(biāo)。工作生活中運用人因?qū)W，主要是研究人為因素，制定或采取一系列正確有交往的措施和手段，防止人的行為錯誤，進而達(dá)到防止人為差錯發(fā)生的目的。通過發(fā)現(xiàn)問題、分析問題，探索可能的設(shè)計改進，以及尋求最佳的設(shè)計方案，以使我們現(xiàn)有的資源得到更好，更充分的利用，也讓我們的生活環(huán)境更加美好。研究小組通過對我校食堂餐盤回收處進行人因工程學(xué)研究，一方面可以加深對人因工程學(xué)實踐的理解，理論聯(lián)系實際，更好地掌握課本上學(xué)到的知識：另一方面可以對食堂餐盤回收處做得不是太符合人因工程的方面試著做一些改進。

一、食堂現(xiàn)狀分析

餐盤回收處現(xiàn)狀分析：（1）食堂餐盤回收現(xiàn)狀。由于老校區(qū)軟件學(xué)院搬來了新校區(qū)，導(dǎo)致食堂在用餐高峰期人數(shù)增加。倒餐口及餐具回收處因為人員擁擠，混亂等問題。導(dǎo)致了食物湯汁傾倒在地，或沾在他人衣物上等現(xiàn)象。從而影響了就餐的秩序，使人流量堆積，不便于就餐。（2）因素分析。

因素1：餐盤回首處沒有引導(dǎo)性標(biāo)志或者阻攔物，造成學(xué)生從各方向接近倒餐口;

因素2：倒飯操作的順序混亂，筷子回收籃沒有固定的放置位置，可隨意移動;

因素3：餐盤不按照規(guī)定放置，隨意擺放，給后面的同學(xué)造成了不便;

因素4：窗口作業(yè)空間設(shè)計不合理;

因素5：窗口工作人員數(shù)量較少，工作負(fù)荷較大。

二、餐盤回收處改進方案

（一）增加護欄

設(shè)計數(shù)據(jù)：根據(jù)書本提供的輔助性工作場地空間設(shè)計，了解到雙手端取餐盤的通道靜態(tài)尺寸為910mm，動態(tài)尺寸為1020mm。初步設(shè)定護欄距離餐盤回收距離為1050mm;護欄設(shè)置距離長為4500mm，分兩段，第一段距離為1500mm，護欄正中間開一道口長度為1500mm，第二段長度為1500mm。護欄高度（通過書本查到）一般大于1050mm，即初步設(shè)計護欄高度為1050mm。護欄內(nèi)過道貼出行進箭頭，引導(dǎo)學(xué)生從“中間一口出，兩側(cè)口進”。

作用：通過增加護欄可以分割打飯取餐隊伍和倒餐隊伍，規(guī)定學(xué)生倒餐通道，避免“一堆上”現(xiàn)象。

（二）調(diào)整餐盤與筷子回收位置

數(shù)據(jù)測量并分析：通過測量數(shù)據(jù)可得知，垃圾桶與倒餐口之間的工作臺寬度為500mm，比筷子回收籃的420mm要寬，可以放置在其上;兩個倒餐口中心距離為1860mm，內(nèi)邊緣距離為1560mm，可以擺放食堂的不同餐盤。（餐盤數(shù)據(jù)待測量。）

建議：在兩個倒餐口之間，每次餐盤回收都前，都預(yù)留一個不同種餐盤作為定位。當(dāng)學(xué)生倒餐時候，就會尋找到同種餐盤的擺放地點，而不會出應(yīng)為找不到同種餐盤的擺放處，而導(dǎo)致的亂堆砌行為。（這與人因工程中人的動機有關(guān)）

距離工作人員最遠(yuǎn)處的餐盤應(yīng)該排放那種餐盤次數(shù)回收總量最小的，這樣減輕工作人員收取時所耗費的體能。

作用：固定擺放位置后，可以減少因?qū)W生的亂擺導(dǎo)致餐盤無處放置的問題，減少了學(xué)生在倒餐口，等待食堂工作人員把此批餐盤重新整理并回收的所用的時間。同時也減少了食堂工作人員的工作量。

（三）改進窗口工作人員作業(yè)空間

根據(jù)測量得到如下數(shù)據(jù)：

工作間運輸小車的數(shù)據(jù)（長度890mm，寬度550mm，高度815mm，推車扶手910mm）;

工作間后排的是兩排的備用垃圾桶（單個：左右寬度520mm，前后長度580mm，高度為840mm）兩列垃圾桶一共占用總寬度的1240mm;

則計算工作間過道的距離為1430mm，（運輸小車有時候會擋在過道上便于不可疊放餐具的擺置，如：雞公煲的砂鍋碗和石煲小鍋）;

進出工作間的門的高度為2100mm，寬度為850mm;

把工作臺下垃圾桶拖出的作業(yè)動作要預(yù)留1120mm;

工作臺的高度符合食堂工作人員們的立姿作業(yè)高度。在1000mm左右;

工作人員伸手能觸碰到最遠(yuǎn)距離根據(jù)書本“護欄與防護物間的距離”取障礙物高度為1000mm，則曲線F，可得出可以觸及倒最邊緣的餐盤。

改進項目：綜上所述，①撤走后面一排的備用垃圾桶：因為過道只有1430mm的寬度，當(dāng)運輸小車停靠在過道上時候會占用550mm，留給垃圾桶撤出工作間的距離僅剩880mm。不便于工作人員們繼續(xù)工作。垃圾桶的更換需要“人操作空間+垃圾桶+工作間隙”大約為1800mm左右的前后距離，同時1430mm也不滿足合理作業(yè)的需求。②對門的改進，增加門的寬度：根據(jù)輔助性工作場地空間設(shè)計得知，當(dāng)運輸車通過通道時候，要左右預(yù)留250mm的距離，門的距離為850mm，當(dāng)運輸推車通過門時候，左右距離只有150mm，這樣在工作人員推車過門的時候，就會花去更多的思考路徑的時間，同時在工作人員繁忙時間，增加食堂工作人員的負(fù)面情緒，不利于工作。

三、結(jié)論

高校食堂是一個服務(wù)系統(tǒng)，對食堂的經(jīng)營者來講，提高服務(wù)效率，縮短學(xué)生等待時間，可以增加學(xué)生的數(shù)量從而提高自身的盈利能力;對于學(xué)生而言，食堂服務(wù)水平的提高，可以縮短排隊的時長和人數(shù)，進而提高就餐效率，改善就餐體驗。因此，本文的研究可以使校園食堂窗口這樣一個服務(wù)系統(tǒng)達(dá)到最優(yōu)的服務(wù)狀態(tài)，既有利于食堂窗口經(jīng)營者，又有利于高校學(xué)生群體，實現(xiàn)食堂與學(xué)生的雙贏。

本文綜合運用了人因工程學(xué)、基礎(chǔ)IE等工業(yè)工程領(lǐng)域的相關(guān)知識，針對餐具回收處秩序混亂問題，運用作業(yè)空間設(shè)計理論優(yōu)化餐具放置位置，改進餐具回收流程。并且通過對餐具回收處及其內(nèi)部物品擺放尺寸，結(jié)合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求，提出了對應(yīng)可行解決方案。

參考文獻：

[1]方光輝，薛國祥.實用建筑照明設(shè)計手冊[M].湖南：湖南科學(xué)技術(shù)出版社，2015.

[2]GB1000-1988，中國成年人人體尺寸[S].

作者簡介：高鑫禹（1997-），男，漢族，遼寧大石橋人，2016級本科在讀，沈陽工業(yè)大學(xué)機械工程學(xué)院工業(yè)工程專業(yè)，研究方向：人因工程，質(zhì)量可靠性分析，行為心理學(xué)，市場研究。