文/ 李楠
近些年來,隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,各大城市的交通擁堵問題以及環(huán)境污染問題也變得更加的嚴重。而隨著人們環(huán)保意識的提升,就要求在城市規(guī)劃管理中,不能夠以犧牲生態(tài)環(huán)境為代價進行開發(fā)建設(shè),而是需要從源頭上出發(fā),通過科學(xué)的規(guī)劃與管理,以解決當前所面臨的交通環(huán)境問題。
城市環(huán)境問題關(guān)系到每一個城市居民的切身利益,但是在城市化進程不斷推進的過程中,各種城市污染問題也紛紛涌現(xiàn),其中因為交通系統(tǒng)而造成的污染也被人們所關(guān)注。交通系統(tǒng)所造成的污染一般是機動車的尾氣,或者是交通噪聲。與工業(yè)排放相比,交通系統(tǒng)所造成的污染對居民的健康有著更為直接的影響。現(xiàn)如今,隨著人們生態(tài)環(huán)保意識的不斷提升,人們對城市規(guī)劃管理也更加的重視,要求從城市環(huán)境角度出發(fā),將交通環(huán)境影響與城市的規(guī)劃管理有機的結(jié)合起來,對交通系統(tǒng)運行是否會對城市環(huán)境造成影響進行分析,以提高人們的生活質(zhì)量,滿足人民對環(huán)境品質(zhì)的需求[1]。
現(xiàn)如今,城市規(guī)劃與管理也變得更加的精細化,在我國一些大城市,已經(jīng)普遍進入到存量開發(fā)階段,因此,在城市規(guī)劃管理中,必須要將重視對城市環(huán)境的保護。對于環(huán)境敏感地區(qū),需要開展交通環(huán)境影響分析,要保證新增交通需求不會對周邊的環(huán)境產(chǎn)生太大的影響,盡可能將尾氣排放以及交通噪聲等對環(huán)境的影響降到最小。如此一來,能夠確保城市環(huán)境的高品質(zhì)化,實現(xiàn)城市的精細化規(guī)劃與管理。
現(xiàn)如今,我國將城市規(guī)劃分為兩個部分,一個是總體規(guī)劃;另一個是詳細規(guī)劃,在實施過程中,總體規(guī)劃能夠起到指導(dǎo)性的作用,在總體規(guī)劃的指導(dǎo)下,城市規(guī)劃管理工作能夠得到更好的開展。一般來說,主要是圍繞一書三證制度來進行開展。需要注意的是,在不同的空間尺度下,城市規(guī)劃編制與管理決策存在著較大的差異,那么相應(yīng)的交通環(huán)境影響評估也會有所變化。與城市規(guī)劃管理體系相類似,交通環(huán)境影響分為以下幾種[2]:(1)詳細規(guī)劃、(2)總體規(guī)劃、(3)大型建設(shè)項目等,詳見下圖:
圖1 交通環(huán)境影響分析體系分析
在體系框架的構(gòu)建過程中,需要站在頂層設(shè)計的角度進行分析,對交通環(huán)境影響體系框架進行不同空間不同尺度的構(gòu)建,如,可從微觀、中觀以及微觀等尺度構(gòu)建。與此同時,還需要對交通環(huán)境影響的其他方面進行詳細的規(guī)劃,如,對不同階段的評估內(nèi)容進行規(guī)劃,對不同階段的核心指標進行規(guī)劃等等。
從宏觀上來看,在制定交通發(fā)展政策之時,一般會受到以下幾方面的影響:(1)受到歷年來該城市的噪音污染水平的影響,受到交通污染物總排放量的影響。(2)受到交通污染物的總排放量在不同規(guī)劃策略下的發(fā)展趨勢的影響。故此,在城市規(guī)劃管理中,在對城市交通發(fā)展政策作選擇之時,需要結(jié)合這兩方面因素進行考慮。如果從中觀的層面上來看,需要以城市片區(qū)交通環(huán)境的容量為著眼點,對其進行合理的評估,再將這個作為衡量標準,確定這個片區(qū)的開發(fā)總量。在對城市片區(qū)進行用地布局的時候,需要對道路兩側(cè)交通噪音強度進行分析,并且對其污染濃度進行模擬分析[3]。如果從微觀的層面上來看,對城市中一些大型項目在建設(shè)過程中給周邊所造成的環(huán)境污染進行分析,對交通環(huán)境的影響程度進行客觀的評價,然后根據(jù)這個評價的結(jié)果去適時調(diào)整規(guī)劃的方案,以降低城市建筑項目對周邊環(huán)境所帶來的不利影響。
在城市規(guī)劃管理中,會有各種工程出現(xiàn),尤其是舊房改造。在改造過程中,會產(chǎn)生許多的建筑垃圾,這些垃圾通過運渣車運輸時,會灑落在路面上,不僅會給人們的出現(xiàn)帶來一定的安全隱患,而且對城市的良好形象造成影響。尤其是大量的揚塵,會損害人們的身體健康。若是缺乏對它的監(jiān)管,這些垃圾甚至有可能被倒入附近的河中,在一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)或者農(nóng)村地區(qū),這些現(xiàn)象較為常見。因此,在城市規(guī)劃管理中,各地區(qū)政府部門要重視建筑垃圾問題,并加強對材料運輸以及垃圾運輸?shù)膰栏癖O(jiān)管,這樣可以起到改善交通環(huán)境的作用。
在交通污染日漸嚴重的情況下,各城市政府部門可以通過增加綠化的方法,這樣可以起到良好的改善作用。加大城市綠化工作的開展,落實好城市生態(tài)建設(shè),就能夠構(gòu)建一個和諧的社會環(huán)境,能夠使人與自然和諧共處。由于城市綠化一方面可以為交通環(huán)境增添色彩,可以凈化城市的空氣,還具有一定的觀賞性。因此,在今后的城市規(guī)劃管理中,需要增加城市的綠化,這樣也可以改善交通環(huán)境污染的問題。
與發(fā)達國家相比,在交通環(huán)境的影響研究方面,我國的研究比較晚,許多檢測手段不是特別的成熟,如噪聲污染監(jiān)測,許多監(jiān)測還不能夠做到定量。故此,在今后的發(fā)展中,監(jiān)測部門需要加強技術(shù)引進,對監(jiān)測設(shè)備進行優(yōu)化,以促使交通環(huán)境的監(jiān)測水平能夠得到提升。
綜上,隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,城市的交通環(huán)境也變得更加的惡劣,許多城市的交通擁堵問題以及噪音污染問題變得更加的突出,這就對城市居民的生活產(chǎn)生了較大的影響。故此,需要加強對交通環(huán)境影響方面的研究,要對交通領(lǐng)域的立法進行完善,然后增加城市的綠化,提高對交通環(huán)境的監(jiān)測水平。如此一來,就能夠滿足城市居民對環(huán)境品質(zhì)的要求;使城市的交通環(huán)境問題得到有效的改善。