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      維拉(Vera):初試鋒芒
      ——沃爾沃自動(dòng)駕駛卡車完成首秀

      2019-10-10 05:37:54文/圖
      商用汽車 2019年7期
      關(guān)鍵詞:渡輪沃爾沃卡車

      琴 聲 文/圖

      2019年6月13日,作為綜合性運(yùn)輸解決方案的一部分,沃爾沃卡車的電動(dòng)互聯(lián)自動(dòng)駕駛卡車Vera(維拉)從瑞典哥德堡的一座物流中心運(yùn)送貨物到港口碼頭。這項(xiàng)任務(wù)是沃爾沃卡車與渡輪物流公司DFDS新近合作的結(jié)果。

      此次合作的目的是,在真實(shí)場(chǎng)景中應(yīng)用Vera,借助互聯(lián)技術(shù),通過(guò)一個(gè)連通的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)貨物的連續(xù)流動(dòng),從DFDS的物流中心到港口的APM終端,進(jìn)而配送到全球范圍。

      2018年,沃爾沃卡車推出了其首個(gè)電動(dòng)互聯(lián)自動(dòng)駕駛解決方案,以用于執(zhí)行物流中心、工廠和港口之間的重復(fù)性運(yùn)輸任務(wù)。作為這一方案的重要部分,Vera適合短途運(yùn)輸,且可以高精度地運(yùn)送大量貨物。

      “現(xiàn)在我們已有機(jī)會(huì)在理想的場(chǎng)景中使用Vera,并進(jìn)一步開(kāi)發(fā)其執(zhí)行其它類似任務(wù)的潛力,”沃爾沃卡車自動(dòng)解決方案副總裁Mikael Karlsson說(shuō)。

      全自動(dòng)卡車Vera正在準(zhǔn)備它的第1次任務(wù)

      沃爾沃卡車自動(dòng)解決方案副總裁Mikael Karlsson

      整個(gè)計(jì)劃是應(yīng)用由多輛Vera卡車組成、由控制塔統(tǒng)一監(jiān)控的互聯(lián)系統(tǒng)解決方案,從而實(shí)現(xiàn)無(wú)縫隙且連續(xù)的貨物運(yùn)輸,以滿足更高效率、靈活性和可持續(xù)性的運(yùn)輸需求。沃爾沃卡車與DFDS合作,即此次在工業(yè)區(qū)預(yù)先設(shè)定的公共道路上使用Vera執(zhí)行真實(shí)的運(yùn)輸任務(wù),是這個(gè)計(jì)劃的第一步。

      “我們想要站在互聯(lián)自動(dòng)駕駛運(yùn)輸?shù)淖钋把亍4舜魏献鲗椭覀冮_(kāi)發(fā)一種高效、靈活和可持續(xù)的長(zhǎng)期性解決方案,以便自動(dòng)駕駛卡車能夠?yàn)楣舅茫M(jìn)而讓我們的客戶業(yè)務(wù)以及社會(huì)環(huán)境受益?!盌FDS首席執(zhí)行官Torben Carlsen說(shuō)。

      在全面投入使用之前,相關(guān)人員還會(huì)在技術(shù)、運(yùn)營(yíng)管理和基礎(chǔ)設(shè)施改造方面,對(duì)這一自動(dòng)運(yùn)輸解決方案進(jìn)行進(jìn)一步開(kāi)發(fā),并采取必要的安全預(yù)防措施,以滿足社會(huì)對(duì)自動(dòng)駕駛運(yùn)輸?shù)陌踩砸蟆?/p>

      隨著沃爾沃卡車不斷積累經(jīng)驗(yàn),Vera可在類似應(yīng)用中作為現(xiàn)有運(yùn)輸解決方案的補(bǔ)充。“低噪聲、零廢氣排放的自動(dòng)駕駛運(yùn)輸解決方案在未來(lái)的物流中將扮演重要作用,且會(huì)讓企業(yè)和社會(huì)都從中獲益。我們認(rèn)為此次合作是一個(gè)重要的開(kāi)端,并希望能夠推動(dòng)這一領(lǐng)域的發(fā)展。Vera卡車可能有速度限制,但我們創(chuàng)新的步伐不會(huì)放緩。測(cè)試已經(jīng)開(kāi)始,我們期待這一解決方案在未來(lái)幾年能投入實(shí)際應(yīng)用。”Mikael Karlsson補(bǔ)充道。T

      背景資料

      (1)根據(jù)車輛所具備的載貨量,本次任務(wù)將集裝箱從哥德堡的DFDS物流中心運(yùn)到港口碼頭。

      (2)該自動(dòng)駕駛系統(tǒng)由控制塔中負(fù)責(zé)此次運(yùn)輸?shù)牟僮鲉T進(jìn)行監(jiān)控。

      (3)該解決方案適合最大速度為40 km/h的重復(fù)性運(yùn)輸任務(wù)。

      (4)基礎(chǔ)設(shè)施改造是整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)施范圍的一部分,包括碼頭的自動(dòng)門(mén)。

      (5)雖然沃爾沃卡車和DFDS是主要合作伙伴,但Vera第一項(xiàng)任務(wù)的執(zhí)行還涉及其他相關(guān)方。

      (6)DFDS在歐洲和土耳其提供渡輪和運(yùn)輸服務(wù),年收入約為170億丹麥克朗。該公司在20個(gè)國(guó)家擁有船舶和辦事處,員工總數(shù)達(dá)attracted more名。DFDS總部位于哥本哈根,并在納斯達(dá)克哥本哈根證券交易所上市。

      (7)該計(jì)劃在實(shí)施中也得到了由瑞典創(chuàng)新機(jī)構(gòu)Vinnova、瑞典交通管理局和瑞典能源署等發(fā)起的戰(zhàn)略性車輛研究和創(chuàng)新項(xiàng)目FFI的支持。

      Vera正在和渡輪物流公司DFDS開(kāi)展合作

      全自動(dòng)駕駛卡車Vera行駛在預(yù)定線路上

      全自動(dòng)駕駛卡車Vera實(shí)現(xiàn)無(wú)縫運(yùn)輸

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